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História da Paquera - História

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Flerte

Nome anterior retido.

(Sch: t. 150; dr. 7'6 "; cpl. 89; a. 2 9-pdr., 6 24-pdr. Carro.)

Flirt foi construído em 1839 pelo Departamento de Guerra em Baltimore; transferido para. a Marinha em novembro de 1839; e colocado no mar pela primeira vez em 15 de dezembro de 1839, o tenente J. T. McLaughlin no comando.

Flirt partiu de Baltimore em 15 de dezembro de 1839 como nau capitânia de um pequeno esquadrão de escunas comandado por seu capitão, que se baseava em Key West para operações ao longo da costa da Flórida durante a repressão aos levantes indígenas. A força impediu que os índios recebessem munição e suprimentos de Cuba e Bermudas e organizou expedições aos Everglades para proteger as vidas e propriedades dos colonos. Com o esquadrão dissolvido em 1842, Flirt foi ordenado ao norte, chegando a Hampton Roads em 19 de julho.

De agosto a novembro de 1842, Flirt permaneceu ordinária em Norfolk VA., Depois serviu como navio de recepção em Charleston, S.C. até abril de 1843, quando foi habilitada para o serviço como navio de expedição. Embarcado em Norfolk, Flirt transportou passageiros e correspondência com destino ao Esquadrão do Pacífico para o Panamá, e tocou em muitos portos no Golfo do México para transferir homens e suprimentos. Durante a guerra mexicana de 1846 e 1847, ela continuou a transportar despachos do Esquadrão do Pacífico para Punamu, bem como a transportar correio e suprimentos entre Nova Orleans e Galveston para as forças no Texas e, ocasionalmente, bloquear portos mexicanos.

De 1847 a 1850, Flirt baseou-se em Key West para patrulhar o Golfo do México e, em 18 de outubro de 1850, ela chegou a Charleston, onde foi desativada em 29 de novembro de 1860 e posteriormente vendida.


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