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USS Crosby (DD-164), Boston Navy Yard, 25 de janeiro de 1919

USS Crosby (DD-164), Boston Navy Yard, 25 de janeiro de 1919


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USS Crosby (DD-164), Boston Navy Yard, 25 de janeiro de 1919

Aqui vemos o destruidor da classe Wickes USS Crosby (DD-164) no Boston Navy Yard em 25 de janeiro de 1919.

Destruidores dos EUA: Uma História de Design Ilustrada, Norman Friedmann. A história padrão do desenvolvimento dos destróieres americanos, desde os primeiros destróieres de torpedeiros à frota do pós-guerra, e cobrindo as classes massivas de destróieres construídas para ambas as Guerras Mundiais. Dá ao leitor uma boa compreensão dos debates que envolveram cada classe de destruidor e levaram a suas características individuais.


USS Crosby (DD-164), Boston Navy Yard, 25 de janeiro de 1919 - História

GUARDA DA MARINHA E DA COSTA DOS ESTADOS UNIDOS CASUALDADES

por nome - GADBERRY para GWIN

USS Chauncey, destruidor, perdido na colisão ao largo de Gibraltar, 19 de novembro de 1917 (US Naval Historical Center, clique para ampliar)

Links para a Marinha dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial

- Livros de registro da Marinha Real da era da 1ª Guerra Mundial, incluindo referências a navios da USN que escoltam comboios do Atlântico Norte, operações de canhoneiras fluviais na China, etc.

"Oficiais e recrutas do Serviço Naval dos Estados Unidos que morreram durante a Guerra Mundial", Bureau of Navigation of the Navy Department, 1920.

"Registro de Honra da Guarda Costeira dos Estados Unidos, 6 de abril de 1917 a 30 de novembro de 1918", suplemento ao Relatório do Secretário da Marinha, 1919.

1. A Guarda Costeira dos EUA é incorporada à Marinha dos EUA em tempo de guerra.

2. As informações estão em ordem - Nome, Grau, Serviço diferente de USN, (nomeação / alistamento de parente mais próximo), navio, base ou local da morte, causa, data da morte.

3. Abreviaturas principais: A - Aviação, F - Feminino, G - General, JG - grau júnior, NNV - Voluntários Navais Nacionais, R - Rádio, USNRF - Força de Reserva Naval dos EUA, USNRC - Corpo de Reserva Naval dos Estados Unidos.




GADBERRY, WILLIAM DAKOTA, Marinheiro Aprendiz, (pai, Andrew J Gadberry, Wilmington, Ill alisted Chicago, Ill, 18 de maio de 19 17), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, doença respiratória, 8 de julho de 19 17

GADDIS, HERMON CARLISLE, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (esposa, Augie B Gaddis, Pleasant Hill, La alistou New Orleans, La, 17 de maio de 19 18), Hospital Naval, Norfolk, Va, doença respiratória, 17 de outubro, 19 18

GADROW, ALFRED HENRY, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Louis Gadrow, Peacedale, R I alistou Newport, R I, 5 de junho de 19 18), Naval Hospital, Newport, R I, doença respiratória, 18 de setembro de 19 18

GADROW, HENRY ARTHUR, Bombeiro, 2ª classe, (pai, Alfred Gadrow, Manchester Street, Crompton, R I alistou Providence, R I, 27 de julho de 19 17), SS Rochester, cargueiro, doença respiratória, 27 de setembro de 19 17

GAFNER, CHRIS, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (pai, Henry Gafner, 934 Garfield Street, Springfield, Mo alistou St Louis, Mo, 24 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 23 de setembro de 19 18

GAGE, GLEN ARBOR, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Jennie Vera Gage, Jackson Street, Greene, NY alistou Birmingham, NY 14 de maio de 19 18), Naval Training Station, Great Lakes, Ill, doença respiratória, 5 de outubro , 19 18

GAHDE, JOHN JAY, Hospital Apprentice, 2ª turma, USNRF, (esposa, Frida INI Gahde, 32 West Sixty-8ighth Street, New York, NY alistou-se em New York, NY 24 de junho de 19 18), Naval Hospital, Pelham Bay Park, NY, doença respiratória, 11 de outubro de 19 18

GAILLOUX, FRED JOSEPH, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Phillip Gailloux, 1310 First Street, Prince Albert, Canadá alistou Milwaukee, Wis, 4 de maio de 19 18), Estação de Treinamento Naval, Great Lakes, Ill, doença respiratória, 27 de setembro de 19 18

GAIN, THOMAS EDWARD, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Michael Gain, 234 Fremont Street, Peekskill, NY alistou-se em New York, NY 11 de julho de 19 18), Naval Hospital, Pelham Bay Park, NY, doença respiratória, outubro 10, 19 18

GAINER, AUSTIN EDWARD, Machinist's Mate, 1ª classe, (esposa, Anne Gainer, 1511 Hatch Avenue, Ozone Park, Long Island, N Y alistou Brooklyn, N Y 4 de abril de 19 18), em casa, doença respiratória, 30 de outubro de 19 18

GAINES, WILLIAM THOMAS, Engenheiro, 2ª classe, (mãe, Mary S Gaines, RR 1, Bowling Green, Ky se alistou em Cincinnati, Ohio, 17 de setembro de 19 15), USS Mercy, ex-liner Saratoga, navio-hospital (ID-1305 , mais tarde AH-4), servido ao longo da Costa Leste dos EUA, doença respiratória, 30 de setembro de 19 18

GALATZ, JOSEPH, Seaman, (pai, Mandal Galatz, Marinette, Wis alistou-se em Milwaukee, Wis, 3 de agosto de 19 17), Barry Accident Hospital, Cardiff, ferido, DOI, 14 de outubro de 19 18

GALBRAITH, CHARLES CLIFFORD, Hospital Aprendiz, 2ª classe, (pai, Samuel O Galbraith, Platte City, Mo alistou Kansas City, Mo, 10 de maio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 29 de setembro de 19 18

GALENTINE, CHESTER FRANCIS, Bombeiro, 3ª classe, (mãe, Annie Galentine, Skiatook, Okla alistou-se em Oklahoma City, Okla, 9 de maio de 19 17), USS Ticonderoga, ex-alemã Kamilla Rickmers, cargueiro (ID 1958), comboio atrasado devido a problemas no motor, afundado por tiros e torpedos do U.152 no Atlântico Norte (total de 213 tripulantes da Marinha e soldados do Exército perdidos), 30 de setembro de 19 18

GALINDEZ, ANGEL, Mess Attendant, 3ª classe, (tia, Amelia Filancer, San Felipe, PI alistou-se na Estação Naval, Olongapo, PI, 11 de fevereiro de 19 18), USS Stephen R Jones (BN - SR Jones), mineiro (ID- 4526), ​​doença respiratória, 17 de maio de 19 18

GALLAGHER, ANDREW JACKSON TOWN, Landsman for Machinist's Mate (A), (mãe, Elizabeth T Gallagher, Filadélfia, Pa alistou Filadélfia, Pa, 31 de dezembro de 19 17), Hospital Naval, Hampton Roads, Va, doença, 14 de fevereiro de 19 18

GALLAGHER, FRANCIS MICHAEL, Bombeiro, 2ª classe, (pai, Patrick Gallagher, 426 East Fifty-seventh Street, New York, NY alistou New York, NY 27 de junho de 19 17), Naval Hospital, Brooklyn, NY, doença, 10 de maio , 19 18

GALLAGHER, JAMES ALOYSIUS, Chefe Yeoman, USNRF, (pai, John J Gallagher, 380 Sackett Street, Brooklyn, N Y alistou-se em Nova York, N Y 11 de abril de 19 17), em casa, doença respiratória, 16 de outubro de 19 18

GALLAGHER, JAMES HENRY, Machinist's Mate, 1ª classe, (pai, John J Gallagher, 789 Comunipaw Avenue, Jersey City, NJ alistou Newark, NJ, 26 de junho de 19 17), USS Mercy, ex-liner Saratoga, navio-hospital (ID -1305, posteriormente AH-4), servido ao longo da Costa Leste dos EUA, doença respiratória, 9 de outubro de 19 18

GALLENE, LLEWELLYN MADISON, Jr, Marinheiro Aprendiz, (pai, Llewellyn M Gallene, sr, Ariel, Miss alistada New Orleans, La, 3 de dezembro de 19 17), Estação Naval, Grandes Lagos, Doenças, doenças respiratórias, 28 de janeiro de 19 18

GALLMAN, RICHARD EDWOOD, Seaman, (mãe, Jane Gallman, R 8, Gaffney, S C alistou Columbia, S C, 19 de abril de 19 17), Naval Hospital, Brooklyn, N Y, doença, 16 de junho de 19 18

GALLUP, RAYMOND MANCHA, Machinist's Mate, 2ª classe, USNRF, (mãe, Mary L Gallup, Fayetteville, NC alistou-se em Norfolk, Va, 23 de novembro de 19 17), Hospital Naval, New London, Conn, doença respiratória, 26 de setembro de 19 18

GALVEZ, ALFREDO, Mess Attendant, 2ª classe, (pai, Maxino Galvez, 239 Marteriz Street, Cebu, PI alistou San Diego, Califórnia, 30 de dezembro de 19 16), USS Pittsburgh, ex-Pensilvânia, cruzador blindado (No.4, posterior CA-4), a maior parte da guerra em águas sul-americanas, doença respiratória, 21 de outubro de 19 18

GALVIN, CHARLES EMMITT, Acting Master-at-Arms, USCG, (mãe, Sra. Mary E Galvin, 604 Madison Street, Tampa, Flórida), USS Tampa, ex-USCG Cutter, escolta oceânica, escolta esquerda de HG.107, torpedeado e afundado pelo UB.91 ao largo do Canal de Bristol em 50.40N, 06.19W (total de 115 tripulantes e 16 passageiros perdidos), 26 de setembro de 19 18

GALVIN, ELLA M, Yeoman (F), 2ª classe, USNRF, (mãe, Julia Galvin, 103 Covel Street, Fall River, Mass se alistou Newport, RI, 23 de julho de 19 18), Naval Hospital, New London, Conn, feridos , DOI, 11 de novembro de 19 18

GAMBRELL, JOHN LEAVELL, Seaman, 2ª classe, (mãe, Ola O Gambrell, Drew, Miss se alistou Nashville, Tenn, 14 de abril de 19 17), Naval Hospital, Norfolk, Va, doença, 17 de maio de 19 17

GAMES, FRANK LORNE, Aprendiz do Marinheiro, (pai, Lynch Games, Latham, Ill alisted Peoria, Ill, 22 de novembro de 19 17), Naval Station, Great Lakes, Ill, doença, 28 de janeiro de 19 18

GANDER, HAROLD, Marinheiro Aprendiz, (pai, John Gander, R F D 7, Cumberland, Ohio alistou-se em Cleveland, Ohio, 30 de julho de 19 18), Hospital Naval, Base Naval, Va, doença respiratória, 30 de setembro de 19 18

GANSTER, JOHN, Quartermaster, 2ª classe, (pai, Harry W Ganster, Lenox Avenue, Govanstown, Md alistou Baltimore, Md, 27 de março de 19 17), Naval Air Station, Dunquerque, França, acidente de avião, DOI, 18 de maio, 19 18

GANT, ALLEN, Chief Quartermaster, USNRF, (esposa, Sra. Sadie N Gant, 2333 Valence Street, New Orleans, La alistado New Orleans, La, 23 de janeiro de 18), New Orleans, La, influenza, 17 de outubro de 19 18

GANTT, JAMES ROBERT S, aprendiz do marinheiro, (pai, Mart C Gantt, Princeton, Tex alistou Dallas, Tex, 7 de abril de 19 17), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, doença, 29 de abril de 19 17

GAPINSKI, MICHAEL, Jr, Water Tender, (pai, Michael Gapinski, sr, 1130 Atlantic Avenue, Camden, NJ alistou Philadelphia, Pa, 21 de novembro de 19 14), USS Fanning, destruidor (mais tarde DD-37), morto em setembro 22, 19 18

GARBER, ALBERT MILTON, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Fred Garber, 737 Church Street, Berlin, Wis alistado Milwaukee, Wis, 8 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 27 de setembro, 19 18

GARBER, ERNEST EUGENE, Aprendiz Seaman, (mãe, Clara F Garber, R R 2, North Manchester, Ind alistado Indianapolis, Ind, 26 de julho de 19 18), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, gripe, 24 de setembro de 19 18

GARCIA, LEOPOLDO ESTEBAN, Coxswain, (irmão, Julio Garcia, San Diego, Tex alistou Galveston, Tex, 11 de fevereiro de 19 14), USS Cyclops, collier (No.4), (DANFS - na passagem), navio desapareceu no oeste Atlantic depois de deixar Barbados em 4 de março de 19 18, declarada perdida, 14 de junho de 19 18

GARD, ALLYN JASON, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Effie Gard, 513 East Miller Street, Springfield, Ill alisted Minneapolis, Minn, 20 de maio de 19 18), Royal Hospital, South Queensferry, Escócia, doença respiratória, novembro 6, 19 18

GARDNER, EARL FREDERICK RUDOLPH, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Dortliia Gardner, 210 Garden Street, Edwardsville, Ill alisted St Louis, Mo, 14 de junho de 19 18), Navy Yard, Puget Sound, Wash, doença respiratória, 26 de setembro de 19 18

GARDNER, LIONEL HILES, Maquinista, 2ª classe, USNRF, (mãe, HT Baldwin, 1028 Fairmount Street, Grand Rapids, Mich alistou Grand Rapids, Mich, 12 de abril de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Va, desconhecido, 1 de setembro de 19 18

GARDNER, RAYMOND HAROLD, Landsman for Electrician (R), USNRF, (mãe, Amelia Gardner, 902 West Twenty-sixth Street, Minneapolis, Minn alistou Minneapolis, Minn, 24 de maio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 26 de setembro de 19 18

GARICK, CARLIS JAMES, Marinheiro Aprendiz, (mãe, Mary Garick, Branchville, S C alistou Columbia, S C, 21 de junho de 19 17), Naval Hospital, Newport, R I, doença respiratória, 19 de outubro de 19 17

GARLAND, ALEXANDER CHARLES, Ensign, USNRF (classe 4), (tia, Jennia Garland, 1101 South Fourth Street, Montgomery, Ala nomeado Alabama), Hospital Naval, Brooklyn, N Y, doença respiratória, 23 de outubro de 19 18

GARLAND, EDWARD BOWDEN, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Edward S Bowden, Santifee, W Va alistou Parkersburg, W Va, 12 de junho de 19 18), Hospital Naval, Base Naval, Va, doença respiratória, 28 de setembro, 19 18

GARLIN, HELMUTH ADOLPH, Aprendiz do Marinheiro, (mãe, Amanda Garlin, Fayetteville, Tex alistou Houston, Tex, 5 de agosto de 19 18), Navy Yard, Mare Island, Califórnia, gripe, 15 de outubro de 19 18

GARLINGHOUSE, FRED JERRY, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (esposa, Rhoda F Garlinghouse, 514 North Twelfth Street, Independence, Kans alistou Kansas City, Mo, 29 de junho de 19 18), USS Solace, navio-hospital (posteriormente AH-2 ), doença respiratória, 9 de outubro de 19 18

GARLOCK, ARTHUR HERMAN, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Charles H Garlock, 720 Fourth Avenue, Clinton, Iowa alistou-se em Chicago, Ill, 6 de maio de 19 18), USS Chattanooga, cruzador protegido (No.16, depois CL -18), doença respiratória, 28 de setembro de 19 18

GARMES, JOHN, Engineman, 2ª classe, (irmã, Christiana Garmes, Peteluma, Calif alistou-se San Francisco, Califórnia, 23 de fevereiro de 19 10), USS Cyclops, collier (No.4), (DANFS - na passagem), navio desapareceu no Atlântico ocidental depois de deixar Barbados em 4 de março de 19 18, declarada perdida, 14 de junho de 19 18

GARNER, ERNEST OVEVION, Mess Attendant, 3ª classe, (pai, James H Garner, Naylor, Md alistou Baltimore, Md, 26 de novembro de 19 17), Naval Hospital, Nova York, N Y, doença respiratória, 22 de janeiro de 19 18

GARNER, MACK ELMA, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (pai, B B Garner, R F D 1, Beebe, Ark alistou Little Rock, Ark, 27 de julho de 19 18), Hospital Naval, New Orleans, La, influenza, 15 de outubro de 19 18

GARRER, MICHAEL, Seaman, 2ª classe, USNRF, (irmão, Harry Garber, Glen-Lyon, Pa alistou Wilkes-Barre, Pa, 2 de maio de 19 18), Hospital Naval, Norfolk, Va, doença respiratória, 5 de outubro, 19 18

GARRETT, FRANK CHARLES, Water Tender, USCG, (pai, Sr. Jasper Garrett, Flip, Mo), USS Tampa, ex-USCG Cutter, escolta oceânica, escolta esquerda de HG.107, torpedeado e afundado pelo UB.91 no Canal de Bristol em 50,40N, 19/06 W (total de 115 tripulantes e 16 passageiros perdidos), 26 de setembro de 19 18

GARRIGUS, CHARLES BYFORD, Comissário, USNRF, (esposa, Alice F Garrigus, Marion, Ill alistada New Orleans, La, 28 de maio de 19 18), Hospital Naval, Base Naval, Va, doença respiratória, 30 de setembro de 19 18

GARRISH, RL, Ordinary Seaman, USCG (outras fontes), USCG Yamacraw, cruising cutter, membro da tripulação do barco & # 8217s tentando resgatar tripulação do petroleiro SS Louisiana, encalhado perto de Ocean City, Md, barco emborcou, afogou-se, 4 de março, 19 17

GARRITY, JAMES ORSEN, Marinheiro Aprendiz, (mãe, Vernie Garrity, Gladwin, Mich alistou-se em Detroit, Mich, 6 de dezembro de 19 17), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, doença respiratória, 20 de janeiro de 19 18

GARSAU, CARL EUGENE, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (mãe, Mina Garsau, Filadélfia, N Y alistou Syracuse, N Y 16 de agosto de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 30 de setembro de 19 18

GARSIA, JOSE MANUEL, Mess Attendant, 3ª classe, (Meio-irmão, Benito Florez, Empresa F, Regimento de Porto Rico alistado San Juan, PR, 20 de junho de 19 18), Hospital Naval, Brooklyn, NY, doença respiratória, 6 de setembro , 19 18

GARSIDE RALPH HILL, Aprendiz de Marinheiro, (esposa, Hattie Garside, 342 Maine Street, Calais, Me alistou Boston, Mass, 14 de maio de 19 18), Naval Hospital, Newport, R I, doença respiratória, 21 de setembro de 19 18

GARSIDE, HARRY MELVIN, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Ollie Garside, 398 Washington Avenue, Belleville, NJ alistou Newark, NJ, 1 de junho de 19 18), Naval Hospital, Pelham Bay Park, NY, doença respiratória, outubro 8, 19 18

GARTLAND, ROBERT JOSEPH, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Mary Gartland, 12 Cloraine Street, Providence, RI alistou Newport, RI, 8 de abril de 19 18), Naval Hospital, Newport, RI, doença respiratória, 23 de setembro, 19 18

GARVEY, JOHN LEO, Landsman for Electrician (R), USNRF, (mãe, Elizabeth Garvey, Oelwein, Iowa alistou Des Moines, Iowa, 23 de outubro de 19 17), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, doença respiratória, 14 de março, 19 18

GASH, ANDREW JACKSON, Marinheiro Aprendiz, (pai, Lewis Gash, RR 4, Clinton, Ill alisted Peoria, Ill, 16 de abril de 19 17), Naval Air Station, Pensacola, Flórida, explosão do motor e incêndio no motor dory, escapou ao mar e se afogou, 22 de setembro de 19 17

GASKILL, DAVID M, Comissário Comissário, USNRF, (pai, D W Gaskill, Blackstone, Mass alisted Bar Harbor, Me, 23 de abril de 19 17), Navy Base Hospital No 5, Brest, França, doença respiratória, 7 de outubro de 19 18

GASS, HOWARD LEVIN, Seaman, 2ª classe, (mãe, Sra. L D Gass, 119 Pine Street, Danville, Ill alistou Indianapolis, Ind, 14 de abril de 19 17), Naval Hospital, Norfolk, Va, doença, 27 de maio de 19 17

GATELY, GRANT GABRIEL, Ensign, USNRF (classe 3), (mãe, Sra. Mary M Gately, aos cuidados de Irish & amp George, Globe Building, Boston, Massachusetts nomeado Massachusetts), USS Ticonderoga, ex-alemã Kamilla Rickmers, cargueiro (ID 1958 ), retardatário do comboio devido a problemas no motor, afundado por tiros e torpedo do U.152 no Atlântico Norte (total de 213 tripulantes da Marinha e soldados do Exército perdidos), 30 de setembro de 19 18

GATES, HORATIO DWIGHT, Chefe Farmacêutico, FNR, (pai, Horatio Gates, 355 Oakland Avenue, Milwaukee, Wls alistou Milwaukee, Wis, 18 de junho de 19 17), Navy Base Hospital No 1, doença, 27 de outubro de 19 18

GATES, IRVIN O'NEAL, Marinheiro Aprendiz, (mãe, Sra. V C Gates, Edgewood, S C alistou Columbia, S C, 29 de outubro de 19 17), Naval Hospital, Norfolk, Va, doença, 1 de janeiro de 19 18

GATES, JAMES LEWIS, Ship Fitter, 2ª classe, (irmão, Clark Gates, 608 South Vallejo Street, Stockton, Calif alistado San Francisco, Califórnia, 4 de dezembro de 19 14), Naval Hospital, New York, NY, doença respiratória, março 31, 19 18

GATES, PHINEAS COLLIFLOWER, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (mãe, Edith V Gates, 908 South 2nd Street, Springfield, Ill alisted Peoria, Ill, 4 de junho de 19 18), Naval Hospital, Filadélfia, Pa, gripe, 26 de setembro , 19 18

GATO, HAROLD FRANCIS, Quartermaster, 3ª classe, (pai, William Gato, 38 Maple Street, Portland, Me alistou Portland, Me, 2 de novembro de 19 15), USS Virginia, encouraçado (posteriormente BB-13), doença, 21 de maio , 19 18

GAUDIAN, BENJAMIN FERDINAND, Wardroom Steward, USNRF, (esposa, Dorothy F Gaudian, 105 West Sixth Street, Los Angeles, Califórnia alistou-se em San Pedro, Califórnia, 15 de março de 19 18), Hospital Naval, League Island, Pa, influenza, setembro 28, 19 18

GAUS, CHARLES FREDERICK, Seaman, (pai, Oscar F Gaus, 65 Longfellow Avenue, Jamaica, Long Island, NY alistou New York, NY 10 de julho de 19 17), USS Alcedo, iate (SP-166), torpedeado e afundado por UC.71 na costa oeste francesa, 5 de novembro de 19 17

GAUTHIER, WILLIAM DANIEL, Ship's Cook, 3ª classe, USNRF, (mãe, Emma Gauthier, 165 Dexter Street, Pawtucket, RI alistou Newport, RI, 29 de maio de 19 18), USS Westgate ou West Gate, cargueiro (ID-3216) , em comboio, perdido em colisão com o cargueiro USS American (ID 2292) a sudeste da Nova Escócia, 7 de outubro de 19 18

GAVIGAN, WILLIAM JOHN, Seaman, USNRF, (pai, John Gavigan, 519 West Cento e cinquenta e 1 Street, New York, NY alistou Pelham Bay Park, NY 19 de março de 19 18), Naval Hospital, Brooklyn, NY, respiratório doença, 30 de setembro de 19 18

GAVIN, WILLIAM PHILLIP, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Margaret Gavin, 15 Washburn Avenue, Franklinville, NY alistou Buffalo, NY 23 de abril de 19 18), Willard Parker Hospital, Nova York, NY, doença respiratória, 22 de outubro , 19 18

GAVITT, LESLIE FRANK, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Winnie Gavitt, Main Street, Niantic, Conn alistado New London, Conn, 3 de maio de 19 17), Naval Hospital, Newport, RI, doença respiratória, 23 de setembro, 19 18

GAWRONSKI, PETER PAUL, Coxswain (outras fontes), USS Memphis, ex-Tennessee, cruzador blindado (No.10), naufragado por maremoto na cidade de Santo Domingo, 29 de agosto de 19 16

GEAR, THOMAS FRANCIS, Impressora, 2ª classe, (mãe, Margaret Gear, 125 Grand Street, Hoboken, N J alistou Newark, N J, 8 de maio de 19 17), Hospital Naval, Filadélfia, Pa, gripe, 15 de setembro de 19 18

GEARY, JAMES, Chief Water Tender, (mãe, Maria Geary, 17 Clinton Avenue, Middletown, Conn alistou Boston, Mass, 6 de junho de 19 18), Naval Hospital, Norfolk, Va, doença respiratória, 9 de setembro de 19 18

GEE, CHARLEY BURBICK, Marinheiro, 2ª classe, (pai, W J Gee, Canfield, Ohio alistou-se em Cleveland, Ohio, 24 de maio de 19 17), Hospital Naval, Filadélfia, Pa, envenenado, 31 de outubro de 19 17

GEERTSEN, CLARENCE EUGENE, Bombeiro, 2ª classe, (mãe, Annie W Geertsen, Union, Oreg alistou Portland, Oreg, 26 de novembro de 19 17), Hospital Naval, League Island, Pa, gripe, 2 de outubro de 19 18

GEHM, HARRY LEONARD, Aprendiz Seaman, (pai, Harry Gehm, 417 West Thirty-sixth Street, New York, NY alistou New York, NY 21 de dezembro de 19 17), Naval Hospital, Newport, RI, doença, 2 de abril de 19 18

GEHRIG, EDMUND, Ensign, USNRF (classe 3), (pai, Anton J Gehrig, 427 East Cento e cinquenta e seis Street, New York, NY nomeado New York), USS Cherokee, ex-Luckenbach No.2, rebocador ( ID-458), naufragou no vendaval a cerca de 12 milhas do Fenwick Island Light Vessel, 26 de fevereiro de 19 18

GEIGER, CARL ANTHONY, Landsman for Machinist's Mate (A), USNRF, (pai, Albert Geiger, New Washington, Ohio alistou Cincinnati, Ohio, 9 de julho de 19 18), Estação de Treinamento Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 18 de setembro , 19 18

GEISEN, HARRY JACOB, Seaman, 2ª classe USNRF, (pai, Albert Geisen, Minneapolis, Kans alistou-se em Kansas City, Mo, 4 de junho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 7 de outubro de 19 18

GEISLER, ARNOLD JULIUS, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Sra. Minnie Geisler, 532 Forest Avenue, Wausau, Wis alistou Chicago, Ill, 2 de julho de 19 18), Naval Academy, Annapolis, Md, doença respiratória, 9 de outubro , 19 18

GELLER, MEYER, Seaman, 2ª classe, (pai, Isaac Geller, 607 Church Street, Wilmington, Del alistou Philadelphia, Pa, 1 de maio de 19 17), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixando Barbados em 4 de março de 19 18, declarada perdida, 14 de junho de 19 18

GEMBERLING, LaMAR EVERET, Aprendiz Seaman, USNRF, (mãe, Elsie Gemberling, 220 North Francis Street, South Bend, Ind alistou Indianapolis, Ind, 12 de agosto de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 21 de setembro, 19 18

GENDRON, HORMIDAS, Seaman, 2ª classe, (pai, Ozevile Gendron, 63 Hicks Street New Bedford, Mass alisted Providence, R I, 18 de maio de 19 17), Naval Hospital, Key West, Flórida, doença respiratória, 14 de outubro de 19 18

GENTRY, DILLARD, Landsman for Machinist's Mate (A), USNRF, (mãe, Mary L Gentry, RFD 3, Winchester, Ky alistou Louisville, Ky, 26 de maio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, setembro 25, 19 18

GENTRY, HOMER, Aprendiz Seaman, USNRF, (pai, C A Gentry, R F D 7, Newnan, Ga alistou Athens, Ga, 1 de outubro de 19 18), University of Georgia, Athens, Ga, influenza, 22 de outubro de 19 18

GENTRY, MURDOCK, Bombeiro, 3ª classe, (mãe, Frances Gentry, Buchanan, Ga alistou Atlanta, Ga, 12 de maio de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Va, doença respiratória, 1 de julho de 19 17

GEOGHEGAN, DALE ALLEN, Landsman for Musician, USNRF, (esposa, Bessie B Geoghegan, 1737 Summit Street, Kansas City, Mo alistou Kansas City, Mo, 10 de julho de 19 18), Chippewa Falls, Wis, doença respiratória, 22 de setembro, 19 18

GEORGE, ALBERT HENRY, Engenheiro, 2ª classe, (mãe, Effie M George, RFD 1, Ellensburg, Wash alistou Seattle, Wash, 25 de abril de 19 17), Hospital Naval, Key West, Flórida, doença respiratória, 19 de outubro de 19 18

GEORGE, CHARLES, Gunner's Mate, 2ª classe, (esposa, Stella A George, 1800 North Bethel Street, Baltimore, Md alistou Baltimore, Md, 4 de dezembro de 19 16), Hospital Naval, Fort Lyon, Colo, doença respiratória, 11 de agosto , 19 18

GEORGE, COST, Chief Boatswain's Mate, USNRF, (pai, Mitchell George, Peretasas, Turquia alistou USS Cyclops, 19 de maio de 19 17), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixar Barbados em março 4, 19 18, declarado perdido, 14 de junho de 19 18

GEORGE, GARNETT FRANK, Marinheiro, 2ª classe, USNRF, (pai, Ed K George, Belton, Mo alistou Kansas City, Mo, 27 de junho de 19 18), Estação de Treinamento Naval, Great Lakes, Ill, doença respiratória, 14 de setembro, 19 18

GEORGE, WALTER W, Carpenter (temporário), (esposa, Mary Frances George, 612 Henry Street, Camden, NJ, ou 217 Senate Street, Camden, NJ nomeado Ohio), USS Tallahassee, ex-Flórida, ex-monitor (posteriormente BM -9), tender submarino, ligado a, doença respiratória, 11 de outubro de 19 18

GERDON, EDWARD LeROY, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (esposa, Juanita Gerdon, Sedro-Woolley, Wash alistou Bellingham, Wash, 16 de julho de 19 18), Campo de Treinamento Naval, Seattle, Wash, doença respiratória, 3 de outubro de 19 18

GERKEN, CLARENCE JOHN, Chief Machinist's Mate, USNRF, (pai, John Gerken, 900 Kings Highway, Brooklyn, NY alistou-se em New York, NY 9 de maio de 19 17), Naval Hospital, New London, Conn, doença, 30 de março de 19 18

GERRITY, HENRY EDWARD, impressor chefe, (pai, Lawrence Gerrity, 73 Irving Street, South Framingham, Mass alisted New York, N Y 15 de julho de 19 16), Naval Hospital, Brooklyn, N Y, doença respiratória, 25 de setembro de 19 18

GETMAN, CLARENCE ASHLEY, Bombeiro, 1ª classe, (esposa, Hazel M Getman, 117 North Fifth Street, Paterson, N J alistou Newark, N J, 14 de maio de 19 17), Paterson, N J, envenenado, 18 de setembro de 19 18

GIBBONS, JOSEPH KENT, Carpenter's Mate, 2ª classe, USNRF, (mãe, Mary E Gibbons, 66 L Street, South Boston, Mass alisted Boston, Mass, 25 de outubro de 19 17), Navy Yard, Boston, Mass, disease, janeiro 20, 19 18

GIBBS, NELSON AMOS, Ship Fitter, 2ª classe, (mãe, Sarah T Gibbs, Highland Avenue, Monticello, N Y alistada em Nova York, N Y 6 de junho de 19 17), Naval Hospital, Portsmouth, N H, doença, 28 de abril de 19 18

GIBBS, ROBERT, Eletricista, 3ª classe (R), (pai, George E Gibbs, 48 ​​Madison Avenue, Greenwood, Mass alisted Boston, Mass, 11 de maio de 19 17), USS Cherokee, ex-Luckenbach No.2, rebocador ( ID-458), naufragou no vendaval a cerca de 12 milhas do Fenwick Island Light Vessel, 26 de fevereiro de 19 18

GIBERSON, CHARLES MILLARD, Seaman, (mãe, Mary L Giberson, 305 West Grand Boulevard, Detroit, Mich alistou Detroit, Mich, 3 de novembro de 19 17), Filadélfia, Pa, afogou-se acidentalmente, 9 de novembro de 19 18

GIBLIN, THOMAS JEFFERSON, Quartermaster, 1ª classe, USNRF, (mãe, Elizabeth Giblin, 103 Princeton Street, East Boston, Mass se alistou em Boston, Mass, 7 de agosto de 19 17), Royal Naval Hospital, Plymouth, Inglaterra, doença respiratória, outubro 23, 19 18

GIBNEY, JOHN LEWIS, Machinist's Mate, 2ª classe, USNRF, (esposa, Ida R Gibney, 81 Kenilworth Place, Brooklyn, NY alistou-se em New York, NY 2 de janeiro de 19 18), Naval Hospital, Brooklyn, NY, gripe, 10 de outubro , 19 18

GIBSON, BARNIE HAGUE, Seaman, 2ª classe, (mãe, Tempa Gibson, R No 2, Box 88, Texarkana, Tex alistado Dallas, Tex, 11 de abril de 19 17), Naval Hospital, Chelsea, Massachusetts, doença respiratória, 11 de fevereiro , 19 18

GIBSON, CHARLES EDWARD, Aprendiz do Marinheiro, USNRF, (mãe, Elizabeth Gibson, 220 Ivanhoe Street, Emsworth, Pa alistou Philadelphia, Pa, 18 de janeiro de 18), USS St Louis, cruzador protegido (No.20, mais tarde CA-18 ), doença, 6 de junho de 19 18

GIBSON, GEORGE DOW, Aprendiz Seaman, USNRF, (mãe, Christine G Gibson, 523 Fifty-ninth Street, Brooklyn, NY alistou Brooklyn, NY 5 de agosto de 19 18), Naval Hospital, Pelham Bay Park, NY, doença respiratória, outubro 25, 19 18

GIBSON, JURD ROY, Seaman, 2ª classe, (mãe, Kate Gibson, Maryville, Tenn alistou Nashville, Tenn, 19 de junho de 19 17), Naval Hospital, Nova York, N Y, doença respiratória, 23 de março de 19 18

GIDEL, DON OTIS, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Mary A Gidel, Rockwell, Iowa alistou Des Moines, Iowa, 4 de junho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, morreu de queimaduras, 9 de junho, 19 18

GIDEON, OSCAR WESLEY, Bombeiro, 2ª classe, (pai, RF Gideon, Granbury, Tex alistou Dallas, Tex, 8 de maio de 19 17), USS Ticonderoga, ex-alemã Kamilla Rickmers, cargueiro (ID 1958), retardatário do comboio devido a problema no motor, afundado por tiros e torpedo do U.152 no Atlântico Norte (total de 213 tripulantes da Marinha e soldados do Exército perdidos), 30 de setembro de 19 18

GIESEMAN, WALTER LOUIS, Landsman for Electrician (R), USNRF, (pai, Henry W Gieseman, RFD 1, Williamstown, Kans alistou Kansas City, Mo, 27 de maio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, influenza, 30 de setembro de 19 18

GIFFIN, BERNARD VANCE, Bombeiro, 2ª classe, (mãe, Mary Giffin, 413 Montrose Street, Salina, Kans alistou-se em Kansas City, Mo, 10 de dezembro de 19 17), Hospital Naval, No 5, Brest, França, doença respiratória, setembro 26, 19 18

GIFFIN, GEORGE LESTER, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Elbridge N Giffin, Monson, Mass alisted Boston, Mass, 4 de junho de 19 18), Hospital Naval, Chelsea, Mass, influenza, 14 de setembro de 19 18

GIFFORD, JULIAN WILLIS, Lojista, 3ª classe, USNRF, (Avó, Emily Gifford, 137 Chestnut Street, New Bedford, Mass alisted Great Lakes, Ill, 7 de junho de 19 18), Naval Training Station, Great Lakes, Ill, disease, 21 de setembro de 19 18

GIFFORD, LEONARD HENRY, Eletricista, 3ª classe, USNRF (G), (mãe, Esther Gifford, Tuckerton, NJ alistou a Estação de Rádio Tuckerton, NJ, 21 de novembro de 19 17), Hospital Naval, Filadélfia, Pa, ferido, DOI, julho 24, 19 18

GIFFORD, WILLIAM THOMAS, Bombeiro, 2ª classe, (Primo, Etta Williamson, Vicksburg, Miss alistou Atlanta, Ga, 16 de julho de 19 14), USS Jacob Jones, contratorpedeiro (No.61), navegando em Brest, França para Queenstown, Irlanda , torpedeado e afundado por U.53, 6 de dezembro de 19 17

GIL, ANTONIO, Músico, 1ª turma, (esposa, Dorothea Gil, Santa Cruz, PI alistou-se em San Francisco, Califórnia, 14 de outubro de 19 15), Hospital Naval, Canação, PI, doença, 23 de fevereiro de 19 18

GILBERT, ALEX, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (mãe, Fannie Gilbert, 208 East One hundred and 2nd Street, New York, NY alistou-se em New York, NY 8 de agosto de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, setembro 28, 19 18

GILBERT, GEORGE ERNEST, Aprendiz Seaman, (pai, George E Gilbert, 744 McDonough Street, Brooklyn, N Y alistado em Nova York, N Y 20 de agosto de 19 17), Naval Hospital, Norfolk, Va, doença, 1 de janeiro de 19 18

GILES, CODA LON, Aprendiz Seaman, USNRF, (mãe, Elizabeth Giles, Route 1, Edgemoor, Tenu alistou Nashville, Tenn, 4 de maio de 19 18), New Orleans, La, influenza, 8 de outubro de 19 18

GILES, ELIGE MONROE, Bombeiro, 1ª classe, (mãe, Fannie Giles, RR 2, Malakoff, Tex alistou Dallas, Tex, 31 de maio de 19 16), USS Pittsburgh, ex-Pensilvânia, cruzador blindado (No.4, depois CA -4), a maior parte da guerra em águas sul-americanas, doenças respiratórias, 26 de outubro de 19 18

GILFILLAN, HARLEY JEROME, Engenheiro, 2ª classe, (mãe, Minnie B Gilfillan, Wyoming, Ill alistado Peoria, Ill, 15 de junho de 19 17), USS SC-219, caçador de submarino, cruzando o Atlântico com um grupo de caçadores de submarinos, reabastecendo de US Chestnut Hill, explosão e incêndio de gasolina, afundou, 9 de outubro de 19 18

GILL, DAVID, Engineman, 2ª classe, (pai, Robert Gill, 1059 East Twenty -2nd Street, Paterson, NJ alistou Newark, NJ, 31 de maio de 19 17), USS Mercy, ex-liner Saratoga, navio-hospital (ID- 1305, mais tarde AH-4), servido ao longo da Costa Leste dos EUA, doença respiratória, 6 de outubro de 19 18

GILL, GOLDSBY KING, Hospital Aprendiz, 1ª classe, (tio, Robert D Mills, R 3, Birmingham, Ala alistou Birmingham, Ala, 26 de junho de 19 17), Hospital Naval, Filadélfia, Pa, doença respiratória, 28 de março de 19 18

GILL, JAMES, Seaman, USNRF, (pai, Richard F Gill, 200 Madison Avenue, Flushing, Long Island, NY alistou New York, NY 12 de março de 19 18), Naval Hospital, New York, NY, doença respiratória, 15 de outubro , 19 18

GILL, WILLIAM ANDREW, almirante traseiro, (esposa, Mary Dehaas Gill, Connecticut e M Streets, Connecticut Apartments, Washington, D C nomeado Pensilvânia), St. Vincent's Hospital, Bridgeport, Conn, doença respiratória, 10 de outubro de 19 18

GILLAN, HUGH MICHEL, Seaman, (pai, Joseph Gillan, 2550 Ann Street, Filadélfia, Pa alistou Filadélfia, Pa, 17 de abril de 19 17), Naval Hospital, Filadélfia, Pa, gripe, 28 de setembro de 19 18

GILLANE, HUBERT JOSEPH, Seaman, 2ª classe, (pai, John Gillane, 637 South Carrollton Avenue, New Orleans, La alistado New Orleans, La, 12 de dezembro de 19 17), Naval Station, Great Lakes, Ill, doença respiratória, março 10, 19 18

GILLESPIE, CLAUDE LORELY, Seaman, 2ª classe, (irmã, Ellen Gillespie, Sinton, Tex alistou Houston, Tex, 21 de junho de 19 17), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, doença, 24 de novembro de 19 17

GILLESPIE, JOHN THOMAS, Seaman, 2ª classe, (mãe, Mary E Gillespie, 3231 Perry Avenue, Kansas City, Mo alistou Kansas City, Mo, 23 de novembro de 19 17), USS Alabama, navio de guerra (posteriormente BB-8), ferido , DOI, 8 de agosto de 19 18

GILLESPIE, LORING, Quartermaster, 1ª classe, USNRF, (esposa, Pauline Gillespie, Valparaiso, Ind alistou Chicago, Ill, 9 de novembro de 19 17), Hospital Naval, Charleston, S C, doença respiratória, 12 de outubro de 19 18

GILLESPIE, WILLIAM JAMES, aprendiz de marinheiro, (mãe, Louise Gillespie Ott, 2252 Ogden Avenue, Chicago, Ill alistado Minneapolis, Minn, 7 de fevereiro de 19 18), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, doença respiratória, 22 de outubro de 19 18

GILLETT, BURTON CHESLEY, Baker, 2ª classe, USNRF, (pai, Fred B Gillett, 904 1/2 Rogers Street, Danville, Ill alisted Peorla, Ill, 28 de maio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe , 28 de setembro de 19 18

GILLIES, RUSSELL HARVARD, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (mãe, Anna E Gillies, Cass City, Mich alistou-se em Detroit, Mich, 15 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 23 de setembro de 19 18

GILLILAN, WILLIAM VERNON, Seaman, (pai, Charles Gillilan, Station G, Columbus, Ohio se alistou em Cincinnati, Ohio, 22 de outubro de 19 17), Hospital Naval, Filadélfia, Pa, gripe, 27 de setembro de 19 18

GILLILAND, GORDON OLIVER, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (pai, Burnell V Gilliland, Cleveland, Ala alistou Birmingham, Ala, 3 de junho de 19 18), Hospital Naval, Norfolk, Va, doença respiratória, 7 de outubro de 19 18

GILLISPIE, ALVIN ELMO, Bombeiro, 3ª classe, (mãe, Cedio S Gillispie, R 31, Middleton, Ga alistou Atlanta, Ga, 12 de dezembro de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Va, doença, 5 de janeiro de 19 18

GILLISPIE, ELCANA JOHNSTON, Bombeiro, 3ª classe, (pai, David Gillispie, Goodwins Ferry, Va alistou Richmond, Va, 9 de janeiro de 19 18), USS Utah, encouraçado dreadnought (posteriormente BB-30), doença respiratória, 3 de março, 19 18

GILLISPIE, EUGENE FRANCIS, Seaman, 2ª classe, (pai, Frank Gillispie, 330 East cento e quinquagésimo Street, New York, NY alistou New York, NY 26 de novembro de 19 17), USS Ticonderoga, ex-alemã Kamilla Rickmers, cargueiro (ID 1958), comboio retardatário devido a problemas no motor, afundado por tiros e torpedo do U.152 no Atlântico Norte (total de 213 tripulantes da Marinha e soldados do Exército perdidos), 30 de setembro de 19 18

GILMAN, FREDERICK, Gunner's Mate, 1ª classe (outras fontes), US Submarine F-4 (Skate, No.23), afundou durante o treinamento de rotina no porto de Honolulu, 25 de março de 19 15

GILMER, IRA WHITFIELD, Marinheiro, 2ª classe, Marinha dos Estados Unidos, (irmã, Carrie Farrar, Haynesville, La alistou Oklahoma City, Okla, 3 de agosto de 19 17), Estação Naval, Grandes Lagos, Doentes, doença respiratória, 29 de março, 19 18

GILMORE, ROBERT GATCHALL, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Rev FA Gilmore, Elizabeth, NJ alistado New York, NY 27 de fevereiro de 19 18), Naval Training Station, Pelham Bay Park, NY, doença respiratória, 30 de maio, 19 18

GILMORE, WILLIAM ELLSWORTH, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (esposa, Sarah Gilmore, RFD 2, Monroe, Mich se alistou em Detroit, Mich, 9 de agosto de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 15 de outubro de 19 18

GINTHER, FREDERICK GEORGE, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, George C Ginther, 925 Pottsville Street, Pottsville, Pa alistado Philadelphia, Pa, 14 de maio de 19 18), Cherrystone Naval Hospital, Cape Charles, Va, doença respiratória, 29 de setembro de 19 18

GIORNO, RALPH, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Rose Giorno, 22 Pearl Street, Westerly, RI alistou-se em New London, Conn, 26 de abril de 19 18), Naval Hospital, New London, Conn, doença respiratória, 23 de setembro , 19 18

GIRARDEAU, HAMLIN TOWNEY, Encanador e Instalador, (mãe, Margaret M Walker, 1832 Pearl Street, Jacksonville, Fla alistou Charleston, S C, 27 de julho de 19 17), navio de recebimento, Nova York, N Y, doença, 24 de setembro de 19 18

GIRONDA, GIOVANNI, Mess Attendant, 2ª classe, USNRF, (Dominick Gironda, Messina, Italy alistou Navy Yard, Boston, Mass, 10 de dezembro de 19 17), Hospital Naval, Chelsea, Mass, disease, 31 de janeiro de 19 18

GIVENS, SAMUEL FITZMAURICE, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (esposa, Sally E Givens, 2013 North Broad Street, Filadélfia, Pa alistou Naval Home, Filadélfia, Pa, 2 de abril de 19 18), Hospital Naval, Cape May, NJ, doença, 27 de abril de 19 18

GJERTSEN, BENJAMIN, Seaman, 2ª classe, (pai, Knudt Gjertsen, 4310 Drake Avenue, Chicago, Ill alisted Chicago, Ill, 11 de maio de 19 17), USS Perry, destruidor (posteriormente DD-11), caiu no mar e se afogou, 13 de novembro de 19 17

GJOVIK, ANTON EDWARD, Signal Quartermaster, USCG, (mãe, Sra. Mary Gjovik, Christiansun, Bakkens Guard, Noruega), USS Colfax, ex-USCG a vapor de roda lateral, navio-estação, Baltimore, Md, morreu no Marine Hospital, Baltimore, influenza, 21 de outubro de 19 18

GLANDER, LOUIS ARTHUR WILLIAM, Seaman, 2ª classe, USNRF, (esposa, Anna C Glander, 258 Wahconah Street, Pittsfield, Mass alisted Albany, NY 17 de maio de 19 18), Naval Hospital, Pelham Bay Park, NY, doença respiratória, 15 de outubro de 19 18

GLASCOCK, WILLIAM MAHONE, Companheiro de carpinteiro, 3ª classe, (pai, Abner L Glascock, Millwood, Va alistou Washington, D C, 11 de dezembro de 19 17), Hospital Naval, Base Naval, Va, doença respiratória, 24 de outubro de 19 18

GLAU, JOSEPH HARRY, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Rosa Glau, 519 East Yampa Street, Colorado Springs, Colo alistou-se em Los Angeles, Califórnia, 8 de junho de 19 18), Naval Hospital, New London, Conn, doença respiratória , 28 de setembro de 19 18

GLEASON, ARTHUR HENRY, Seaman, USNRF, (esposa, Marion A Gleason, 271 Sixth Avenue, Brooklyn, NY alistou New York, NY 13 de julho de 19 18), Naval Training Camp, Pelham Bay Park, NY, gripe, 19 de outubro, 19 18

GLEASON, JOHN FREDERICK, jr, Ensign, USNRF (classe 4), (esposa, Anna Johanna Gleason, Minden City, Mich nomeado Michigan), Naval Hospital, New London, Conn, influenza, 14 de outubro de 19 18

GLEICH, RICHARD NORMAN, Seaman, 2ª classe, (pai, Jacob Gleich, 558 City Park Avenue, Columbus, Ohio alistou Cincinnati, Ohio, 14 de abril de 19 17), USS Cuyama, petroleiro (No.3, posterior AO-3 ), caiu do mastro de proa, 11 de dezembro de 19 17

GLENNON, JOHN, Chefe Boatswain's Mate, (irmã, Elizabeth Cope, 345 Rivington Street, New York, NY alistou Annapolis, Md, 6 de fevereiro de 19 17), USS Cherokee, ex-Luckenbach No.2, rebocador (ID-458) , afundou no vendaval a cerca de 19 quilômetros da Ilha Fenwick Light Vessel, 26 de fevereiro de 19 18

GLENNON, PERCY VICTOR, Eletricista, 3ª classe, USNRF, (Aaron J Glennon, 841 Odgen Avenue, Benton Harbor, Mich alistou Benton Harbor, Mich, 17 de fevereiro de 19 18), Hospital Naval, Norfolk, Va, doença respiratória, 4 de março , 19 18

GLENNON, PHILIP THOMPSON, Alferes, (esposa, Sra. Janet K Glennon, 918 Park Avenue, Richmond, Va nomeada Nova York), USS Solace, navio-hospital (posteriormente AH-2), doença, 13 de julho de 19 17

GLOVER, GEORGE CREECY, Seaman (General Court Martial Prisoner), (mãe, Cecelia Glover, 124 One cento e vinte e sete Street, New York, NY alistou New York, NY 24 de julho de 1917), Naval Hospital, Portsmouth, NH ,, doença respiratória, 25 de setembro de 19 18

GLOWKA, ANTHONY, Bombeiro, 3ª classe, (pai, Steven Glowka, 2919 Belfrade Street, Filadélfia, Pa alistado Filadélfia, Pa, 20 de abril de 19 17), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixando Barbados em 4 de março de 19 18, declarada perdida, 14 de junho de 19 18

GLYNN, JOHN JOSEPH, Yeoman, 3ª classe, USNRF, (pai, John P Glynn, 210 Eleventh Street, Cairo, Ill alisted Chicago, Ill, 13 de junho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 21 de setembro , 19 18

GLYNN, JOHN MATHEW, Machinist's Mate, 1ª classe, (irmã, Ellen Hoeck, 2119 Scott Street, Davenport, Iowa alistou Des Moines, Iowa, 14 de dezembro de 19 17), USS Ticonderoga, ex-alemã Kamilla Rickmers, cargueiro (ID 1958 ), retardatário do comboio devido a problemas no motor, afundado por tiros e torpedo do U.152 no Atlântico Norte (total de 213 tripulantes da Marinha e soldados do Exército perdidos), 30 de setembro de 19 18

GOBELET, OBED DUBART, Aprendiz Seaman, (esposa, Golda G Gobelet, 407 Long Street, Jackson, Tenn alistou Nashville, Tenn, 15 de junho de 19 18), Hospital Naval, Newport, R I, doença respiratória, 20 de setembro de 19 18

GODDUHN, ARNOLD WALTER, Coxswain, (pai, George A Godduhn, Kaplan and DeGraw Avenues, Jamaica, N Y alistou Brooklyn, N Y 18 de maio de 19 17), Naval Hospital, Portsmouth, N H, doença respiratória, 24 de setembro de 19 18

GODSHALL, FRED, Aprendiz do Marinheiro, USNRF, (mãe, Adda Godshall, 4646 Hazel Avenue, Filadélfia, Pa alistado Filadélfia, Pa, 7 de novembro de 19 17), Filadélfia, Pa, doença respiratória, 15 de abril de 19 18

GODWIN, HENRY CURTIS, Bombeiro, 3ª classe, (pai, James H Godwin, Ozark, Ala alistou Montgomery, Ala, 11 de abril de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Va, doença respiratória, 19 de fevereiro de 19 18

GOEHMANN, CLARENCE A, Quartermaster, 3ª classe, USNRF, (mãe, Katherine Goehmann, 513 East Sixth Street, Erie, Pa alistou-se em Cleveland, Ohio, 10 de dezembro de 19 17), Limon Hospital, Puerto Limon, doença respiratória, 17 de março, 19 18

GOERZ, FREDERICK CHARLES, Bombeiro, 1ª classe, USNRF, (pai, Otto Goerz, 3505 Broadway, New York, NY alistou New York, NY 6 de abril de 19 17), USS Casco, ex-alemão Elmshorn, cargueiro (ID-1957 ), doença respiratória, 20 de outubro de 19 18

GOETTING, ROBERT CARL, Landsman for Electrician (G), (mãe, Lilly Revell Goetting, Buena Vista, Ga alistou Atlanta, Ga, 3 de agosto de 19 18), Hospital Naval, Newport, R I, doença respiratória, 28 de setembro de 19 18

GOETZ, CARL, Chefe do Artilheiro, (pai, Fred Goetz, 24 Lindhurst Street, Rochester, NY alistou Buffalo, NY 14 de outubro de 19 14), USS Pentucket, rebocador (posteriormente YT-8), porto da costa norte do Atlântico, caiu ao mar e se afogou, 30 de dezembro de 19 17

GOETZ, LOUIS, Chefe do Artilheiro, (esposa, Emma T Goetz, 9 Beverly Road, Buffalo, NY alistou Buffalo, NY 19 de janeiro de 19 15), SS Florence H, cargueiro, destacamento da Guarda Armada, em comboio, explosão interna e estourou na costa oeste francesa, total de 45 mortos, 17 de abril de 19 18

GOFF, WILLIAM ALEXANDER, Oiler, (filho e filha, William M Goff e Margruett E Goff, Nashville, Tenn alistou Newport, RI, 18 de março de 19 15), USS Brooklyn, cruzador blindado (No.3, mais tarde CA-3) , Estação Asiática, afogada, 2 de setembro de 19 17

GOGGINS, JAMES LAWRENCE, Landsman for Quartermaster (A), (pai, John Joseph Goggins, 9 Cottage Street, New Haven, Conn alistou New Haven, Conn, 5 de abril de 19 17), Naval Air Station, Porto Corsino, Itália, hidroavião acidente, morto, 11 de agosto de 19 18

GOING, FRED MALLOY, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, James L Going, Dennis, Okla alistou-se em St Louis, Mo, 23 de julho de 19 18), Hospital Naval, Brooklyn, N Y, doença respiratória, 28 de setembro de 19 18

GOINS, MILTON, Marinheiro Aprendiz, (mãe, Eugenia Goins, Lawrenceburg, Tenn alistou-se em Des Moines, Iowa, 31 de dezembro de 19 17), Estação de Treinamento Naval, Grandes Lagos, Doença, doença respiratória, 6 de maio de 19 18

GOLDEN, PATRICK BERNARD, Chief Master-at-Arms, (irmão, Mitchell J Golden, 43 West Street, Fitchburg, Mass alisted Boston, Mass, 28 de novembro de 19 13), Naval Training Station, Great Lakes, Ill, morreu em novembro 10, 19 17

GOLDING, FREDERICK BURKNER, Lojista, 3ª classe, (pai, Robert Golding, Silver City, N Mex alistou Dallas, Tex, 23 de fevereiro de 19 15), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após partir Barbados em 4 de março de 19 18, declarada perdida, 14 de junho de 18

GOLDKLANG, JACK DANIEL, Landsman for Electrician (G), USNRF, (pai, Maurice Goldklang, 264 Vernon Avenue, Brooklyn, NY alistado New York, NY 24 de junho de 19 18), Naval Hospital, Pelham Bay Park, NY, doenças respiratórias , 9 de outubro de 19 18

GOLDMAN, PHILIP, Quartermaster, 2ª classe, (pai, Julius Goldman, 234 East One cem and sixteenth Street, New York, NY alistou New York, NY 4 de agosto de 1917), na costa da Bélgica, afogou-se, 7 de julho de 19 18

GOLDSBOROUGH, WORTHINGTON, Diretor de Salário (aposentado), (filho, B W Goldsborough, 10 High Street, Annapolis, Md nomeado Maryland), Cambridge, Md, doença respiratória, 23 de abril de 19 18

GOLDSTEIN, ARTHUR, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Goldie L Goldstein, 183 Thurber Avenue, Providence RI alistou Portland, Me, 8 de abril de 19 18), Naval Hospital, Newport, RI, doença respiratória, 24 de setembro de 19 18

GOLDSTEIN, NATHAN, Marinheiro Aprendiz, (pai, Mayer Goldstein, 42 Washington Avenue, Pleasantville, N Y alistado em Nova York, N Y 12 de julho de 19 18), Naval Hospital, Newport, R I, doença respiratória, 23 de setembro de 19 18

GOLDSTEIN, SAMUEL, Seaman, 2ª classe, (mãe, Yetta Goldstein, 641 Jackson Street, Filadélfia, Pa alistou Philadelphia, Pa, 23 de abril de 19 17), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixando Barbados em 4 de março de 19 18, declarada perdida, 14 de junho de 18

GOLDSTINE, MORRIS LOUIS, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Abe Goldstine, 1338 South Springfield Avenue, Chicago, Ill alisted Chicago, Ill, 10 de julho de 19 18), Naval Hospital, New York, NY, ferido, DOI, 7 de novembro de 19 18

GOLDSTOFF, JACOB, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Sarah Goldstoff, 187 Manhattan Avenue, Brooklyn, NY alistou New York, NY 4 de junho de 19 18), Naval Training Camp, Pelham Bay Park, NY, influenza, 10 de outubro , 19 18

GOLDTHWAITE, EDWARD, Seaman, Signalman, (mãe, Margaret Golthwaite, Jeffrys Court, Manchester, Mass alisted Boston, Mass, 19 de abril de 19 17), SS Dwinsk, navio de passageiros (de propriedade britânica), torpedeado e afundado pelo U.151 , c 400 NE das Bermudas, total de 23 perdidos, 18 de junho de 19 18

GOLDWATER, SAMUEL BARCLAY, Eletricista Chefe (R), (irmã, Hulda G Black, 2260 Eighty-3rd Street, Brooklyn, NY alistou New York, NY 18 de maio de 19 15), Naval Hospital, Chelsea, Mass, influenza, 13 de setembro , 19 18

GOLLE, WILLIAM JOHN, Bombeiro, 2ª classe, (pai, Julius Golle, 118 South Twenty-4th Street, Camden, NJ alistou Philadelphia, Pa, 18 de outubro de 19 17), USS Ticonderoga, ex-alemã Kamilla Rickmers, cargueiro (ID 1958), retardatário do comboio devido a problemas no motor, afundado por tiros e torpedo do U.152 no Atlântico Norte (total de 213 tripulantes da Marinha e soldados do Exército perdidos), 30 de setembro de 19 18

GOLPHIN, EUGENE PRINCE, Mess Attendant, 3ª classe, (irmã, Ellen Golphin, 1539 South Nineteenth Street, Philadelphia, Pa alistado New York, NY 19 de outubro de 19 17), USS Manchuria, ex-passageiro a vapor, transporte de tropas (ID- 1633), doença respiratória, 17 de maio de 19 18

GONZALES, QUINTIN Z, Músico, 1ª classe, (esposa, Dicenta de Lara, 143 L Jaena Street, Carridaa, Ilhas Filipinas alistaram-se Santo Domingo City, República Dominicana, 11 de agosto de 19 16), USS Texas, encouraçado de batalha (mais tarde BB- 35), doença, 23 de novembro de 19 17

GOOD, JOHN STEWART, Apprentice Seaman, USNRF, (mãe, Annie L Good, Hotel Good, Morristown, Tenn alistou Nashville, Tenn, 18 de junho de 19 18), New Orleans, Louisiana, afogou-se acidentalmente no rio Mississippi, 4 de novembro de 19 18

GOODE, LORNE ALEXANDER, Seaman, (mãe, Bertha Eldredge, San Antonio, Tex alistou-se em San Francisco, Califórnia, 6 de agosto de 19 15), USS Tjikembang (BN - Tjisenbang), ex-holandês, cargueiro (sem ID #), respiratório doença, 21 de setembro de 19 18

GOODING, JAMES WOLCOTT, Aprendiz do Marinheiro, USNRF, (esposa, Grace K Gooding, Millersburg, Pa alistado Filadélfia, Pa, 6 de junho de 19 18), Hospital Naval, Cape May, N J, gripe, 2 de outubro de 19 18

GOODMAN, CLAYTON MARSELLE, Seaman, (mãe, Jessie Wright, Hancock Street, Rockford, Ill alisted Chicago, Ill, 7 de março de 19 17), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixar Barbados em 4 de março de 19 18, declarado perdido, 14 de junho de 19 18

GOODMAN, VICTOR SHERMAN, Gunner's Mate, 3ª classe, USNRF, (mãe, Mary J Goodman, 18 Spring Garden Street, Pawtucket, R I alistou Newport, R I, 10 de dezembro de 19 17), em casa, gripe, 1 de outubro de 19 18

GOODRICH, CHARLES A, Chefe Maquinista, (pai, JM Goodrich, Ottawa, Kans alistou-se em San Francisco, Califórnia, 24 de novembro de 19 13), USS Chauncey, contratorpedeiro (No.3), comboio de escolta, abalroado e afundado por SS britânicos Rose a cerca de 110 milhas a oeste de Gibraltar, afogou-se em 19 de novembro de 19 17

GOODROW, WILLIS MARTIN, Chefe Maquinista, (pai, Joseph Goodrow, 287 Ellsworth Street, Bridgeport, Conn alistou Boston, Mass, 22 de março de 19 15), USS Rowan, destróier (mais tarde DD-64), explosão da carcaça da turbina do dínamo do gerador nº 2, morto, 13 de janeiro de 19 18

GOODSON, JOHN LATHAM, Marinheiro, 2ª classe, USNRF, (mãe, 1111 West Adams Street, Phoenix, Ariz alistou-se em San Diego, Califórnia, 12 de junho de 19 18), Campo de Treinamento Naval, San Pedro, Califórnia, ferido, mas não em ação, 10 de agosto de 19 18

GOODSPEED, JAMES PEARSON, Chief Quartermaster, USNRF, (mãe, Jane P Goodspeed, 344 West Seventy-2nd Street, New York, NY alistou Washington, DC, 12 de junho de 19 18), Naval Hospital, Chelsea, Massachusetts, doença, outubro 7, 19 18

GOODWIN, KENNETH MADDOCKS, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Edward P Goodwin, 115 South Walnut Street, Blairsville, Pa alistou Johnstown, Pa, 4 de julho de 19 18), Hospital Cambria, Johnstown, Pa, acidente ferroviário, morto , 2 de setembro de 19 18

GOONAN, JAMES, Chefe dos Artilheiros, (mãe, Sra. Minnie McClain, 735 Atlantic Avenue, Lima, Ohio alistou Mare Island, Califórnia, 25 de julho de 19 16), US Submarine F-1 (Carp, No.20), afundado em colisão com o barco irmão F-3, a caminho da Califórnia, afogou-se, 17 de dezembro de 19 17

GORDHAMER, FRANCIS MARIAN, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Sigrig Gordhamer, Kerkhoven, Minn se alistou em Minneapolis, Minn, 10 de julho de 19 18), Hospital Naval, Puget Sound, Wash, gripe, 6 de outubro de 19 18

GORDON, EDWARD CARL, Seaman, 2ª classe USNRF, (mãe, Anna Gordon, 3948 Clay Street, San Francisco, Califórnia alistada Los Angeles, Califórnia, 21 de junho de 19 18), Navy Yard, Mare Island, Califórnia, doença, 13 de outubro , 19 18

GORDON, EDWARD LEROY, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (esposa, Juanita Gordon, Sedro-Wooley, Wash alistou Bellingham, Wash, 16 de julho de 19 18), Campo de Treinamento Naval, Seattle, Wash, doença respiratória, 3 de outubro de 19 18

GORDON, GEORGE ALLEN, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, George W Gordon, Cross Plains, Ind alistado Peoria, Ill, 4 de junho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 26 de setembro de 19 18

GORDON, GRANT WILSON, Landsman for Machinist's Mate (A), (mãe, Mary E Gordon, Courtisville, Mich alistou Detroit, Mich, 10 de dezembro de 19 17), Naval Station, Great Lakes, Ill, doença, 13 de fevereiro de 19 18

GORDON, JAMES BURNETT, Surfman, USCG, (esposa, Sra. Grace C Gordon, Marblehead, Ohio), USCG Station No. 241, morreu no Providence Hospital, Sandusky, Ohio, doença, 31 de agosto de 19 18

GORDON, JAMES FRANCIS, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Mary O'Hara Gordon, Locust Gap, Pa alistado Williamsport, Pa, 27 de maio de 19 18), Hospital Naval, Cape May, NJ, gripe, 27 de setembro, 19 18

GORDON, RAYMOND LYDANE, Marinheiro Aprendiz, (pai, Elmer E Gordon, 115 E Street SE, Washington, D C alistado Washington, D C, 13 de dezembro de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Va, doença, 20 de janeiro de 19 18

GORDON, WILLIAM REIF, Mess Attendant, 1ª classe, USNRF, (esposa, Amelia Gordon, 2835 Pratt Street, Filadélfia, Pa alistado Filadélfia, Pa, 22 de novembro de 19 17), Hospital Naval, Cape May, NJ, gripe, 14 de outubro , 19 18

GORMAN, JOHN FRANCIS, Bombeiro, 3ª classe, (pai, Peter J Gorman, 59 Grand Street, Jersey City, NJ alistou Newark, NJ, 5 de junho de 19 17), USS South Carolina, encouraçado dreadnought (posteriormente BB-26), doença respiratória, 20 de fevereiro de 19 18

GORMAN, LOYD JEFFERSON, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Thomas J Gorman, 39 West One cent and twentyninth Street, New York, NY alistou New York, NY 22 de março de 19 18), Naval Hospital, New York, NY , doença, 23 de maio de 19 18

GORNY, JOHN EDWARD, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Sra. Stanlslowa Gorny, 354 Lovejoy Street, Buffalo, NY alistou Buffalo, NY 16 de abril de 19 18), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, gripe, 28 de setembro, 19 18

GORTON, HOBART, Companheiro de carpinteiro, 2ª classe, USNRF, (pai, Laurantine Gorton, caixa 56, Jim Falls, Wis alistou-se em Milwaukee, Wis, 11 de maio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 26 de setembro, 19 18

GOSS, JOSEPH OTTO, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (pai, Henry Goss, 1134 Mulberry Street, Louisville, Ky alistou-se em Louisville, Ky, 22 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 19 de setembro de 19 18

GOTTLIEB, IKE HAHN, Chefe Maquinista da Força USNRF, (mãe, Rebecca H Gottlieb, Baton Rouge, La alistou New Orleans, La, 3 de junho de 19 18), Hospital Naval, Brooklyn, NY, doença respiratória, 13 de outubro de 19 18

GOUGH, EARNEST MARVIN, Bombeiro, 3ª classe, (esposa, Elsie J Gough, Gladys, Va se alistou em Richmond, Va, 14 de novembro de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Va, doença respiratória, 9 de dezembro de 19 17

GOULD, ELLIS ELLIACE, Marinheiro, 2ª classe, USNRF, (mãe, Margaret T Gould, Park Lane, Mich alistou-se em Detroit, Mich, 20 de julho de 19 18), Hospital Naval, Filadélfia, Pa, gripe, 24 de setembro de 19 18

GOULD, RAY EMET, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (mãe, Anna Gould, 609 First Street, Merrill, Wis alistou Milwaukee, Wis, 8 de agosto de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 25 de setembro, 19 18

GOULD, WALTER JAY, Water Tender, (pai, James Gould, Boulder, Colo alistou-se em Nova York, N Y 24 de novembro de 19 17), Naval Base Hospital No 5, Brest, França, doença respiratória, 15 de março de 19 18

GOUVEIA, MANUEL, Jr, Seaman, 2ª classe, (pai, Manuel Gouveia, Honolulu, Hawaii alistou Pearl Harbor, Hawaii, 28 de abril de 19 17), USS Schurz, ex-cruzador protegido alemão Geier, navio de escolta, afundado em colisão com petroleiro Florida a 10 milhas de Cape Lookout, NC, morto (também 12 feridos) (BN - 12º, outras fontes - 21º), 21 de junho de 19 18

GOVE, HAROLD FREDERICK, Bombeiro, 3ª classe, (pai, Archie O Gove, Mount Sunapee, NH alistou Boston, Mass, 18 de maio de 19 18), USS Pensacola, ex-alemão Nicaria, cargueiro (posteriormente AK-7), respiratório doença, 10 de outubro de 19 18

GOVE, WILLIAM FRANKLIN, Marinheiro Aprendiz, (pai, John A Gove, 4440 Genesee Street, Kansas City, Mo se alistou em Kansas City, Mo, 5 de agosto de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 30 de setembro de 19 18

GOZZETT, EDWARD RAY, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Edward J Gozzett, 100 Van Deventer Avenue, Astoria, Long Island, NY alistou New York, NY 12 de abril de 19 17), USS Alcedo, iate (SP-166 ), torpedeado e afundado por UC.71 na costa oeste francesa, afogado, 5 de novembro de 19 17

GRACE, JOHN MICHAEL, Bombeiro, 1ª classe, (pai, Michael J Grace, 150 Smith Street, Brooklyn, NY alistou-se em Nova York, NY 16 de julho de 19 17), Naval Hospital, Norfolk, Va, doença respiratória, 11 de outubro, 19 18

GRACE, THEODORE NICHOLIS, Apprentice Seaman, USNRF, (pai, Thomas R. Grace, 85 West Fifth Street, Dunquerque, NY alistou Buffalo, NY 24 de julho de 19 18), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, gripe, 7 de outubro de 19 18

GRACE, WILLIAM RICHARD, Aprendiz do Marinheiro, (pai, Thomas Grace, 217 Fulton Street, Union Hill, N J alistado em Nova York, N Y 13 de julho de 19 18), Naval Hospital, Newport, R I, doença respiratória, 17 de setembro de 19 18

GRADDY, CLIVE DEWY, Seaman, (mãe, Lillie Graddy, Bartow, Fla alistou Atlanta, Ga, 18 de abril de 19 17), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixar Barbados em 4 de março, 19 18, declarado perdido, 14 de junho de 19 18

GRADEN, JAMES WALLACE, Marinheiro Aprendiz, (mãe, Lillie Graden, Route 2, Bridgewater, Iowa alistou Des Moines, Iowa, 30 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 27 de setembro de 19 18

GRADNITZER, RUDOLPH E, Aprendiz Seaman, (pai, John Gradnitzer, 9 Elliott Street, Easthampton, Mass alisted Boston, Mass, 30 de julho de 19 18), Naval Hospital, Newport, R I, doença respiratória, 17 de setembro de 19 18

GRADY, JOSEPH ALOYSIUS, Hospital Aprendiz, 2ª classe, USNRF, (pai, Michael J Grady, 1053 Oehler Street, Cincinnati, Ohio alistou Cincinnati, Ohio, 4 de junho de 19 18), Naval Air Station, Pauillac, França, doença, outubro 7, 19 18

GRADY, JOSEPH FRANCIS, Bombeiro, 3ª classe, (mãe, Elizabeth Grady, R F D 33, Union Springs, N Y alistou Syracuse, N Y 15 de abril de 19 18), Naval Hospital, Newport, R I, doença respiratória, 26 de abril de 19 18

GRADY, RJ, Master-at-Arms, USCG (outras fontes), USCG Yamacraw, cruising cutter, membro da tripulação do barco & # 8217s tentando resgatar tripulação do petroleiro SS Louisiana, encalhado perto de Ocean City, Md, barco emborcou, afogou-se, 4 de março de 19 17

GRAEF, CARL RUDOLPH, Gunner's Mate, 3ª classe, USNRF, (mãe, Margaret Graef, 2906 Myrtle Street, Erie, Pa alistou Erie, Pa, 29 de maio de 19 17), Hospital Naval, Brooklyn, NY, doença respiratória, 29 de setembro , 19 18

GRAFF, CARL FRED, Seaman, (mãe, Elizabeth Graff, 5342 South Aberdeen Street, Chicago, Ill alisted Chicago, Ill, 14 de maio de 19 17), Naval Hospital, Portsmouth, N H, doença respiratória, 26 de setembro de 19 18

GRAFF, EDWIN WALTER, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (mãe, Anna L Graff, 239 Lancaster Avenue, Lancaster, Pa alistado em Filadélfia, Pa, 30 de julho de 19 18), Hospital Naval, Puget Sound, Wash, gripe, 7 de outubro de 19 18

GRAFF, PETER, Chief Water Tender, USNRF, (mãe, Carolina Graff, 114 Kingsland Avenue, Brooklyn, N Y alistada New York, N Y 8 de novembro de 19 16), Receiving Ship, New York, N Y, doença, 22 de julho de 19 18

GRAFIUS, EUGENE, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Van Grafius, Montoursville, Pa alistou Williamsport, Pa, 15 de maio de 19 18), USS Ticonderoga, ex-alemã Kamilla Rickmers, cargueiro (ID 1958), retardatário do comboio devido a problemas no motor, afundado por tiros e torpedos do U.152 no Atlântico Norte (total de 213 tripulantes da Marinha e soldados do Exército perdidos), 30 de setembro de 19 18

GRAGG, ERNEST H, Seaman, (mãe, Geng Gragg, 515 Gragg Street, Corpus Christ !, Tex alistou Houston, Tex, 20 de fevereiro de 19 17), SS Rochester, cargueiro, torpedeado e afundado pelo U.95, 800 milhas a oeste da Irlanda (outras fontes - 2ª, total de 23 perdidas), 3 de novembro de 19 17

GRAHAM, EARL RANSOM, Marinheiro Aprendiz, (mãe, Hattie Milner, Baraboo, Wis alistou Milwaukee, Wis, 3 de maio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 26 de setembro de 19 18

GRAHAM, ELLIOTT ESMOND, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Carrie E Graham, R 1, Manchester, Iowa alistou Des Moines, Iowa, 18 de julho de 19 18), Nova York, NY, doença respiratória, 20 de setembro, 19 18

GRAHAM, GERALD GEORGE, Yeoman, 1ª classe, (pai, George F Graham, 376 LaFayette Place, Milwaukee, Wis alistou Milwaukee, Wis, 3 de maio de 19 17), USS Ticonderoga, ex-alemã Kamilla Rickmers, cargueiro (ID 1958) , retardatário do comboio devido a problemas no motor, afundado por tiros e torpedo do U.152 no Atlântico Norte (total de 213 tripulantes da Marinha e soldados do Exército perdidos), 30 de setembro de 19 18

GRAHAM, GUY WARREN, Hospital Aprendiz, 2ª classe, USNRF, (mãe, Anna May Graham, Millington, Mich alistou-se em Detroit, Mich, 27 de maio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 8 de outubro de 19 18

GRAHAM, HARRY, Bombeiro, 1ª classe, (pai, Edward Graham, Cincinnati, Ohio alistou Kansas City, Mo, 26 de janeiro de 19 16), USS George Washington, ex-transatlântico alemão, transporte de tropas (ID-3018), afogou-se, 3 de janeiro de 19 18

GRAHAM, IVAN MONTROSE, Tenente, (esposa, Lillian S Graham, 2044 First Street, San Diego, Califórnia nomeado Honolulu, Território do Havaí), Hospital, Quebec, Canadá, gripe, 21 de setembro de 19 18

GRAHAM, JACK DAVIS, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (pai, Thomas M Graham, RFD 2, caixa 38, Chunky, Senhorita Meridian alistada, Senhorita, 12 de junho de 19 18), Hospital Naval, Chelsea, Massachusetts, gripe, setembro 23, 19 18

GRAHAM, JOSEPH BENSON, Quartermaster, 1ª classe, USNRF, (pai, William T Graham, 30 East Forty-2nd Street, New York, NY alistou Newport, RI, 28 de abril de 19 17), USS Muscatine, ex-norueguês, geladeira navio (ID-2226), doença, 20 de agosto de 19 18

GRAHAM, JOSEPH WILSON, Aprendiz Seaman, USNRF, (mãe, Catherine L Graham, 2928 Petty Street, Filadélfia, Pa alistado Filadélfia, Pa, 22 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 25 de setembro de 19 18

GRAHAM, ROSCOE WOODERD, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (esposa, Fay M Graham, 2715 California Street, Denver, Colo alistou Denver Colo, 17 de maio de 19 18), Naval Hospital, New London, Conn, doença respiratória, 9 de outubro , 19 18

GRAHAM, WALTER RILEY, Bombeiro, 2ª classe, (mãe, Mary J Graham, Lucasville, Ohio alistou-se em Roanoke, Va, 18 de junho de 19 17), Hospital Naval, Nova York, N Y, doença respiratória, 29 de março de 19 18

GRAHAM, WILLIAM CURTIS, Companheiro de Farmacêutico, 2ª classe, (pai, John C Graham, R F D 7, Quitman, Senhorita Jackson alistada, Senhorita, 15 de maio de 19 17), França, morto em combate, 4 de outubro de 19 18

GRAHS, HARRY ADAMS, Water Tender, (mãe, Matilda H Grahs, 1728 North Street, Logansport, Ind alistado Los Angeles, Califórnia, 4 de novembro de 19 16), Naval Hospital, Brooklyn, N Y, doença respiratória, 2 de outubro de 19 18

GRAINGER, WALTER, Seaman, 2ª classe, (pai, WF Grainger, box 89, R 6, Birmingham, Ala alistou Montgomery, Ala, 9 de abril de 19 17), USS Prometheus, ex-collier (No.2), navio de reparo (No.3, mais tarde AR-3), supostamente estacionado nas Bermudas, afogou-se, 18 de julho de 19 17

GRANDER, FREDERICK RUSSELL, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (mãe, Ella Grander, 455 Church Street, Royersford, Pa alistado em Filadélfia, Pa, 10 de junho de 19 18), Naval Training Station, Great Lakes, Ill, gripe, 2 de outubro de 19 18

GRANDKOWSKI, ALE DAN, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Anton Grandkowski, Grand Rapids, Wis alistou-se em Milwaukee, Wis, 25 de junho de 19 18), Grandes Lagos, Doença, doença respiratória, 8 de outubro de 19 18

GRANGER, EDWIN STEWART, Yeoman, 1ª classe, USNRF, (mãe, Emily Granger, 309 North Meadow Street, Richmond, Va alistou Richmond, Va, 8 de abril de 19 18), Hospital Naval, Base Naval, Va, doença respiratória, outubro 2, 19 18

GRANNIS, JAMES KIDWELL, Bombeiro, 2ª classe, USNRF, (mãe, Kate Grannis, RFD 5, Fayetteville, NC alistou Norfolk, Va, 20 de julho de 19 18), Hospital Naval, Base Naval, Va, doença respiratória, 1 de outubro, 19 18

GRANTHAM, JAMES HOWELL, Hospital Aprendiz, 1ª turma, (pai, John F Grantham, Lucedale, Senhorita Jackson alistado, Senhorita, 15 de maio de 19 17), França, morto em combate, 1 de novembro de 19 18

GRANTHAM, JOHN LIKENS, marinheiro, 2ª classe, (pai, Garry L Grantham, Indiahoma, Okla alistou-se em Oklahoma City, Okla, 7 de maio de 19 18), USS Comfort, ex-navio de passageiros Havana, navio-hospital (posteriormente AH-3) , influenza, 20 de setembro de 19 18

GRANTZ, EMIL CARL, Marinheiro Aprendiz, (pai, Frank Grantz, Daggett, Mich alistou-se em Milwaukee, Wis, 20 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 25 de setembro de 19 18

GRAUMAN, JULIUS ERNEST, Seaman, (mãe, Elizabeth Grauman, Asbury, N J alistou-se em Nova York N Y 28 de dezembro de 19 14), Naval Hospital, Portsmouth, N H, doença respiratória, 24 de setembro de 19 18

GRAVES, CHARLES GARNETT, Water Tender, (pai, Samuel Graves, Carrollton, Ill alisted Omaha, Nebr, 16 de julho de 19 15), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixar Barbados em 4 de março , 19 18, declarado perdido, 14 de junho de 19 18

GRAVES, CHARLES JOSEPH, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (mãe, Mary Graves, 53 Clay Street, Worcester, Mass se alistou Boston, Mass, 13 de dezembro de 19 17), USS Ticonderoga, ex-alemã Kamilla Rickmers, cargueiro (ID 1958 ), retardatário do comboio devido a problemas no motor, afundado por tiros e torpedo do U.152 no Atlântico Norte (total de 213 tripulantes da Marinha e soldados do Exército perdidos), 30 de setembro de 19 18

GRAVES, CLARENCE MARTIN, Marinheiro Aprendiz, (mãe, Harriet Graves, rota 2, Bay Port, Mich alistou Detroit, Mich, 30 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 24 de setembro de 19 18

GRAVES, EDGAR EARL, Seaman, 2ª classe, (pai, Robert E Graves, box 13, Abbott Ark alistou Dallas, Tex, 26 de fevereiro de 19 16), Hospital Naval, Filadélfia, Pa, gripe, 26 de setembro de 19 18

GRAVES, HENRY HUGH, Yeoman, 2ª classe, (pai, James K Graves, 222 Minerva Street, Jackson, Misa alistou Jackson, Miss, 12 de janeiro de 19 18), USS Ticonderoga, ex-alemã Kamilla Rickmers, cargueiro (ID 1958) , retardatário do comboio devido a problemas no motor, afundado por tiros e torpedo do U.152 no Atlântico Norte (total de 213 tripulantes da Marinha e soldados do Exército perdidos), 30 de setembro de 19 18

GRAVES, MICHAEL CHARLES, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (pai, Orlando C Graves, 526 South Vine Street, Seymour, Ind alistou Louisville, Ky, 26 de junho de 19 18), USS Solace, navio-hospital (posteriormente AH-2) , doença respiratória, 10 de outubro de 19 18

GRAVES, RUSSELL CHESTER, marinheiro, USNRF, (mãe, Irene K Graves, Bay Port, Mich alistou Detroit, Mich, 21 de maio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 27 de setembro de 19 18

GREY, ARCHIBALD, Seaman, 2ª classe, (pai, Archibald Gray, 645 West Cento e setenta e 1 Street, New York, NY alistado New York, NY 13 de dezembro de 19 17), Naval Hospital, Chelsea, Mass, doença respiratória, 10 de março de 19 18

GREY, LAWRENCE, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Mary A Gray, 818 D Street, Marysville, Califórnia alistada em San Francisco, Califórnia, 20 de julho de 19 17), Navy Yard, Mare Island, Califórnia, gripe, 15 de outubro , 19 18

GREY, OTTO BENTON, Hospital Aprendiz, 2ª turma, (mãe, Dora Gray, Marva, Ill alistou Peoria, Ill, 26 de maio de 19 17), Naval Training Station, Great Lakes, Ill, doença respiratória, 10 de março de 19 18

GREY, PETER JOSEPH, Seaman, (irmã, Sra. Mary W Bowers, 85 Whittenton Street, Taunton, Mass alistou Newport, RI, 7 de janeiro de 19 16), USS Mercy, ex-liner Saratoga, navio-hospital (ID-1305, posterior AH-4), servido ao longo da Costa Leste dos EUA, doença respiratória, 2 de outubro de 19 18

GREY, RICHARD JAMES, Aprendiz do Marinheiro, (mãe, Frances Gray, 1324 North Crawford Avenue, Chicago, Ill alisted Chicago, Ill, 29 de julho de 19 16), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, gripe, 28 de setembro de 19 18

GREY, WALTER S, Engenheiro, 2ª classe, USNRF, (mãe, Sra. Walter Gray, 418 Thirty-1st Street, Norfolk, Va alistou Norfolk, Va, 16 de maio de 19 17), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixar Barbados em 4 de março de 19 18, declarado perdido em 14 de junho de 19 18

GREY, WILLIAM T, Inspetor de Pagamentos, (filho, Sr. William T Gray, jr, Winston-Salem, N C nomeado Carolina do Norte), Estação Naval, Havaí, doença, 9 de janeiro de 19 18

GREASLEY, MARK WINFIELD, Contramestre, 1ª classe, (pai, Edmond Greasley, 1518 Page Street, Filadélfia, Pa alistado em New York, NY 5 de outubro de 19 14), USS Baltimore, ex-cruzador protegido (No.3), minelayer (mais tarde CM-1), afogou-se em 22 de maio de 19 17

GREATHOUSE, LLOYD, Marinheiro Aprendiz, (mãe, Nettie Greathouse, R F D 1, Oakland, Ky alistou Des Moines, Iowa, 2 de abril de 19 17), Hospital Naval, Norfolk, Va, doença respiratória, 21 de maio de 19 17

GREEN, BENJAMIN, Ship's Cook, 2ª classe, USNRF, (irmão, Charles Green, 219 Sands Street, Brooklyn, NY alistado New York, NY 13 de dezembro de 19 17), USS Cherokee, ex-Luckenbach No.2, rebocador (ID -458), afundou no vendaval a cerca de 12 milhas da Ilha Fenwick Light Vessel, 26 de fevereiro de 19 18

GREEN, CARL E, Ferreiro, 2ª classe, (mãe, Clarica G Brunson, Woodcross, Utah alistou-se em Los Angeles, Califórnia, 12 de julho de 19 18), Navy Yard, Mare Island, Califórnia, gripe, 19 de outubro de 19 18

GREEN, CLIFTON PARSONS, Landsman for Quartermaster, USNRF, (esposa, Frances P Green, 16 Auburn Street, Waltham, Mass alisted Boston, Mass, 3 de julho de 19 18), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, gripe, 3 de outubro, 19 18

GREEN, ELMER JOSEPH, Machinist, USNRF (classe 3), (mãe, Sra. Amelia Green, 2374 Cornelia Street, Brooklyn, NY nomeada Nova York), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixar Barbados em 4 de março de 19 18, declarada perdida, 14 de junho de 18

GREEN, FLEM, Mess Attendant, 3ª classe, USNRF, (pai, Clem Green, Hurt, Va se alistou em Washington, D C, 13 de abril de 19 18), Naval Hospital, Washington, D C, influenza / doença respiratória, 22 de outubro de 19 18

GREEN, GUSTAF OSCAR, Bombeiro, 1ª classe, (mãe, Amanda Green, 254 Girard Avenue, Minneapolis, Minn alistou Portland, Oreg, 21 de maio de 19 17), USS Mount Vernon, ex-transatlântico alemão Kronprinzessen Cecilie, transporte de tropas (ID -4508), torpedeado e danificado pelo U.82 na costa atlântica francesa, 5 de setembro de 19 18

GREEN, HARRY, Hospital Apprentice, 1ª classe, USNRF (não em serviço ativo), (pai, Morris Green, Southbridge, Mass se alistou na Harvard Medical School, Conn, 11 de dezembro de 19 17), Southbridge, Mass, doença respiratória, 6 de outubro , 19 18

GREEN, HENRY EUGENE, Marinheiro, 2ª classe, USNRF, (irmã, Lassie G Deweese, Emberton, Ky alistou Peoria, Ill, 24 de junho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 3 de outubro de 19 18

GREEN, LAWRENCE ASA, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Ethel M Green, 2100 South First West, Salt Lake City, Utah alistou Salt Lake City, Utah, 3 de junho de 19 18), Navy Yard, Mare Island, Califórnia , influenza, 19 de outubro de 19 18

GREENBERG, SIMON, Eletricista, 1ª classe, (mãe, Sophia Greenberg, 358 Cypress Avenue, Bronx, NY alistou Philadelphia, Pa, 19 de maio de 19 15), US Submarine F-1 (Carpa, No. 20), afundou na colisão com o barco irmão F-3, a caminho da Califórnia, afogou-se, 17 de dezembro de 19 17

GREENE, CLIFTON EUGENE, Bombeiro, 3ª classe, (pai, Charles Greene, Mount Calm, Tex alistou Dalles, Tex, 10 de julho de 19 17), USS Brooklyn, cruzador blindado (No.3, posteriormente CA-3), Estação Asiática , doença respiratória, 20 de março de 19 18

GREENE, DAVID HARRIS, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (esposa, Lyda J Greene, 822 Eleventh Street, Augusta, Ga alistou-se em Atlanta, Ga, 13 de agosto de 19 18), Hospital Naval, Charleston, SC, doença respiratória, 26 de setembro de 19 18

GREENE, EDWARD FORBES, Tenente (aposentado), (pai, D. Crosby Greene, nº 60 Shepard Street, Cambridge, Massachusetts nomeado Illinois), em casa Cambridge, Massachusetts, doença respiratória, 18 de dezembro de 19 17

GREENE, GEORGE LEONARD, Quartermaster, 3ª classe, USNRF, (mãe, Bertha W Greene, South Brewer, Me alistou Portland, Me, 23 de abril de 19 17), Kingston Avenue Hospital, Brooklyn, NY, doença respiratória, 10 de outubro de 19 18

GREENE, WALTER MAURICE, Marinheiro, 2ª classe, (mãe, Lillie H Greene, Ratcliff, Tex alistou New Orleans, La, 7 de janeiro de 19 18), Hospital Naval, Base Naval, Va, doença respiratória, 3 de outubro de 19 18

GREENGRASS, RAYMOND, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Earl Greengrass, Addison, Ky alistou Buffalo, N Y 1 de maio de 19 18), Naval Hospital, Portsmouth, Va, doença respiratória, 13 de setembro de 19 18

GREENWALD, CHARLES EDWARD, Steerage Cook, USCG, (irmão, Henry Greenwald, 166 Sheridan Avenue, Albany NY), USS Tampa, ex-USCG Cutter, escolta oceânica, escolta esquerda de HG.107, torpedeado e afundado pelo UB.91 Canal de Bristol em 50.40N, 06.19W (total de 115 tripulantes e 16 passageiros perdidos), 26 de setembro de 19 18

GREENWELL, GEORGE HOBE, Pintor, 3ª classe, USNRF, (irmã, Josephine Burnett, 1316 Preston Street, Louisville, Ky alistou-se em Louisville, Ky, 9 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 25 de setembro, 19 18

GREER, AUSTIN CHARLES, Bombeiro, 2ª classe, (pai, Austin Greer, Woodside Avenue, Elmhurst, Long Island, NY alistou Brooklyn, NY 9 de abril de 19 17), USS Worden, destruidor (posteriormente DD-16), doença, janeiro 14, 19 18

GREGORY, EDWARD HENRY, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Mabel S Gregory, Alton, Kana se alistou em Kansas City, Mo, 17 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 22 de setembro de 19 18

GREGORY, JAMES RICHARD, Baker, 2ª classe, USNRF, (esposa, Annie E Gregory, 1761 Washington Street, Boston, Mass se alistou Boston, Mass, 15 de junho de 19 18), Machias, Me, doença respiratória, 28 de setembro de 19 18

GREGORY, SCHUYLER, Coppersmith, (esposa, Alma Gregory, 185i Eighth Avenue North, Nashville, Tenn alistou Indianapolis, Ind, 30 de março de 19 17), USS Jacob Jones, destróier (No.61), navegando em Brest, França para Queenstown, Irlanda, torpedeada e afundada pelo U.53, 6 de dezembro de 19 17

GREIG, WILLIAM BRIEN, Landsman for Electrician, (mãe, Sarah T Greig, 641 Cookman Avenue, Asbury Park, NJ alistou Newark, NJ, 15 de maio de 19 17), Hospital Naval, New York, NY, doença respiratória, 9 de junho, 19 17

GRESHAM, PAUL EDWIN, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Louise B Gresham, RFD 4, Hartville, Mo alistou St Louis, Mo, 10 de julho de 19 18), Grandes Lagos, Doença, doença respiratória, 5 de outubro de 19 18

GRIDER, ROY ULRICK, Seaman, 2ª classe, (pai, Charles B Grider, Bridgeport, Ala alistou Nashville, Tenn, 9 de dezembro de 19 17), USS Lakemoor, também Lake Moore, cargueiro (ID-2180), torpedeado pelo UB64 em Mar da Irlanda, 11 de abril de 19 18

GRIEP, BEKTENS AUGUST, Chief Boatswain's Mate, (mãe, Mathilda Griep, 2348 Roscoe Street, Chicago, Ill alisted Great Lakes, Ill, 7 de fevereiro de 19 18), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, gripe, 16 de outubro de 19 18

GRIFFIN, EDWARD LENWOOD, Bombeiro, 3ª classe, (mãe, Rosa Griffin, Fowler, Califórnia alistou San Francisco, Califórnia, 14 de dezembro de 19 17), USS Westover, cargueiro (ID-2867), torpedeado e afundado pelo U.92 oeste da França, 11 de julho de 19 18

GRIFFIN, GEOEGE ALEX, Gunner's Mate, 3ª classe, (pai, W A Griffin, Marietta, Tex alistou Dallas, Tex, 4 de janeiro de 19 15), Naval Hospital, Norfolk, Va, doença respiratória, 17 de fevereiro de 19 18

GRIFFIN, HOWARD JAMES, Yeoman, 2ª classe, (mãe, Ellen C Griffin, 701 McMillan Street, Cincinnati, Ohio alistou Staten Island, NY 28 de março de 19 18), USS Comfort, ex-passageiro navio Havana, navio hospital (posteriormente AH -3), doença respiratória, 2 de outubro de 19 18

GRIFFIN, JAMES LAWRENCE, Aprendiz de Marinheiro, USNRF, (mãe, Anna Griffin, 113 Washington Avenue, Niles, Ohio alistou-se em Cleveland, Ohio, 11 de julho de 19 18), Grandes Lagos, Doente, doença respiratória, 26 de setembro de 19 18

GRIFFIN, JEREMIAH, Ship's Cook, 1ª classe, (esposa, Marie Griffin, 355 East Bute Street, Norfolk, Va se alistou em Norfolk, Va, 28 de outubro de 19 17), Naval Hospital, Hampton Roads, Va, doença, 16 de agosto, 19 18

GRIFFIN, JOHN ANTHONY, Seaman, USCG, (mãe, Sra. Nellie A Griffin, Oak Ridge Park, Mich), USCG, St Marys River Patrol, em Sault Ste. Marie, Mich, doença respiratória, 18 de janeiro de 19 18

GRIFFIN, LEANDER CLIFTON, Bombeiro, 2ª classe, (pai, Daniel Griffin, Lafourche, La alistou New Orleans, La, 20 de maio de 19 18), USS Mercy, ex-liner Saratoga, navio-hospital (ID-1305, posteriormente AH- 4), servido ao longo da Costa Leste dos EUA, doença, 18 de outubro de 19 18

GRIFFIN, OSCAR LEE, Marinheiro Aprendiz, (irmão, G E Griffin, Montalba, Tex alistou Houston, Tex, 10 de dezembro de 19 17), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, doença respiratória, 14 de janeiro de 19 18

GRIFFITH, DAVID BRUCE, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Ernestine R Griffith, RD 2, Tucson, Ariz alistou-se em San Diego, Califórnia, 26 de julho de 19 18), Hospital Naval, Base Naval, Va, doença respiratória, novembro 5, 19 18

GRIFFITH, MARK AMOS, Seaman, 2ª classe, (mãe, Martha Burlison, Route 1, Olustee, Okla alistou Dallas, Tex, 2 de abril de 19 17), USS Utah, encouraçado dreadnought (posteriormente BB-30), doença respiratória, outubro 29, 19 18

GRIFFITHS, GEORGE HENRY, eletricista em exercício, USCG, (mãe, Sra. Caroline A Griffiths, Mineola, Long Island, NY), USS Tampa, ex-USCG Cutter, escolta oceânica, escolta esquerda de HG.107, torpedeado e afundado pelo UB. 91 fora do Canal de Bristol em 50.40N, 06.19W (total de 115 tripulantes e 16 passageiros perdidos), 26 de setembro de 19 18

GRIFITH, ROBERT RIDGLEY, Seaman, 2ª classe, (mãe, Elizabeth A Griflth, 916 Fifth Street SE, Washington, DC alistou Washington, DC, 27 de fevereiro de 19 17), USS Kansas, encouraçado (posteriormente BB-21), doença respiratória , 16 de fevereiro de 19 18

GRIGSBY, MEBANE, Apprentice Seaman, USNRF, (pai, Jim O Grigsby, R 2, Thompson Station, Tenn alistou Nashville, Tenn, 30 de julho de 19 18), Los Angeles, Califórnia, gripe, 10 de outubro de 19 18

GRILLO, JIMMY MIKE, Aprendiz de Marinheiro, (mãe, Grace Grillo, P O Box 284, Pittsburg, Califórnia, alistou Los Angeles, Califórnia, 27 de abril de 19 17), Naval Training Station, San Francisco, Califórnia, doença, 4 de outubro de 19 18

GRIMES, FRANCIS, Seaman, (pai, William Grimes, Rood House, Ill alisted St Louis, Mo, 12 de dezembro de 19 16), SS Pawnee, ex-alemão Harburg, cargueiro, tiro acidental, 7 de abril de 19 18

GRIMM, HERMAN CHARLES, Eletricista 3ª classe (G), USNRF, (pai, Herman Grimm, 123 Nineteenth Avenue, Irvington, NJ alistou Newark, NJ, 1 de junho de 19 18), Hospital Naval, Pelham Bay Park, NY, doenças respiratórias , 12 de outubro de 19 18

GRINDLE, ALISTON H, Chefe Eletricista (outras fontes), US Submarine F-4 (Skate, No.23), afundou durante o treinamento de rotina no porto de Honolulu, 25 de março de 19 15

GRINNELL, CLIFTON STEPHENS, Seaman, 2ª classe, (pai, George B Grinnell, 192 Fountain Street, Pawtucket, RI alistou Boston, Mass, 20 de julho de 19 15), USS Jacob Jones, destróier (No.61), navegando em Brest, França para Queenstown, Irlanda, torpedeado e afundado pelo U.53, 6 de dezembro de 19 17

GRISAK, MARTIN JOHN, bombeiro, 2ª classe, (Anna Mary Grisak, Dubois, Pa alistou Pittsburgh Pa, 5 de maio de 19 17), USS Von Steuben, ex-transatlântico alemão Kronprinz Wilhelm, transporte de tropas (ID-3017), doença, 17 de abril de 19 18

GRISGBY, EARL, Gunner's Mate, 2ª classe, (mãe, Amanda Grigsby, New Palestine, Ind alistou Indianapolis, Ind, 7 de maio de 19 17), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixar Barbados em 4 de março de 19 18, declarada perdida, 14 de junho de 18

GRISWOLD, WILLIAM HENRY, Marinheiro Aprendiz, (pai, William Griswold, Southold, Long Island, N T alistado New Haven, Conn, 11 de maio de 19 17), Hospital Naval, Newport, R I, doença respiratória, 10 de junho de 19 17

GRIZZELL, WADE CLEAVA, Marinheiro Aprendiz, (mãe, Victoria Grizzell, Vickery, Tex alistou Dallas, Tex, 15 de dezembro de 19 17), Estação de Treinamento Naval, Grandes Lagos, Doença, 6 de fevereiro de 19 18

GROAT, JOHN ELLERY, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Cora Groat, 37 Guy Park Avenue, Amsterdam, NY alistou Syracuse, NY 15 de março de 19 18), Naval Hospital, Nova York, NY, doença respiratória, 29 de setembro , 19 18

GROBENGIESER, FRANK JOHN, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, August Val Grobengieser, Altamont, Ill alisted St Louis, Mo, 13 de maio de 19 18), Hospital Naval, Chelsea, Massachusetts, gripe, 5 de setembro de 19 18

GROFF, IRVIN WALTER, Aprendiz Seaman, USNRF, (mãe, Anna L Groff, 239 Lancaster Avenue, Lancaster, Pa alistado Philadelphia, Pa, 30 de julho de 19 18), Puget Sound, Wash, influenza, 7 de outubro de 19 18

GROFF, JOHN MERIDETH, Carpenter (temporário), (pai, Henry B Groff, 509 North Poplar Street, Grand Island, Nebr nomeado Nebraska), USS Cyclops, collier (No.4), navio desapareceu no Atlântico ocidental após deixar Barbados em março 4, 19 18, declarado perdido, 14 de junho de 19 18

GROH, HERBERT ELMER, Maquinista, 1ª classe, USNRF, (mãe, Margaret A Groh, Pasadena, Md alistou Baltimore, Md, 9 de maio de 19 17), Naval Air Station, Cape May, NJ, perdido no mar em hidroavião, 8 de outubro de 19 18

GROMBACHER, EDWARD ASHER, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Caroline M Grombacher, 28 Bloomfield Avenue, Passaic, NJ alistou New York, NY 12 de maio de 19 17), USS SC-215, caçador de submarino, doença respiratória, outubro 21, 19 18

GROOMS, GORDON PERCY, Seaman, 2ª classe, USNRF, (tio, Robert Grooms, 167 Cummings Street, Charleston, SC alistou Charleston, SC, 19 de abril de 19 17), Hospital Naval, League Island, Pa, doença, 9 de fevereiro, 19 18

GROSBOLL, HARRY PAUL, Marinheiro, 2ª classe, (pai, Peter P Grosboll, Petersburgo, Ill alistado Peoria, Ill, 27 de maio de 19 18), USS Comfort, ex-navio de passageiros Havana, navio-hospital (posteriormente AH-3), influenza, 14 de outubro de 19 18

GROSS FRANK ANTHONY, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Anthony F Gross, 114 Dodge Street, Buffalo, NY alistou Buffalo, NY 15 de junho de 19 18), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, gripe, 28 de setembro de 19 18

GROSS, ALFRED HENRY, Seaman, 2ª classe, (pai, William O Gross, 1181 Cleveland Street, Baltimore, Md alistou Baltimore, Md, 11 de abril de 19 17), USS Mercy, ex-liner Saratoga, navio-hospital (ID-1305 , mais tarde AH-4), servido ao longo da Costa Leste dos EUA, doença respiratória, 3 de outubro de 19 18

GROSS, WILLIAM OSMAN, Surfman, USCG, (esposa, Sra. Ada F Gross, Eastham, Mass), USCG Station No. 39, morreu no US Marine Hospital, Boston, Mass, doença, 27 de junho de 19 17

GROTE, EDWARD AUGUST, Landsman for Electrician (R), (pai, Fred HW Grote, 1400 West Fourth Street, Sedalia, Mo alistou Peoria, Ill, 14 de junho de 19 18), Hospital Naval, Chelsea, Mass, influenza, 20 de setembro , 19 18

GROUNDS, GEORGE LESTER, Hospital Aprendiz, 2ª classe, (tia, Sra. Martha E Carr, Pimento, Ind se alistou em Indianápolis, Ind, 29 de abril de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 30 de setembro de 19 18

GROVER, FRANK BELL, Seaman, 2ª classe, (mãe, Sadie Grover, Spokane, Wash alisted Portland, Oreg, 19 de dezembro de 19 17), Naval Hospital, New York, New York, doença, 27 de março de 19 18

GROVER, JOSEPH MCKINNEY, Machinist, (esposa, Anne Pearl Grover, 2607 South Twelfth Street, Philadelphia, Pa nomeado Pennsylvania), Naval Hospital, Portsmouth, Va, doença respiratória, 18 de outubro de 19 18

GROVER, LEO WILLIAM, Bombeiro, 2ª classe, USNRF, (pai, Peter Grover, 32 Watts Street, Maiden, Mass alisted Boston, Mass, 6 de novembro de 19 17), Naval Hospital, Chelsea, Mass, doença respiratória, 24 de março, 19 18

GROVES, BENJAMIN H, Chief Gunner's Mate, (pai, David Groves, 199 Dean Street, New Bedford, Mass alisted New York, NY 3 de novembro de 19 15), SS Nyanza, considerado passageiro e navio de carga (de propriedade britânica), shell explosão, morreu, 16 de abril de 19 18

GROVES, GORDON JAMES, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Joanna Hynson, 421 Queen Street, Alexandria, Va se alistou na Filadélfia, Pa, 17 de maio de 19 17), USS SC-209, caçador de submarino, confundido com U-boat , afundado por tiros de transporte tripulado pela Guarda Costeira USS Felix Taussig (ID 2282) ao sul de Long Island, NY, 27 de agosto de 19 18

GROVES, ROBERT PETTUS, Yeoman, 3ª classe, USNRF, (primo, Watkins M Vaughn, 190 Queens Street, Charleston, SC se alistou em Charleston, SC, 17 de abril de 19 17), Naval Hospital, Philadalphia, Pa, influenza, 5 de outubro, 19 18

GROW, GERALD BRANCH, Landsman for Yeoman, (mãe, Lou Grow, Colquitt, Ga alistou Atlanta, Ga, 17 de abril de 19 17), Naval Hospital, Newport, R I, doença respiratória, 27 de maio de 19 17

GROZIER, EDGAR SNOW, Machinist's Mate, 2ª classe, (pai, John F Grozier, North Truso, Mass se alistou Boston, Mass, 12 de maio de 19 17), USS Georgia, encouraçado (posteriormente BB-15), doença respiratória, 9 de dezembro , 19 17

GRUBB, RICHARD URIAH, Companheiro de Farmacêutico, 3ª classe, (mãe, Elizabeth Grubb, 2309 San Jose Avenue, Alameda, Califórnia alistou Mare Island, Califórnia, 4 de maio de 19 17), França, morto em combate, 20 de julho de 19 18

GRUDOWSKI, STANLEY ANTON, Bombeiro, 3ª classe, USNRF, (mãe, Josephine Grudowski, 2227 North Robey Street, Chicago, Ill alisted Chicago, Ill, 24 de julho de 19 18), USS Mercy, ex-liner Saratoga, navio-hospital (ID -1305, mais tarde AH-4), servido ao longo da Costa Leste dos EUA, doença respiratória, 28 de setembro de 19 18

GRUMAN, WILLIAM, Bombeiro, 1ª classe, (pai, Adolph Gruman, 1817 Tenth Street, Marinette, Wis alistou-se Marinette, Wis, 6 de maio de 19 16), Base No 20 Hospital Militar, Bayonne, doença respiratória, 24 de setembro de 19 18

GUANGA, EMILIO, Companheiro de Farmacêutico, 1ª classe, (esposa, Celestina K Guanga, 202 Harris Street, Olongapo, PI alistou Olongapo, PI, 14 de dezembro de 19 14), Olongapo, PI, doença respiratória, 29 de outubro de 19 18

GUARIN, JOSEPH ARTHUR, Landsman for Electrician, (mãe, Mary Guarin, Cascade, N H alistou Boston, Mass, 9 de março de 19 18), Naval Hospital, Newport, R I, doença, 9 de junho de 19 18

GUARNIERI, JOHN SALVADOR, Marinheiro Aprendiz, (mãe, Natalina Guarnieri, 120 Harmon Street, Warren, Ohio alistou Cleveland, Ohio, 1 de agosto de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 24 de setembro de 19 18

GUBLER, HENRY, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Minnie Gubler, R R 3, Bethany, Conn alistou-se em New Haven, Conn, 19 de julho de 18), Nova York, N Y, doença respiratória, 16 de outubro de 19 18

GUERIN, IVAN HUGH, bombeiro, 2ª classe, USNRF, (mãe, Ella M Guerin, 2216 East 2nd Street, Los Angeles, Califórnia alistou-se em Los Angeles, Califórnia, 4 de junho de 19 18), Campo de treinamento naval, San Pedro, Califórnia, doença respiratória, 9 de novembro de 19 18

GUERNSEY, FLOYD HAWES, Landsman for Yeoman, USNRF, (mãe, Lallia Guernsey, General Delivery, Madison, Ind alistou Louisville, Ky, 22 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 23 de setembro de 19 18

GUEST, FRANK JOSEPH, Seaman, 2ª classe, USNRF, (pai, Joseph Guest, 144 Vincennes Street, Buffalo, NY alistou Buffalo, NY 6 de julho de 19 18), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, gripe, 23 de setembro de 19 18

GUISINGER, AUSTIN P, Engenheiro, 2ª classe, (irmã, Frances M Guisinger, 104 West Columbia Street, Springfield, Ohio alistou Cincinnati, Ohio, 4 de junho de 19 18), USS Kroonland, ex-navio de passageiros, transporte de tropas (ID- 1541), doença respiratória, 11 de setembro de 19 18

GUITERMAN, HENRY ROSENWALD, Apprentice Seaman, USNRF, (pai, Milton G Guiterman, 58 Central Park west, New York, NY alistou Pelham Bay Park, NY 8 de agosto de 19 18), Naval Training Station, Great Lakes, Ill, doença respiratória , 4 de outubro de 19 18

GUJIL, QUIRICO GORDONCILLO, Cabin Cook, (irmão, Sopronio Gujil, Jaro Iloilo, Panay, PI alistou-se em Staten Island, N Y 21 de dezembro de 19 17), Naval Hospital, New York, N Y, doença, 18 de março de 19 18

GULTIANO, EUSTAQUIO, Mess Attendant, 1ª turma, (pai, Reymoundo Gultiano, Anda Bohol, PI alistou Cavite, PI, 14 de fevereiro de 19 16), USS Solace, navio-hospital (posteriormente AH-2), doença respiratória, 11 de outubro, 19 18

GUNDERMAN, GEORGE CHARLES, Jr, Machinist's Mate, 2nd class, USNRF, (pai, George Gunderman, 2246 Eighty-2nd Street, Brooklyn, NY alistou-se em New York, NY 22 de junho de 1917), USS SC-209, submarino caçador, confundido com U-boat, afundado por tiros de transporte tripulado pela Guarda Costeira USS Felix Taussig (ID 2282) ao sul de Long Island, NY, 27 de agosto de 19 18

GUNDERSON, CHARLES GEORGE, Seaman, 2ª classe, (mãe, Susan Merrilus, 77 West One hundred and 2nd Street, New York, NY alistou New York, NY 15 de maio de 1917), SS Florence H, cargueiro, destacamento da Guarda Armada, em comboio, explosão interna e explosão na costa oeste francesa, total de 45 mortos, 17 de abril de 19 18

GUNN, BENJAMIN HARVEY, Marinheiro Aprendiz, USNRF, (esposa, Ethel W Gunn, 624 Cleveland Avenue, Wichita, Kans alistou-se em Kansas City, Mo, 24 de julho de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 27 de setembro, 19 18

GUNN, GENEVIEVE ALICE, Landsman for Yeoman (F), USNRF, (mãe, Catherine Gunn, 99 Connecticut Boulevard, East Hartford, Conn alistado New London, Conn, 16 de setembro de 19 18), Naval Hospital, New London, Conn, respiratório doença, 3 de outubro de 19 18

GUNN, HARKY C, Chief Boatswain (aposentado), (esposa, Sra. Margaret G Gunn, 171 East Thirty-1st Street, Brooklyn, NY nomeado Nova York), Holy Family Hospital, New York, NY, acidentalmente ferido, DOI, 23 de setembro , 19 17

GUNNISON, HARRY F, Seaman, 2ª classe, USNRF, (mãe, Sophia Gunnison, Aurora, Nebr alistou Portland, Oreg, 2 de julho de 19 17), navio de recepção, Nova York, N Y, doença, 16 de março de 19 18

GUNTER, HUGH WILEY, Chief Water Tender, (pai, Samuel Gunter, Gassaway, Tenn alistou Nashville, Tenn, 7 de setembro de 19 17), Naval Hospital, Norfolk, Va, ferido, DOI, 17 de julho de 19 18

GUNTSCH, CAESAR OSWALD, Seaman, (mãe, Anna Pomeranka, Oak Harbor, Ohio se alistou em Cincinnati, Ohio, 16 de julho de 19 17), Naval Hospital, Nova York, N Y, feridos, DOI, 1 de fevereiro de 19 18

GURNEY, KENNETH BRUCE, Landsman for Electrician (G), (pai, William Gurney, South Street, Marion, Mass alisted Providence, RI, 14 de dezembro de 19 17), Naval Hospital, New York, NY, doença, 11 de março de 19 18

GUSTAFSON, ERNEST WALDAMER, Gunner's Mate, 3ª classe, (mãe, Carolina Gustafson, 230 South Quaker Lane, West Hartford, Conn alistou-se em Los Angeles, Califórnia, 3 de dezembro de 19 17), USS Solace, navio-hospital (posteriormente AH-2) , doença respiratória, 29 de setembro de 19 18

GUSTAFSON, MELSOR EUGENE, Hospital Aprendiz, 2ª classe, USNRF, (mãe, Mary Gustafson, 231 West One cent e nono Place Chicago, Ill alistado Great Lakes, Ill, 10 de maio de 19 18), Naval Hospital, Great Lakes, Ill, influenza, 22 de setembro de 19 18

GUTSKA, JOHN, Bombeiro, 3ª classe, (esposa, Sra. Ida Gutska, 99 Valley Street, Bristol, Conn alistou-se New Haven, Conn, 6 de dezembro de 19 17), Naval Hospital, Newport, R I, doença, 12 de março de 19 18

GUTTRIDGE, ALGEN HYSLE, Machinist's Mate, 2ª classe, (pai, William H Guttridge, Cullison, Kans alistou Puget Sound, Wash, 30 de novembro de 19 14), USS Chauncey, contratorpedeiro (No.3), comboio de escolta, abalroado e afundado pela British SS Rose a cerca de 110 milhas a oeste de Gibraltar, 19 de novembro de 19 17

GWIN, RALPH COLLINS, Hospital Aprendiz, 2ª turma, USNRF, (pai, William Henry Gwin, Edgerton, Mo alistou-se em Kansas City, Mo, 31 de maio de 19 18), Hospital Naval, Great Lakes, Ill, gripe, 26 de setembro de 19 18


Ropemakers para a Marinha: Parte II

Em Ropemakers for the Navy: Part I discutimos os métodos para fazer corda e a criação do único ropewalk da Marinha dos EUA, construído no pátio da Marinha de Charlestown em meados da década de 1830.

& # 8220Ropewalk building, Charlestown Navy Yard & # 8221, ca. 1930 [Fotografia de Leslie Jones, cortesia da Biblioteca Pública de Boston]

À medida que o século 19 avançava, uma fibra natural diferente foi introduzida na indústria americana de cordas.Na década de 1880, os Estados Unidos começaram a importar menos caro & # 8220Manila. & # 8221 Com o nome do porto nas Filipinas de onde as plantas eram enviadas, cânhamo de Manila (ou apenas & # 8220Manila & # 8221, como veio a ser conhecido ), é a planta de abacá. A fibra longa e sedosa que é retirada do caule da planta & # 8217s fornece material natural para fazer corda. Como medida de redução de custos, Manila foi usada além do cânhamo cultivado nos Estados Unidos no teleférico de Charlestown Navy Yard.

O ropewalk entrou em uma nova era de modernização no início do século XX. A iluminação elétrica foi instalada em 1895 e o equipamento de extinção de incêndios foi instalado entre 1899 e 1900. Em 1908, o segundo andar do teleférico, onde o equipamento de fiação estava estacionado, foi estendido. Em 1919, um banheiro feminino foi adicionado como resultado da Primeira Guerra Mundial e do emprego de mulheres no passeio de teleférico.

USS Constituição & # 8217s Rig no século 20

Em junho de 1927, USS Constituição entrou no Dique Seco 1 no Estaleiro da Marinha de Charlestown para o que se tornaria uma restauração massiva de quase US $ 1 milhão em quatro anos. Como parte da & # 8220renovar & # 8221 (ou seja, substituir) 85 por cento das estruturas do navio & # 8217s, Constituição também recebeu um equipamento de vela totalmente novo, incluindo mastros, pátios e um conjunto de velas de lona de algodão. Uma fragata à vela do tamanho de & # 8220Old Ironsides & # 8221 exigia aproximadamente 40 milhas de cordame de diâmetros variados. O cordame tornou-se o cordame de pé para apoiar os mastros e as muitas linhas necessárias para o cordame de corrida usado para manipular as velas.

Tudo de Constituição& # 8216s cordame para a restauração 1927-1931 foi feito no teleférico Charlestown Navy Yard. De acordo com o plano # 50670, & # 8220Comprimentos e pesos do cabo de cânhamo para cordame, cabos e velas & # 8221 (mostrado abaixo), apenas o cânhamo foi usado para o cordame de pé e de corrida, cordas de parafuso para as velas, cabos e outros pequenos linhas.

E cordame de corrida, cordas de parafuso para velas, tiras de blocos, etc. [Cortesia Naval History & amp Heritage Command Destachment Boston].

A fotografia abaixo, tirada em meados de junho de 1931, como uma remontagem de Constituição estava sendo concluído, mostra a aparência semelhante a uma teia de um veleiro quase totalmente equipado. Observe as várias lonas colocadas sobre as carronadas ao longo do lado de bombordo do convés. As lonas provavelmente eram usadas para cobrir os canhões, de modo que o cordame recém-alcatroado não pingasse nos canhões e nas carruagens. O objeto circular em forma de cesta no canto inferior direito da fotografia é uma caixa na qual as linhas das grandes velas superiores foram cuidadosamente enroladas.

& # 8220Navy Yard, Boston 19/06/31 USF Constitution Spar deck procurando & # 8217d. & # 8221 [Cortesia Naval History & amp Heritage Command Destachment Boston]

Quando os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial, a força de trabalho do pátio da marinha de Charlestown, incluindo a do passeio no teleférico, se expandiu para atender às demandas do tempo de guerra. Cada navio de guerra da Marinha dos EUA exigia 34.000 pés de cordame, um desafio difícil, pois os materiais para a fabricação de cordas estavam se tornando mais difíceis de importar durante a guerra. Recursos locais foram aproveitados para fornecer a enorme quantidade de corda necessária para a Marinha. Para incentivar a produção de cânhamo, o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos lançou em 1942 um curta-metragem intitulado Cânhamo para a vitória. O filme explica os usos do cânhamo e encoraja os trabalhadores agrícolas a cultivar o máximo possível para ajudar no esforço de guerra.

Captura de tela de Cânhamo para a Vitória (1942). O filme foi produzido pelo Departamento de Agricultura dos EUA para incentivar os agricultores a cultivar cânhamo para uso industrial em tempos de guerra.

No Cânhamo para a Vitória filme, produzido pelo Departamento de Agricultura dos EUA e dirigido por Raymond Evans, o cultivo do cânhamo é apresentado junto com o passeio no teleférico no pátio da Marinha de Charlestown (o passeio no teleférico é mencionado em 11 minutos e 25 segundos).

Cânhamo, do gênero cannabis, pode crescer até 5 metros de altura e é cultivada há quase três milênios. A fibra forte e durável usada para fazer cordoalha está localizada no caule da planta. Cannabis é o termo geral aplicado a várias plantas de cannabis, das quais algumas, como a maconha, são conhecidas por seus efeitos alucinógenos. Cânhamo e cannabis (maconha) são primos e a gíria contemporânea muitas vezes confunde os dois.

As últimas décadas do ropewalk Charlestown Navy Yard

As fibras foram torcidas no sentido horário em fios e depois enroladas em bobinas, como visto nesta fotografia de 1955 do Charlestown Navy Yard & # 8217s ropewalk. Os fios foram usados ​​em estágios posteriores de confecção de cordas para os fios de um pedaço de corda acabado. [Cortesia The Boston Globe]

& # 8220 Em meados da década de 1950, o futuro do Ropewalk estava sendo questionado, pois a Marinha sofreu forte pressão para eliminar as operações industriais vistas como concorrentes da indústria privada. O Ropewalk sobreviveu a essa ameaça de fechamento em 1955 e 1956, sendo reorientado para atividades de pesquisa e desenvolvimento. A produção de cordas foi autorizada a continuar para que a instalação pudesse se tornar financeiramente autossustentável. Depois de 1962, apenas corda de náilon foi produzida. & # 8221 [Estudo de recursos históricos de Charlestown Navy Yard, Stephen Carlson, 2010.]

O ropewalk foi finalmente fechado em dezembro de 1971. Desde a restauração de 1927, o USS Constituição carregava cordame de cânhamo no pátio da marinha de Charlestown. Em sua restauração de 1973-1975, porém, o navio recebeu seu primeiro conjunto de cordame sintético, de polipropileno, não fabricado pela Yard & # 8217s ropewalk.

O capitão Raymond W. Burke, comandante do estaleiro naval de Boston, e Edmund B. Skelly, capataz geral do estaleiro & ropewalk # 8217s histórico, inspecionam a última bobina de corda a ser produzida no complexo ropewalk no estaleiro de Charlestown Navy em Boston. 17 de dezembro de 1971. [Cortesia de Boston Globe].

Poucos anos antes do encerramento do passeio no teleférico, uma parte do terreno de assentamento, onde os pedaços de corda foram criados, foi montada como uma exibição do passeio no teleférico. Com exceção do equipamento de fabricação de cordas da exposição, o restante foi declarado excedente pela Marinha dos Estados Unidos e vendido para outra instalação de fabricação de cordas de Massachusetts. Qualquer equipamento deixado no ropewalk em 1974, quando o Charlestown Navy Yard fechou, foi transferido para o National Park Service.

As máquinas como pareciam em 2015, localizadas no interior do teleférico. [Cortesia The Boston Globe]

Depois de 175 anos servindo a Marinha dos Estados Unidos, o Charlestown Navy Yard foi fechado em 1974. Trinta acres do Yard de 150 acres tornaram-se parte do Parque Histórico Nacional de Boston mantido pelo National Park Service.

No início, o teleférico não fazia parte dos 30 acres incluídos para preservação e seu futuro era incerto. No entanto, entre o final dos anos 1970 e o início dos anos 1980, as diretrizes de preservação, administração e supervisão para o complexo do teleférico foram estabelecidas entre a Boston Redevelopment Authority, o National Park Service, o Massachusetts State Preservation Officer e a Boston Marcos Commission.

Durante essas grandes transições, da década de 1970 até hoje, a estrutura do teleférico envelheceu, mas, em geral, manteve a maior parte de sua integridade estrutural. Quando visto da entrada principal, o ropewalk Charlestown Navy Yard permaneceu praticamente inalterado desde sua primeira ilustração conhecida em 1852.

A visão mais antiga conhecida do passeio no teleférico. "Vista do Ropewalk, no Charlestown Navy Yard" do Pictorial Drawing Room Companion de Gleason, c. 1852. [Cortesia da Biblioteca Pública de Boston] A caminhada no teleférico em outubro de 2016. [Cortesia USS Constitution Museum]

O futuro do Ropewalk

O futuro parece brilhante para o passeio no teleférico. Em maio de 2016, o The Boston Globe publicou um artigo sobre o desenvolvedor Joe Timilty e seus planos para reconstruir o teleférico em habitações de alto padrão. Como um edifício histórico, existem condições específicas impostas pelo National Park Service e pela Massachusetts Historical Commission que devem ser incorporadas ao projeto.

Renderização de um apartamento que será construído no complexo do ropewalk. [Cortesia The Boston Globe]

O prédio reformado do ropewalk contará com um museu de fabricação de cordas em uma extremidade, uma passarela de pedra restaurada ao longo do exterior e um mural pintado representando o ropewalk e o Navy Yard. Timilty, junto com o National Park Service, Boston Redevelopment Authority (agora renomeada como Boston Planning & amp Development Agency) e o Charlestown Neighborhood Council, trabalharão juntos para recriar o ropewalk para o século 21.

O National Park Service, comissários do Charlestown Navy Yard, preserva a história da caminhada no teleférico em uma exposição interativa em seu Centro de Visitantes, localizado no Edifício 5 no Yard. A exposição explora a história do ropewalk & # 8217s, incluindo exemplos do maquinário, corda e uma explicação das técnicas de fabricação de cordas.

Exposição Charlestown Navy Yard Visitor Center do Boston National Historical Park sobre o Navy Yard e o passeio no teleférico # 8217s. [Cortesia USS Constitution Museum] _____

A atividade que é o assunto deste artigo do blog foi financiada em parte com fundos federais do programa National Maritime Heritage Grant, administrado pelo National Park Service, Departamento do Interior dos EUA, por meio da Massachusetts Historical Commission, Secretário da Commonwealth William Francis Galvin, presidente. No entanto, o conteúdo e as opiniões não refletem necessariamente as opiniões ou políticas do Departamento do Interior ou da Comissão Histórica de Massachusetts, nem a menção de nomes comerciais ou produtos comerciais constitui endosso ou recomendação do Departamento do Interior ou do Comissão Histórica de Massachusetts.

Os autores)

Margherita M. Desy
Historiador, História Naval e Comando de Herança

Margherita M. Desy é a historiadora da USS Constituição no Destacamento do Comando de História e Herança Naval de Boston.

Phaedra Scott
Desenvolvedor de Conteúdo, USS Constitution Museum

Phaedra Scott foi a desenvolvedora de conteúdo no USS Constitution Museum de 2016 a 2017.


ARKANSAS BB 33

Esta seção lista os nomes e designações que o navio teve durante sua vida útil. A lista está em ordem cronológica.

    Wyoming Class Battleship
    Keel lançado em 25 de janeiro de 1910 - lançado em 14 de janeiro de 1911

Capas navais

Esta seção lista links ativos para as páginas que exibem capas associadas ao navio. Deve haver um conjunto separado de páginas para cada encarnação do navio (ou seja, para cada entrada na seção "Nome do navio e histórico de designação"). As capas devem ser apresentadas em ordem cronológica (ou da melhor forma possível).

Como um navio pode ter muitas capas, elas podem ser divididas em várias páginas para que não demore para carregar as páginas. Cada link de página deve ser acompanhado por um intervalo de datas para as capas dessa página.

Carimbos

Esta seção lista exemplos de carimbos postais usados ​​pelo navio. Deve haver um conjunto separado de carimbos postais para cada encarnação do navio (ou seja, para cada entrada na seção "Nome do navio e histórico de designação"). Em cada conjunto, os carimbos postais devem ser listados em ordem de seu tipo de classificação. Se mais de um carimbo postal tiver a mesma classificação, eles devem ser posteriormente classificados pela data de uso mais antigo conhecido.

O carimbo postal não deve ser incluído, a menos que seja acompanhado por uma imagem em close-up e / ou a imagem de uma capa mostrando esse carimbo. Os intervalos de datas DEVEM ser baseados SOMENTE NAS CAPAS NO MUSEU e devem mudar à medida que mais capas são adicionadas.
 
& gt & gt & gt Se você tiver um exemplo melhor para qualquer um dos carimbos postais, sinta-se à vontade para substituir o exemplo existente.


Conteúdo [editar | editar fonte]

Crosby juntou-se a exercícios em Baía de Guantánamo até navegar para Trepassey Bay, Terra Nova em maio de 1919, para servir como guarda de avião durante o voo histórico de Hidroaviões da marinha, o primeiro travessia aérea do Atlântico.

Em 1 de julho de 1919, Crosby foi atribuído ao Frota do Pacífico, e uma semana depois ela partiu de Nova york para San Diego, chegando em 7 de agosto. Ela visitou Portland, Oregon, e Seattle, Washington, então foi colocado no status de reserva com complemento reduzido em San Diego em 30 de janeiro de 1920. Ela continuou na reserva e foi desativada em 7 de junho de 1922.

Segunda Guerra Mundial [editar | editar fonte]

Recomissionado em 18 de dezembro de 1939, Crosby navegou em Patrulha de Neutralidade fora de Sao Pedro a partir de 1º de abril de 1940. Em 1º de julho de 1940, ela foi designada para o 11º Distrito Naval As Forças de Defesa, e depois de um cruzeiro de treinamento da reserva, retomou suas patrulhas e prestou serviços à Base do Destroyer, em San Diego, para o treinamento de tripulações de contratorpedeiros.

Com a entrada dos Estados Unidos na guerra, Crosby continuou a patrulhar as águas do 11º Distrito Naval e a escoltar comboios localmente até 1º de fevereiro de 1943, quando ela entrou Estaleiro naval da Ilha Mare para conversão em transporte de alta velocidade. Ela foi reclassificada APD-17, 22 de fevereiro de 1943.

Limpando São Francisco 27 de fevereiro de 1943, Crosby navegou por meio de Pearl Harbor, Samoa, Viti Levu, e Noumea para Espiritu Santo, chegando em 27 de março para exercícios de treinamento com a 4ª fuzileiros navais. Iniciando o distinto serviço ativo que iria trazer-lhe um Comenda da Unidade da Marinha, Crosby liberado em 29 de abril para Guadalcanal como uma tela de transporte. Ela fez duas viagens semelhantes até 6 de junho e, em seguida, apresentou-se para patrulha e escolta no Solomons. Crosby efetivamente ajudou na consolidação das Salomão, desembarcando tropas em Nova georgia entre 30 de junho e 5 de julho em Ilhas do Tesouro sob forte tiroteio em 27 de outubro e em Bougainville nos dias 6 e 17 de novembro. Ela partiu em 21 de novembro para revisão em Brisbane, Austrália, voltando para Milne Bay, Nova Guiné, 12 de dezembro. Ela treinou Exército e pessoal da Marinha em desembarques anfíbios, em seguida, desembarcaram tropas em Cabo Gloucester, New Britain, entre 24 e 29 de dezembro de 1943 e em Dekays Bay, Nova Guiné em 2 de janeiro de 1944.

Clearing Milne Bay 6 de janeiro de 1944, Crosby escoltou comboios do Espírito Santo às Ilhas Salomão até janeiro, permanecendo nas Salomão em patrulha anti-submarina e serviço de triagem. Ela desembarcou tropas em Ilha Verde de 15 a 20 de fevereiro em diante Ilha Emirau em 20 de março. Retornando às operações da Nova Guiné em 6 de abril, ela desembarcou tropas em Aitape em 22 e 26 de abril escoltaram comboios para Hollandia participou da invasão de Ilha Biak em 27 de maio e serviu como carro-chefe para embarcações de desembarque em Humboldt Bay de 31 de maio a 6 de julho. Após uma breve revisão em Manus, ela desembarcou tropas em Cabo Sansapor em 30 de julho, então navegou para Sydney, Austrália, para reposição e reparos. Ela voltou para Humboldt Bay em 30 de agosto e desembarcou tropas em Morotai 15 de setembro para concluir suas operações na área da Nova Guiné.

Crosby expulso da Baía de Humboldt em 12 de outubro de 1944 e colocou os homens do 6º Rangers em terra Ilha Suluan, Leyte, 17 de outubro, para uma missão de reconhecimento. Em preparação para os desembarques da invasão, ela desembarcou tropas em Ilha Dinagat, na abertura de Golfo de Leyte nos dias 19 e 20 de outubro. Recarregando as tropas em Humboldt Bay, ela os desembarcou em Ormoc Bay 7 de dezembro. Ela recuperou os sobreviventes de ala que foi afundado por tiros americanos após severos danos japoneses Kamikazes. Crosby participou dos pousos em Mindoro 15 de dezembro e novamente voltou para Humboldt Bay para homens adicionais. Depois de desembarcar suas tropas em Golfo de Lingayen em 11 de janeiro de 1945, Crosby continuou a apoiar o Luzon pousos, pousando homens com sucesso em Nasugbu em 31 de janeiro Mariveles em 15 de fevereiro e Corregidor em 17 de fevereiro. Em 25 de fevereiro, ela liberou para Ulithi e uma revisão.

Crosby chegou em Okinawa 18 de abril e para patrulha anti-submarina perigosa e piquete de radar, escapando por pouco dos danos de um avião suicida 13 de maio. Ela se destacou por São Francisco 18 de maio e chegou a 19 de junho. Extremamente abatida e maltratada por seu longo e árduo serviço, era considerado inviável consertá-la. Crosby foi desativado em 28 de setembro de 1945 e vendido em 23 de maio de 1946, para Boston Metals Co., Baltimore Maryland. [citação necessária]


USS Crosby (DD-164), Boston Navy Yard, 25 de janeiro de 1919 - História

dp. 1.215 l. 310 'b. 30 '11 1/2 "s. 35 k. Cpl. 106 a. 4 4", 1 3 ", 12 21" tt. cl. CLEMSON

ALDEN (Destroyer No. 211) foi colocado em 24 de outubro de 1918 na Filadélfia pelo estaleiro William Cramp and Sons, lançado em 14 de maio de 1919, patrocinado pela Srta. Sarah Alden Dorsey, uma sobrinha do falecido Contra-Almirante Alden e comissionado em 24 de novembro de 1919, Comdr. William Ancrum no comando.

Após o treinamento de shakedown e reparos e alterações pós-shakedown, ALDEN, posteriormente reclassificado para DD-211 durante a atribuição de números alfanuméricos de casco em toda a frota em 17 de julho de 1920, navegou em 5 de dezembro de 1919 para serviço em águas europeias, seguindo para Constantinopla, e daí para Samsun, Turquia.

ALDEN visitou os portos do Adriático durante a primavera de 1920, investigando as condições políticas e "mostrando a bandeira" para proteger os interesses americanos na área, seus portos de escala incluindo Spalato, Gravosa e Pola. Durante suas viagens ao longo da costa do Adriático, ela carregou correspondência e passageiros, e por um tempo serviu como navio-estação em Veneza. Seguindo para Constantinopla para participar dos esforços de socorro para refugiados da Guerra Civil Russa, ela retomou suas operações no Adriático logo em seguida, visitando Cattaro e Spalato antes de retornar a Veneza (12-13 de dezembro de 1920). Partindo daí, ela visitou novamente Spalato e Gravosa, em sucessão, antes de seguir para Salônica, Grécia, onde chegou em 15 de dezembro de 1920.

Libertado do serviço no Destacamento Naval dos Estados Unidos no Adriático logo depois disso, o ALDEN navegou para a Estação Asiática através do Canal de Suez. Ela finalmente chegou a Manila, Ilhas Filipinas, em 2 de fevereiro de 1921. Após a manutenção na base da Frota Asiática em Cavite, o destróier navegou para águas chinesas e chegou a Chefoo em 22 de junho de 1921. Ela operou a partir da base de verão dos destróieres da Frota Asiática até 15 de setembro, quando partiu para Xangai. Atribuída uma missão especial, ALDEN encerrou sua estada de dez dias naquele porto em 27 de setembro e liberou Xangai para o porto de Hankow, no rio Yangtze, onde alcançou em 1º de outubro. Lá permanecendo até o dia 7, ela voltou para Xangai, chegando no dia 9 para ficar apenas o tempo suficiente para abastecer e receber provisões, antes de embarcar para as Filipinas no mesmo dia.

ALDEN chegou a Cavite em 12 de outubro, mas logo mudou para Manila no dia 14 para uma visita de três dias ao porto de liberdade e recreação. O navio então passou dois meses operando fora de Olongapo em prática de tiro ao alvo, retornando a Manila em 17 de dezembro de 1921.Ela então abasteceu e comprou suprimentos em Cavite antes de navegar para Mariveles, de onde operou com submarinos da Frota Asiática. ALDEN então conduziu evoluções de prática de batalha de longo alcance saindo de Manila até janeiro de 1922. Posteriormente, ela baseou-se temporariamente em Olongapo antes de se submeter a um concurso disponível ao lado de Buffalo em março. Então, após uma curta prática de tiro e torpedo nas águas do Golfo de Lingayen de 13 de abril a 25 de maio de 1922, a destruidora desfrutou de uma trégua de cinco dias em Manila antes de embarcar para Xangai, China, em 3 de junho e um dique seco naquele porta. ALDEN então navegou para águas japonesas, visitando o porto de Yokohama. Concluindo seu desdobramento na Frota Asiática naquele verão, o ALDEN navegou para os Estados Unidos e, por fim, chegou a San Francisco em 2 de outubro de 1922. Foi desativado em San Diego em 24 de janeiro de 1923.

ALDEN permaneceu inativo pelo resto da década de 1920, mas foi recomissionado em San Diego em 8 de maio de 1930, o Tenente Comdr. Lloyd R. Gray no comando e designado para Destroyer Squadrons, Battle Fleet (mais tarde, Destroyers, Battle Force). Como parte da Destroyer Division (DesDiv) 46, e mais tarde como uma unidade da DesDiv 10 ALDEN foi transportada para casa em San Diego, com seu quintal em Mare Island. Ela realizou evoluções regulares de treinamento em andamento, com períodos rotineiros de manutenção no porto durante os próximos seis anos.

O treinamento para cada ano culminava nos jogos de guerra anuais em grande escala, ou problemas de frota. Nos anos seguintes, ALDEN participou de seis deles. No entanto, ela não participou do Problema da Frota XVII na primavera de 1936 devido ao DesDiv 10 que passou por uma revisão de dois meses no Estaleiro da Marinha da Ilha Mare.

Enquanto ALDEN estava na Ilha de Mare, SMITH THOMPSON (DD-212), na Frota Asiática, sofreu graves danos em uma colisão com WHIPPLE (DD-217) em 14 de abril de 1936 e, impróprio para serviço adicional, foi atingido em 19 Poderia. ALDEN, escolhido para substituir o perdido SMITH THOMPSON, partiu em 15 de julho para a Estação Asiática. Parando brevemente em Pearl Harbor, de onde partiu em 21 de julho, o navio fez uma pausa na Ilha Wake e, após uma parada em Guam, acabou chegando a Chefoo em 20 de agosto de 1936.

Nos seis anos seguintes, ALDEN, inicialmente designado para DesDiv 13, viajou para o norte para a China na primavera, passou o verão operando em Chefoo e voltou para as Filipinas no outono para mais exercícios e manutenção em Cavite durante o inverno. Ela executou essa rotina em um cenário de crescente tensão sino-japonesa, enquanto uma China ressurgente armava-se febrilmente para lidar com o Japão. A hostilidade entre essas duas potências asiáticas havia explodido e diminuído com o passar dos anos 1930, mas explodiu em uma guerra aberta em julho de 1937.

Como as hostilidades sino-japonesas pareciam inicialmente confinadas ao norte da China, o almirante Harry E. Yarnell, comandante em chefe da Frota Asiática (CINCAF), sentiu poucas reservas em realizar um planejado cruzeiro de boa vontade para Vladivostok, URSS. ALDEN acompanhou a nau capitânia do esquadrão PAUL JONES (DD-230) seus companheiros de divisão WHIPPLE e BARKER (DD-213), até o mar de sua base em Chefoo, e se encontrou com a nau capitânia do almirante Yarnell, AUGUSTA (CA-31), no final da tarde em 25 de julho. Os navios de Yarnell chegaram a Vladivostok na manhã do dia 28, onde permaneceram até à tarde de 1 de agosto, nesta primeira visita a um porto russo desde o estabelecimento das relações diplomáticas com a União Soviética em 1933. Nesta última data os destróieres partiram para Chefoo e Augusta por Tsingtao.

Após o início das hostilidades em Xangai em meados de agosto, os navios da Frota Asiática realizaram um cronograma de treinamento reduzido para o restante do verão e no outono, principalmente para ajudar os americanos que poderiam ser afetados pela Guerra Sino-Japonesa . ALDEN acabou retornando às Filipinas para o inverno para manutenção e treinamento. Um incidente, porém, interrompeu essa rotina.

Cedo na manhã de 11 de dezembro de 1937, ALDEN e BARKER, então em Manila, receberam ordens para proceder imediatamente em auxílio do American Dollar Liner SS PRESIDENTE HOOVER, que encalhou em Formosa. Devido à urgência da situação, ALDEN navegou sem seu capitão, o tenente Comdr. Stanley M. Haight e vários oficiais e homens. Um avião anfíbio da unidade de utilidade da Frota Asiática, no entanto, trouxe Haight para ALDEN, encontrou-se com o navio e pousou nas proximidades. As condições do mar, no entanto, impediram que um barco chegasse ao lado do Grumman JF-2 "Duck", por medo de que ele danificasse o flutuador principal do avião. Tenente Comdr. Haight tomou a iniciativa e nadou até uma das baleeiras a motor de 26 pés de seu navio para ser trazido a bordo para assumir o comando.

ALDEN, retomando sua viagem, finalmente avistou seu destino, a Ilha Hoishoto, às 1245 do dia 12, e imediatamente solicitou permissão ao capitão do cruzador japonês ASHIGARA para entrar nas águas territoriais japonesas. Barker chegou logo em seguida, após o que um oficial de ASHIGARA chegou a bordo do ALDEN para dar permissão a seu governo para entrar e ajudar o PRESIDENTE HOOVER. Ancorando a oeste de Hoishoto, ALDEN permaneceu fora da ilha até 23 de dezembro, enviando uma guarda de dois oficiais (Tenente Comandante Haight e Ens. John H. Parker) e 15 homens para proteger a quantidade considerável de correspondência a bordo do encalhado forro. No início deste período, talvez devido às tensões que existiam na sequência do naufrágio da canhoneira PANAY (PR-5) no rio Yangtze por aeronaves japonesas em 12 de dezembro ALDEN estourou e alojou em seus racks prontos 47 rodadas de 4 - munição de serviço de polegada durante o turno da manhã em 14 de dezembro.

No verão seguinte, ALDEN, em companhia de seus navios irmãos e do concurso BLACK HAWK (AD-9), visitou Haiphong, na Indochina Francesa, de 21 a 28 de junho de 1938, antes de prosseguir para Chefoo. Com o início da guerra europeia em setembro de 1939, a preocupação com os japoneses tirando vantagem da preocupação dos britânicos e franceses com os assuntos europeus para estender sua própria esfera de influência levou a uma maior vigilância americana para proteger as vidas e propriedades dos americanos no Extremo Leste. Para este fim, alguns dos navios dos contratorpedeiros da Frota Asiática foram revezados para trabalhar com unidades como a Patrulha do Sul da China. ALDEN operou com este comando entre setembro e novembro de 1939, antes de retornar às Filipinas.

O clima internacional tornava perigoso manter a Frota Asiática posicionada em águas chinesas, o almirante Thomas C. Hart (que havia substituído o almirante Yarnell como CINCAF em julho de 1939) retirou-o, com exceção das canhoneiras fluviais nas patrulhas do Yangtze e do Sul da China -para as Filipinas no final de 1940. Ali, nas águas daquele arquipélago, a frota preparou-se para a guerra. ALDEN participou desse treinamento, intercalando-o com períodos de manutenção em Cavite, no tenso outono de 1941.

Devido à contínua situação "tensa e imprevisível" no Extremo Oriente naquela época, o almirante Hart desejava "obter segurança adicional de um ataque surpresa" e reduzir a possibilidade de os japoneses isolarem "algumas de suas forças de superfície" dos britânicos e holandeses bases em caso de guerra. Para o efeito, em 24 de novembro de 1941, a CINCAF ordenou a Força Tarefa 5, formada em torno de MARBLEHEAD (CL-12), duas divisões de contratorpedeiros (57 e 58, a primeira incluindo ALDEN) e BLACK HAWK, para os portos de Balikpapan e Tarakan, Bornéu . Hart instruiu os comandantes do destacamento a seguirem para esses portos em busca de combustível, mas que "tivessem dificuldade" em fazê-lo, com o objetivo de permanecer nesses portos "por um período prolongado se necessário".

ALDEN arrancou às 8h30 do dia 25 de novembro de 1941, com destino a Bornéu, acompanhando o BLACK HAWK, e chegou a Balikpapan na manhã do dia 30. Enquanto ela estava naquele porto, o almirante britânico Sir Tom Phillips, o recém-designado comandante em chefe da Frota Oriental, voou para Manila para conferências com o almirante Hart em 5 e 6 de dezembro. Phillips 'buscou o empréstimo de destróieres da Frota Asiática para ajudar a proteger seus navios capitais, mas Hart, opinando que os britânicos já possuíam recursos adequados nesse departamento, contestou. Informações de inteligência revelando o movimento de um comboio japonês no Golfo de Sião, entretanto, mudaram a opinião de Hart, e como o almirante Phillips decidiu retornar a Cingapura, a CINCAF decidiu transferir uma divisão de destróieres.

Consequentemente, ALDEN e três de seus navios irmãos, bem como o BLACK HAWK, foram logo direcionados para seguir para Batavia, Java "para suprimentos e liberdade". Logo depois de partirem de Balikpapan, no entanto, os destróieres receberam novas ordens de navegação: eles deveriam seguir para Cingapura, onde deveriam se juntar à força de Phillips formada ao redor do navio de guerra HMS PRINCE OF WALES e do cruzador de batalha HMS REPULSE.

ALDEN estava a caminho de seu destino quando, às 03h00 do dia 8 de dezembro de 1941, recebeu a notícia de que "a guerra havia sido iniciada pelo Japão". Em Cingapura, relatos de um comboio da invasão japonesa em direção à Malásia obrigaram o almirante Phillips a agir antes que seus reforços pudessem chegar, e ele limpou Cingapura na noite de 8 de dezembro com o PRÍNCIPE DE WALES e REPULSE, rastreados por quatro destróieres, para procurar o inimigo .

Ao chegar a Cingapura na manhã de 10 de dezembro, ALDEN atracou em 1113 e embarcou em um grupo de ligação consistindo de um tenente da Marinha Real e quatro sinaleiros às 11h30. Ela e seus navios irmãos ainda estavam se preparando para o mar como bombardeiros japoneses de alto nível e torpedo. voando de bases na Indochina, oprimiu o PRÍNCIPE DE WALES e REPULSE ao largo de Kuantan, Malásia, naquela mesma tarde e afundou os dois. A caminho em 1509, ALDEN e seus navios irmãos logo limparam Cingapura e se posicionaram em direção ao local da ação em resposta ao sinal desesperado do Almirante Phillips, enviado no início da batalha, pedindo ajuda ao destruidor. Os contratorpedeiros britânicos e australianos que os acompanhavam já haviam resgatado os sobreviventes dos dois navios capitais, no entanto, e estavam se retirando para Cingapura.

ALDEN e seus companheiros de divisão subsequentemente entraram nas águas em que a batalha havia ocorrido mais cedo naquele dia, procurando por sobreviventes, mas apenas avistaram pedaços de destroços, eventualmente encerrando o esforço de busca durante o meio da vigília. No caminho de volta para Cingapura, ALDEN notou um "provável ataque de submarino" às 06h30 do dia 11 de dezembro, e EDSALL (DD-219) deixou a formação para investigar a origem dos "torpedos", mas não encontrou nada. ALDEN e seus navios irmãos chegaram ao porto na manhã do dia 11, ALDEN atracando ao lado do Auxiliar da Frota Real FRANCO em 1041 para reabastecer seus depósitos de combustível. Enquanto estava no porto, ela exibiu suas cores a meio mastro em homenagem aos homens perdidos no PRÍNCIPE DE WALES e REPULSE. ALDEN permaneceu em Cingapura até a manhã do dia 14 quando, após o desembarque do grupo de ligação da Marinha Real, ela partiu com o resto da divisão para Surabaya, Java. Ela chegou àquele porto holandês no final da tarde de 15 de dezembro.

A caminho de águas australianas no dia 20, ALDEN navegou para Port Darwin na tela de HOUSTON (CA-30), quebrando a rotina da viagem ao enviar equipes de embarque para investigar e estabelecer o caráter amigável de várias pequenas embarcações e navios avistados. rota. Ela aderiu a outra formação de navios americanos movendo-se para águas australianas, PECOS (AO-6), OTUS (AS-20) e GOLD STAR (AG 12), dois dias antes do Natal, e abastecido no mar de PECOS no mesmo dia . O destróier finalmente conduziu suas cargas com segurança até Darwin, ancorando naquele porto do norte da Austrália em 1305 em 28 de dezembro.

ALDEN - logo transferido para DesDiv 58 - passou as semanas seguintes escoltando tropas e comboios de suprimentos em apoio aos esforços para defender a Barreira Malaia. Durante o curso de uma dessas evoluções, ela estava rastreando o lubrificador TRINITY (AO-13) para Port Darwin, na manhã de 20 de janeiro de 1942, quando TRINITY relatou que torpedos dispararam contra ela. ALDEN imediatamente inverteu o curso na escuridão da madrugada e realizou um ataque de carga de profundidade, mas, nos momentos seguintes, perdeu contato com o "submarino".

"Ciente de deixar (o) comboio desprotegido" se ela continuasse a procurar o submarino, ALDEN voltou para sua estação de triagem e chegou a Port Darwin sem mais incidentes. Às 16h20 daquela tarde, porém, enquanto abastecia o navio-tanque BRITISH MARINHEIRO, ALDEN recebeu ordens para acompanhar EDSALL ao local do ataque acima. A caminho em 1641, deixando um terço de sua tripulação para trás para retirar as provisões a bordo do BLACK HAWK, ALDEN correu para o local, encontrando um navio australiano já lançando cargas de profundidade.

ALDEN e EDSALL patrulhavam uma área próxima ao contato do submarino, enquanto dois navios australianos patrulhavam outra. ALDEN fez um bom contato na manhã seguinte (21 de janeiro) e retirou seis acusações, sem resultado. Um avião da LANGLEY (AV-3) relatou ter realizado um ataque a um submarino pouco tempo depois, e ALDEN foi para o local, vendo o petróleo ainda subindo, ela atacou, gastando o resto de suas cargas de profundidade nos trilhos. Trazendo mais cargas de baixo, o destruidor realizou outro ataque logo depois. Então, tendo gasto sua última carga, ALDEN voltou para Port Darwin.

EDSALL e os navios australianos, acompanhados por um PBY, voltaram ao local, mas não foram capazes de localizar a mancha, vista pela última vez por ALDEN, devido a uma forte tempestade de chuva nas proximidades. Pouco tempo depois, foi determinado que a vítima do ataque anterior de EDSALL e do caça-minas australiano HMAS DELORAIRE era o I-124, um grande submarino japonês cujas minas já haviam afundado três mercantes aliados.

Limpando Darwin em 3 de fevereiro, ALDEN navegou com um comboio com destino a Java. Abastecendo de Trinity durante a rota, o destróier chegou a Tjilatjap, na costa sul de Java, no final da tarde de 10 de fevereiro. Partindo tarde no dia seguinte, ALDEN juntou-se a PAUL JONES e ao navio auxiliar britânico HM BAN HONG LIONG na manhã do dia 12, e transportou o britânico para o porto de Koepang, em Timor, chegando no dia 16. Voltando a Tjilatjap na manhã do dia 19, ALDEN abasteceu de PECOS. No dia seguinte, o contratorpedeiro patrulhou brevemente a entrada do porto, cobrindo a surtida do BLACK HAWK.

À medida que os japoneses se aproximavam de Java, as forças americano-britânico-holandês-australiano (ABDA) começaram a se reunir para um confronto. Como parte desse movimento, ALDEN liberou Tjilatjap na manhã de 22 de fevereiro para Surabaya e, junto com PAUL JONES, exibiu HOUSTON durante a passagem. Os três navios chegaram ao destino na tarde do dia 24.

Informações de inteligência indicando a possibilidade de uma tentativa de pouso japonês nas proximidades, uma força mista holandesa e americana (HOUSTON, os cruzadores holandeses DE RUYTER e JAVA, dois destróieres holandeses e cinco americanos, incluindo ALDEN) destacaram-se após o anoitecer de 25 de fevereiro e conduziu uma varredura na costa norte da Ilha de Madura. Sem fazer nenhum contato, as forças aliadas retornaram a Surabaya na manhã seguinte.

Mais tarde, naquele mesmo dia, 26 de fevereiro, o comandante da força de ataque ABDA, o contra-almirante holandês Karel Doorman, convocou uma reunião de seus comandantes e promulgou seus planos para enfrentar os japoneses. Em 1922, em 26 de fevereiro, a força de ataque aumentou com a chegada do cruzador leve australiano HMAS PERTH, o cruzador pesado britânico HMS EXETER e três destróieres britânicos partiram e se destacaram de Surabaya.

A força do porteiro novamente varreu ao longo da costa norte de Madura, mas então, depois de ter encontrado as águas livres da navegação inimiga em 2212 em 26 de fevereiro, mudou de curso. Durante o início da manhã, a força ABDA continuou além de Surabaya, e traçou um curso em direção à entrada dos campos minados às 13h do dia 27. Novos relatórios de contato, no entanto, indicaram a presença de uma força japonesa rumo ao sul das proximidades da Ilha Bawean. Às 1500, quando ALDEN estava prestes a entrar no canal através dos campos minados, ela observou DE RUYTER reverter o curso e fazer um sinal: "Vou interceptar uma unidade inimiga." O resto da força ABDA a seguiu e se posicionou em direção ao inimigo .

Em 1617, ALDEN observou flashes de armas quando os navios japoneses abriram fogo, respondidos logo depois por HOUSTON, DE RUYTER e EXETER. Os destróieres americanos, ALDEN em segundo na coluna, assumiram sua posição no lado desacoplado da coluna dos cruzadores aliados, a estibordo de JAVA. "Esticando cada rebite" para acompanhar os cruzadores, ALDEN e suas naves irmãs fizeram toda a velocidade possível. Em 1714, observadores a bordo do ALDEN notaram que um contratorpedeiro holandês, KORTENAER, levou um torpedo que o partiu em dois. Logo depois disso, a frota aliada mudou de curso duas vezes, em desordem devido aos tiros precisos do inimigo e à ameaça representada por seus torpedos superiores. O EXETER danificado pela bomba desviou-se da linha de batalha aliada para cobrir sua aposentadoria, ALDEN e seus navios irmãos lançaram fumaça.

Depois de dar uma ordem de contra-ataque com torpedos e cancelá-la, o Contra-Almirante Porteiro novamente ordenou que os contratorpedeiros contra-atacassem. Na ponte de ALDEN, um homem comentou: "Eu sempre soube que esses quatro velhos flautistas teriam que entrar e salvar o dia." Todos ao alcance da voz riram, e o comentário quebrou a tensão quando os destróieres americanos, os navios mais antigos da linha ABDA , dirigiu um curso em direção aos japoneses e lançou torpedos de seus tubos de estibordo em 1822. Então, seguindo os movimentos de JOHN D. EDWARDS à frente, ALDEN reverteu o curso e soltou seu "peixe" de porto em 1827. O capitão de ALDEN, Tenente Comdr. L. E. Coley acreditava firmemente que o ataque dos destróieres americanos salvou EXETER da destruição naquela época.

A visibilidade deficiente e o alcance crescente logo encerraram aquela fase da batalha, e as forças aliadas se retiraram, com aviões de reconhecimento japoneses ocasionalmente lançando sinalizadores sobre os navios aliados. Em 1958, a coluna do cruzador ABDA virou para oeste onde, antes que a noite terminasse, DE RUYTER e JAVA seriam afundados, e HOUSTON e PERTH forçados a fugir de ALDEN e suas irmãs se voltaram para o leste, para se retirarem independentemente em direção a Surabaya, seus estoques de torpedos esgotados . Entrando nos campos minados em 2230, os destróieres americanos ancoraram seus navios em 0210 em 28 de fevereiro.

ALDEN permaneceu lá durante todo o dia. Ela abasteceu no Holland Pier e ancorou no porto, onde observou duas ondas de bombardeiros de alta altitude inimigos realizando ataques naquela tarde. Naquela tarde, o capitão do ALDEN, Tenente Comdr. Coley, observou a sobrecarga de aeronaves do tipo porta-aviões, indicando que a "atividade aérea inimiga" logo estaria aumentando.

"Parecia que nossa melhor chance de chegar a uma base aliada", escreveu Coley mais tarde, "era fugir do inimigo e confiar na visibilidade reduzida da noite para sair do alcance das aeronaves inimigas." o nó em torno de Java se apertou e, para prosseguir para o Golfo de Exmouth, Austrália, os quatro destróieres do DesDiv 58 fizeram uma surtida naquela noite, limpando o campo minado uma hora antes da meia-noite de 28 de fevereiro, suas tripulações nos quartéis gerais. ALDEN e os outros navegaram o mais perto da costa de Java que ousaram, abraçando a costa e viraram, sem serem detectados, para o estreito de Bali. Lá, no entanto, eles logo encontraram a Unidade de Ataque Bali composta pelos destróieres japoneses HOTSUHARU, NENOHI, WAKABA e HATSUSHIMO.

Por volta das 0215, ALDEN avistou um contratorpedeiro quase a leste dela, seguido por dois ou mais pouco tempo depois. Emergindo das águas costeiras para limpar um recife, os americanos aparentemente apareceram no campo de visão do inimigo logo em seguida, já que os tiros irromperam dos navios japoneses em 15 minutos. Um duelo de armas de corrida de cinco minutos se seguiu entre os dois grupos de destróieres antes que ALDEN e seus navios irmãos controlassem o fogo e colocassem fumaça. A um alcance de cerca de 12 milhas, os japoneses abriram novamente às 0250, os americanos, no entanto, contiveram o fogo, argumentando que o inimigo procurava forçá-los a revelar sua posição atirando de volta.

Continuando a 28 nós, os quatro "quatro flautistas" emergiram do encontro ilesos. Ao se aproximarem de seu destino, o Cdr. Thomas H. Binford, comandante, DesDiv 58, emparelhou seus navios, aqueles com cartas australianas (ALDEN e PAUL JONES), com aqueles que não o fizeram (JOHN D. EDWARDS e JOHN D. FORD (DD-228)), e o destróieres chegaram a Fremantle na tarde de 4 de março de 1942.

Reportando-se ao Comandante, área Austrália-Nova Zelândia, em 28 de março de 1942, ALDEN operou nas águas do Pacífico Sudoeste até navegar para Pearl Harbor, chegando ao seu destino em 7 de junho em rota para a costa oeste dos Estados Unidos. Após uma revisão no Estaleiro da Marinha da Ilha de Mare, ALDEN iniciou o serviço de escolta de comboio entre São Francisco e as águas do Havaí em 11 de agosto de 1942. Durante os oito meses seguintes, ALDEN realizou esta tarefa prosaica, mas altamente importante, até que ela partiu da Ilha de Mare em 9 Abril de 1943 para o Caribe. Transitando pelo Canal do Panamá em 16 de abril e relatando nesse dia ao Comandante da Fronteira do Mar do Caribe, ela continuou a viagem para Trinidad, chegando lá em 25 de abril.

A destruidora passou os dois meses seguintes transportando comboios entre Trinidad e a Baía de Guantánamo, antes de seguir para o norte para o Estaleiro da Marinha de Nova York, onde entrou em 28 de junho para reparos e alterações. Após a conclusão desta disponibilidade, ALDEN navegou para Norfolk em 11 de julho e juntou-se a um comboio com destino a Marrocos logo depois, chegando a Casablanca em 28 de julho. Depois de retornar aos Estados Unidos via Gibraltar, o navio entrou no Estaleiro da Marinha de Charleston (S.C.) para uma doca seca em 27 de agosto. Ele partiu para Port-of-Spain, Trinidad, em 7 de setembro e, por fim, seguiu para águas brasileiras, chegando a Recife em 8 de outubro.

A caminho das águas do Caribe em 4 de novembro, ALDEN alcançou Trinidad dez dias depois e partiu em 26 de novembro como escolta para o transporte do Exército GEORGE WASHINGTON. Vendo aquele navio em segurança para seu destino, Key West, Flórida, em 1º de dezembro, o destruidor seguiu para Charleston, chegando lá no 3D para manutenção. Ela viajou de lá para Casco Bay, Maine, para um treinamento de atualização, antes de voltar para Norfolk, chegando a esse porto no último dia do ano de 1943.

ALDEN navegou para águas do Norte da África em 5 de janeiro de 1944, em um grupo de caçadores-assassinos formado em torno do porta-aviões GUADALCANAL (CVE-60). Em 16 de janeiro, um par de Grumman TBF-1c "Vingadores" do Esquadrão Composto (VC) 13 da GUADALCANAL pegou um par de U-boats na superfície, encontrando-se perto dos Açores e atacou, afundando o U-544 antes que ela pudesse transferir a detecção de radar engrenagem para U-129. Ao chegar a Casablanca no dia 26, a unidade-tarefa partiu para os Estados Unidos três dias depois e chegou a Norfolk em 16 de fevereiro. Mudando para o Boston Navy Yard para reparos e alterações logo em seguida, ALDEN retornou a Norfolk em 12 de março.

O destróier navegou no dia seguinte para a Tunísia como um dos 16 navios de escolta que pastoreavam o comboio UGS-36, 72 navios mercantes e 18 navios de desembarque de tanques. Embarcações de escolta expulsaram o que se acreditava ser um submarino no final de 31 de março, e seis horas depois, no início de 1º de abril, 22 aeronaves alemãs atacaram o UGS-36. ALDEN, na retaguarda, auxiliou na defesa do comboio, pois as escoltas abateram duas aeronaves inimigas e provavelmente danificaram outras duas. Por fim, o UGS-36 chegou ao seu destino, Bizerte, em 3 de abril. Nove dias depois, o ALDEN partiu para os Estados Unidos, chegando a Hampton Roads em 1º de maio.

Após uma breve disponibilidade no Boston Navy Yard, ALDEN partiu de Boston em 27 de maio para Nova York, apresentando-se para o serviço sob o comando do Comandante da Força de Serviço da Frota do Atlântico, logo depois disso. Ela então operou fora de Norfolk em junho, principalmente como escolta local. Durante esse tempo, ela exibiu WISCONSIN (BB-64) durante uma fase do treinamento de shakedown daquele novo encouraçado.

Após reparos de emergência em uma hélice danificada, ALDEN retomou as operações de escolta, desta vez com ELOKOMIN (AO-55), enquanto conduzia o navio de Norfolk para Baytown para Galveston, de lá para Guantanamo Bay e de volta para Galveston, antes de escoltar o petroleiro. uma viagem de Galveston para Bermuda, Casco Bay e Norfolk.

Submetendo-se a uma disponibilidade no Estaleiro da Marinha de Norfolk após a conclusão deste dever em agosto de 1944, ALDEN escoltou CHICOPEE (AO-34) de Norfolk para as Bermudas antes que o destruidor então transportasse ADAIR (APA-91) e o malfadado navio de munição MOUNT HOOD ( AE-11) de Norfolk para a Zona do Canal. Aliviando o navio irmão JOHN D. EDWARDS sob os auspícios do Comandante da Fronteira do Mar do Panamá, o ALDEN operou nas águas do Panamá como um navio de treinamento com submarinos em novembro de 1944, período após o qual o destruidor retornou a Norfolk.

Depois de ter sofrido danos em uma colisão com o transporte rápido HAYTER (APD-80) em 31 de janeiro de 1945, ALDEN passou por reparos no Estaleiro da Marinha de Norfolk. Com sua disponibilidade estendida até 28 de fevereiro, ALDEN emergiu do estaleiro logo em seguida e se juntou à escolta de um comboio com destino ao Mediterrâneo, UGF-21, em 1º de março. Posteriormente, retornando aos Estados Unidos com o comboio GUF-21, o navio de guerra escoltou o petroleiro MATTAPONI (AO-41) entre Bermudas e Guantánamo, e CHIWAWA (AO-68) entre Guantánamo e Bermudas antes que o destruidor retornasse a Norfolk. Então, após a disponibilidade do concurso em Tompkinsville, ALDEN navegou para Mayport, Flórida, em 2 de junho, onde, após sua chegada, foi designada para o serviço de guarda de avião com GUADALCANAL, o navio designado para realizar as qualificações de transportador para pilotos novatos fora da Naval Air Estação em Pensacola. Concluindo esta turnê em 13 de junho, ela procedeu dali para os cabos de Delaware.

Atingindo o Estaleiro Naval da Filadélfia em 15 de junho de 1945, ALDEN foi desativado lá em 15 de julho de 1945. Seu nome foi retirado do Registro Naval de Embarcação em 13 de agosto de 1945 e o navio foi vendido para a Boston Metals Salvage Co., de Baltimore, Md., em 30 de novembro de 1945, para ser dividido para sucata.


Assista o vídeo: Urban Options: Boston MA Charlestown Navy Yard. (Novembro 2022).

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