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Tanque Médio M4 (105) / Sherman IB

Tanque Médio M4 (105) / Sherman IB


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Tanque Médio M4 (105) / Sherman IB

O tanque médio M4 (105) era uma versão do tanque Sherman que carregava um obus de 105 mm e era movido pelo motor Wright-Continental R975.

No verão de 1943, os trabalhos começaram na série M4 de tanques médios (design final), que incorporou uma série de melhorias que foram feitas no design básico do M4. O objetivo era produzir sete novos modelos do M4, quatro armados com o canhão de 76 mm, um com o canhão de 75 mm e dois com o obus de 105 mm. O M4 seria produzido nas versões de 76 mm e 105 mm, como o M4 (76) W e o M4 (105) W, embora a versão de 76 mm tenha sido posteriormente cancelada.

As versões de 105 mm do tanque foram baseadas no tanque médio M4E5. Eles foram as únicas versões de produção tardia do M4 a não usar o armazenamento de carcaça úmida. O M4E5 carregava 68 projéteis - 45 em racks de piso, 21 em racks no patrocinador direito e dois em um rack pronto na torre. O M4 de produção (105) carregava 66 projéteis em piso blindado e racks de patrocínio, mas eliminou o rack pronto. Para permitir o acesso às prateleiras do piso, a maior parte da cesta da torre foi removida.

O M4 (105) introduziu as outras alterações do design 'final', incluindo a versão de nariz afilado do diferencial e caixa de transmissão final, novos bancos do motorista e uma cúpula de visão para o comandante.

O M4 (105) entrou em produção no Detroit Tank Arsenal em fevereiro de 1944, e 1.641 foram construídos entre então e março de 1945. Destes, 593 foram para o Reino Unido, onde foram designados como Sherman IB.

Os últimos 841 M4 (105) s foram construídos com suspensão HVSS e faixas largas de 23 polegadas. Os primeiros tanques receberam a escotilha do comandante circular dividida padrão, mas durante a execução da produção a nova cúpula de visão foi instalada. Originalmente, o sistema de travessia de energia foi removido dos tanques de 105 mm, com base no fato de que eles não estariam envolvidos em um combate blindado de movimento rápido, mas em serviço descobriu-se que muitas vezes eles precisavam atirar em alvos amplamente separados, e assim a travessia de energia sistema foi reintroduzido (chegando à Europa no final da guerra).

Estatísticas
Produção:
Comprimento do casco: 244 pol.
Largura do casco: 105 pol.
Altura: 115,7 pol.
Tripulação: 5
Peso: peso de combate de 69.400 lb
Motor: Continental R975 C4 radial refrigerado a ar de 9 cilindros
Hp: 400hp a 2.400 rpm
Velocidade máxima: 21 mph sustentados, 24 mph máx.
Alcance máximo: alcance de cruzeiro de 100 milhas, estradas
Armamento: Howitzer M4 de 105 mm e MG coaxial de 0,30 pol. Na torre, MG de 0,5 pol. Na montagem AA na torre, MG de 0,30 pol. Na montagem da proa, Morteiro M3 de 2 pol. (Fumaça) na torre

Armaduras

Armaduras

Frente

Lado

Traseira

Superior / Inferior

Torre

3,0 pol

2,0 pol.

2,0 pol.

1,0 pol.

Superestrutura

casco

2,5 pol. (Superior)

1,5 pol.

1,5 pol.

0,75 pol. (Topo)

Escudo de arma

3,6 pol.


Guia de pelotão: tanque médio M4 Sherman

Suporte dos exércitos aliados, o Sherman foi um dos tanques mais versáteis durante a guerra, desde os campos da Europa até as selvas do Pacífico. O M4 Sherman foi produzido aos milhares nas fábricas automotivas de Detroit e tornou-se uma plataforma para inúmeras variantes à medida que o caminho foi desenvolvido e não apenas armado e blindado continuamente para enfrentar a ameaça do Eixo em evolução, mas também havia uma ampla gama de veículos especializados desenvolvidos no chassi M4 e ndash de remoção de minas e tarefas de ponte a veículos de recuperação blindados, escavadeiras e lança-chamas!

Os primeiros Shermans tinham blindagem lateral relativamente fina e depósitos de munição desprotegidos nos patrocinadores acima dos trilhos, tornando-os particularmente vulneráveis ​​aos disparos de alta velocidade dos Panzers alemães & ndash, ganhando o apelido de & lsquoRonson & rsquo & ndash em homenagem aos populares isqueiros americanos, que & lsquolight pela primeira vez. & rsquo

  • Produzido em 1941-1945
  • Variantes e canhão antitanque ndash de 75 mm, canhão antitanque de 76 mm, 105 Howitzer, 17-pdr (Firefly)
  • Números construídos & ndash 49.234
  • Tripulação & ndash 5

Organização de pelotão

Os pelotões blindados americanos tendiam a consistir em cinco tanques e os pelotões ndash M4 Sherman incluídos (sendo um deles o tanque de comando).

Em Ação do Parafuso

Pensamentos gerais: O Sherman em qualquer uma de suas variações é um dos melhores veículos versáteis em Bolt Action. Com sua classificação de armadura média de 9 e sua arma anti-tanque média, ele pode se defender contra a maioria. Ele balança em 195 pontos bastante razoáveis, tem a regra Facilmente Pega Fogo, mas isso é mais do que compensado pelo HE extra. Ele substitui os acertos D2 usuais por um D6 surpreendente contra infantaria.

Melhor alvo: Tanques inimigos até Armadura Média e Infantaria apanhados em campo aberto!

Inimigo mais temido: TIGRE! Ou qualquer tanque com uma arma anti-tanque Pesada / Super Pesada que acabaria com a armadura Sherman & rsquos.

Ação mais memorável: Durante uma missão extremamente secreta, Andrew Chesney e rsquos lone Sherman enfrentaram três unidades da infantaria alemã tentando agarrar o objetivo. No decorrer do jogo, ele destruiu dois deles e prendeu o terceiro, permitindo que a Infantaria Aliada agarrasse o pacote e selasse a vitória!

Passatempo

O kit Plastic Sherman vem junto rapidamente & ndash o kit compreende dois sprues e é fornecido com um guia de montagem fácil de seguir que dá instruções passo a passo que significam que seu tanque estará pronto para a batalha em nenhum momento. Um prático formato digital do folheto de instruções pode ser encontrado aqui para sua referência também.

Darek Wyrozebski & ndash que pintou inúmeros veículos para uso em nossa arte de caixa e em nosso site & ndash criou um Guia de Pintura passo a passo para o Sherman, que pode ser encontrado aqui.

O kit padrão pode ser construído de várias maneiras, com a adição de acessórios encontrados no Armory & # 8211 Decalques, Estiva, Tripulação do tanque dos EUA, Sprues de cabeça alternativos, Barris de óleo, Latas de Jerry ou mais equipamentos especializados, como o Culin Prong ou o lançador de mísseis Calliope irão adicionar o caráter e a exclusividade do seu tanque.

Além de todo o novo conteúdo excelente no livro Tank War, você receberá uma miniatura exclusiva de graça deste soberbo comandante panzer. Desmontado e solto com seu fiel MP40 & lsquoSchmeisser & rsquo SMG, ele pode representar a tripulação do tanque desmontado ou até mesmo ser colocado em seu exército Last Levy como um tripulante do Panzer, sem nenhum tanque sobrando!

Você também pode gostar de & # 8230

Sobre Warlord Games

Warlord Games projeta, fabrica e distribui jogos de guerra históricos e produtos de passatempo de amplificação. Nosso premiado jogo Bolt Action cobre a Segunda Guerra Mundial. Hail Caesar permite jogos de 3000 aC até as Cruzadas em 1100AD. Pike & amp Shotte cobre principalmente a Guerra dos trinta anos e as guerras civis inglesas. Black Powder cobre a Guerra Civil Americana, a Guerra Anglo-Zulu e a Guerra Napoleônica, entre outras. Também temos o juiz Dredd e estamos desenvolvendo o último jogo de ficção científica de Rick Priestley, Beyond the Gates of Antares.


Adna R. Chaffe Jr. substitui Patton.

Digite o número das datas de fábrica produzidas
M4 (Sherman I) M4 5 Fábricas dos EUA Jul 1942 - Jan 1944 6748
M4 (105): (Sherman Ib) M4 (105) Chrysler Detroit Tank Arsenal de fevereiro de 1943 a março de 1945 1641
M4A1: (Sherman II) M4A1 4 Fábricas dos EUA, fevereiro de 1942 - janeiro de 1944 6821
M4A1 (76): (Sherman II) M4A1 (76) Pressed Steel Car Company Jan 1944 - Jun 1945 3426
M4A2: (Sherman III) M4A2 4 Fábricas dos EUA, abril de 1942 - junho de 1944 7513
M4A2 (76) W: M4A2 (76) W 2 Fábricas dos EUA junho de 1944 - junho de 1945 2915
M4A3: Sherman IV M4A3 Ford Motor Company junho de 1943 - setembro de 1944 1690
M4A3 (75) W: M4A3 (75) W Fisher, Grand Blanc Arsenal de fevereiro de 1944 a março de 1945 3071
M4A3 (76) W: M4A3 (76) W 2 Fábricas dos EUA, março de 1944 - abril de 1945 4542
M4A3 (105): M4A3 (105) Chrysler Detroit Tank Arsenal junho de 1944 - junho de 1945 3039
M4A3E2: M4A3E2 Fisher, Grand Blanc Arsenal maio de 1944 - julho de 1944 254
M4A4: (Sherman V) M4A4 Chrysler Detroit Tank Arsenal de julho de 1942 a setembro de 1943 7499
M4A6: M4A6 Chrysler Detroit Tank Arsenal Out 1943 - Fev 1944 75
Total geral: 49.234

American Locomotive Company
Baldwin Locomotive Works
Empresa Federal de Máquinas e Soldadores
Lima Locomotive Works
Empresa de automóveis de aço prensado
Pacific Car and Foundry Company
Pullman Standard Car Company

Quando as Três Grandes colocaram suas grandes fábricas em operação, as empresas RR foram postas de lado, para onde apenas Baldwin, ALCO e PSC ainda estavam construindo M4s

Marathag

Bsmart

Carl Schwamberger

O protótipo básico do T20 pesava 32,88 toneladas curtas. O M4 começou com 30 tons e as últimas versões chegaram a 38 tons. Foi equipado com o mesmo GAN V-8 que o M4 e uma transmissão hidráulica. Estava equipado com o canhão M1 de 76 mm e a mesma torre que carregava aquele canhão no M4. Também tinha a suspensão HVSS. O protótipo T20E3 tinha suspensão com barra de torção.

Uma versão E1 foi iniciada para um canhão de carregamento automático de 75 mm. Os testes de campo indicaram 20 RPM - Cancelado. Uma versão E2 foi designada para um canhão 3 & quot como no M10 TD, que foi completado como o E3 com o canhão M1 de 76 mm.

O T22 tinha a transmissão manual, suspensão HVSS e torre de amplificação do T20E2. Cancelado. O peso era semelhante ao do T20.

T23 acionamento elétrico e amp VVS. Peso ligeiramente maior que o T20. Primeiro protótipo da série concluído e iniciado em testes em 1943. 'Produção limitada de 250 tanques autorizado em maio de 1943. Usei a torre T80 e a pistola M1 de 76 mm também no M4. Uma variante E3 tinha suspensão com barra de torção, que reduziu significativamente a pressão do grupo. Uma versão E4 com HVSS foi iniciada e cancelada

Tanque leve T21. Mesmo formato de casco / chassi do T20, mas com blindagem mais fina nas laterais e na frente. Cancelado antes de concluído.

M27 foi uma proposta para um novo tanque médio baseado nas melhores características dos tanques T20, T22, T23. Rejeitado pela AGF como desnecessário em favor da continuidade da produção de M4.

T25 Pesado 35 toneladas a seco. O casco foi derivado da modificação T23 do T20. Especificado para transportar a arma M3 de 90 mm. Original com suspensão por barra de torção. Uma variante E1 com HVSS construído. Aproximadamente quarenta construídos.

T26 Peso de mais de 40 toneladas curtas secas do lado extra e armadura frontal do amplificador. Suspensão com barra de torção, transmissão hidráulica, pistola M3 90 mm.

Os EUA tinham instalações de produção suficientes, realmente não havia razão para que o M4, M4X e o T2 * não pudessem ter feito tudo ao mesmo tempo

Digite o número das datas de fábrica produzidas
M4 (Sherman I) M4 5 Fábricas dos EUA Jul 1942 - Jan 1944 6748
M4 (105): (Sherman Ib) M4 (105) Chrysler Detroit Tank Arsenal fevereiro de 1943 - março de 1945 1641
M4A1: (Sherman II) M4A1 4 Fábricas dos EUA, fevereiro de 1942 - janeiro de 1944 6821
M4A1 (76): (Sherman II) M4A1 (76) Pressed Steel Car Company Jan 1944 - Jun 1945 3426
M4A2: (Sherman III) M4A2 4 Fábricas dos EUA, abril de 1942 - junho de 1944 7513
M4A2 (76) W: M4A2 (76) W 2 Fábricas dos EUA junho de 1944 - junho de 1945 2915
M4A3: Sherman IV M4A3 Ford Motor Company junho de 1943 - setembro de 1944 1690
M4A3 (75) W: M4A3 (75) W Fisher, Grand Blanc Arsenal de fevereiro de 1944 a março de 1945 3071
M4A3 (76) W: M4A3 (76) W 2 Fábricas dos EUA, março de 1944 - abril de 1945 4542
M4A3 (105): M4A3 (105) Chrysler Detroit Tank Arsenal junho de 1944 - junho de 1945 3039
M4A3E2: M4A3E2 Fisher, Grand Blanc Arsenal maio de 1944 - julho de 1944 254
M4A4: (Sherman V) M4A4 Chrysler Detroit Tank Arsenal de julho de 1942 a setembro de 1943 7499
M4A6: M4A6 Chrysler Detroit Tank Arsenal Out 1943 - Fev 1944 75
Total geral: 49.234

American Locomotive Company
Baldwin Locomotive Works
Empresa Federal de Máquinas e Soldadores
Lima Locomotive Works
Empresa de automóveis de aço prensado
Pacific Car and Foundry Company
Pullman Standard Car Company

Quando as Três Grandes colocaram suas grandes fábricas em operação, as empresas RR foram postas de lado, para onde apenas Baldwin, ALCO e PSC ainda estavam construindo M4s

Barry Bull

Bsmart

O protótipo básico do T20 pesava 32,88 toneladas curtas. O M4 começou com 30 tons e as últimas versões chegaram a 38 tons. Foi equipado com o mesmo GAN V-8 do M4 e uma transmissão hidráulica. Estava equipado com o canhão M1 de 76 mm e a mesma torre que carregava aquele canhão no M4. Também tinha a suspensão HVSS. O protótipo T20E3 tinha suspensão com barra de torção.

Uma versão E1 foi iniciada para um canhão de carregamento automático de 75 mm. Os testes de campo indicaram 20 RPM - Cancelado. Uma versão E2 foi designada para um canhão 3 & quot como no M10 TD, que foi completado como o E3 com o canhão M1 de 76 mm.

O T22 tinha a transmissão manual, suspensão HVSS e torre de amplificação do T20E2. Cancelado. O peso era semelhante ao do T20.

T23 acionamento elétrico e amp VVS. Peso ligeiramente maior que o T20. Primeiro protótipo da série concluído e iniciado em testes em 1943. 'Produção limitada de 250 tanques autorizado em maio de 1943. Usei a torre T80 e o canhão de 76 mm do amp M1 também no M4. Uma variante E3 tinha suspensão com barra de torção, que reduziu significativamente a pressão do grupo. Uma versão E4 com HVSS foi iniciada e cancelada

Tanque leve T21. Mesmo formato de casco / chassi do T20, mas com blindagem mais fina nas laterais e na frente. Cancelado antes de concluído.

M27 foi uma proposta para um novo tanque médio baseado nas melhores características dos tanques T20, T22, T23. Rejeitado pela AGF como desnecessário em favor da continuidade da produção de M4.

T25 Pesado 35 toneladas a seco. O casco foi derivado da modificação T23 do T20. Especificado para transportar a arma M3 de 90 mm. Original com suspensão por barra de torção. Uma variante E1 com HVSS construído. Aproximadamente quarenta construídos.

T26 Peso de mais de 40 toneladas curtas secas do lado extra e armadura frontal do amplificador. Suspensão com barra de torção, transmissão hidráulica, pistola M3 90 mm.

O T23 estando quase completo em testes de protótipo em meados de 1943 sugere que algum tipo de tanque M2 * poderia ter substituído o M4 no ETO desde o início de 1944. Se uma versão de canhão de 90 mm é desejada para 1945, isso é possível. Mas eu mesmo prefiro a arma curta de 105 mm. Poderia tê-la em 1944.


Armamentos

Armamento principal

75 mm M3 Velocidade de rotação da torre (° / s) Taxa de recarga (segundos)
Modo Capacidade Vertical Horizontal Estabilizador Estoque Atualizado Cheio Especialista Aced Estoque Cheio Especialista Aced
videogames 97 -10°/+25° ±180° Vertical 22.8 31.6 38.4 42.5 45.2 6.50 5.75 5.30 5.00
Realista 14.3 16.8 20.4 22.6 24.0

Munição

Estatísticas de penetração
Munição Tipo de
ogiva
Penetração a 0 ° Ângulo de Ataque (mm)
10 m 100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m
Tiro M72 AP 91 88 78 67 57 49
Shell M48 ELE 10 10 10 10 10 10
Tiro M61 APCBC 104 101 90 78 68 59
Tiro T45 APCR 139 135 121 105 91 79
Detalhes da concha
Munição Tipo de
ogiva
Velocidade
(em)
Projétil
Massa (kg)
Atraso de fusível
(m)
Sensibilidade do fusível
(milímetros)
Massa Explosiva
(Equivalente a TNT) (g)
Ricochete
0% 50% 100%
Tiro M72 AP 619 6.3 N / D N / D N / D 47° 60° 65°
Shell M48 ELE 463 6.3 0 0.1 666 79° 80° 81°
Tiro M61 APCBC 618 6.79 1.2 14 63.7 48° 63° 71°
Tiro T45 APCR 868 3.81 N / D N / D N / D 66° 70° 72°
Características da casca de fumaça
Munição Velocidade
(em)
Projétil
Massa (kg)
Raio da tela
(m)
Tempo de implantação da tela
(s)
Tempo de espera da tela
(s)
Massa Explosiva
(Equivalente a TNT) (g)
M89 259 3 13 5 20 50

Porta-munições

Cheio
munição

rack vazio

rack vazio

rack vazio

rack vazio
5 ª
rack vazio

rack vazio

rack vazio

rack vazio
Visual
discrepância
97 91 (+6) 88 (+9) 86 (+11) 78 (+19) 63 (+34) 46 (+51) 31 (+66) (+96) Não

  • Para ir para a batalha com a cesta da torre vazia de munição, empacote 78 e # 160(+19) cascas (racks 1 a 4 esvaziados).
  • Para ir para a batalha com a cesta da torre e os flancos vazios de munição, empacote 31 e # 160(+66) conchas (Racks 1 a 7 vazios).
  • O 8º rack é grande e está localizado em um ponto fraco: a seção inferior da armadura. Em caso de penetração, existe um alto risco de detonação do suporte de munição. Certifique-se de não expor seus flancos desnecessariamente.

Metralhadoras

12,7 mm M2HB
Monte Capacidade (correia) Taxa de tiro Vertical Horizontal
Pintle 300 (200) 577 -10°/+25° ±60°
7,62 mm M1919A4
Monte Capacidade (correia) Taxa de tiro Vertical Horizontal
Coaxial 3,000 (250) 500 N / D N / D

M4A1 Revalorisé

Reload Times
Nominal: 12.8& # 160s
50% da tripulação: 15.86& # 160s
75% da tripulação: 13.85& # 160s
100% da tripulação: 12.27& # 160s
Rammer: 11.04& # 160s
Ventiladores: 12& # 160s
Ambos: 10.8& # 160s
Ambos e BiA: 10.57& # 160s
& # 160e & # 160Max & # 160Crew & # 160%: & # 16010.13& # 160s

Consulte Tripulação, Consumíveis ou Equipamento para obter mais informações.

Reload Times
Nominal: 12.8& # 160s
50% da tripulação: 15.86& # 160s
75% da tripulação: 13.85& # 160s
100% da tripulação: 12.27& # 160s
Rammer: 11.04& # 160s
Ventiladores: 12& # 160s
Ambos: 10.8& # 160s
Ambos e BiA: 10.57& # 160s
& # 160e & # 160Max & # 160Crew & # 160%: & # 16010.13& # 160s

Consulte Tripulação, Consumíveis ou Equipamento para obter mais informações.

Usando Shell Tipo 1 (dano 390):


Dano teórico por minuto
DPM nominal: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
50% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
75% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação
Ventiladores: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Rammer: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos e BiA: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
& # 160e & # 160Max & # 160Crew & # 160%: & # 160Erro de expressão: operador & lt inesperado.

Dano vantajoso por minuto
DPM de primeira tentativa: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
50% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
75% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação
Rammer: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ventiladores: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos e BiA: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
& # 160e & # 160Max & # 160Crew & # 160%: & # 160Erro de expressão: operador & lt inesperado.

Veja aqui, aqui ou aqui para mais informações.

Usando Shell Tipo 2 (dano 390):


Dano teórico por minuto
DPM nominal: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
50% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
75% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação
Ventiladores: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Rammer: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos e BiA: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
& # 160e & # 160Max & # 160Crew & # 160%: & # 160Erro de expressão: operador & lt inesperado.

Dano vantajoso por minuto
DPM de primeira tentativa: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
50% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
75% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação
Rammer: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ventiladores: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos e BiA: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
& # 160e & # 160Max & # 160Crew & # 160%: & # 160Erro de expressão: operador & lt inesperado.

Veja aqui, aqui ou aqui para mais informações.

Usando Shell Tipo 3 (480 de dano):


Dano teórico por minuto
DPM nominal: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
50% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
75% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação
Ventiladores: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Rammer: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos e BiA: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
& # 160e & # 160Max & # 160Crew & # 160%: & # 160Erro de expressão: operador & lt inesperado.

Dano vantajoso por minuto
DPM de primeira tentativa: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
50% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
75% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
100% da tripulação
Rammer: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ventiladores: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
Ambos e BiA: Erro de expressão: operador & lt inesperado.
& # 160e & # 160Max & # 160Crew & # 160%: & # 160Erro de expressão: operador & lt inesperado.


Módulos

Torres

Motores

Suspensões

Rádios

Equipamento Compatível

Consumíveis Compatíveis

Opinião do jogador

Prós e contras

  • Alto DPM e dano alfa
  • Excelente manuseio da arma e tempo de mira
  • Grande depressão da arma
  • Muito boa aceleração e velocidade reversa
  • Excelente intervalo de visão
  • Mal blindada, mesmo a torre atualizada não é confiável
  • Camuflagem subpar
  • Velocidade e precisão subpar da casca
  • Penetraão de base baixa
  • Péssima moagem de estoque

Atuação

Em muitos aspectos, o M46 Patton é semelhante ao M26 Pershing. Possui boa mobilidade e uma arma final muito confiável à sua disposição. Assim como o Pershing, o M46 Patton pode ser jogado como um flanker, um tanque de apoio, um antigo atirador de elite (tornado um tanto problemático pela precisão medíocre de 105 mm) e um lutador. As semelhanças terminam aí, no entanto. O tempo de recarga superior do M46 Patton é um de seus ativos mais fortes. Ao contrário do Pershing, o DPM do M46 Patton é um dos melhores em sua classe, sendo capaz de disparar a cada 7 segundos. Combinado com o dano alfa 390 da arma de 105 mm, o M46 Patton pode punir a maioria dos tanques médios e leves de seu nível e abaixo. Contra tanques pesados ​​com blindagem inadequada, o M46 é um oponente extremamente perigoso que pode atirar duas vezes antes de retaliar. Duelos de longo alcance não são recomendados porque a precisão e penetração medíocres do M46 serão desvantagens, especialmente contra os gostos do E-50 ou do Centurion Mk. 01/07. Deixe que mais atiradores dedicados lidem com esse problema enquanto você os apóia com seu alcance de visão.

Outro grande trunfo do M46 Patton é o manuseio de armas fenomenal. Seus baixos valores de dispersão permitem que ele atire com segurança em movimento e tire fotos de cristas ou morros. Isso permite que o Patton mire, atire e corra para se proteger muito rapidamente, muitas vezes mais rápido do que a maioria dos tanques pode reagir. De fato, muitos usuários do Patton dirão que este tanque é capaz de conectar tiros que foram apontados e disparados a qualquer momento.

O M46 Patton também é um olheiro e observador confiável, com seu alcance de visão de 410 m (o segundo maior em jogo) e maior mobilidade. Pode ser um batedor passivo ou agressivo, dependendo do terreno e das necessidades da batalha. Infelizmente, por causa do limite de alcance de visão de 450 m, as Óticas revestidas são mais úteis do que os binóculos, pois você obterá mais do seu alcance de visão já excepcionalmente bom.

A torre final do M46 é pequena e inclinada, tornando difícil acertar em distâncias mais longas. Graças a recentes buffs de armadura, esta torre agora é resistente o suficiente para cutucar cristas e colinas sem ser penetrada em troca. A torre não é de forma alguma resistente como, digamos, o T-54, mas agora é capaz de devolver o fogo de retorno da maioria dos tanques leves e médios. Os destruidores de tanques ainda não terão nenhum problema em abrir a frente da torre e deve-se tomar cuidado ao cutucar as cristas, use o manuseio fabuloso da arma para disparar tiros rapidamente e recuar antes que os destruidores de tanques tenham tempo de fixar sua mira em você. Tal como acontece com o M103, a blindagem da torre do M46 só funciona com exposição mínima, ao enfrentar inimigos na frente. Tirar fogo de mais de um tanque anula a utilidade da blindagem da torre frontal, então sempre preste atenção ao seu redor.

O M46 Patton ainda é um tanque muito potente, apesar da introdução de tanques médios mais novos. Sua flexibilidade, DPM excepcional e manuseio de armas excepcional ainda o tornam um recurso crucial para a equipe com potencial para lidar com quantidades devastadoras de punição.

Pesquisa Inicial

  • O canhão de 90 mm T15E2M2, o motor Continental AV-1790-1 e o rádio SCR 528 são transferidos do M26 Pershing. Infelizmente, apenas o motor e o rádio podem ser montados imediatamente.
  • Se você não se importa em ficar com a arma de estoque por um tempo, o motor Continental AV-1790-5A fornece um aumento de potência sem nenhum peso extra. Se você preferir montar uma arma maior, guarde este motor para mais tarde.
  • Pesquise a suspensão M46T81 para montar a melhor arma.
  • Pesquise o canhão 105 mm T5E1M2 para dano extra e penetração, ele não precisa de torre atualizada e tem uma boa taxa de tiro, mesmo com torre padrão. O equipamento de suspensão aprimorado é adicionado no patch 9.3.
  • A partir daqui, pesquise a Torre M46T119 para maior alcance de visão e melhor blindagem / angulação, ou o motor de topo (supondo que você ainda não tenha pesquisado).

Equipamento Sugerido

Tanques documentados e construções da tripulação

O Patton pode ser especializado para preencher muitas funções. Com seu grande alcance de visão e DPM, a melhor combinação é Rammer + VStab + Vents para capacidade máxima de luta ou VStab + Optics + Vents para um batedor e assediador ativo. Da mesma forma, Rammer + VStab + Optics permite que seja um tanque muito equilibrado que responde à maioria das situações.


Conteúdo

Depois de resultados decepcionantes com o multi-torres T-35 tanque pesado, os projetistas de tanques soviéticos começaram a preparar substitutos. O T-35 estava em conformidade com a noção dos anos 1920 de um 'tanque revolucionário' com grande poder de fogo e proteção de armadura, mas sofria de pouca mobilidade. o guerra civil Espanhola demonstrou a necessidade de blindagem muito mais pesada em tanques, [citação necessária] e foi a principal influência no design dos tanques soviéticos pouco antes da Segunda Guerra Mundial.

Vários projetos concorrentes foram oferecidos, e ainda mais foram elaborados antes de atingir o estágio de protótipo. Todos tinham armaduras pesadas, suspensão com barra de torção, trilhos largos, e eram de construção soldada e fundida. Um dos principais projetos concorrentes era o SMK, que em sua forma final tinha duas torres, montando a mesma combinação de armas de 76,2 mm e 45 mm. Os projetistas do SMK elaboraram de forma independente uma variante de torre única e esta recebeu a aprovação do mais alto nível. Dois deles, com o nome do Comissário de Defesa do Povo, foram encomendados juntamente com um único SMK. O casco menor e a torre única permitiram ao projetista instalar uma blindagem frontal e da torre pesada, mantendo o peso dentro de limites gerenciáveis. [3] [4] Abandonado KV-2, junho de 1941 Quando os soviéticos entraram no Guerra de inverno, o SMK, KV e um terceiro projeto, o T-100, foram enviados para serem testados em condições de combate. O KV superou os designs SMK e T-100. A armadura pesada do KV provou ser altamente resistente a finlandês anti-tanque armas, tornando mais difícil parar. Em 1939, a produção de 50 KV foi encomendada. Durante a guerra, os soviéticos acharam difícil lidar com os bunkers de concreto usados ​​pelos finlandeses e foi feito um pedido para um tanque com um grande obuseiro. Um dos projetos urgentes para atender ao pedido colocou o obus em uma nova torre em um dos tanques KV. [3]

Inicialmente conhecido como Little Turret e Big turret, o tanque armado de 76 mm foi designado como o Tanque Pesado KV-1 e 152 mm obuseiro um como Tanque de artilharia pesada KV-2.

Os pontos fortes do KV incluíam blindagem que era impenetrável por qualquer arma montada em tanque então em serviço [4] exceto à queima-roupa, que tinha bom poder de fogo e boa tração em solo macio. Ele também tinha falhas graves: era difícil de dirigir, a transmissão (que tinha vinte anos Lagarta Projeto) [5] não era confiável (e sabia-se que precisava ser deslocado com um martelo), [6] e a ergonomia era ruim, com visibilidade limitada e sem cesto da torre. [7Além disso, com 45 toneladas, era simplesmente muito pesado. Isso afetou severamente a manobrabilidade, não tanto em termos de velocidade máxima, mas pela incapacidade de cruzar muitas pontes que tanques médios poderiam cruzar. [8O KV superou a maioria dos outros tanques da época, sendo cerca de duas vezes mais pesado que o tanque alemão contemporâneo mais pesado. Os KVs nunca foram equipados com um sistema de mergulho para vau rios rasos, então eles tiveram que ser deixados para viajar até uma ponte adequada. Como a blindagem de apliques e outras melhorias foram adicionadas sem aumentar a potência do motor, os modelos posteriores eram menos capazes de manter a velocidade com tanques médios e tinham mais problemas com terrenos difíceis. Além disso, seu poder de fogo não era melhor do que o T-34. [9] Foram necessários relatórios de campo de comandantes seniores "e heróis certificados", que podiam ser honestos sem risco de punição, para revelar "que cachorro o KV-1 realmente era". [10]

[editar] Desenvolvimento adicional [editar | editar fonte]

Em 1942, quando os alemães estavam enfrentando um grande número de cano longo 50 mm e Armas 75 mm, a armadura do KV não era mais invencível. A blindagem lateral, superior e da torre do KV-1 também pode ser penetrada pela alta velocidade MK 101 transportado por aeronaves alemãs de ataque ao solo, como o Henschel Hs 129, exigindo a instalação de expediente de campo adicional armadura de aplique. O canhão de 76,2 mm do KV-1 também recebeu críticas. Embora adequado contra todos os tanques alemães, era o mesmo canhão transportado por menores, mais rápidos e mais baratos T-34 tanques médios. Em 1943, foi determinado que esta arma não poderia penetrar na armadura frontal do novo Tigre, [11] o primeiro tanque pesado alemão, fortuitamente capturado perto de Leningrado. O KV-1 também era muito mais difícil de fabricar e, portanto, mais caro do que o T-34. Resumindo, suas vantagens não superaram mais suas desvantagens.

No entanto, devido ao seu desempenho inicial superior, o KV-1 foi escolhido como um dos poucos tanques a continuar sendo construído após a reorganização soviética da produção de tanques. Devido à nova padronização, ele compartilhava o motor semelhante (o KV ​​usava uma modificação V-2K de 600 hp do motor V-2 a diesel do T-34) e o canhão (o KV ​​tinha um canhão principal ZiS-5, enquanto o T- 34 tinha um canhão principal F-34 semelhante) ao T-34, era construído em grandes quantidades e recebia atualizações frequentes. [citação necessária]

Quando a produção mudou para os Montes Urais 'Tankograd'complexo, o KV-2 foi descartado. Embora impressionante no papel, ele foi projetado como um destruidor de bunker de movimento lento. Era menos útil em guerras fluidas e altamente móveis que se desenvolveram na Segunda Guerra Mundial. A torre era tão pesada que era difícil atravessá-la em terreno não nivelado e sua produção era cara. Apenas cerca de 300 KV-2s foram feitos, todos em 1940-41, tornando-o um dos tanques soviéticos mais raros. Muitos KV-2s foram posteriormente convertidos em KV-1s. [5] [6] KV-1 produzido em 1942, exibido no Museu Finlandês dos Tanques em Parola. À medida que a guerra continuava, o KV-1 continuava a receber mais blindagem para compensar a eficácia crescente das armas alemãs. Isso culminou no KV-1 modelo 1942 (Designação alemã KV-1C), que tinha blindagem muito pesada, mas faltava uma melhoria correspondente para o motor. Os petroleiros reclamaram que, embora estivessem bem protegidos, sua mobilidade era ruim e não tinham vantagem de poder de fogo sobre o tanque médio T-34. [citação necessária]

Em resposta às críticas, o isqueiro KV-1S (Língua russa: КВ-1С) foi lançado, com uma armadura mais fina e uma torre menor e menor, a fim de recuperar um pouco de velocidade. É importante ressaltar que o KV-1S também tinha uma cúpula do comandante com blocos de visão geral, uma inovação para um tanque pesado soviético. No entanto, o afinamento da blindagem colocou em questão por que o tanque estava sendo produzido, quando o T-34 parecia poder fazer tudo o que o KV fazia e muito mais barato. O programa de tanques pesados ​​soviético estava perto do cancelamento em meados de 1943.

A aparência do alemão Tanque pantera no verão de 1943, convenceu o Exército Vermelho a fazer uma atualização séria de sua força de tanques pela primeira vez desde 1941. Os tanques soviéticos precisavam de armas maiores para enfrentar o número crescente de Panteras e os poucos Tigres.

Uma atualização provisória para a série KV durou pouco KV-85 ou Objekt 239. Este era um KV-1S com uma nova torre projetada para o IS-85, montando o mesmo 85 mm D-5T arma como o SU-85 e as primeiras versões da demanda do T-34-85 para a arma diminuíram a produção do KV-85 tremendamente e apenas 148 foram construídos antes que o projeto do KV fosse substituído. O KV-85 foi produzido no outono e inverno de 1943-44, eles foram enviados para a frente em setembro de 1943 e a produção do KV-85 foi interrompida na primavera de 1944, uma vez que o IS-2 entrou em produção em grande escala.

[editar] Sucessor [editar | editar fonte]

Um novo projeto de tanque pesado entrou em produção no final de 1943 com base no trabalho feito no KV-13. Como Kliment Voroshilov havia caído em desgraça política, a nova série de tanques pesados ​​foi chamada de Tanque Iosif Stalin, depois de Iosif (Joseph) Stalin. O protótipo IS-85 do programa KV-13 foi aceito para produção como o IS-1 (ou IS-85, Objeto 237) tanque pesado. Depois de testar com ambos 100 mm e armas de 122 mm, o Pistola D-25T 122 mm foi selecionado como o armamento principal do novo tanque, principalmente por causa de sua disponibilidade e do efeito de seu grande projétil de alto explosivo ao atacar fortificações alemãs. O 122 mm D-25T usou um projétil separado e carga de pólvora, resultando em uma menor taxa de tiro e capacidade de munição reduzida. Enquanto o projétil perfurante de armadura de 122 mm tinha uma velocidade de cano menor do que armas alemãs tardias de 7,5 cm e 8,8 cm, testes de campo de prova mostraram que o projétil AP de 122 mm poderia derrotar a armadura frontal do tanque Panther alemão, e o projétil HE explodiria facilmente fora da roda dentada e piso do tanque alemão mais pesado ou canhão automotor. O IS-122 substituiu o IS-85 e começou a produção em massa como o IS-2. A serra de 85 mm serve no mais leve SU-85 e T-34-85. [7] [8] Um destruiu o KV-1 soviético em Olonets, Setembro de 1941, durante o Guerra de ContinuaçãoAlguns KVs permaneceram em serviço até o final da guerra, embora em números muito decrescentes à medida que se desgastavam ou eram nocauteados. O 260º Regimento de Tanques Revelação Pesada de Guardas, baseado na frente de Leningrado, operou uma série de KV-1s vintage de 1941 pelo menos até o verão de 1944 antes de se reequipar com IS-2s. UMA regimento de KVs viram serviço na Manchúria em agosto de 1945, e alguns KV-85s foram usados ​​na Crimeia no verão de 1944. As forças finlandesas tinham dois KVs, apelidados Klimi, um modelo 1940 e um modelo 1941, ambos receberam pequenas atualizações em seu serviço e sobreviveram à guerra. Um único KV-2 capturado foi usado pelas forças alemãs em 1945 contra as forças dos EUA no Ruhr. [citação necessária]

[editar] Modelos [editar | editar fonte]

Os soviéticos não reconheceram diferentes modelos de produção do KV-1 durante as designações de guerra como modelo 1939 (M1939, russo: Obr. 1939) foram introduzidos posteriormente em publicações militares. Essas designações, no entanto, não são estritas e descrevem as principais alterações, enquanto outras alterações podem ser adaptadas mais cedo ou mais tarde em lotes de produção específicos. Designações como KV-1A foram aplicados pelos alemães durante a guerra. [9] [10] KV-1 modelo 1939 *KV-1

    • Modelo 1939 - primeiros modelos de produção, esses tanques eram propensos a avarias frequentes, mas eram altamente resistentes a armas anti-tanque durante o Guerra de inverno. Esses tanques foram armados com 76 mm L-11 arma tanque, reconhecível devido a um recuperador acima de um barril. A maioria dos tanques não tinha a metralhadora de casco. 141 foram construídos.
    • Modelo 1940 (designação alemã: KV-1A) - Usou o F-32 Arma de 76 mm e um novo mantelete. O principal modelo de produção na época da invasão alemã.
    • Modelo 1940 s ekranami ("com telas") ou KV1-E - com adicional aparafusado armadura de aplique e arma F-32.
    • Modelo 1941 (KV-1B) - Up-armored com 25 a 35 mm adicionados à torre, frente do casco e laterais. A torre agora foi fundida em vez de soldada. Este tanque estava armado com cano longo F-34, e depois ZiS-5 Pistolas de tanque de 76,2 mm.
    • Modelo 1942 (KV-1C) - Torre totalmente fundida com armadura mais espessa ou torre soldada com armadura mais espessa, novamente blindada e usava um motor aprimorado e o canhão tanque ZiS-5 de 76 mm.
      • KV-1S - Uma variante mais leve do final de 1942 com maior velocidade, mas armadura mais fina. Uma nova torre fundida menor e um casco traseiro redesenhado foram usados. 1370 foram construídos.

      Todos os tanques da série foram fortemente baseados na tecnologia KV-1. [11] [12] O tanque de artilharia pesada KV-2 de 152 mm obus estava alojado em um enorme torre. Este protótipo difere da versão de produção de várias maneiras. Era chamado de Dreadnought por suas tripulações. (Zaloga 1984: 118-19) *KV-2 (334) - Um tanque de assalto pesado com o Obuseiro M-10 152 mm, o KV-2 foi produzido ao mesmo tempo que o KV-1. Devido ao tamanho de sua pesada torre e canhão, o KV-2 era mais lento e tinha um perfil muito mais alto do que o KV-1. Aqueles capturados e usados ​​pelo Exército Alemão eram conhecidos como (Sturm) Panzer kampfwagen KV-II 754 (r)


      A JLTV do Corpo de Fuzileiros Navais está oficialmente pronta para o campo de batalha

      Postado em 29 de abril de 2020 15:53:41

      O Corpo de Fuzileiros Navais & # 8217 Joint Light Tactical Vehicle está oficialmente pronto para implantar e apoiar missões da força expedicionária naval em prontidão em todo o mundo.

      O Comando de Desenvolvimento de Combate do Corpo de Fuzileiros Navais, o Desenvolvimento de Combate e a Integração declararam que o programa JLTV - parte do portfólio de Veículos Táticos Leves no Program Executive Officer Land Systems - atingiu a capacidade operacional inicial, ou COI, em 2 de agosto de 2019, quase um ano antes do previsto .

      & # 8220Parabéns à equipe JLTV combinada por agir com senso de urgência e alcançar o COI mais cedo & # 8221 disse o secretário adjunto da Marinha para Pesquisa, Desenvolvimento e Aquisição, James Geurts. E # 8221

      O JLTV, um programa liderado pelo Exército, substituirá totalmente a frota envelhecida de Veículos com Rodas de Alta Mobilidade de Alta Mobilidade. A família de veículos JLTV vem em diferentes variantes com múltiplas configurações de pacotes de missão, todas fornecendo mobilidade protegida, sustentada e em rede que equilibra carga útil, desempenho e proteção em toda a gama de operações militares.

      A Joint Light Tactical Vehicle displays its overall capabilities during a live demonstration at the School of Infantry West, Marine Corps Base Camp Pendleton, California, Feb. 27, 2019.

      (U.S. Marine Corps photo by Sgt. Timothy Smithers)

      “I’m proud of what our team, in collaboration with the Army, has accomplished. Their commitment to supporting the warfighter delivered an exceptional vehicle, ahead of schedule, that Marines will use to dominate on the battlefield now and well into the future.”

      Several elements need to be met before a program can declare IOC of a system, which encompasses more than delivery of the system itself. The program office also had to ensure all the operators were fully trained and maintenance tools and spare parts packages were ready.

      “IOC is more than just saying that the schoolhouses and an infantry battalion all have their trucks,” said Eugene Morin, product manager for JLTV at PEO Land Systems. “All of the tools and parts required to support the system need to be in place, the units must have had received sufficient training and each unit commander needs to declare that he is combat-ready.”

      For the JLTV, this means the program office had to fully field battle-ready vehicles to the Marine Corps schoolhouses—School of Infantry East at Camp Lejeune, North Carolina School of Infantry West at Camp Pendleton, California The Basic School at Quantico, Virginia and the Motor Transport Maintenance Instruction Course at Camp Johnson, North Carolina—and to an infantry battalion at II Marine Expeditionary Force. The program office started delivering vehicles to the schoolhouses earlier this year and started delivering vehicles to the infantry battalion July 2019.

      A Joint Light Tactical Vehicle displays its overall capabilities during a live demonstration at the School of Infantry West, Marine Corps Base Camp Pendleton, California, Feb. 27, 2019.

      (U.S. Marine Corps photo by Sgt. Timothy Smithers)

      On Aug. 2, 2019, Lt. Col. Neil Berry, the commanding officer for 3rd Battalion, 8th Marines, notified Morin and his team of the unit’s combat readiness with the JLTV. On Aug. 5, 2019, The Director, Ground Combat Element Division at CDI notified PM LTV of its IOC achievement. The JLTV is scheduled to start fielding to I MEF and III MEF before the end of September 2019.

      According to LTV Program Manager Andrew Rodgers, during the post-acquisition Milestone C rebaseline of the JLTV schedule in January 2016, IOC was projected to occur by June 2020.

      Rodgers says that detailed program scheduling, planning and, most importantly, teamwork with stakeholders across the enterprise enabled the program office to deliver the vehicles and reach IOC ahead of schedule.

      The Marine Corps’ Joint Light Tactical Vehicles has achieved initial operational capability.

      (U.S. Marine Corps photo by Sgt. Timothy Smithers)

      “It was definitely a team effort, and we built up a really great team,” said Rodgers. “In terms of leadership, our product managers’ — both Gene Morin and his predecessor, Dave Bias — detailed focus and ability to track cost, schedule and performance was key. Neal Justis, our deputy program manager, has significant prior military experience working for the Assistant Secretary of the Army for Acquisition, Logistics and Technology, so having him on board knowing how to work the Pentagon network was a huge force multiplier.”

      Rodgers is quick to note that, although the team has reached IOC, this is really only the beginning of the JLTV’s future legacy.

      “We are really at the starting line right now. Our grandchildren and great-grandchildren will see JLTVs in the DOD,” said Rodgers. “We’ll easily still have these assets somewhere in the DOD in the year 2100. Welcome to the start of many generations of JLTVs.”

      This article originally appeared on Marines. Siga @USMC no Twitter.

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      Tamiya ventured into the modeling business in 1948, with a scale wooden ship model kit. Since then, Tamiya has been striving to offer merchandise that can truly be called "First in Quality Around the World." Now Tamiya is offering more than 3000 different products, both in the fields of precision static models and high performance radio control vehicles. These products are not only sold in Japan but also exported in vast quantities to the United States, Europe, South East Asia, and to many other parts of the world. The standard of excellence achieved by Tamiya is regarded as among the very finest in the world of model hobbies.


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