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Defesas alemãs e planos americanos, Omaha Beach

Defesas alemãs e planos americanos, Omaha Beach


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Defesas alemãs e planos americanos, Omaha Beach

Este mapa mostra os pontos fortes alemães na defesa da Praia de Omaha e os pontos de desembarque planejados para a primeira leva de tropas americanas, com a Companhia C do 2º Rangers na extrema direita, quatro companhias do 116º Regimental Combat Team à direita e quatro companhias de a 16ª Equipe de Combate Regimental à esquerda. A maioria dos pousos reais ocorreu à esquerda (leste) desses pontos.


10 coisas que deram muito errado na praia de Omaha

É amplamente conhecido e aceito que os desembarques em Omaha Beach no Dia D foram algo parecido com um desastre, tudo que poderia dar errado deu errado e o sucesso estava na balança. A certa altura, o general Bradley, encarregado do pouso em Omaha Beach, pensou em evacuar os sobreviventes e abandonar a tentativa. Porém, com coragem, perseverança e determinação os soldados na praia conseguiram escapar e terminaram o dia com uma pequena cabeça de ponte em solo francês.

Algumas coisas que deram errado poderiam ter sido evitadas, mas outras foram apenas & # 8220da sorte & # 8221. Olhando para trás, para 10 das coisas que deram muito errado naquele dia, é ainda mais surpreendente que os soldados tenham conseguido sair da praia.

Não tome este artigo como uma crítica aos soldados que sobreviveram ao massacre na praia, mas deixe que aprofunde seu respeito por eles sabendo de todas as coisas que eles tiveram que enfrentar.


Preso na praia de Omaha: The White-Knuckle Story of Company A & # 039s Escape no Dia D

'Eles estão nos deixando aqui para morrer como ratos!' um soldado gritou.

Quando sua nave de desembarque mergulhou em ondas pesadas na manhã de 6 de junho de 1944, era óbvio para os homens da Companhia A, 116º Regimento de Infantaria, 29ª Divisão de Infantaria dos EUA, que a hora seguinte seria o teste mais grave de suas vidas. Designadas para a primeira onda de tropas de assalto que pousaram no setor Dog Green da Praia de Omaha, as tropas foram a ponta de lança de uma invasão maciça dos Aliados com o objetivo de quebrar a Muralha do Atlântico de Hitler.

Conforme a embarcação de desembarque se aproximava da praia, os soldados lá dentro podiam ouvir o som revelador de tiros de metralhadora atingindo as rampas elevadas. O soldado George Roach relembrou que ele e seus colegas soldados estavam bem cientes de que sua designação para a primeira leva resultaria em pesadas baixas. “Achamos que as chances de nossa sobrevivência eram muito pequenas”, lembrou Roach.

Às 6h30, a embarcação de desembarque que transportava a Companhia A diminuiu rapidamente a distância para a praia. Quando estava a cerca de 30 metros da costa, o navio de fundo plano atingiu um banco de areia. Quando as rampas foram baixadas, as tropas ficaram totalmente expostas à fúria das metralhadoras alemãs. Muitos dos primeiros homens que saíram da nave de desembarque foram mortos por metralhadoras posicionadas para ter campos de fogo interligados. Seus corpos sem vida tombaram na água. Alguns homens escolheram, em seu desespero, pular ao mar em vez de sair pela frente da nave. Uma vez na água, onde foram pesados ​​com seu equipamento, eles enfrentaram uma luta de vida ou morte para manter suas cabeças acima da água. Eles se debatiam amarrados a cargas pesadas. Aqueles que não conseguiram se livrar das cargas se afogaram.

Lutando para frente em meio a uma saraivada de metralhadoras e tiros, os sobreviventes procuraram desesperadamente cobertura atrás de obstáculos de tanques colocados pelos alemães. As posições inimigas foram bem escondidas, e os infelizes fuzileiros da Companhia A, incapazes de revidar com eficácia, caíram em amontoados mutilados. Aterrorizados e desmoralizados, as tropas verdes da Companhia A entraram na pior zona de matança da Praia de Omaha. "Eles estão nos deixando aqui para morrer como ratos!" gritou o soldado Henry Witt acima do rugido constante do fogo inimigo.

Desde a declaração de guerra da Alemanha aos Estados Unidos em 11 de dezembro de 1941, um ataque aliado contra a Europa continental era inevitável. Começando com a Operação Tocha, a invasão Aliada do Norte da África em novembro de 1942, os Aliados mantiveram seu ímpeto contra o Terceiro Reich com desembarques na Sicília e na Itália em 1943. Dessa forma, as forças anglo-americanas atacaram à beira de um nazista sobrecarregado Império.

Mas talvez o maior prêmio da guerra tenha permanecido na França ocupada. Se os Aliados pudessem estabelecer uma cabeça de ponte, eles teriam um caminho ideal para a região industrial do Ruhr, no oeste da Alemanha. Em março de 1943, os Aliados selecionaram o tenente-general britânico Sir Frederick Morgan para servir como chefe de gabinete do Comandante Supremo Aliado, ou COSSAC. Morgan e sua equipe imediatamente começaram a trabalhar no desenvolvimento de planos preliminares para uma invasão da França.

Formular um esquema viável para o que prometia ser a maior invasão da história militar foi um esforço logístico hercúleo. A equipe de Morgan executou a tarefa não anunciada, mas vital, de análise de números que seria feita em uma escala monumental. Os planejadores aliados determinaram o número de tropas, tanques e aeronaves necessárias para tal operação. Eles tabularam homens e materiais em detalhes excruciantes. Suprimentos individuais na casa dos milhões, variando de munições, rações, remédios, pneus e botas, permitiriam a um exército moderno levar a guerra à França ocupada.

Morgan avaliou ainda mais a adequação dos locais de pouso nos confins da Europa Ocidental. Embora uma suposição intuitiva localizasse um desembarque aliado em algum lugar da costa norte da França, os planejadores aliados exploraram a possibilidade de lançar uma invasão em qualquer lugar da Dinamarca até a fronteira espanhola. Do ponto de vista prático, porém, os planejadores aliados se concentraram no norte da França, que possuía praias adequadas nas costas de Pas-de-Calais e da Normandia.

A região de Pas-de-Calais, situada a apenas 20 milhas da Grã-Bretanha, era um alvo superficialmente convidativo. Qualquer invasão ali prometeria uma rápida travessia do Canal da Mancha, poderia ser bem apoiada pelas forças aéreas aliadas e encontraria praias adequadas para um pouso anfíbio. Ainda assim, tornou-se assustadoramente claro, a partir dos voos de reconhecimento aliados, que o inimigo esperava um ataque ao Pas-de-Calais. Por causa disso, os alemães construíram fortificações soberbas na região, tornando-o o setor mais fortemente defendido na França ocupada.

Os planejadores aliados, portanto, escolheram a costa da Normandia para os desembarques. Embora chegar à Normandia exigiria uma travessia de 160 quilômetros do agitado e imprevisível Canal da Mancha, uma série de praias se estendendo a oeste de Caen proporcionaria locais ideais para os pousos iniciais. Além disso, os planejadores aliados acreditavam que o porto de Cherbourg, situado a oeste dos locais de desembarque propostos, poderia ser apreendido em pouco tempo e fornecer aos Aliados um porto de águas profundas para o reabastecimento das forças de invasão. Tão importante quanto, a costa da Normandia parecia ser levemente defendida por recrutas alemães de segunda categoria.

A equipe de Morgan iniciou no final de 1943 um curso épico e irreversível de eventos para o que ficou conhecido como Operação Overlord. Embora o aumento maciço de homens e suprimentos tenha provado ser um processo frustrantemente lento, os russos clamavam ruidosamente para que os Aliados abrissem uma segunda frente contra a Alemanha nazista. Os líderes das três principais potências aliadas - Estados Unidos, Grã-Bretanha e União Soviética - realizaram uma série de reuniões estratégicas a partir de 28 de novembro em Teerã, Irã. Nas reuniões, os três líderes elaboraram uma estratégia para abrir uma nova frente e ajudar os duramente pressionados russos.

O líder soviético Joseph Stalin suspeitava profundamente das intenções do presidente dos EUA, Franklin Roosevelt, e do primeiro-ministro britânico Winston Churchill. Os alemães haviam atacado gravemente as forças russas na Frente Oriental nos dois anos após o lançamento da Operação Barbarossa em 22 de junho de 1942. Em particular, Stalin estava aborrecido porque os Aliados ainda não haviam nomeado um comandante supremo para supervisionar o planejado anglo-americano invasão da França. Para mostrar boa fé, Roosevelt anunciou no início da conferência que o general dos EUA Dwight D. Eisenhower serviria como comandante supremo da Operação Overlord.

Enquanto os Aliados planejavam os desembarques na Normandia, o alto comando do Exército Alemão, conhecido como Oberkommando der Wehrmacht, colocava seus talentosos engenheiros militares para trabalhar no fortalecimento das defesas costeiras do norte da França. Legiões de trabalhadores alemães e franceses trabalharam incansavelmente com picaretas e pás para construir uma das linhas defensivas mais imponentes da história.

Estendendo-se da ponta da Jutlândia até a fronteira da Espanha neutra, os alemães ergueram uma série de fortificações conhecidas coletivamente como Muro do Atlântico. Eles usaram milhões de metros cúbicos de concreto reforçado com aço para construir fortalezas, casamatas e casamatas. Defendida por quase um milhão de homens, a Muralha do Atlântico em meados de 1944 estava repleta de artilharia pesada, morteiros e metralhadoras.

Os alemães tiveram grande dificuldade, entretanto, para finalizar sua estratégia de defesa contra a Operação Overlord. Enquanto o Muro do Atlântico estava sendo construído, um grande desacordo surgiu entre o Marechal de Campo Gerd von Rundstedt, o comandante supremo das forças alemãs na Europa Ocidental, e o Marechal de Campo Erwin Rommel, o oficial comandante do Grupo de Exércitos B supervisionando as forças alemãs no norte da França.

Rundstedt favoreceu uma abordagem medida para enfrentar uma possível invasão. O comandante sênior acreditava que os canhões poderosos dos navios de guerra aliados forneceriam um guarda-chuva de proteção para as unidades aliadas que chegassem à costa. Quando os Aliados avançaram para o interior, além da cobertura protetora dos canhões navais, as formações panzer alemãs puderam manobrar de modo a obter uma vitória decisiva sobre os Aliados.

De sua parte, Rommel acreditava que era imperativo conter os Aliados nas praias. Ele acreditava que a clara vantagem dos Aliados em poder aéreo tático tornaria impossível para as formações panzer alemãs manobrarem conforme estabelecido na estratégia de Rundstedt. Se os Aliados pudessem estabelecer uma posição firme nas praias, Rommel temia que eles ganhassem a guerra na França por causa de sua vantagem esmagadora em homens e material. “A linha de maré alta deve ser a principal linha de combate”, disse Rommel.

O desacordo foi agravado pela intromissão do líder alemão Adolf Hitler. Ele insistiu em manter o controle direto das reservas blindadas e mecanizadas da Alemanha na França. Isso significava que Rommel precisaria da autorização de Hitler para comprometer as quatro divisões blindadas que constituíam a reserva estratégica da Wehrmacht na França. As divisões blindadas foram alocadas a centenas de quilômetros da costa.

Eisenhower não teve um conflito estratégico semelhante ao que os generais alemães enfrentaram porque ele havia recebido maior autoridade estratégica do que seus colegas alemães. Ele era adequado para o trabalho em questão por causa de sua devoção incansável ao dever e suas habilidades estratégicas e administrativas exemplares.


Conteúdo

As tropas aliadas fizeram muitos desembarques de prática para entender como fazê-lo.

Mapas de praias da Normandia foram criados. Os planejadores sabiam que tanques pesados ​​e transporte não podiam viajar nas praias, que tinham turfa macia embaixo deles. Mapas detalhados da área eram necessários. Onde a turfa precisava ser viajada, o plano era colocar esteiras.

Em 7 de abril e 15 de maio, Bernard Montgomery apresentou seu plano de invasão. Ele planejou uma batalha de noventa dias, terminando quando todas as forças alcançassem o Sena.

A meta para os primeiros 40 dias era capturar Caen e Cherbourg (especialmente Cherbourg, por seu porto de águas profundas). Então a Bretanha e seus portos atlânticos seriam capturados. Ferrovias e estradas no norte da França seriam bombardeadas para bloquear os reforços para os defensores. Em seguida, os Aliados iriam percorrer 125 milhas (190 km) ao sudoeste de Paris. Os Aliados controlariam então as terras entre os rios Loire, no sul, e Sena, no nordeste.

Enquanto isso, os Aliados fizeram grandes esforços para fazer os alemães pensarem que a invasão aconteceria em outro lugar.

Edição de tecnologia

Os Aliados desenvolveram uma nova tecnologia para Overlord. A "amoreira", um porto móvel de concreto, permitia que os Aliados abastecessem seus soldados na praia sem capturar um dos portos do Canal da Mancha fortemente defendidos. [4] O major-general Percy Hobart, um engenheiro militar, projetou tanques Sherman e Churchill modificados.

Edição de Decepção

Nos meses que antecederam a invasão, os Aliados trabalharam no engano militar. As defesas costeiras alemãs foram esticadas em 1944. Depois que a Normandia foi escolhida como o local da invasão, decidiu-se tentar enganar os alemães fazendo-os pensar que era uma invasão falsa e que a verdadeira invasão seria em outro lugar. Isso foi chamado de Operação Guarda-costas. Nas semanas que antecederam a invasão, os Aliados tentaram fazer os alemães pensarem que a invasão principal ocorreria no Pas de Calais e na Noruega. O engano era uma indústria em si. Incluía mensagens fictícias, tanques fictícios em locais próximos a Dover e na costa sul da Inglaterra, usando agentes duplos para espalhar informações falsas, mensagens fictícias de rádio e assim por diante.

O engano foi muito bem-sucedido. Isso levou Hitler a atrasar o envio de reforços da região de Pas de Calais por quase sete semanas (o plano original especificava 14 dias). Em suas memórias, o general Omar Bradley chamou Escolta a "maior farsa da guerra". [5]

Ensaios e edição de segurança

As forças aliadas ensaiaram seus papéis para o Dia D meses antes da invasão. Em 28 de abril de 1944, no sul de Devon, na costa britânica, 946 soldados e marinheiros americanos foram mortos quando torpedeiros alemães atacaram um desses exercícios de pouso, o Exercício Tigre. [6]

A segurança do Dia D foi apoiada ao impedir que notícias não planejadas saíssem da Grã-Bretanha. As viagens de e para a República da Irlanda foram proibidas e os movimentos perto da costa não foram permitidos. [7] As embaixadas e consulados alemães em países neutros receberam informações falsas.

Ao mesmo tempo, houve vários vazamentos antes ou no Dia D. Um espião da embaixada em Istambul deu aos alemães documentos contendo referências ao Overlord, mas esses documentos careciam de detalhes. [8] Outro vazamento foi a mensagem de rádio do general Charles de Gaulle após o Dia D. Ele afirmou que esta invasão foi a invasão real. [nota 1] Isso tinha o potencial de arruinar os truques aliados. Eisenhower se referiu aos desembarques como a invasão inicial. Os alemães não acreditaram em De Gaulle e esperaram muito tempo para enviar tropas extras contra os Aliados.

Plano de invasão aliada Editar

Os britânicos fizeram um ataque aéreo ao rio Orne. O objetivo britânico era capturar as pontes do rio Orne para evitar que os blindados alemães as usassem e para evitar que os alemães em retirada as explodissem. Dessa forma, eles poderiam ser usados ​​por blindados e veículos aliados.

As unidades de ataque marítimo britânicas atacariam através das Praias Sword e Gold. Os Estados Unidos tinham uma divisão aerotransportada e unidades terrestres, que ocupariam a praia de Omaha, a Pointe du Hoc e a praia de Utah. Os canadenses trabalhariam com unidades britânicas para atacar Sword Beach. Os britânicos e canadenses tinham praias separadas, Gold Beach e Juno Beach, respectivamente.

A Frota de Invasão era composta por oito marinhas formadas por navios de guerra e submarinos, divididas em Força-Tarefa Naval Ocidental (Contra-Almirante Alan G Kirk) e Força-Tarefa Naval Oriental (Contra-Almirante Sir Philip Vian). A frota era liderada pelo almirante Sir Bertram Ramsay.

Editar codinomes

Os Aliados atribuíram codinomes às várias operações envolvidas na invasão. soberano foi o nome para o desembarque no continente. Obter um controle seguro na área foi codinome Netuno. [10] Tudo começou no Dia D (6 de junho de 1944) e terminou em 30 de junho de 1944. Nessa época, os Aliados tinham o controle da Normandia. Operação soberano também começou no Dia D e continuou até que as forças aliadas cruzaram o rio Sena em 19 de agosto de 1944.

Preparações e defesas alemãs Editar

Atlantic Wall Edit

Durante a maior parte de 1942 e 1943, os alemães pensaram que uma invasão aliada bem-sucedida no oeste não aconteceria. Os preparativos limitaram-se à construção de fortificações nos principais portos. O número de forças militares na Alemanha nazista atingiu seu pico em 1944 com 59 divisões na França, Bélgica e Holanda. [11]

O marechal de campo Erwin Rommel estava encarregado da parede. Ele melhorou as defesas de todo o litoral. Obstáculos de aço foram colocados nas praias, bunkers de concreto e casamatas construídos e áreas baixas foram inundadas. Estacas pontiagudas foram instaladas em locais de pouso prováveis ​​para dificultar os pousos aerotransportados para os Aliados. Os alemães fortificaram a área costeira como parte de suas defesas da Muralha do Atlântico (incluindo torres de tanques e arame farpado).

Esses projetos não foram concluídos, principalmente no setor da Normandia. O bombardeio aliado do sistema ferroviário francês dificultou o transporte de materiais, e os alemães foram convencidos pelos truques aliados de que os desembarques aconteceriam no Pas de Calais.

O setor atacado era guardado por quatro divisões, das quais a 352ª e a 91ª eram de alta qualidade. As outras tropas de defesa incluíam alemães que não estavam aptos para o serviço ativo na Frente Oriental, poloneses recrutados e ex-prisioneiros de guerra soviéticos que concordaram em lutar pelos alemães. Essas unidades tinham líderes alemães.

Reservas móveis Editar

As medidas defensivas de Rommel foram dificultadas por argumentos sobre como usar as forças blindadas. Von Geyr e Rommel discordaram sobre como usar as divisões Panzer.

Rommel achava que as formações blindadas estavam perto da costa, para atacar enquanto os invasores estivessem fracos. Von Geyr disse que eles deveriam ser colocados em volta de Paris e usados ​​em um grande grupo quando os alemães soubessem qual praia estava sendo invadida. Hitler fez uma solução de compromisso.

Rommel recebeu apenas três divisões de tanques, uma das quais estava perto o suficiente das praias da Normandia para lutar no primeiro dia. As outras divisões mecanizadas foram colocadas sob o controle do QG das Forças Armadas Alemãs (OKW) e distribuídas pela França, Bélgica e Holanda.

Previsão do tempo Editar

A oportunidade de lançar uma invasão era limitada a apenas alguns dias em cada mês, porque a lua cheia era necessária. Isso forneceria luz para os pilotos da aeronave e criaria uma maré de primavera. Eisenhower escolheu 5 de junho como a data do ataque. No entanto, em 4 de junho, as condições eram inadequadas para um pouso. Ventos fortes e mar agitado impossibilitaram o lançamento de embarcações de desembarque. Nuvens baixas impediriam as aeronaves de encontrar seus alvos.

Os meteorologistas previram uma melhora no clima para 6 de junho. Em uma reunião em 5 de junho, Eisenhower e seus comandantes mais graduados discutiram a situação. Eisenhower decidiu lançar a invasão naquela noite. [12] Se Eisenhower tivesse atrasado a invasão, a única opção seria ir duas semanas depois. Isso teria sido durante o tempo tempestuoso.

Pouso no interior do ar Editar

Para dificultar o lançamento de ataques pelos alemães durante a fase de ataque marítimo, as operações aerotransportadas foram usadas para capturar pontes e cruzamentos de estradas. Os pousos aéreos atrás das praias também foram projetados para ajudar os soldados a pousar nas praias e destruir a artilharia de defesa costeira alemã.

As praias Editar

Em Sword Beach, a infantaria regular britânica desembarcou com poucas baixas. Eles haviam avançado cerca de 8 quilômetros (5,0 mi) até o final do dia, mas não chegaram tão longe quanto Montgomery desejava. Caen ainda era detido pelos alemães no final do Dia D e assim permaneceria até a Operação Charnwood em 9 de julho.

As forças canadenses que desembarcaram em Juno Beach tiveram uma batalha difícil. Fortificações de concreto alemãs e um quebra-mar duas vezes mais alto que a praia de Omaha dificultavam o ataque. Juno foi a segunda praia com mais defesa no Dia D, ao lado de Omaha. Os canadenses saíram da praia em poucas horas e avançaram para o interior. Eles foram as únicas unidades a alcançar seus objetivos do Dia D, embora a maioria das unidades tenha recuado alguns quilômetros para fazer posições defensivas mais fortes.

Em Gold Beach, havia muitos mortos e feridos porque os alemães haviam fortificado fortemente uma aldeia na praia. A 50ª Divisão de Infantaria (da Nortúmbria) avançou quase até Bayeux no final do dia. Quando unidades de comando capturaram Port-en-Bessin, os Aliados puderam usar seu oleoduto PLUTO para trazer combustível.

Os americanos que desembarcaram na praia de Omaha enfrentaram a veterana 352ª Divisão de Infantaria alemã, um dos grupos mais bem treinados nas praias. Além disso, Omaha era a praia mais fortificada. Os comandantes consideraram abandonar a praia, mas pequenas unidades de infantaria passaram pelas defesas costeiras. No final do dia, duas áreas foram capturadas. O controle da praia se expandiu nos dias seguintes e as metas do Dia D foram cumpridas por D + 3.

Em Pointe du Hoc, o 2º batalhão de Ranger teve que escalar os penhascos de 30 metros (98 pés). Enquanto eles subiam, o inimigo atirou neles e jogou granadas. Eles usaram cordas e escadas para escalar e depois destruir as armas.

As fortificações da praia eram alvos importantes, uma vez que um único observador de artilharia poderia ter direcionado fogo nas praias dos EUA. Os Rangers capturaram as fortificações. Eles então tiveram que lutar por 2 dias para manter o local, perdendo mais de 60 por cento de seus homens.

O número de mortos e feridos em Utah Beach, a zona de desembarque mais a oeste, foi o mais leve de qualquer praia. Apenas 197 dos 23.000 soldados que desembarcaram foram mortos ou feridos. As tropas da 4ª Divisão de Infantaria que pousaram na praia conseguiram se deslocar para o interior no início da tarde, unindo-se à 101ª Divisão Aerotransportada.

Depois que as praias foram controladas, os portos de Mulberry foram abertos por volta de 9 de junho. Um foi construído em Arromanches pelas forças britânicas, o outro na praia de Omaha pelas forças americanas. Fortes tempestades em 19 de junho causaram problemas com o desembarque de suprimentos e destruíram o porto de Omaha. O porto de Arromanches era capaz de fornecer cerca de 9.000 toneladas diárias até o final de agosto de 1944, quando o porto de Cherbourg já havia sido capturado pelos Aliados.

A 21ª divisão Panzer alemã atacou entre as praias de Sword e Juno e quase alcançou o Canal. Os artilheiros antitanques aliados os fizeram recuar antes do final de 6 de junho.

Os planos de invasão dos Aliados previam a captura de Carentan, St. Lô, Caen e Bayeux no primeiro dia. O plano era ligar todas as praias, exceto Utah e Sword (a última ligada a paraquedistas) e uma linha de frente de 10 a 16 quilômetros (6,2 a 9,9 milhas) das praias. Nenhum desses objetivos foi alcançado. O número de mortos e feridos não foi tão grande quanto alguns temiam (cerca de 10.000 em comparação com os 20.000 que Churchill estimou) e as pontes sobreviveram aos ataques alemães.

Cherbourg Editar

Na parte oeste da área de invasão, as tropas americanas deveriam ocupar a Península de Cotentin, especialmente Cherbourg. Isso daria aos Aliados um porto de águas profundas. As terras atrás de Utah e Omaha eram margens e sebes que os tanques, os tiros e a visão não podiam passar. Isso os tornava em posições defensivas ideais.

A infantaria dos EUA progrediu lentamente e teve muitos mortos e feridos enquanto se movia em direção a Cherbourg. As tropas aerotransportadas foram usadas para ajudar no avanço. O outro lado da península foi alcançado em 18 de junho. Hitler disse às forças alemãs para não recuarem para as fortes fortificações da Muralha do Atlântico em Cherbourg. O comandante de Cherbourg, tenente-general von Schlieben, rendeu-se em 26 de junho. [13] Antes de se render, ele destruiu a maior parte das instalações, tornando o porto inoperante até meados de agosto, quando a frente de combate havia se movido tão para o leste que era menos útil. [14]

Caen Edit

Enquanto os americanos se dirigiam a Cherbourg, uma unidade de tropas liderada pelos britânicos dirigia-se a Caen. Montgomery fez muitos ataques de guerra de desgaste. A primeira foi a Operação Perch, que se moveu para o sul de Bayeux para Villers-Bocage, onde a armadura poderia capturar Caen. Ele foi interrompido na Batalha de Villers-Bocage. Caen foi bombardeada e ocupada ao norte do rio Orne na Operação Charnwood de 7 a 9 de julho. Seguiu-se um ataque na área de Caen com todas as três divisões blindadas britânicas, de codinome Operação Goodwood de 18 de julho a 21 de julho. Ele capturou o terreno elevado ao sul de Caen. O resto da cidade foi capturado pelas forças canadenses durante a Operação Atlântico. Uma outra operação, a Operação Primavera, de 25 de julho a 28 de julho, pelos canadenses garantiu um terreno limitado ao sul da cidade, mas com muitos mortos e feridos.

Breakout from the beachhead Editar

O plano de Montgomery incluía manter os alemães na parte oriental da área de invasão, enquanto protegia a posição do Cobra. [15] No final de Goodwood, os alemães haviam usado a última de suas divisões de reserva - havia seis divisões Panzer e meia contra as forças britânicas e canadenses em comparação com uma e meia enfrentando os exércitos dos Estados Unidos.

Operação Cobra foi lançado em 25 de julho pelo Primeiro Exército dos EUA. Foi um sucesso. O VIII Corpo de Exército entrou em Coutances no extremo oeste da Península de Cotentin em 28 de julho, após romper as linhas alemãs.

Em 1º de agosto, o VIII Corpo de exército tornou-se parte do Terceiro Exército do Tenente General George S. Patton. Em 4 de agosto, Montgomery mudou o plano de invasão, enviando um corpo para ocupar a Bretanha e empurrar as tropas alemãs ao redor dos portos, enquanto o resto do Terceiro Exército continuava para o leste. Por causa do grande número de forças alemãs ao sul de Caen, Montgomery moveu a armadura britânica para o oeste e lançou a Operação Bluecoat de 30 de julho a 7 de agosto para aumentar os ataques dos exércitos dos Estados Unidos. Isso empurrou as forças alemãs para o oeste, permitindo o lançamento da Operação Totalize para o sul de Caen em 7 de agosto.

Falaise pocket Edit

No início de agosto, mais reservas alemãs se tornaram disponíveis. As forças alemãs estavam sendo cercadas e o alto comando alemão queria que essas reservas ajudassem na retirada para o Sena. Hitler exigiu um ataque a Mortain em 7 de agosto. O ataque foi repelido pelos Aliados, que novamente receberam um aviso prévio de quebra de código do Ultra. O plano original dos Aliados era cercar os alemães até o vale do Loire. Bradley percebeu que muitas das forças alemãs na Normandia não eram capazes de se mover neste estágio e ele obteve a aprovação de Montgomery por telefone em 8 de agosto para cercar as forças alemãs. Isso foi deixado para Patton fazer. Ele se moveu quase sem oposição pela Normandia. Os alemães foram deixados perto de Chambois. A forte defesa alemã e o envio de algumas tropas americanas para um ataque de Patton ao Sena em Mantes impediram os alemães de ficarem presos até 21 de agosto. Nesta data, 50.000 soldados alemães estavam presos.

Se isso poderia ter sido feito antes com mais prisioneiros capturados, já foi debatido.

A libertação de Paris ocorreu pouco depois. A resistência francesa em Paris se levantou e atacou os alemães em 19 de agosto. A 2ª Divisão Blindada francesa sob o general Philippe Leclerc, juntamente com a 4ª Divisão de Infantaria dos EUA, aceitaram a rendição das forças alemãs e libertaram Paris em 25 de agosto.

Retirada para o Sena Editar

As operações continuaram no setor britânico e canadense até o final do mês. Em 25 de agosto, a 2ª Divisão Blindada dos EUA abriu caminho em Elbeuf, fazendo contato com as divisões blindadas britânicas e canadenses lá. [16] A 2ª Divisão de Infantaria canadense avançou para o Forêt de la Londe, na manhã de 27 de agosto. A área foi fortemente controlada e as 4ª e 6ª brigadas canadenses tiveram um grande número de mortos e feridos durante três dias enquanto os alemães defendiam sua posição. Os alemães recuaram no dia 29, retirando-se sobre o Sena no dia 30. [16]

No dia 30, a 3ª Divisão de Infantaria Canadense cruzou o Sena perto de Elbeuf e entrou em Rouen com uma feliz recepção. [17]

  • Sword Beach foi a praia mais oriental no Dia D e foi atacada pela 3ª Divisão de Infantaria britânica, apoiada por unidades da 79ª Divisão Blindada. Foi um sucesso.
  • Praia Juno era a próxima praia a oeste. Foi atacado pela 3ª Divisão canadense. Também foi um sucesso.
  • Gold Beach era a praia "do meio", situada entre as praias de Sword, Juno, Omaha e Utah. Foi atacado pela 50ª Divisão Britânica (Northumbrian).
  • Omaha Beach foi a segunda praia mais a oeste. Foi atacado pela 1ª Divisão Americana. O bombardeio antes do ataque foi bem-sucedido em todas as praias, exceto Omaha, então os bunkers alemães e a artilharia ainda existiam. A batalha foi difícil, mas finalmente os americanos venceram. Quase 2.500 americanos morreram na praia de Omaha.

A campanha na Normandia é considerada pelos historiadores como terminando à meia-noite de 24 de julho de 1944 (o início de Operação Cobra na frente americana), 25 de agosto de 1944 (a libertação de Paris), ou 30 de agosto de 1944, a data em que a última unidade alemã recuou através do rio Sena. [18]

O original soberano O plano era para uma campanha de noventa dias na Normandia com o objetivo final de alcançar o Sena. Essa meta foi cumprida cedo. As forças americanas estavam lutando na Bretanha, conforme antecipado pelo general Montgomery, durante as últimas semanas da campanha. Os historiadores consideram que a campanha da Normandia terminou com a erupção maciça de Operação Cobra. [nota 2]

A história oficial dos Estados Unidos descreve a luta que começou em 25 de julho como a campanha do "Norte da França" e inclui a luta para fechar o Falaise Gap, que os britânicos / canadenses / poloneses consideram parte da Batalha da Normandia. Volume I da História Oficial do Exército Canadense na Segunda Guerra Mundial por C.P. Stacey, publicado em 1955, bem como o Resumo histórico oficial da Segunda Guerra Mundial do Exército canadense, publicado em 1948, define a Batalha da Normandia como tendo durado de 6 de junho de 1944 a 1 de setembro de 1944. [nota 3] [20] A definição da Batalha da Normandia também é evidente em outra publicação da Seção Histórica do Exército intitulada Batalha do Canadá na Normandia. [ fonte? ]

Houve relatos de Eisenhower solicitando a substituição de Montgomery em julho. [21] A falta de progresso foi causada pelo terreno acidentado. No entanto, como na batalha de El Alamein, Montgomery manteve sua estratégia original de guerra de desgaste, alcançando os objetivos dentro de sua meta original de noventa dias. [ fonte? ]

A vitória na Normandia foi seguida por uma perseguição até a fronteira francesa em pouco tempo. A Alemanha foi forçada mais uma vez a reforçar a Frente Ocidental com mão de obra e recursos das frentes soviética e italiana.

Em setembro, as forças aliadas de sete exércitos de campo (dois dos quais passaram pelo sul da França na Operação Dragão) estavam se aproximando da fronteira alemã. O plano de batalha dos Aliados era bom, aproveitando as forças da Grã-Bretanha e dos Estados Unidos. A liderança alemã era frequentemente falha, apesar do bom combate das unidades alemãs.

Em um contexto mais amplo, os desembarques da Normandia ajudaram os soviéticos na frente oriental, que enfrentavam a maioria das forças alemãs. Encurtou o conflito lá.

Logística, inteligência, moral e poder aéreo aliados. Editar

A vitória na Normandia resultou de vários fatores. Os Aliados tinham mais armas e equipamentos. Eles também tiveram novas invenções, como os oleodutos PLUTO e os portos da Mulberry. Isso ajudou no fluxo de tropas, equipamentos, combustível e munições. O movimento de carga nas praias abertas foi melhor do que o esperado, mesmo após a destruição do U.S. Mulberry na tempestade do canal em meados de junho.

No final de julho de 1944, um milhão de tropas americanas, britânicas, canadenses, francesas e polonesas, centenas de milhares de veículos e muitos suprimentos estavam em terra na Normandia. Munições de artilharia e outros itens eram abundantes. Isso foi impressionante, considerando que eles não mantiveram um porto até a queda de Cherbourg.

Na época da fuga da Normandia, os Aliados também tinham superioridade em número de tropas (aproximadamente 3,5: 1) e veículos blindados (aproximadamente 4: 1), o que ajudou a superar as vantagens naturais que a terra acidentada deu aos defensores alemães.

Os esforços de inteligência e contra-informação aliados foram bem-sucedidos. O plano do truque da Operação Fortitude antes da invasão manteve a atenção alemã focada no Pas-de-Calais. Forças alemãs de alta qualidade foram mantidas nesta área, longe da Normandia, até julho. Antes da invasão, poucos voos de reconhecimento alemães ocorreram sobre a Grã-Bretanha, e aqueles que o fizeram viram apenas os campos falsos. A decodificação ultra das comunicações Enigma (máquina) alemã também foi útil, expondo os planos alemães.

Liderança alemã Editar

A falta de uma estratégia organizada prejudicou a defesa alemã. A liderança alemã foi dividida entre os marechais de campo von Rundstedt e Rommel. Von Rundstedt queria manter as unidades poderosas na reserva, para fazer um contra-ataque poderoso assim que o desembarque aliado começasse. Rommel queria deter os aliados na praia. Ele tentou localizar unidades para que pudessem atacar rapidamente.

Embora o plano de Rommel fosse bom, a estratégia da reserva não era boa porque as unidades não podiam se mover durante o dia devido aos ataques aéreos dos aliados. No final, a combinação de duas estratégias foi um desastre. As defesas da praia foram superadas e os contra-ataques não foram fortes o suficiente.

Os comandantes alemães em todos os níveis não reagiram ao ataque rapidamente. Os problemas de comunicação somavam-se aos problemas causados ​​pelo poder de fogo aéreo e naval dos Aliados. Os comandantes locais não lideraram uma defesa agressiva na praia. O alto comando alemão concentrou-se na área de Calais, e von Rundstedt não teve permissão para usar a reserva blindada.

Quando finalmente foi lançado no final do dia, o sucesso foi mais difícil. Embora a 21ª Divisão Panzer tenha atacado antes, ela enfrentou forte oposição que teve permissão para construir nas praias. No geral, embora a superioridade material dos Aliados continuasse a crescer, os alemães retardaram o avanço dos Aliados por quase dois meses, ajudados pela terra áspera.

Embora houvesse várias disputas entre os comandantes aliados, seus planos foram decididos pelos comandantes principais. Em contraste, os principais líderes alemães sempre tiveram a interferência de Hitler, que não conhecia as condições locais.

Os marechais de campo von Rundstedt e Rommel pediram repetidamente a Hitler mais liberdade para mudar os planos, mas foram recusados. Von Rundstedt foi afastado de seu comando em 29 de junho depois de dizer ao marechal de campo Keitel, chefe do Estado-Maior do OKW (QG das Forças Armadas de Hitler), para fazer a paz. Rommel foi gravemente ferido por aeronaves aliadas em 16 de julho.

O marechal de campo von Kluge, que assumiu os cargos de von Rundstedt e Rommel, estava ligado a alguns dos conspiradores militares contra Hitler e não discutia com Hitler por medo de ser preso. Como resultado, os exércitos alemães na Normandia foram pressionados por Hitler a contra-atacar em vez de recuar após o avanço americano. Kluge foi destituído do comando em 15 de agosto e se matou. O marechal de campo mais independente Walter Model assumiu então o comando.


Omaha Beach

A Praia de Omaha foi a mais intensamente disputada depois da praia no Dia D em 6 de junho de 1944. A Praia de Omaha tinha seis milhas de largura - a maior de todas as cinco praias. Toda a praia de Omaha era dominada por penhascos que tornavam o ataque à área muito difícil. Os americanos receberam a tarefa de fazer exatamente isso.


Soldados americanos indo para a praia

Os alemães construíram defesas formidáveis ​​em torno de Omaha. Rommel construiu muitos de seus "dentes de dragão" na praia, que foram projetados para destruir a base de embarcações de desembarque - e para garantir, os "dentes" também foram minados. "Ninhos de resistência" fortemente fortificados foram construídos no topo dos penhascos e a maioria das posições alemãs foram conectadas por um sistema de trincheiras para permitir uma melhor movimentação de pessoal. Posições de armas foram projetadas para cobrir a praia.

Enfrentando os alemães estavam as tropas do 1º Exército dos EUA liderado por Omar Bradley. O ataque à praia foi marcado para as 06h30. O plano era desembarcar tropas de infantaria ao lado de veículos blindados - tanques anfíbios Sherman. Uma força blindada tão potente na praia teria dado aos americanos um poder de fogo muito maior contra os alemães. No entanto, os Shermans (tanques DD) nunca conseguiram. Sabe-se agora que os 29 tanques foram liberados de suas embarcações de desembarque muito longe da praia. Havia um swell muito maior no mar do que os americanos haviam planejado e todos, exceto dois DD's foram inundados com água logo após deixarem suas embarcações de desembarque. Depois que começaram a afundar, nada pôde ser feito para ajudá-los ou à tripulação. Mas também significava que as tropas na praia, esperando cobertura blindada, não conseguiram.

Outro problema enfrentado pelos americanos foi que muitas unidades pousaram no lugar errado. Marés e ventos fortes levaram muitas embarcações de desembarque para fora da linha e, quando as tropas pousaram, houve confusão sobre qual unidade estava onde e o que deveria fazer.

Os desembarques em Omaha são mais lembrados pelas baixas que os americanos sofreram lá. as posições de armas alemãs estavam bem posicionadas. Os disparos de metralhadoras alemãs atingiram as tropas americanas. O paredão na praia ofereceu alguma salvação - mas a corrida necessária através da praia até a parede foi fatal para muitos.

A única maneira de sair da praia era escalar as falésias. Liderados por US Rangers, foi assim que os americanos escaparam da praia. Embarcações navais pequenas chegaram o mais perto que podiam e atacaram as posições dos canhões alemães. Seu impacto foi importante, pois tirou o desejo dos alemães de se concentrarem apenas nos americanos na praia. Por volta do meio-dia, a resistência alemã diminuiu consideravelmente. Ao cair da noite, os americanos haviam conquistado o domínio da praia e de seu interior imediato. Os americanos sofreram 2.400 baixas em Omaha - e é principalmente por isso que o ataque é lembrado. É fácil ignorar o fato de que, apesar das baixas, 34.000 soldados desembarcaram até o final do dia nesta praia sangrenta.


Praia de Omaha, Dia D

Jetzt neu oder gebraucht kaufen US-amerikanische Truppen landeten am 6. Junho de 1944 (Dia D) em Rahmen der Operation Neptune an dieser Landungszone, für die die Stadt Omaha na guerra de namensgebend dos EUA.Der westlich gelegene Strandabschnitt wurde als Utah Beach, die drei östlich gelegenen als Gold, Juno und Sword Beach bezeichnet Der Fotograf ging em Juni 1944 mit den ersten Soldaten an Land. Im Abschnitt der Amerikaner, dem sogenannten Omaha-Beach, trafen die Ladungstruppen anders als in den anderen Abschnitten, bereits am .. (Batalha da Normandia) Omaha, comumente conhecido como Omaha Beach, era o codinome de um dos cinco setores do Invasão aliada da França ocupada pelos alemães nos desembarques da Normandia em 6 de junho de 1944, durante a Segunda Guerra Mundial

Wir waren im Juli 2019 e einem Freitagmorgen am Omaha Beach, einem Küstenabschnitt in der Normandie, e dem die Landung des V. US-Korps im Rahmen der Operation Neptune stattfand. An die damaligen Geschehnisse erinnert das Les Braves Omaha Beach Memorial. Es setzt sich aus dre Omaha Beach é uma das duas áreas de desembarque americanas na Normandia. Com 5,9 quilômetros de extensão, esta praia fica a 12 quilômetros a leste de Utah Beach. Consiste nas cidades de Vierville-sur-Mer no oeste, Saint-Laurent-sur-Mer no centro e nas aldeias de Colleville-sur-Mer e Le-Grand-Hameau no leste A m Abend des D-Days ist der Brückenkopf von Omaha Beach kaum mehr 2 km tief. Die sehr schlecht begonnene Operação endete trotz allem mit einem Erfolg, doch dieser hatte einen sehr hohen Preis! Die Verluste belaufen sich auf mehr als 3.000 Mann (fünfzehn Mal mehr als bei Utah Beach), darunter, offiziell, eintausend Tote Der Omaha Beach ist nämlich nicht irgendeiner der vielen wilden Strände des Atlantiks, der Omaha Beach ist ein segstrogen des. Am 6. Juni 1944, dem D-Day, landeten genau hier die US-amerikanischen Truppen in einer, bis zu diesem Tage, größten Landeoperation der Weltgeschichte, der Operation Neptun

Zweiter Weltkrieg Dia D: Invasão na Normandia Um 6.30 Uhr stürmen die ersten Alliierten »Omaha Beach«, einen von fünf Stränden an der Küste der Normandie, die angegriffen werden sollen. Als die Bugrampe des Landungsbootes fällt, werden die GIs von Deutschen aus versteckten Stellungen beschossen © mauritius Images0833678 Juni 1944 starteten die Alliierten die Invasion an der Küste der Normandie, um das Dritte Reich zu zerschlagen. An den Kriegsschauplatz em Nordfrankreich erinnert im Alltag nicht mehr viel. Der Omaha Beach diente nach dem d-Day als Hafenanlage, während bereits drei Tage nach der Landung der schnellstmögliche. Damit war der Nachschub von der britischen Insel gesichert. Obwohl Mulberry A bereits am 19. Juni durch einen schweren Sturm zerstört wurde, konnten bis zum 31. Oktober 628.000 Tonnen Nachschubgüter, 40.000 Fahrzeuge und. Den Alliierten kommt das Chaos auf deutscher Seite zugute: Die Landung am D-Day ist ein Erfolg - allerdings mit blutigem Preis. Tausende Soldaten sterben an den Stränden der Normandie im Gewehrfeuer, durch Minen oder ertrinken. Dennoch haben die alliierten Truppen es geschafft, bis zum Abend des 6. Juni stellenweise fast zehn Quilômetro weit ins Landesinnere vorzustoßen. Die Briten haben die Stadt Caen erobert. Mais de 150.000 alliierte Soldaten befinden sich nun auf französischem.

Praia de Omaha - Wikipedi

  • George Roach, veterano da Companhia A, 116º Regimento de Infantaria, 29ª Divisão, lembra-se da Praia de Omaha no Dia D, 6 de junho de 1944. Cortesia do Centro Eisenhower para Estudos Americanos, Nova Orleans, Louisiana, EUA A Praia de Omaha fez parte da invasão área atribuída ao Primeiro Exército dos EUA, sob o comando do Tenente General Omar Bradley
  • Deutscher Soldat beim D-Day Mensch, du lebst noch! Als 16-Jähriger musste Gotthard Neubert zur Wehrmacht und Sah 1944 am Omaha Beach Tausende deutsche wie alliierte Soldaten sterben. Als einer ..
  • Bem-vindo ao meu segundo vídeo no meu canal do YouTube. Desta vez, eu queria fazer um vídeo sobre o Dia D. Espero que gostem! Escreva nos comentários o que você ..
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  • Praia de Omaha e os horrores incontáveis ​​do dia D antes da tragédia na praia de Omaha, Alemanha se prepara para uma invasão. Quatro anos após invadir a Polônia, o Führer alemão. O Dia D começa. O Dia D, batizado de Operação Netuno, foi o primeiro grande passo na libertação da França ocupada pelos alemães. Os horrores de.
  • (Batalha da Normandia) Os desembarques na Normandia foram as operações de pouso e operações aerotransportadas associadas na terça-feira, 6 de junho de 1944, da invasão aliada da Normandia na Operação Overlord durante a Segunda Guerra Mundial. Com o codinome Operação Netuno e frequentemente chamada de Dia D, foi a maior invasão marítima da história

. Utah Beach, zu dem der Campingplatz einen direkten Zugang bietet, ist der westlichste der Abschiedsstrände. Mit Omaha Beach ist es Teil des amerikanischen Sektors. Der einzige alliierte Landungsstrand im Kanal está a 5 km ao lado do Utah Beach Landing Museum. Weiter östlich, auf der anderen Seite des Carentan-Kanals, ist Omaha Beach traurige. A praia de Omaha não é conhecida como a praia mais sangrenta do desembarque do Dia D à toa. E nos últimos anos, um metralhador alemão com o nome de Heinrich S. E, nos últimos anos, um alemão. Praia de Omaha. Bei der Landung auf Omaha Beach ging von Anfang an alles schief. Die especial DD Panzer die für diesen Tag umgebaut wurden, um die Landungsschiffe durch Feuerschutz zu schützen sanken im aufgewühlten und rauen Wasser des Kanals. Nur 2 de 29 DD Panzern Kamen am Strand an. Starker Wind und die Gezeiten drückten die Landungsschiffe der rechten Seite in Richtung links. Representação do assalto à praia de OmahaFornecido diretamente do Blu-ray 4KSe você quiser uma cópia. TODOS OS DIREITOS AUTORAIS DESTE VÍDEO SÃO DE PROPRIEDADE DA Paramount Pictures Omaha Beach Memorial homenageia 2.4355 heróis que realizaram o Dia D (6 de junho de 1944) em Omaha Beach, Normandia, França

Landung Omaha de praia - Arquivo Dia D Blick auf Omaha de praia - Colleville-sur-Mer La Pointe du Hoc. Der Angriff auf den Strand Omaha war von vielen Schwierigkeiten geprägt und wäre beinahe zu einem Desaster geworden. Letztendlich ist es den amerikanischen Truppen gelungen, die Befestigungsanlagen des Atlantikwalls einzunehmen und die Küstendörfer zu befreien. Zum hohen Preis vieler. Traurige Berühmtheit erlangte der Strand durch die Landung der Alliierten em Jahre 1944. Sie bedeutete den Wendepunkt im zweiten Weltkrieg. Viele Menschen Ließen auf dem Sand von Omaha Beach ihr Leben. Denn der Strand war eines der am stärksten umkämpften Gebiete am sogenannten D-Day. Wenn die Gewalt spricht, dann bleiben Leid und Blut zurück Video des Tourismusverbandes der Normandie: das praias do Dia D à batalha das sebes - Von den D-Day-Stränden bis zur Heckenschlacht Es war der Beginn, der das Ende des Zweiten Weltkriegs einleutete, denn 11 Monate später, am 08. Maio de 1945, kapitulierten die Nazis. Als ich als Jugendlicher das erste Mal von der Landung der Alliierten in der Normandie hörte, stellte ich mir das. As fotografias de Robert Capa do ataque das forças americanas à praia de Omaha no Dia D, 6 de junho de 1944, são um registro histórico inestimável da invasão aliada da França ocupada pelos alemães, que contribuiu para a libertação da Europa Ocidental do controle nazista um ano depois. O maior ataque marítimo da história, foi também um dos mais sangrentos, com uma combinação de ventos fortes, correntes de maré incontroláveis ​​e um.

Dia D: Praia Ungeheuer von Omaha - Er tötete 1000 US

  1. Auf dieser Seite finden Sie D-Day Museen und Memorials am Omaha Beach in der Normandie. Omaha-Beach dourado aufgrund der schweren Kämpfe während des D-Days 1944 als Bloody Omaha. Mithilfe der Karte können Sie sich orientieren. Weitere Informationen zur Landung an den normannischen Stränden 1944 finden Sie auf unserer Website
  2. Os americanos sofreram 4.700 baixas em Omaha Beach. A malfadada Companhia A do 116º, que foi virtualmente destruída no assalto, sofreu 96 por cento do total de baixas. Do total de perdas dos Aliados no Dia D, um terço foi sofrido nas planícies e penhascos da Praia de Omaha
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  2. Dia D e praia de Omaha - um breve resumo O Dia D, 6 de junho de 1944, uma data que alterou o curso da história, viu a maior invasão anfíbia já lançada. Liderada por tropas dos Estados Unidos, Grã-Bretanha e Canadá, e envolvendo divisões Aliadas de todo o mundo, a invasão da França Ocupada, com o codinome Operação Overlord, foi planejada durante anos e sujeita ao máximo sigilo.
  3. US-amerikanische Truppen landeten am 6. Juni 1944 (Dia D) em Rahmen der Operation Neptune an dieser Landungszone, für den die Stadt Omaha na guerra de namensgebend dos EUA. Der westlich gelegene Strandabschnitt wurde als Utah Beach, die drei östlich gelegenen als Gold, Juno und Sword Beach bezeichnet

D-517, Saint-Laurent-sur-Mer, França Das Les Braves Omaha Beach Memorial befindet sich im Zentrum des Omaha Beach. Es setzt sich aus drei Elementen zusammen: As Asas da Esperança (Flügel der Hoffnung), Ascensão, Liberdade! (Erhebe dich, Freiheit!) E As Asas da Fraternidade (Flügel der Brüderlichkeit) Cercada por penhascos íngremes e fortemente protegida, Omaha foi a mais sangrenta das praias do Dia D, com cerca de 2.400 soldados americanos mortos, feridos ou desaparecidos. Os problemas para os americanos .. OMAHA BEACH - normandie-dday Der Friedhof em Colleville-sur-Mer thront über «Omaha Beach», der Landungsstrand, an dem die US-Truppen am 6. Juni 1944. Finden Sie Top-Angebote für Severloh : WN 62 OMAHA BEACH WIDERSTANDSNEST 62 INVASION 1944 D-Day Atlantikwall no eBay. Dieses oberhalb des. Die vielen langen Tage der Entscheidung Omaha Beach am 6. Juni 1944: Aufgrund der noch größtenteils intakten deutschen Verteidigungsanlagen waren die von den Landungsbooten aus zum Strand watenden ... Omaha Beach camping ***. Unser Campingplatz liegt an den Landungsstränden mit seinem beheizten Innenpool, Zugang zum Omaha Beach und seinen vielen Blockhäusern. Der Campingplatz mit Blick auf Omaha Beach de Pointe du Hoc auf den amerikanischen Friedhof, einer der Höhepunkte des Zweiten Weltkriegs (Dia D) e bietet.

Praia de Omaha (Saint-Laurent-sur-Mer) - Aktuelle 2021

Erinnerungen an Omaha Beach. Hek Creativ Verlag, 11,25 euros). Beide berichten heute, am Vorabend des 60. Jahrestags der Invasion, darüber im Fernsehen: Gockel in dem Doku-Drama D-Day, einer. Eu faria de novo, diz o veterano da 'onda suicida' da praia de Omaha do dia D. Trump e Macron elogiam Russel Pickett, único sobrevivente da companhia de infantaria dos EUA que liderou o ataque. Russell Pickett, 94, diz que sim. Este é um jogo solo muito bom, recriando a invasão dos Aliados na Praia de Omaha no Dia D. O jogo é bastante complicado. Joguei várias vezes (não até o fim, mas pelo menos durante as aterrissagens na praia) totalizando várias horas e ainda estou aprendendo algumas das regras mais matizadas, especialmente em relação às linhas de comunicação e controle da unidade. Porque a comunicação e o controle são essenciais para avaliar seu sucesso ou fracasso, até que você tenha uma boa noção desse conceito. A malfadada Companhia A do 116º, que foi virtualmente destruída no assalto, sofreu 96 por cento do total de baixas. Do total de perdas dos Aliados no Dia D, um terço foi sustentado no ..

A praia de Omaha foi a mais intensamente disputada depois da praia no Dia D em 6 de junho de 1944. A praia de Omaha tinha seis milhas de largura - a maior de todas as cinco praias. Toda a praia de Omaha era dominada por penhascos que tornavam o ataque à área muito difícil. Os americanos receberam a tarefa de fazer apenas esta cena de praia para o diorama Saving Pvt Ryan. Diorama de 50 pés quadrados baseado no filme Saving Private Ryan, com 6 navios de desembarque, 200 soldados e soldados alemães, dezenas de veículos e bunkers, todos feitos por soldados de brinquedo King e Country. Tempestade de GI em terra em Saving Pvt Ryan diorama Omaha de praia . Bei der Landung auf Omaha de praia ging von Anfang um schief alles. Die especial DD Panzer die für diesen Tag umgebaut wurden, um die Landungsschiffe durch Feuerschutz zu schützen sanken im aufgewühlten und rauen Wasser des Kanals. Nur 2 de 29 DD Panzern Kamen am Strand an. Starker Wind und die Gezeiten drückten die Landungsschiffe der rechten Seite in Richtung links. Praia de Omaha. Auf der Ostseite des US-Friedhofs, am Omaha Beach, liegt das WN 62. Es vermittelt noch heute einen guten Eindruck einer typischen Strandverteidigung wie sie von den Deutschen häufig verwendet wurde. Die dem Meer zugewandte erste Linie bestand aus Belgischen Toren, Rampen mit Tellerminen, Tschechenigeln und zahlreichen Holzpfählen. Vor dem Strand wurde ein zwei Meter breiter.

Der Campingplatz perto de Herzen der D-Day-Landungsstrände com Blick auf den Strand de Omaha Beach (privater Zugang zum Strand). Für die Saison 2018 está wir vom 31. März até 4 D-Day: Battle of Omaha Beach (2019

Arabisch: Omaha beach Arabisch: شاطئ أوماها Bahasa Indonésia: Pantai Omaha Bretonisch: Omaha Beach Cebuano: Omaha Beach Chinesisch: Omaha Beach Chinesisch: 奥马哈 之 战 Chinesisch: 奥马哈 海滩 Chinesisch: 奧馬哈 之 戰 Chinesisch: 奧馬哈 海灘Beach und Pointe du Hoc Dänisch: Omaha Beach Dänisch: Slaget om Omaha Beach Desde 1 de fevereiro de 1944, esta unidade foi sediada em Bricqueville, a cerca de 10 quilômetros de Omaha Beach, na Normandia. A unidade foi estacionada aqui para descansar após as pesadas perdas sofridas na Frente Oriental. Josef foi transferido para esta unidade do 254. Panzerjäger-Abteilung no início de 1944

Explorar os locais do Dia D da Segunda Guerra Mundial da Normandia saindo de Paris em apenas um dia não é fácil por conta própria. Este passeio reúne tudo: com transporte de minivan, visitas à Praia de Omaha e ao Cemitério Americano, além de análises aprofundadas usando mapas e planos militares do período. Praia de Omaha: Dia D, 6 de junho de 1944 por Joseph Balkoski é o sonho de um aficionado da Segunda Guerra Mundial. Ele está repleto de informações, desde o planejamento da invasão do Dia D até o desembarque na Praia de Omaha nas primeiras horas da manhã de 6 de junho de 1944 MONUMENTO DO DIA D DA PRAIA DE OMAHA. Les Moulins | Avenue de la Libération 14710 SAINT-LAURENT-SUR-MER - NORMANDIE - FRANÇA GPS: 49.367087, -0.882118. Telefone: (33) 02 31 21 97 44 - Fax: (33) 02 31 92 72 80 E-Mail: [email protected] www.omaha-beach-memorial.org. Pasta Musee Memorial Omaha Beach. Pasta Musee Memorial Omaha Beach. Am 14.08.16 entschieden wir uns, zunächst dem.

História da Praia de Omaha no Dia D - 6 de junho de 1944 - Normandia

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  • Implantado no site même du débarquement naval Américain de 6 de junho de 1944, a 200m da plage d'Omaha (dite Omaha la Sanglante) e da superfície de uma superfície de 1400m² o museu Mémorial d'Omaha Beach a été créé afin de perpétuer et préserver la mémoire de tous ces jeunes soldats morts en 1944 et pour lesquels nous nous devons de conservador leur mémoire afin que les jeunes générations n'oublient jamais à quel prix nous avons eu notre liberté
  • Musée DDAY OMAHA Collection Brissard - Vierville-sur-Mer Des milliers de pièces originales exposées sur plus de 3.000 m2 au coeur d'Omaha Beach dans un authenticique bâtiment d'époque américain. Situé entre le cimetière américain et la pointe du Hoc, ce musée présente une collection uniqu
  • Dia D lembrado: A vista da Praia de Omaha. por Quin Hillyer | 4 de junho de 2019 10:18 Imprima este artigo. Se você já esteve na praia de Vierville-sur-Mer - também conhecido como Cachorro.
  • St. Laurent, com vista para a praia de Omaha, passou a existir apenas 24 horas após aquele primeiro ataque sombrio do Dia D em 6 de junho de 1944. (Omaha era o codinome para a praia de seis mil metros entre Vierville e Colleville, o principal área de desembarque para as forças americanas.) Imediatamente após eles desembarcarem da nave de desembarque, muitos.
  • Als die GIs am Omaha Beach aus ihren Landungsbooten springen, feuert Wehrmachtssoldat Severloh auf alles, foi sich bewegt. Später sagt er, er sei der Deutsche, der die meisten Feinde erschossen chapéu

OMAHA BEACH - normandie-dday

Un DUKW sort de Omaha Beach, c'est sur la route qui montait de Fox Green jusqu'au dessus du plateau du WN 60, le soir du D-Day, 6 de junho de 1944 História Mundial Primeira Guerra Mundial Ii D Dia Normand Omaha Beach: D -Dia, 6 de junho de 1944 - edição Kindle por Balkoski, Joseph. Baixe uma vez e leia em seu dispositivo Kindle, PC, telefones ou tablets. Use recursos como favoritos, anotações e realces ao ler Omaha Beach: Dia D, 6 de junho de 1944

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Atualizado às 12h06. ET em 22 de junho de 2020. Ao contrário do que acontece com outras grandes batalhas, o passar dos anos e a recontagem da história suavizaram o horror de Omaha Beach no dia D 11. März 2021 - Miete von Leuten em Omaha Beach, Frankreich ab 17 € / Nacht. Finde einzigartige Unterkünfte bei lokalen Gastgebern em 191 Ländern. Fühl dich mit Airbnb weltweit zuhause No Dia D, a praia de Omaha foi dividida em 10 seções pelas forças americanas: - Able, Baker, Charlie, Dog Green, Dog White, Dog Red, Easy Green, Easy Red, Fox Green e Fox Red. WN 62 ou Widerstandsnest 62 (Resistance Nest 62) tem vista para os setores Easy Red e Fox Green da praia de OMAHA em Colleville sur Mer. WN-62 foi o ninho de resistência mais poderoso na costa da praia de OMAHA. A Besta de Omaha.

. Foto: Louis Weintraub Omaha é a mais conhecida das cinco praias de desembarque do Dia D, 6 de junho de 1944. Nesta praia de 6 km de extensão, as tropas dos EUA tiveram que lidar com as defesas alemãs que ainda estavam praticamente intactas. Eles sofreram pesadas perdas e chegaram perto do desastre. Omaha é a mais famosa das cinco praias de 6 de junho de 1944. As divisões dos EUA envolvidas perderam cerca de 4.700 homens, que foram mortos, feridos ou desaparecidos. Isto.Encyclopaedia Britannica Omaha-Beach D-Day mais 1 tropas da 2ª Divisão de Infantaria arquivam o blefe do setor Easy Red, Omaha Beach, no Dia D mais 1, 7 de junho de 1944. Notas: Inglês: Descrito em The Americans on D -Dia: Uma História Fotográfica da Invasão da Normandia por Martin KA Morgan. Lizenz. Public domain Public domain false false: Dieses Bild wurde von einem Mitglied der United. O Dia D em Omaha Beach recria o dia mais sangrento e heróico da América na Segunda Guerra Mundial Neste jogo de paciência do designer dos clássicos solos RAF e o Dia D em Omaha Beach Reprint, 85,99 € Evento

omaha-beach-d-day-minigame. Junte-se ao Planeta Minecraft! Somos uma comunidade de criativos compartilhando tudo do Minecraft! Mesmo que você não poste suas próprias criações, agradecemos feedback sobre as nossas. Junte-se a nós! Mapas de Minecraft / Desafio e Aventura. Ant. Aleatória. Próximo. Mais mapas de craftbros456. Ilhas de sobrevivência da equipe. Mapa da estrutura do terreno. 1. VER. craftbros456 • 10/06/2013. 462 31. x 3. Minecraft de 4 bits. Im Ferienpark Omaha Beach konzentriert sich die gesamte Freizeitgestaltung vor allem auf den Genuss der Natur. Daher ist das Angebot an Freizeitaktivitäten eher begrenzt. Na região dieser erinnern einige Flaggen und Gedenksteine ​​daran, dass der Omaha Beach zu den wichtigsten historischen Regionen im Zusammenhang mit dem Zweiten Weltkrieg gehört. Denn an diesem Strandabschnitt ging am D-Day. Praia de Omaha s'étend devant les communes de Vierville-sur-Mer, Saint-Laurent-sur-Mer, Colleville-sur-Mer e Sainte-Honorine-des-Pertes. plage d'environ 8 km de long et est encadrée de falaises rocheuses à chaque extrémité. À 6 km mais à l'ouest se trouve le promontoire de la pointe du Hoc

Praia de Omaha - Praia de Omaha - Pointe du Hoc: Um pedaço de terra sinistro que se projeta para o Canal da Mancha, Pointe du Hoc proporcionava um ponto de observação elevado a partir do qual enormes armas alemãs com um alcance de 25 km (15 milhas) podiam disparar contra ambos Omaha Beach (7 km, ou 4 milhas, a leste) e Utah Beach (11 km, ou 7 milhas, a oeste). A inteligência aliada e o fotorreconhecimento haviam identificado. omaha beach memorial do dia d - omaha beach stock-fotos und bilder. Sobreviventes de um barco de desembarque que naufragou na praia de Omaha, na Normandia, desembarcam em segurança em um bote salva-vidas durante os desembarques na Normandia. Foto: PFC. Naufrágio na praia de Omaha durante a invasão aliada da Normandia. Obra Original: Pintura de Alexander P Russo. Fotografia das tropas americanas se aproximando da praia de Omaha, Normandia, em D. WWII, invasão da Normandia, junho de 1944, praia de Omaha, dia D? impressão de prata gelatina / papel RC 18,0 x 24,0 cm legenda e data e hora em muito bom estado, verifique as fotos para obter os detalhes de envio com o número de rastreamento NOTA: Esta foto é enviada da Suíça. Esteja ciente de que seu país pode adicionar impostos de importação e impostos Omaha Beach no Dia D Por: Robert Capa Esta história se passa no início de 1900, quando um fotógrafo chamado Robert Capa foi à guerra com soldados em Omaha Beach no Dia D. Ele disse a seus amigos, papai e à neta de papai que estava indo para a praia de Omaha para tirar fotos dos soldados e do que eles passaram como soldados Musée D-Day Omaha befindet sich in einer gastfreundlichen Gegend von Vierville-sur-Mer, die für ihre Auswahl an Restaurants und ihre beeindruckende Kathedrale bekannt ist. Wenn Sie nach einer praktisch gelegenen Unterkunft suchen, stöbern Sie doch mal durch die 25 Hotels und anderen Unterkunftsarten, die im Umkreis von maximal 2 km liegen

Dia D: Invasão na Normandia - [GEO

Encontre Sie Top-Angebote para DRAGON 6211 US 29th Infantry Omaha Beach Dia D 1944 Figuren Bausatz em OVP no eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel O museu está localizado na própria praia de Omaha, onde o desembarque naval americano ocorreu em 6 de junho, denominado Bloody Omaha. O Museu Memorial de Omaha Beach, de 1400m², foi fundado em memória de todos aqueles jovens que morreram em 1944 e cuja memória temos o dever de guardar, que as gerações futuras nunca poderão esquecer a que custo veio a nossa liberdade. Visita autoguiada. Continue lendo. Notícia. 05 de fevereiro de 2021.

Encontre o que você precisa em Booking.Com, o maior site de viagens do mundo. Reserva fácil, rápida e segura com confirmação instantânea O Dia D em Omaha Beach (4ª impressão) recria o dia mais sangrento e heróico da Segunda Guerra Mundial. Neste jogo de paciência do criador dos clássicos solo RAF e Ambush, você controla as forças das divisões 1ª e 29ª dos EUA caindo sob fogo na costa da Normandia e lutando desesperadamente para estabelecer uma cabeça de ponte viável para o Dia D-Gedenktag Als Hitler schlief - und Rommel urlaubte Es war die größte Seeinvasion der Militärgeschichte: Am 6. Juni 1944 startednen die Alliierten mit der Befreiung Europas. A praia de 8 quilômetros de extensão fica de frente para o Canal da Mancha e foi a maior das praias do Dia D. Hoje, as únicas indicações visíveis das terríveis batalhas travadas em Omaha Beach são alguns caixilhos de concreto acima da praia e cemitérios próximos que marcam discretamente as milhares de vidas perdidas Soldados mortos na praia de Omaha - Dia D - Stripes O sucesso do Dia D foi tudo menos Os feridos garantidos do 3º Batalhão, 16º Regimento de Infantaria, 1ª Divisão de Infantaria, recebem cigarros e ..

Dia D: Die Strände der Normandie - damals und heute

  1. Situado com vista para o Setor Vermelho Fácil da Praia de Omaha, o Setor da Praia onde as maiores vítimas foram registradas no Dia D, o cemitério é um lugar tranquilo hoje. Você pode ver como seus 9.387 túmulos e arredores são mantidos imaculadamente, um gasto valioso em impostos, mesmo nestes tempos de crise financeira
  2. 1 Uma foto combinada mostra reforços dos EUA pousando na praia de Omaha durante a invasão do Dia D perto de Vierville sur Mer, França, em 6 de junho de 1944 e à esquerda, a mesma praia em agosto de 2013. 2 ..
  3. US LST 532 descarrega jipe ​​na praia de Omaha Dia D Normandia 1944 Prisioneiros alemães Pow Omaha Beach Dia D 1944 Normandia Bulldozer puxando DUKW Duck Praia do dia D Normandia 1944 Refugiados franceses cavando escombros Isigny sur Mer Normandia Junho de 1944 Refugiados franceses retornam após a libertação da Normandia Pára-quedistas dos EUA a caminho das linhas inimigas na França, Dia D da Normandia 1944 Destruiu o bunker alemão.
  4. Dia D em 3-D: Animação: Mit diesen Kriegsmaschinen stürmten die Alliierten Omaha Beach
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  6. Embora muito tenha sido escrito sobre a invasão dos Aliados no Dia D, muito pouco se sabia do lado alemão deste evento histórico, particularmente a 352ª Divisão de Infantaria Alemã (352ID), responsável pela defesa da Praia de Omaha

Call of Duty: WW2 könnte die spektakulärste Umsetzung der Landung am Omaha Beach seit Der Soldat James Ryan bieten. Portanto, läuft die Missão do Dia D ab Juno, Gold e Omaha Beach no Dia D, 6 de junho de 1944, uma data mais importante no que diz respeito à libertação da Europa. Neste dia ocorreu o maior desembarque anfíbio da história no continente. Durante a Operação Overlord, soldados aliados pisaram em território francês


Paris

Charles de Gaulle deu ordens para a 2ª Divisão Blindada francesa libertar Paris © Em Paris, entretanto, membros liderados pelos comunistas das forças francesas do interior tomaram vários edifícios públicos na capital em antecipação à libertação. Lutar pela cidade, no entanto, não era uma perspectiva que Eisenhower apreciasse, e ele pretendia contornar a capital por completo a fim de manter a pressão sobre os alemães em retirada.

Naquele momento, o general Charles de Gaulle, o líder dos franceses livres, resolveu resolver o problema por conta própria. Temendo uma tomada comunista, ele ordenou que o general Jacques Philippe Leclerc liderasse sua 2ª Divisão Blindada francesa em Paris, a fim de libertar a cidade. Eisenhower tinha pouca opção nas circunstâncias a não ser ordenar que as unidades dos EUA o seguissem.

Enquanto as tropas francesas abriam caminho pelos subúrbios, a população de Paris se revoltou contra seus ocupantes, mas só no final de 24 de agosto é que os tanques da 2ª Divisão Blindada francesa chegaram ao centro. Demorou mais 24 horas para completar a libertação e, em 26 de agosto, apesar dos atiradores alemães, de Gaulle liderou um desfile de vitória na Champs Elysées. Desta forma, garantindo que ele, ao invés dos comunistas, estivesse no controle da França.

. a população de Paris se revoltou contra seus ocupantes.

Apesar de sofrer grandes reveses, as forças de Hitler ainda não foram derrotadas. Embora o fim da guerra na Europa pudesse estar à vista no final do verão de 1944, havia muito mais milhas a percorrer e muito mais batalhas a travar antes que as tropas aliadas finalmente colocassem os pés na pátria alemã.


O Panzerschreck

Tropas britânicas posam com armas antitanque da infantaria alemã capturadas. O Panzerschreck foi baseado na bazuca americana. O sargento está segurando duas versões da arma de tiro único Panzerfaust mais eficaz. A seus pés estão duas minas Teller.

Hitler insistiu que a estratégia alemã fosse usar o Panzerforças para rolar os Aliados do leste. Unidades em outros lugares manteriam suas posições. Recuar estava fora de questão. Os alemães mantiveram intensa pressão contra a cabeça de ponte das forças aerotransportadas britânicas a leste do Orne, para evitar uma fuga britânica daquele bairro. Panzer As formações blindadas do Grupo West se concentrariam contra o Segundo Exército britânico em torno de Caen. As divisões de infantaria do Sétimo Exército manteriam Cherbourg e defenderiam contra o Primeiro Exército dos EUA a oeste do Rio Vire.

Durante o resto de junho, o general Bernard Montgomery, comandando todas as forças terrestres aliadas, fez várias tentativas de envolver Caen. Todos falharam em face da tenaz resistência alemã. 21º PanzerA Divisão e as recém-chegadas 346ª e 711ª Divisões de Infantaria bloquearam a 51ª Divisão das Terras Altas a leste da cidade, embora a um alto custo. A oeste de Caen, a 50ª Divisão estava frustrada tentando empurrar para o sul de Bayeux em direção a Tilly-sur-Seulles. Os britânicos então tentaram um gancho de direita blindado da 7ª Divisão Blindada em torno do flanco esquerdo de Panzer Lehr em direção a Villers-Bocage em 12 de junho. Isso foi inicialmente interrompido por tanques Tiger do 101º Batalhão de Tanques Pesados ​​SS, mais notavelmente o veículo comandado pelo célebre ás de tanques SS-Obersturmführer Michael Wittmann. Em 13 de junho, Wittmann destruiu sozinho 11 tanques britânicos e 13 outros veículos blindados. Na batalha mais ampla, Panzer Lehr e 2ª Panzer A divisão, que agora também estava no teatro, forçou uma retirada geral britânica.

A batalha fracassada em Villers-Bocage foi a última chance que os britânicos tiveram de flanquear Caen rapidamente. Os alemães haviam preenchido com sucesso as lacunas em sua linha antes que o acúmulo dos Aliados se tornasse esmagador. O terreno defensável deu a eles uma vantagem significativa e eles desfrutaram de certa medida de superioridade em armas. Mas os alemães não tinham resposta para o prodigioso poder de fogo dos Aliados. Os ataques aéreos, a artilharia e o bombardeio naval esgotaram inexoravelmente as formações já insuficientes.


A situação era terrível

Em outros lugares, a invasão também parou. As tropas britânicas e canadenses, apesar de protegerem suas praias, enfrentaram duros combates com os alemães no interior. Eles não seriam capazes de garantir seus objetivos do primeiro dia.

Ao longe, pára-quedistas estavam espalhados por toda a Normandia. Eles foram encarregados de proteger pontes e cruzamentos importantes para impedir os reforços alemães nas praias e mantê-los intactos para que os Aliados pudessem avançar para a França. Muitos pára-quedistas pousaram longe de seus objetivos, misturados com outras divisões, e perderam a maior parte de suas armas e equipamentos pesados. Mal tripuladas e despreparadas, essas unidades começaram sua missão quase impossível.

Os riscos de pousos no Dia D eram bem conhecidos. O general Dwight Eisenhower, o comandante supremo aliado, havia escrito sua carta de renúncia caso o plano falhasse. Por algumas horas, a invasão pareceu um desastre para as forças aliadas.

No entanto, o plano não falhou, pois os Aliados continuaram a pressionar contra as defesas alemãs em toda a Normandia. Os oficiais reuniram seus homens para continuar avançando e, à medida que mais reforços chegavam à costa para apoiar a ofensiva, eles mantinham o moral elevado. Mesmo os homens que foram resgatados da água, feridos ou chocados, e largados em um navio ao largo da costa, queriam embarcar em uma embarcação de desembarque e voltar para a praia que tinham acabado de sair.

Apesar de estarem cercados e sem armas, os paraquedistas continuaram suas missões na esperança de que os reforços os alcançassem em breve. Às 13:30 Hora da Europa Central, a última grande defesa alemã na Praia de Omaha foi quebrada e as forças alemãs restantes foram derrotadas. A história agora diz que a invasão do Dia D foi um grande sucesso e ajudou a selar a derrota do nazismo na Europa.


Fontes primárias

(1) Isaac Deutscher, Stalin (1949)

Churchill apresentou à Conferência de Teerã seu plano para uma invasão anglo-americana dos Bálcãs, que atrasaria ainda mais a invasão da França. Imediatamente a animosidade entre Stalin e Churchill, que perdurava desde seu encontro em agosto de 1942, irrompeu com nova intensidade. Em 1942, Stalin suspeitou que o motivo por trás do adiamento da segunda frente era a intenção dos aliados de deixar a Rússia e a Alemanha se exaurirem mutuamente.

Stalin assinalou que essas operações não poderiam ser decisivas e que poderiam desperdiçar grande parte da força aliada. Em contraste, em uma invasão através do Canal da Mancha, os aliados teriam o benefício de uma linha de comunicação curta e bem protegida que trariam sua pressão concentrada sobre o inimigo que, ao libertar a França, infligiriam um golpe moral irrecuperável A Alemanha e eles teriam, finalmente, pela frente a rota mais curta e direta para o Ruhr, o centro do poder industrial alemão. Stalin expôs seu argumento de maneira direta e concisa, intercalando-o com comentários cáusticos, que fizeram Churchill rosnar e enrubescer o rosto.

(2) Em suas memórias, Nikita Khrushchev explicou os pensamentos de Joseph Stalin em Teerã.

A julgar pelo que ele disse, acho que Stalin simpatizou mais com Roosevelt do que Churchill, porque Roosevelt parecia ter uma compreensão considerável de nossos problemas. Em disputas durante as sessões de trabalho em Teerã, Stalin encontrou Roosevelt ao seu lado contra Churchill. Assim, as simpatias pessoais de Stalin foram definitivamente reservadas para Roosevelt, embora ele ainda tivesse Churchill em alta estima.

Churchill certamente desempenhou um papel importante na guerra. Ele entendeu a ameaça que paira sobre a Inglaterra, e é por isso que ele fez tudo o que pôde para direcionar os alemães contra a União Soviética - a fim de puxar a União Soviética para a guerra contra a Alemanha.

É difícil avaliar quais eram as intenções dos Aliados em relação ao fim da guerra. Eu não excluiria a possibilidade de que desejassem colocar um fardo ainda maior sobre os ombros da União Soviética e nos sangrar ainda mais. Eles queriam aproveitar os resultados da guerra e impor sua vontade não apenas ao inimigo, a Alemanha, mas também ao seu aliado, a URSS.

(3) William Leahy, chefe do estado-maior do comandante-chefe dos Estados Unidos, escreveu sobre a proposta de invasão da França em sua autobiografia, Eu estava lá (1950)

Roosevelt e Churchill haviam estabelecido aquele relacionamento íntimo que permaneceria intacto até que a morte o removesse em 1945. Não havia tal entente de trabalho útil com nosso aliado russo. O ministro das Relações Exteriores Molotov estivera em Washington no final da primavera e voltara a Moscou com o entendimento, pelo menos de sua parte, de que os Estados Unidos e a Grã-Bretanha tentariam criar uma segunda frente na Europa em 1942.

Os russos não poderiam ter ficado mais desapontados do que nosso próprio pessoal do Exército, de que os planos para uma invasão pelo Canal da Mancha em 1942 tiveram de ser abandonados. Houve muitas reclamações sobre os britânicos e críticas consideráveis ​​a Churchill, o primeiro-ministro estava convencido de que a Inglaterra não estava pronta para empreender um esforço tão grande, e eu também não achava que estávamos. Eu, pessoalmente, estava interessado na segurança ou nos Estados Unidos. Uma operação através do Canal poderia ter falhado e ainda estaríamos seguros, mas a Inglaterra estaria perdida.

Acho que era isso que Churchill tinha em mente. Ele queria ter muito mais certeza de sucesso do que o general Marshall poderia lhe dar. O país de Marshall estaria seguro, mas a Inglaterra estava situada a trinta quilômetros do outro lado do Canal, bem sob os canhões nazistas. A Inglaterra não podia se dar ao luxo de ser derrotada em uma tentativa de invasão. Churchill, em sua responsabilidade de preservar a integridade da Inglaterra, tinha que estar convencido de que a expedição poderia ter sucesso. Não posso culpá-lo por isso.

(4) Winston Churchill tinha dúvidas sobre os planos propostos por Arthur Tedder para realizar pesados ​​bombardeios na França antes do desembarque na Normandia. Ele escreveu a Franklin D. Roosevelt sobre esse problema em 7 de maio de 1944.

Devo informá-los de que o Gabinete de Guerra é unânime em sua ansiedade em relação a essas matanças francesas, mesmo reduzidas como estão, e também em suas dúvidas sobre se resultados militares quase tão bons não poderiam ser produzidos por outros métodos. Seja o que for que seja acertado entre nós, estamos totalmente dispostos a dividir as responsabilidades com você.

(5) Franklin D. Roosevelt, carta para Winston Churchill sobre o bombardeio da França (11 de maio de 1944)

Compartilho plenamente com você sua angústia pela perda de vidas entre a população francesa. Por mais lamentável que seja a perda de vidas de civis, não estou preparado para impor a esta distância qualquer restrição à ação militar dos comandantes responsáveis ​​que, em sua opinião, possam militar contra o sucesso do Overlord ou causar perda adicional de vidas às nossas forças aliadas de invasão.

(6) Em 1944, o General Guenther Blumentritt esteve envolvido na organização da defesa alemã da França de uma invasão esperada pelos Aliados.

Até 1943, houve de cinquenta a sessenta divisões na França, que foram repetidamente substituídas por divisões gravemente danificadas da frente russa. Este intercâmbio contínuo era prejudicial para um sistema adequado de defesa na costa. Assim, foram formadas divisões de defesa permanentes, com uma organização especializada adaptada aos seus setores particulares. Esse sistema tinha a vantagem de garantir que eles conhecessem o setor que deveriam vigiar e também permitia o aproveitamento mais econômico do limitado equipamento disponível no Ocidente. Mas tinha fraquezas inevitáveis.

Os oficiais e soldados eram, em sua maioria, das classes mais antigas, e seu armamento estava em uma escala inferior ao das divisões ativas. Incluía uma grande proporção de armas francesas, polonesas e iugoslavas capturadas, que disparavam diferentes tipos de munição - de modo que os suprimentos estavam mais sujeitos a acabar, em momentos difíceis, do que no caso de armas convencionais. A maioria dessas divisões tinha apenas dois regimentos de infantaria, com duas baterias de campo compostas por 24 peças ao todo, e uma bateria média de 12 peças.Como a artilharia era puxada por cavalos, tinha pouca mobilidade.

Além dessas divisões de defesa costeira, havia a artilharia costeira. Mas isso, seja ele naval ou militar, ficou sob o comando do Comando Naval - que sempre esteve inclinado a discordar do Comando do Exército.

Todo esse lado da Inteligência era dirigido por O.K.W. sob Hitler, não por nós - e foi executado por um ramo especial do S.D. Dependíamos deles para obter nossas informações. Eles nos deram relatórios de onde, amplamente, as forças britânicas e americanas respectivamente estavam reunidas no sul da Inglaterra - havia um pequeno número de agentes alemães na Inglaterra, que relataram por aparelhos de transmissão sem fio o que observaram. Mas eles descobriram muito pouco além disso. Estávamos tão fracos no ar que o reconhecimento da Inglaterra era muito limitado. Em direção ao dia D, no entanto, aviões noturnos relataram grandes movimentos de transporte em direção à costa sudoeste - que eles puderam seguir porque os veículos estavam com os faróis acesos.

Também interceptamos uma mensagem sem fio da Frota Britânica que nos deu uma indicação de que algo importante estava para acontecer no Canal da Mancha.

Outra pista veio do aumento da atividade da Resistência na França. Capturamos várias centenas

transmissores sem fio e foram capazes de descobrir o significado das frases em código usadas na comunicação com a Inglaterra. As mensagens foram veladas, mas o amplo significado era evidente.

(7) O General Gerd von Rundstedt foi entrevistado por Basil Liddell Hart sobre os desembarques do Dia D em seu livro O Outro Lado da Colina (1948)

Pensei que a invasão iria atravessar a parte mais estreita do Canal, entre Le Havre e Calais - em vez de entre Caen e Cherbourg. Eu esperava que o desembarque ocorresse em ambos os lados do estuário do Somme. Achei que o primeiro desembarque ocorreria no lado oeste, entre Le Treport e Le Havre, seguido por outro desembarque entre Somme e Calais. A área de Somme-Galais nos pareceu muito melhor, estrategicamente, do seu ponto de vista - porque era muito mais perto da Alemanha. Foi a rota mais rápida para o Reno. Achei que você poderia chegar lá em quatro dias.

Embora não tivéssemos nenhum relatório definitivo sobre a data da invasão, isso não importava, pois a esperávamos a qualquer momento de março em diante. A única surpresa real foi a hora do dia em que o desembarque foi feito - porque nosso Estado-Maior Naval nos disse que as forças aliadas só pousariam em mar alto. Um outro efeito de sua escolha da maré baixa, para o desembarque, foi que as tropas da frente foram protegidas do fogo em uma extensão considerável pelas rochas.

A escala de minhas forças invasoras não foi uma surpresa - na verdade, imaginávamos que seriam maiores, pois havíamos recebido relatos exagerados sobre o número de divisões americanas presentes na Inglaterra. Mas essa sobrestimativa teve um efeito indirecto de consequências importantes, ao tornar-nos mais inclinados a esperar um segundo desembarque, na zona de Somme-Calais.

(8) Arthur Harris, escreveu sobre o papel desempenhado pela RAF na Operação Overlord em sua autobiografia, Comando de bombardeiro (1947)

O bombardeio tático das linhas de comunicação alemãs estava muito longe de ser nosso único compromisso. Poucos dias após o desembarque na Normandia, fomos chamados a participar de uma longa campanha contra as usinas alemãs de óleo sintético na Alemanha e, assim que as primeiras bombas voadoras fossem lançadas, dar alta prioridade ao lançamento de novas bombas voadoras locais e depósitos de abastecimento em Pas de Calais. Além disso, havia um apelo ainda mais urgente para destruir a grande frota de E-boats e outras embarcações navais leves do inimigo no Canal da Mancha que a Marinha considerava uma ameaça extremamente séria às comunicações marítimas do exército invasor.

(9) General Bernard Montgomery, carta a Arthur Harris pelo papel desempenhado pela RAF na Operação Overlord.

Mais uma vez, os exércitos aliados na França gostariam de agradecer a você pessoalmente e ao Comando de Bombardeiros por sua magnífica cooperação na noite passada. Sabemos bem que seu trabalho principal está mais longe e aplaudimos seu bombardeio contínuo e sustentado das indústrias de guerra alemãs e o efeito que isso tem sobre o esforço de guerra alemão. Mas também sabemos que você está sempre pronto para trazer seu poderoso esforço para mais perto, no qual tal ação é realmente necessária, e para cooperar em nossa batalha tática. Quando você faz isso, sua ação é sempre decisiva. Diga a seus bravos e galantes pilotos o quanto os soldados aliados admiram e aplaudem seu trabalho. Muito obrigado.

(10) O Major Friedrich Hayn, oficial do estado-maior do Exército Alemão, estava na Normandia em 6 de junho de 1944.

À 01,11 horas - momento inesquecível - o telefone de campo tocou. Algo importante estava acontecendo: enquanto ouvia, o General se levantou rigidamente, sua mão agarrando a borda da mesa. Com um aceno de cabeça, ele acenou para seu chefe de gabinete ouvir. & QuotAs tropas inimigas de pára-quedas caíram a leste do estuário Orne. Esta mensagem do 716 Intelligence Service atingiu um raio.

Seria esta, finalmente, a invasão, o assalto à fortaleza Europa? Alguém disse, hesitante: "Talvez sejam apenas tropas de abastecimento para a Resistência Francesa?" Enquanto os prós e os contras ainda estavam sendo discutidos, a Divisão de Infantaria 709 de Valognes anunciou: "Tropas inimigas de pára-quedas ao sul de St Germain-de-Varreville e perto de Ste Marie-du -Mont. Uma segunda queda a oeste da estrada principal Carentan-Valognes em ambos os lados do rio Merderet e da estrada Ste Mere-Eglise-Pont-l'Abbe. Lutando pela travessia do rio em andamento. & Quot Agora eram cerca de 01,45 horas.

Três zonas de queda perto da frente! Dois estavam claramente em cruzamentos de tráfego importantes. O terceiro foi projetado para abrigar os prados pantanosos na foz do Dives e a ponte sobre o Orne canalizado perto de Ranville. Coincidiu com a fronteira do corpo, com a característica natural que formava nosso flanco norte, mas serviria ao mesmo propósito para um inimigo dirigindo para o sul.

(11) Um soldado alemão estava de guarda na Normandia na noite de 6 de junho de 1944.

Havia vento forte, densa cobertura de nuvens e a aeronave inimiga não nos incomodou mais naquele dia do que de costume. Mas então - à noite - o ar estava cheio de inúmeros aviões. Pensamos: & quotO que eles estão demolindo esta noite? & Quot Mas então começou. Eu mesmo estava no aparelho de rádio. Uma mensagem seguiu a outra. & quotParaquedistas pousaram aqui - planadores relataram lá & quot e, finalmente, & quotAtravessamento de embarcações se aproximando. & quot. Alguns de nossos canhões dispararam o melhor que podiam. De manhã, uma enorme força naval foi avistada - esse foi o último relatório que nossos postos de observação avançados puderam nos enviar, antes de serem esmagados. E foi o último relatório que recebemos sobre a situação. Não era mais possível ter ideia do que estava acontecendo. As comunicações sem fio foram bloqueadas, os cabos cortados e nossos oficiais perderam a noção da situação. Os soldados de infantaria que estavam voltando nos disseram que sua posição na costa havia sido invadida ou que os poucos "bunkers" em nosso setor haviam sido disparados ou despedaçados.

(12) Anne Frank, entrada no diário (6 de junho de 1944)

"Este é o dia D", foi o anúncio feito pela rádio britânica. A invasão começou! De acordo com as notícias alemãs, tropas britânicas de pára-quedas pousaram na costa francesa. As embarcações de desembarque britânicas estão em batalha com a Marinha alemã, diz a BBC.

Grande comoção no 'Anexo Secreto'! Será que a tão esperada libertação de que tanto se falou, mas que ainda parece muito maravilhosa, muito parecida com um conto de fadas, algum dia se tornaria realidade? Podemos ter a vitória neste ano de 1944? Ainda não sabemos, mas a esperança renasce dentro de nós, nos dá nova coragem e nos torna fortes novamente.

(13) Guy Remington era um membro do exército dos EUA que caiu de paraquedas na França em 6 de junho de 1944. Um artigo sobre suas experiências apareceu em O Nova-iorquino em julho de 1944.

A luz verde piscou e sete minutos depois da meia-noite. O mestre do salto gritou: “Vá!” Eu era o segundo homem a sair. As pastagens negras da Normandia se inclinaram e giraram muito abaixo de mim. O primeiro sinalizador alemão surgiu arqueando e instantaneamente metralhadoras e canhões de quarenta milímetros começaram a disparar dos cantos dos campos, eliminando a noite com marcadores amarelos, verdes, azuis e vermelhos. O fogo lambeu o céu e brilhou ao redor dos transportes erguendo-se no alto. Eu vi alguns deles caindo em chamas. Um deles caiu com um soldado, cujo pára-quedas ficou preso no arremate, fluindo para trás. Eu ouvi uma forte rajada de ar: um homem passou voando, a apenas alguns metros de distância, seu pára-quedas desabou e queimando. Outros pára-quedas, com homens cujas pernas haviam sido disparadas, caídos no arnês, flutuavam suavemente em direção à terra.

Fui pego por um tiro cruzado de metralhadora quando me aproximei do solo. Parecia impossível que eles pudessem sentir minha falta. Uma das armas, escondida em um prédio, disparava contra o meu pára-quedas, que já estava bastante rasgado, a outra apontava para o meu corpo. Eu estendi a mão, peguei os tirantes esquerdos do meu pára-quedas e os puxei. Eu escorreguei rapidamente, mas os rastreadores me seguiram para baixo. Segurei a rampa até ficar a cerca de vinte e cinco pés do chão e depois soltei os degraus. Aterrissei contra uma cerca viva em um pequeno jardim nos fundos de um quartel alemão. Havia quatro buracos traçadores em uma das pernas da minha calça, dois na outra, e outra bala havia rasgado meus dois bolsos do peito, mas eu não tinha um arranhão.

(14) Geoffrey Page esteve envolvido no fornecimento de apoio às tropas aliadas que participaram dos desembarques do Dia D em junho de 1944.

Minha concentração relaxou por um momento enquanto meu olhar percebeu a aspereza do mar. Era preciso pouca imaginação para imaginar uma imagem miserável dos milhares de soldados confinados em suas barcaças de desembarque, muitos deles vítimas de enjôos, apesar de seus comprimidos maravilhosos. O cinza diminuiu desde o início da manhã, e logo fui capaz de distinguir a forma do Peninsular de Cherbourg à frente, a estibordo. Minha visão aguçada logo avistou a formação baixa no interior e cobrindo a área da praia.

Quase imediatamente depois disso, vi uma cena que trouxe uma torrente de sentimentos à mente e ao corpo, os quais haviam sentido pouca emoção, exceto ressentimento por tanto tempo.

Centenas de navios de todos os tamanhos e formas, desde os enormes navios de guerra até pequenas barcaças, enchiam a superfície do mar. Alguns ainda estavam completando sua passagem difícil através do Canal, outros estavam ancorados enquanto os grandes navios de guerra cinza arrotavam projéteis de dezesseis polegadas de suas torres de canhão na direção do campo francês. Dois caças Seafire zumbiam acima dos navios de guerra como moscas ao redor um cavalo de carroça, identificando a precisão dos artilheiros abaixo e fornecendo-lhes correções.

Destroçadores elegantes protegiam os flancos da armada de navegação, enquanto patrulhavam a cobertura de caças sempre vigilante. Os varredores-minas faziam sua patrulha constante para frente e para trás, e uma coluna ocasional de água subia para provar o valor de seus esforços.

Sobrepostos a essa imagem fantástica estavam os contornos fantasmagóricos, em minha mente, da pequena frota patética que eu havia observado em pé nas praias de Dunquerque. O pêndulo estava em pleno andamento. Uma sensação de prazer selvagem passou por mim.

(15) Sargento Thomas Valence, incluído no Relembrando o Dia D (2014)

Eu era o sargento de rifle e segui o tenente Anderson para fora do barco, e fizemos o que podíamos ao invés do que tínhamos praticado por tantos meses na Inglaterra. Havia uma extensão bastante ampla de praia, e os alemães não podiam ser vistos, mas eles estavam atirando em nós, rapidamente, com uma grande quantidade de armas de fogo pequenas.

Enquanto descíamos a rampa, estávamos na água com cerca de joelhos e começamos a fazer o que fomos treinados para fazer - avançar, agachar e atirar. Um dos problemas era que não sabíamos bem no que atirar. Eu vi alguns rastreadores vindos de uma posição de concreto, que para mim parecia gigantesca. Eu nunca imaginei que nenhuma posição de arma fosse tão grande. Tentei atirar de volta, mas não tinha ideia do que estava acontecendo atrás de mim. Não havia muito para ver na minha frente, exceto algumas casas, e a água continuava entrando tão rapidamente, e os companheiros com quem eu estava estavam sendo atingidos e postos fora de ação tão rapidamente que se tornou uma luta para ficar de pé . Abandonei meu equipamento, que era muito pesado.

Eu tropecei na água e estava com a mão no ar, tentando recuperar o equilíbrio, quando fui atingido pela primeira vez. Fui baleado na mão esquerda, que quebrou um nó do dedo, e depois na palma da mão. Não senti nada além de uma pequena picada na hora, mas estava ciente de que levei um tiro. Ao meu lado, na água, o soldado Henry G. Witt estava rolando na minha direção. “Sargento, eles estão nos deixando aqui para morrer como ratos.” Eu certamente não estava pensando a mesma coisa, nem compartilhava dessa opinião. Eu não sabia se estávamos sendo deixados ou não.

Avancei o melhor que pude. Meu rifle emperrou, então peguei uma carabina e dei alguns tiros. Estávamos atirando em algo que parecia sem importância. De jeito nenhum eu iria derrubar uma posição de concreto alemão com um rifle calibre .30. Fui atingido novamente, uma vez na coxa esquerda, que quebrou meu quadril e algumas vezes na mochila, e então uma bala cortou a alça do meu queixo do capacete. Fui até a praia, cambaleei contra uma parede e desabei ali. Os corpos dos outros caras foram levados para a praia, e eu era um corpo vivo entre muitos de meus amigos que estavam mortos e, em muitos casos, despedaçados.

(16) James Bramwell Byrom, foi um pára-quedista britânico que desembarcou na Normandia em 7 de junho de 1944. Ele escreveu sobre isso em seu livro, O Homem Inacabado (1957)

Um cachorro latiu quando me aproximei. Pelo canto do olho, pude ver uma figura furtiva voando de trás de um palheiro para a sombra do celeiro. Não houve resposta à minha primeira batida. A família estava obviamente dormindo. Bati com mais força, e desta vez ouvi uma correria na escada e um clamor repentino de vozes francesas. Passos se aproximaram da porta, recuaram, hesitaram e se aproximaram novamente. A porta se abriu.

No caminho, procurava palavras adequadas para nos apresentar - alguma frase calmante, mas elegante, digna do dom de expressão francês e de seu talento infalível para o momento dramático. Mas, ao ver a camponesa maternal de meia-idade, o abismo dos anos desapareceu e eu poderia ter voltado em 1939, um turista inglês em uma excursão a pé aparecendo para pedir um copo de cidra e um pouco de camembert.

& quotExcusex-nous, Madame. Nous sommes des parachutists anglais faisant partie du D & eacutebarquement Alli & eacute. & Quot

Houve um momento de análise, então a mulher me envolveu em seus braços. As lágrimas escorriam por seu rosto e, entre os beijos, ela gritava pelo marido, por lâmpadas, por vinho. Em um momento, fui levado pela torrente de boas-vindas para a cozinha quente à luz de velas. Garrafas de conhaque e Calvados apareceram na mesa, crianças desceram barulhentamente as escadas de madeira e nos encontramos - um grupo de gangues camufladas de aparência maligna - cercados e oprimidos pelas emoções reprimidas de quatro anos.

(17) The Manchester Guardian (7 de junho de 1944)

De acordo com relatórios alemães, nossas tropas aéreas estão envolvidas nos combates em Caen. Pilotos britânicos, no entanto, relatam ter visto tanques aliados se movendo em direção a essa cidade.

O segundo comunicado do general Eisenhower, emitido poucos minutos antes da meia-noite, trata principalmente das operações navais e aéreas preparatórias para e durante os pousos. As baixas navais, diz, foram consideradas muito leves, & citações, especialmente quando a magnitude das operações é levada em consideração. & Quot

Entre a meia-noite de segunda-feira e as 8h00. Ontem, aeronaves aliadas realizaram 7.500 surtidas e lançaram 10.000 toneladas de bombas contra alvos na Normandia. Metade dessa quantidade caiu em dez baterias costeiras selecionadas.

(18) Declaração feita por Winston Churchill na Câmara dos Comuns (7 de junho de 1944)

Nossas tropas penetraram, em alguns casos, várias milhas para o interior. Os alojamentos existem em uma ampla frente. As tropas aerotransportadas, pousaram com pouquíssima perda e com grande precisão, estão bem estabelecidas, e os acompanhamentos estão ocorrendo com muito menos perdas do que esperávamos.

Capturamos várias pontes importantes que não foram destruídas pelo inimigo. A luta prossegue na cidade de Caen, a 16 km do interior.

A passagem do mar foi feita com muito menos perdas do que apreendemos, e "muitos perigos e dificuldades que surgiram a esta hora da noite passada extremamente formidáveis ​​ficaram para trás."

(19) Bernard Montgomery foi criticado por alguns comandantes americanos durante a Campanha da Normandia.

Eisenhower reclamou que Dempsey estava deixando toda a luta para os americanos. Sua atenção foi atraída para minha estratégia básica, ou seja, lutar duro à minha esquerda e atrair os alemães para aquele flanco enquanto eu empurrava com a direita. Observou-se que ele havia aprovado essa estratégia e que ela estava sendo executada que o grosso da armadura alemã havia sido continuamente mantida na frente britânica. Eisenhower não pôde refutar esses argumentos. Ele então perguntou por que não podíamos lançar grandes ofensivas em cada frente do exército simultaneamente - como os russos fizeram. Foi assinalado a ele que a densidade alemã na Normandia era cerca de 2,5 vezes a da frente russa, e nossa superioridade em força era de apenas cerca de 25 por cento, em comparação com a superioridade russa de 300 por cento na frente oriental. . É evidente que não estávamos em posição de lançar uma ofensiva total ao longo de toda a frente. Tal procedimento seria exatamente o que os alemães gostariam e não estaria de acordo com nossa estratégia acordada. Já havíamos lançado (no dia 25 de julho) a operação break-out no flanco direito. Era uma ofensiva total que estava ganhando impulso rapidamente. O Segundo Exército britânico estava lutando para manter os alemães ocupados no flanco esquerdo. Nossa estratégia estava finalmente prestes a colher sua recompensa plena. Qual foi o problema?

(20) David Woodward, jornalista da Manchester Guardian, saltou de paraquedas na França do ar. Ele relatou suas experiências em 9 de junho de 1944.

Uma unidade britânica de pára-quedas fazia parte da força aerotransportada aliada que era a ponta de lança da Segunda Frente. Aterrou atrás das linhas alemãs, ocupou posições vitais e depois se uniu às forças aliadas que haviam desembarcado nas praias.

Assisti a unidade entrar em guerra ao anoitecer no D-1 (um dia antes do Dia D), desfilando com todo mundo, de seu brigadeiro para baixo, com os rostos enegrecidos e usando os aventais de camuflagem e capacetes de aço sem aros das forças aerotransportadas. Cada um dos homens de rosto negro parecia quase tão largo e grosso quanto alto em razão da quantidade colossal de equipamento que o paraquedista carrega consigo.

O brigadeiro e o tenente-coronel fizeram breves discursos. “Somos história”, disse o coronel. Houve três vivas, uma breve oração e, na escuridão crescente, eles partiram para os aeródromos com os homens do primeiro caminhão cantando, por incrível que pareça, as notas da canção de Horst Wessel no topo de suas vozes. As palavras não eram alemãs.

Estava quase escuro quando eles se formaram para entrar nos aviões e, à luz de tochas, os oficiais leram para seus homens as mensagens de bons votos do general Eisenhower e do general Montgomery.

Então, deste aeródromo e de aeródromos de todo o país, uma armada de aviões de transporte de tropas protegida por caças e seguida por mais tropas a bordo de planadores tomou o ar.

O clima não era ideal para uma operação aerotransportada, mas mesmo assim foi decidido realizá-la. Seria menos provável que os alemães estivessem em guarda em uma noite em que o tempo fosse desfavorável para um ataque.

Primeiro vieram os paraquedistas, cujo dever era destruir o máximo possível as defesas do inimigo contra um pouso aéreo. Então vieram os planadores com as tropas para capturar vários pontos e, finalmente, mais planadores carregando equipamentos e armas de todos os tipos. De toda a força do avião que colocou a unidade em ação, apenas um rebocador e um planador foram abatidos.

(21) Martha Gellhorn trabalhou em um navio-hospital durante os desembarques do Dia D. Mais tarde, ela escreveu sobre a experiência de Collier's Weekly (Junho de 1944)

Abaixo da escada, todas as divisórias haviam sido arrancadas e, por três conveses, o interior do navio era uma vasta ala com fileiras duplas de beliches. A rota dentro do navio correu maravilhosamente bem, embora quatro médicos, seis enfermeiras e cerca de quatorze auxiliares de enfermagem fossem muito poucas pessoas para cuidar de quatrocentos homens feridos. Das duas horas da tarde até o navio ancorar na Inglaterra novamente às sete da noite seguinte, nenhum dos médicos parou de trabalhar. E além das transfusões de plasma e sangue, re-curativos de feridas, exames, administração de sedativos ou opiáceos ou oxigênio e todo o resto, as operações eram feitas a noite toda. Apenas um soldado morreu naquele navio e ele subiu a bordo como um caso perdido.

Será difícil falar sobre os feridos, pois eram tantos. Não havia tempo para conversar, havia muito o que fazer. Eles tiveram que ser alimentados, como a maioria deles não comia por dois dias sapatos e roupas tiveram que ser cortados eles queriam água as enfermeiras e auxiliares, trabalhando como demônios, tiveram que ser encontrados e chamados rapidamente para um beliche onde um homem repentinamente e a atenção desesperadamente necessária deve ser observada. garrafas de plasma tinham que ser acesas e seguradas para aqueles que não podiam usar as mãos parecia levar horas para derramar café quente, através do bico de um bule de chá, em uma boca que apenas aparecia por meio de curativos.

Mas os feridos falavam entre si e com o passar do tempo fomos conhecendo-os, mas seus rostos e suas feridas, não seus nomes. Eles eram um grupo magnífico de homens duradouros. Os homens sorriam que estavam com tanta dor que tudo o que realmente queriam era virar a cabeça e chorar, e os homens faziam piadas quando precisavam de suas forças apenas para sobreviver. E todos eles cuidavam uns dos outros, dizendo: & quotDê aquele menino um pouco de água, & quot ou & quotSenhorita, veja aquele Ranger ali, ele está em péssimo estado, você poderia ir até ele? & Quot Durante todo o navio os homens perguntavam pelos outros homens pelo nome, ansiosos, perguntando-se se estariam a bordo e como estavam.

(22) O capitão George Leinster dos Sherwood Rangers Yeomanry participou da invasão do Dia D. Ele escreveu sobre suas experiências em uma carta para sua mãe em 29 de setembro de 1944.

Meu fracasso em escrever antes não se deve ao fato de estar sempre em movimento. Entre nossos períodos de movimento e excitação, pudemos ter descansos curtos, mas muito agradáveis. Esses 'descansos' costumam ser os meus momentos mais ocupados e, de alguma forma, sempre deixei de escrever o tipo mais completo de carta. Freqüentemente também, as experiências se acumulavam tão rápido que havia muito a dizer em qualquer coisa menos do que um pequeno livro. Agora que outra fase parece ter terminado, é possível olhar para trás e ver as coisas de uma perspectiva mais verdadeira.

Nessa e em muitas outras ocasiões, sentimos que, se os alemães não fossem esses porcos, poderíamos sentir pena deles. Não sentimos nem um pingo de pena. Já conversei com muitos prisioneiros alemães, não o façam agora, pois me deixam furioso. Eles têm uma espécie de lepra mental que torna partes de suas mentes e emoções totalmente insensíveis. Eu sei que quando eles estão destruindo e queimando em seu apogeu, eles não sentiram nenhuma pontada ou escrúpulo pelo sofrimento que causaram. Que lhes falte um senso de consciência pessoal é compreensível, mas é desconcertante descobrir que todas as suas emoções mais gentis estão igualmente atrofiadas.

Como vocês, que não tiveram contato próximo com os alemães, podem esperar entendê-los, eu não sei. É bastante difícil para nós, que os encontramos constantemente. Espero que aqueles que controlam nossas relações pós-guerra com a Alemanha sejam homens que conheçam o alemão como o soldado.

Os alemães tinham muito medo dos Maquis, os civis armados, na França e na Bélgica. Foi o medo de uma consciência culpada. Eles ficaram maravilhados em se render a nós e assim serem protegidos contra a vingança dos guerrilheiros. Nunca a proteção foi dada com menos boa vontade. Houve muitos casos em que a justiça natural foi rapidamente aplicada pelos civis. Não podíamos tolerar isso quando estávamos presentes, mas não nos arrependemos quando não pudemos evitá-lo.

A alegria do povo é igualada apenas por seu ódio aos alemães. Isso quase pode ser sentido. Seu grande medo é que a massa dos ingleses, tão distantes na Inglaterra isolada, seja novamente leniente demais com os alemães devido a um senso equivocado de jogo limpo. A maioria deles deseja ver os alemães literalmente exterminados, e todos dizem que devemos ir direto a Berlim e impor nossa vontade de lá. Percebemos como somos afortunados por a Inglaterra ser uma ilha. É difícil para os ingleses avaliar os sentimentos desses países menores que estão às portas da Alemanha e que não podem enfrentar a Alemanha sem um forte apoio. Acho que nosso prestígio tem sido muito alto desde o outono de 1940, quando estávamos sozinhos, mas nunca em toda a nossa história foi tão alto, pelo menos na Europa, como é hoje.

Era estranho ver os imensos cemitérios da última guerra, estendendo-se pelas planícies com suas fileiras ilimitadas de pequenas cruzes brancas, a imaginação atordoada com tantos massacres. Nenhum dos cemitérios desta guerra, nem mesmo o de Al Alamein, se compara em tamanho com os que vimos, e ainda pensa que esta é uma guerra fácil para o soldado em todos os sentidos em comparação com a de 1914-1918.

O correio está chegando mais rápido do que nunca de casa agora. Recebemos jornais em inglês no dia seguinte ao de sua publicação e temos muito que ler, embora não muito tempo para fazê-lo. Os cigarros e o fumo foram muito bem-vindos. Se você estiver enviando mais, por favor, faça apenas cigarros, pois meu estoque de tabaco está alto agora. Saímos da região da Normandia com pilhas de cigarros, chocolate e doces, mas ao longo de algumas centenas de quilômetros estes foram doados até agora, só podemos doar alguns de nossos cigarros e chocolates. Eu gostaria que pudéssemos ter dado cem vezes mais. Todas essas pessoas tinham apenas alguns cigarros sujos racionados e não viam chocolate há mais de 4 anos. Eles ficam muito satisfeitos quando lhes oferecemos um bar! Eles nos dão tudo o que podem, nós damos a eles tudo que podemos, não há nenhuma menção a dinheiro, e é tudo um assunto bastante cristão. Há quatro meses, dinheiro simplesmente não significa nada para mim como ele.

(23) Studs Terkel entrevistou Elliot Johnson sobre suas experiências durante a invasão do Dia D para seu livro, A boa guerra (1985)

Voltei para a minha trincheira e de repente fiquei exausto. Era cerca de uma e meia da manhã. Tive que ficar de plantão até as duas. Ed deveria vir e me aliviar. Eu não conseguia ficar acordado. Eu estava simplesmente exausto. Nunca giramos a manivela nem tocamos a campainha do telefone. Quando você era um oficial - e isso incluía os principais suboficiais - você dormia com o fone de ouvido na cabeça. Em vez de tocar a campainha ou falar, nós apenas iríamos (assobia baixinho), e isso iria te acordar de um sono profundo. Uma voz veio e disse: & quotSim, El? & Quot. Eu disse: & quotVocê pode me aliviar? Só estou exausto. ”Ele disse:“ Já vou. ”Ele veio andando até onde eu estava e, por algum motivo, começou a assobiar. Eu nunca vou saber por quê. Um jovem artilheiro, um dos nossos, tenho certeza que cochilou. O apito o acordou. Ele viu uma figura e disparou.

Eu estava correndo e peguei Ed quando ele caiu. Ele estava morto em meus braços. Chame de tolice, chame de irracional, coloquei Ed em um jipe. Eu tive que levá-lo para os devidos cuidados. Agora! Fui ao quartel-general de nosso batalhão e fui encaminhado a esse coronel bêbado. Ele saiu e disse: "Tire esse maldito pedaço de carne podre daqui". Você não tem ideia do que sinto por ele. Permaneceu comigo por muito tempo, difícil de se livrar. Foi uma experiência muito, muito difícil para mim, mesmo para pensar nisso agora.

(24) Edward Heath, O curso da minha vida (1988)

A invasão aliada da França ocorreu em 6 de junho de 1944. Quanto tempo restava antes de cruzar o Canal da Mancha, nosso regimento completou nos condados do sul da Inglaterra e, em 23 de junho, fomos instruídos a seguir para Middleton, perto de Bognor, para realizar a impermeabilização de nossas armas.

Isso nos levou seis dias e então mudamos nossas armas para as docas de Londres no início de julho. Às 8h30 da segunda-feira, 3 de julho, finalmente começamos a embarcar em nosso navio no Royal Albert Docks em Tilbury. Durante o dia, embarcamos os homens e os colocamos no porão, em preparação para nossa viagem através do Canal da Mancha. Passamos aquela noite deitados ao largo de Southend e de uma flotilha de outras embarcações de desembarque reunidas ao nosso redor durante a terça-feira, 4 de julho, um dia gloriosamente ensolarado em que os homens passaram o banho de sol, lendo ou jogando cartas. Os oficiais superiores foram informados naquela tarde sobre o que estava por vir, e navegamos pelo Tâmisa à noite, em completa escuridão. Na quarta-feira, 5 de julho, passamos pelo Estreito de Dover, navegamos ao longo da costa sul, passando pela Ilha de Wight e, em seguida, cruzamos o Canal da Mancha. O registro mostra que chegamos em frente às praias da Normandia, finalmente, por volta das 17 horas daquele dia. Que visão incrível e inspiradora foi feita, já que centenas de outros navios surgiram enquanto estávamos desembarcando em Arromanches.

Desembarcamos sem impedimentos, trouxemos nossa artilharia para solo francês em 6 de julho e, no dia seguinte, deixamos a área de montagem e seguimos para a pequena aldeia de Thaon. Depois de uma curta estada lá, estabelecemos nossa sede e base na colina nos arredores de Ouistreham, enquanto as baterias cavavam nichos nas árvores mais abaixo. Eles foram implantados em apoio à 6ª Divisão Aerotransportada, que fez o primeiro pouso e, em uma operação brilhante, capturou a ponte Pegasus sobre o rio Orme. Meu primeiro posto de comando, escavado no solo com troncos de árvores no topo, ficava em um pomar em uma encosta com vista para a área de batalha a leste. Nossos canhões tinham um alcance de mais de dezesseis milhas, o suficiente para alcançar os alemães, que estavam posicionados a uma distância considerável do outro lado. Os alemães rapidamente retaliaram as batidas que estávamos dando a eles, e logo sofremos nossas primeiras baixas.

Entrar em ação na França dissipou rapidamente a frustração que tantas vezes sentia em casa. Não estávamos mais apenas nos defendendo dos aviões alemães, agora fazíamos parte das forças aliadas de contra-ataque, empenhadas em expulsar o exército alemão da França e dos outros territórios ocupados. O povo da Normandia, e muito do resto da França que eu amava, estava sofrendo terríveis adversidades durante essas batalhas, e todos estávamos determinados a encerrar todo esse negócio o mais rápido possível. Os destroços da guerra que vimos quando pousamos na costa da Normandia, repletos de equipamentos destruídos, barcos danificados e roupas descartadas, endureceram nossa determinação. Agora estávamos tomando medidas positivas para expulsar a máquina de guerra nazista da Europa Ocidental.


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