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Cientistas Alemães

Cientistas Alemães


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Os alemães na América

1608 - Vários alemães estavam entre os colonos em Jamestown.

1626 - Peter Minuit, um alemão, veio para New Amsterdam para servir como governador da colônia holandesa, New Netherlands. Mais tarde, ele governou a colônia sueca em Delaware.

1683 - Treze famílias de alemães menonitas em busca de liberdade religiosa chegaram à Pensilvânia liderados por Franz Pastorius, eles compraram 43.000 acres de terra e fundaram Germantown, seis milhas ao norte de Filadélfia.


Um casal Amish idoso, c. 1940.
Divisão de Impressos e Fotografias

A carroça Conestoga foi projetada e construída pela primeira vez por colonos alemães na Pensilvânia.
Divisão de Impressos e Fotografias
LC-USZ62-24396.

Década de 1700 - O estabelecimento das colônias britânicas por pequenos grupos religiosos de língua alemã continuou. Os grupos incluíam suíços menonitas, batistas dunkers, schwenkfelders, morávios, amish e valdenses. A maioria dos imigrantes alemães pertencia às principais igrejas luterana e reformada. As colônias centrais receberam a maior parte dessa imigração, especialmente a Pensilvânia. Quase metade desses imigrantes veio como redentores, ou seja, eles concordaram em trabalhar na América por quatro a sete anos em troca de passagem gratuita pelo Atlântico. Os colonizadores alemães projetaram e construíram a carroça Conestoga, que foi usada na abertura da fronteira americana.

1731 - Protestantes foram expulsos de Salzburgo, na Áustria, neste ano. Posteriormente, eles fundaram Ebenezer, na Geórgia.


Dois mapas alemães do século XVIII de Ebenezer, Geórgia.
Divisão de Impressos e Fotografias

A página de rosto do manuscrito de música Paradisisches Wunder-Spiel. (Ephrata, Pensilvânia, 1754) é um bom exemplo da intrincada escrita Fraktur alemã usada na comunidade religiosa de Ephrata, Pensilvânia.
Divisão de Música

1732 - O primeiro jornal de língua alemã, Philadelphische Zeitung, foi publicado nos Estados Unidos. A publicação alemã floresceu na Filadélfia e em comunidades menores, como Ephrata, na Pensilvânia.

1733 - John Peter Zenger, que veio para a América como um servo contratado da região do Palatinado na Alemanha, fundou um jornal, The New-York Weekly Journal, dois anos depois, ele foi absolvido em um julgamento envolvendo liberdade de imprensa.


Uma primeira edição do Philadelphische Zeitung. A história principal é sobre um tratado de paz entre a Pérsia e o Império Turco.
Divisão de Publicações Seriais e Governamentais


Bethlehem, Pensilvânia, fundada pelos Morávios em 1741, é mostrada aqui em uma ilustração do final do século XVIII.
Divisão de Impressos e Fotografias

1741 - Os Moravians fundaram Bethlehem and Nazareth, Pensilvânia.

1742 - Christopher Saur, um impressor alemão na Filadélfia, imprimiu a primeira Bíblia na América.

1778 - O general Friedrich Wilhelm von Steuben, um oficial prussiano, tornou-se inspetor geral do Exército Continental.

1783 - Até 5.000 dos soldados Hessianos contratados pela Grã-Bretanha para lutar na Guerra Revolucionária permaneceram na América após o fim das hostilidades.


John Jacob Astor (1763-1848)
Divisão de Impressos e Fotografias

1784 - John Jacob Astor (1763-1848) deixou sua vila de Waldorf na Alemanha e chegou aos Estados Unidos em 1784 com $ 25 e sete flautas. Ele acumulou uma fortuna com negócios imobiliários e com o comércio de peles e, quando morreu, era de longe o homem mais rico do país, valendo cerca de US $ 20 milhões.

1790 - Nesta data, cerca de 100.000 alemães podem ter imigrado para a América - eles e seus descendentes representavam cerca de 8,6 por cento da população dos Estados Unidos na Pensilvânia; eles representavam 33 por cento da população em Maryland por 12 por cento.

1804 - Um grupo protestante de Wuerttemberg, chamado Rappists após seu líder George Rapp, fundou Harmony, Pensilvânia, uma comunidade utópica.

1814 - Os rappistas compraram 30.000 acres de terra em Indiana e fundaram um novo assentamento, New Harmony. Em 1825, eles voltaram para a Pensilvânia e fundaram a Economy, 20 milhas a noroeste de Pittsburgh. Outras cidades fundadas por grupos religiosos neste período incluem Zoar, Ohio, Amana, Iowa e St. Nazianz, Wisconsin.


Thomas Nast (1840-1902) veio para a América ainda criança e tornou-se famoso como cartunista político, especialmente por seus desenhos durante a década de 1870 do notoriamente corrupto político nova-iorquino William Marcy "Boss" Tweed.
Divisão de Impressos e Fotografias


Este desenho Nast do Papai Noel é visto ainda hoje durante a época do Natal.
Divisão de Impressos e Fotografias

1821 - O costume germânico de ter uma árvore especialmente decorada na época do Natal foi introduzido na América pelos holandeses da Pensilvânia em Lancaster, Pensilvânia. Mais tarde no século, a versão holandesa da Pensilvânia de São Nicolau, Sinterklaas, evoluiu para o Papai Noel da América, popularizada por um imigrante alemão e cartunista político influente, Thomas Nast. O coelhinho da Páscoa e os ovos da Páscoa também foram trazidos para este país por imigrantes alemães.

1829 - Gottfried Duden publicou na Alemanha seu idílico relato dos vários anos que passou como colono no Missouri, tão popular que apareceu em três edições, o livro fez com que muitos alemães partissem para o Novo Mundo.


John Nepomucene Neumann
(1811-60)
Divisão de Impressos e Fotografias

1836 - John Nepomucene Neumann (1811-60) chegou aos Estados Unidos em 1836 de sua Boêmia natal para trabalhar como sacerdote nas comunidades católicas romanas de língua alemã do país. Ele fundou o primeiro sistema escolar diocesano americano e, em 1852, tornou-se bispo da Filadélfia. Em 1977 foi canonizado santo pelo Papa Paulo VI.

1837 - A Sociedade Alemã de Assentamento da Filadélfia foi fundada e adquiriu 12.000 acres de terra no Condado de Gasconade, Missouri, dois anos depois, a cidade da sociedade de Hermann foi incorporada com 450 habitantes.

1844 - O Príncipe Carl de Solms-Braunfels navegou para a América com três navios e 150 famílias para se estabelecer no Texas no ano seguinte, New Braunfels, Texas, foi estabelecido.

1847 - O Sínodo da Igreja Luterana de Missouri foi fundado por imigrantes alemães para combater o que eles viam como a liberalização do luteranismo na América.


Além de homem de ação, Carl Schurz (1829-1906) também foi um hábil escritor de biografias: a sua e a de Henry Clay, político que ele muito admirava.
Divisão de Impressos e Fotografias

1848-49 - O fracasso das revoluções de 1848 em estabelecer a democracia fez com que milhares de pessoas deixassem a Alemanha para se estabelecer na América. O mais famoso desses refugiados foi Carl Schurz. Mais tarde, ele serviu como general da União na Guerra Civil, senador dos Estados Unidos pelo Missouri e secretário do Interior do presidente Rutherford B. Hayes.

Década de 1850 - Quase um milhão de alemães imigraram para a América nesta década, um dos períodos de pico da imigração alemã em 1854, 215.000 alemães chegaram a este país.

1856 - Margaretha Meyer Schurz, uma imigrante alemã e esposa de Carl Schurz, estabeleceu o primeiro jardim de infância da América em Watertown, Wisconsin.


Adolphus Busch
(1839-1913)
Divisão de Impressos e Fotografias

1857 - Adolphus Busch (1839-1913) deixou a Renânia e se estabeleceu em St. Louis, Missouri. Quatro anos depois, ele se casou com a filha de um próspero cervejeiro. Além dos filhos, essa união resultou na fundação do que logo se tornaria um gigante da indústria com participações em todo o país: a Anheuser-Busch Brewing Association.

1860 - Estima-se que 1,3 milhão de imigrantes nascidos na Alemanha residiam nos Estados Unidos. 200 revistas e jornais em língua alemã foram publicados neste país apenas em St. Louis, havia sete jornais em língua alemã.

1872 - Os privilégios centenários concedidos aos fazendeiros alemães que se estabeleceram na Rússia foram revogados pelo governo czarista, fazendo com que milhares de fazendeiros emigrassem. Em 1920, havia bem mais de 100.000 desses chamados alemães do Volga e do Mar Negro nos Estados Unidos, com o maior número nas Dakotas, Nebraska e Colorado. Os alemães do Mar Negro logo se tornaram conhecidos por sua habilidade como produtores de trigo. Em 1990, cerca de um milhão de descendentes desses russos-alemães viviam na América.


Imigrantes alemães embarcando em um navio para a América no final do século 19.
Divisão de Impressos e Fotografias

Década de 1880 - Nesta década, a década de maior imigração alemã, quase 1,5 milhão de alemães deixaram seu país para se estabelecer nos Estados Unidos. Cerca de 250.000, o maior número de todos os tempos, chegaram em 1882.

1890 - Estima-se que 2,8 milhões de imigrantes nascidos na Alemanha viviam nos Estados Unidos. A maioria dos alemães que viviam nos Estados Unidos estavam localizados no "triângulo alemão", cujos três pontos eram Cincinnati, Milwaukee e St. Louis.


Primeira página da edição de domingo de 18 de julho de 1886 do N.Y. Staats-Zeitung.
Divisão de publicações em série e governamentais

1894 - Cerca de 800 periódicos em alemão estavam sendo impressos nos Estados Unidos, o maior número de todos os tempos. Um jornal típico era o New York Staats Zeitung.

1910 - Neste ano, estima-se que 2,3 milhões de imigrantes nascidos na Alemanha viviam nos Estados Unidos. Com o declínio da imigração e o aumento da assimilação, o número de publicações em língua alemã caiu para cerca de 550.


Estados Unidos - Proporção de Nativos da Alemanha em relação à População Total, 1914
Divisão de Geografia e Mapas

1920 - Aproximadamente 1,7 milhão de imigrantes nascidos na Alemanha viviam nos Estados Unidos, o número de publicações em língua alemã caiu para cerca de 230.

1933 - A chegada ao poder de Adolf Hitler na Alemanha causou uma imigração significativa dos principais cientistas, escritores, músicos, acadêmicos e outros artistas e intelectuais alemães para os Estados Unidos para escapar da perseguição. Entre eles estavam notáveis ​​como Albert Einstein, Bruno Walter, Arnold Schoenberg, Walter Gropius, Ludwig Mies van der Rohe, Hans Bethe, Thomas Mann, Marlene Dietrich, Kurt Weil, Billy Wilder, Hannah Arendt e Hans Morgenthau. No final da Segunda Guerra Mundial, havia cerca de 130.000 desses refugiados alemães e austríacos vivendo na América.

1940 - Estima-se que 1,2 milhão de imigrantes nascidos na Alemanha viviam nos Estados Unidos.

1948 - A Lei das Pessoas Deslocadas fez disposições gerais para a imigração de pessoas deslocadas na Europa Oriental, incluindo alemães étnicos, para os Estados Unidos.

Década de 1950 - Entre 1951 e 1960, 580.000 alemães imigraram para os Estados Unidos.

Década de 1960 - Entre 1961 e 1970, 210.000 alemães imigraram para os Estados Unidos.


Edição recente do
California Staats-Zeitung
Divisão de Publicações Seriais e Governamentais

Década de 1970 - Entre 1971 e 1980, 65.000 alemães imigraram para os Estados Unidos.

1983 - Os Estados Unidos e a Alemanha celebraram o Tricentenário Germano-Americano, marcando o 300º aniversário da imigração alemã para a Pensilvânia.

1987 - O Dia Alemão-Americano foi estabelecido por resolução do Congresso e proclamação presidencial.

1990 - De acordo com o Bureau of the Census, 58 milhões de americanos alegaram ser total ou parcialmente descendentes de alemães. Os germano-americanos foram altamente assimilados e o uso do alemão nos Estados Unidos diminuiu drasticamente. Alguns jornais em alemão continuaram a ser publicados nos Estados Unidos, por exemplo, o California Staats-Zeitung.


Desde sua fundação em 1959 por Carl Friedrich von Weizsäcker, Otto Hahn, Max Born e outros cientistas nucleares proeminentes, conhecidos como Göttinger 18, que haviam declarado publicamente sua posição contra o armamento nuclear do Bundeswehr alemão, a Federação se comprometeu com o ideal do Wissenschaft responsável. [1] Os fundadores eram quase idênticos ao "Göttinger 18" (compare o histórico Göttingen Seven). Tanto o "Manifesto de Göttingen" quanto a formação do VDW foram uma expressão do novo senso de responsabilidade sentido por Otto Hahn e alguns cientistas após o lançamento de bombas atômicas em Hiroshima e Nagasaki. O VDW tentou espelhar a Federação Americana de Cientistas Atômicos. [2] A VDW foi identificada como o grupo Pugwash da Alemanha Ocidental. [3]

Os membros da VDW sentem-se empenhados em levar em consideração as possíveis implicações militares, políticas e econômicas e as possibilidades do uso indevido do átomo ao realizar suas pesquisas científicas e ensino. [4] A Federação de Cientistas Alemães compreende cerca de 400 estudiosos de diferentes áreas. A Federação de Cientistas Alemães se dirige a membros interessados ​​do público e tomadores de decisão em todos os níveis da política e da sociedade com seu trabalho. O político Egon Bahr era um membro antigo. Georg Picht apresentou uma série de rádio sobre os limites do crescimento em nome da VDW nos anos 1970. [5] Em 2005/2006, o VDW foi o patrono e principal contribuinte do Manifesto de Potsdam ‚'Temos que aprender a pensar de uma maneira nova' e do Potsdam Denkschrift sob coautoria de Hans Peter Duerr e Daniel Dahm, juntos com Rudolf zur Lippe. 2015 Hartmut Graßl, um ex-cientista do Wuppertal Institute assumiu a cadeira de VDW de Ulrich Bartosch, um cientista político da Universidade Católica de Eichstätt-Ingolstadt. [6]

A VDW estava intimamente ligada ao Friedensbewegung (movimento pela paz) alemão na década de 1980. Depois de 1999, a VDW tentou recuperar o interesse público com o estabelecimento do Prêmio Whistleblower, concedido junto com a filial alemã da Associação Internacional de Advogados Contra Armas Nucleares (IALANA). Joachim Müller-Jung da FAZ viu isso entre uma série de Gesinnungstrophäen e Goodwillprämien (troféus e prêmios por uma determinada opinião e benfeitorias), mas declarou falta de interesse em trabalhos científicos sérios em vários prêmios fornecidos pela VDW. [7]

O Prémio Denunciante, no valor de 3.000 euros, é atribuído semestralmente e foi criado em 1999. [8] Em 2015, a escolha de Gilles-Éric Séralini gerou alguma polémica. Ulrich Bahnsen em Die Zeit descreveu VDW e IALANA como consistindo em intrometidos com boa vontade - e pior resultado possível no caso deste prêmio. [9] O artigo de opinião, publicado no Zeit Online, descreveu a premiação de Séralini como um fracasso, e viu seu status de "denunciante" como questionável, à luz de seu uso de "junk science" para apoiar o ativismo anti-OGM. [10]


Como os EUA conseguiram os melhores cientistas da Alemanha nazista

A Segunda Guerra Mundial estava praticamente acabada na Europa e os escombros de Berlim e Dresden ainda fumegavam enquanto os exércitos americano, soviético e britânico saqueavam a Alemanha devastada pela guerra. A corrida aliada estava iniciada para os "ativos" do Reich. Os soviéticos estavam recolhendo maquinários, ferragens, equipamentos hospitalares, óticas e muito mais, para serem enviados para o leste, com cada país em uma busca frenética pelo butim em seu setor. Uma piada popular na época era que o setor britânico ficou com a indústria alemã, os russos com a agricultura alemã e os americanos com o cenário. Mas, escondidos naquele cenário, dentro dos campos de internamento operados pelos americanos com nomes como Dustbin e Ashcan, as equipes de inteligência científica dos EUA separaram o verdadeiro tesouro - as mentes científicas da Alemanha. Foram esses cientistas alemães que, de acordo com muitas estimativas, colocaram o armamento alemão tão à frente dos Aliados. E era óbvio que a experiência do Terceiro Reich em gás venenoso, design de aeronaves, submarinos e torpedos ultrarrápidos iria para o vencedor Aliado que os agarrasse primeiro.

Na verdade, a corrida aliada para abocanhar cientistas e engenheiros alemães estava organizada e bem encaminhada muito antes de os papéis de rendição serem assinados na sala de aula em Rheims. Quando começou a funcionar, a Operação Saque, como foi chamada, empregou mais de 3.000 especialistas para encontrar todo e qualquer remanescente das riquezas em armamentos do Reich e colocá-los nas mãos dos Aliados. E assim, nas últimas semanas caóticas antes do colapso do Reich, equipes de investigação americanas, britânicas, russas e francesas vasculharam o interior, procurando por qualquer coisa científica ou técnica que pudesse ser solta: cientistas em primeiro lugar, e depois projetos, projetos de aeronaves, urânio, prensas hidráulicas e desenhos industriais. Mas o prêmio final era a perícia que poderia produzir o arsenal medonho que poderia muito bem determinar o resultado da próxima guerra.

Reserva britânica, combinada com um "Vencemos a guerra, não é?" atitude, fez com que os britânicos ficassem para trás na busca e pilhagem por atacado dos Aliados. O projetista de aeronaves inglês Roy Fedden lamentou que a Grã-Bretanha tivesse “perdido uma oportunidade notável (…) por não acumular tanta informação sobre aeronáutica e, na verdade, sobre todos os assuntos de engenharia, como poderia ter feito”, e como os americanos de fato fizeram. Havia muito a ser obtido - projetos avançados para torpedos e submarinos, câmeras de supervelocidade, túneis de vento, projetos de armamento de aeronaves inovadores. Estava ficando claro para os americanos que as tensões Leste-Oeste definiriam o futuro previsível, e se os americanos não pegassem Walter Dornberger, o arquiteto-chefe dos foguetes alemães, ou a equipe de médicos que trabalhava em medicina de aviação no Instituto de Pesquisa Aeronáutica de Göring em Volkenrode, os russos fariam.

No início de abril, o major Robert Staver, jovem e aparentemente imparável, estava seguindo os passos do Primeiro Exército dos EUA em Nordhausen, nas montanhas Harz. Sua unidade havia sobrevivido a um sério confronto com a SS, mas agora estava entrando em um vale bonito de cartão-postal, tocado pela primavera. Na vanguarda do Projeto Hermes, sua missão era localizar os principais cientistas alemães que pudessem ensinar uma ou duas coisas aos americanos sobre foguetes, uma área em que se pensava que os alemães estavam anos à frente dos americanos. Havia a esperança de que as fabulosas armas de Adolf Hitler pudessem ser usadas na guerra em curso com o Japão, e Staver estava determinado a ter sucesso enquanto avançava para Nordhausen.

As operações de montagem de foguetes de Nordhausen estavam localizadas dentro de túneis escavados por trabalho escravo no fundo de uma montanha, imunes até mesmo aos bombardeios mais massivos. Cambaleando pelos túneis úmidos, Staver ficou pasmo. Os imensos e elevados túneis estavam cheios de foguetes V-2 em todos os estágios imagináveis ​​de conclusão. Ele não era novato em foguetes, mas nunca tinha visto nada assim. Ele sabia que o tempo era de extrema importância: Nordhausen logo estaria no setor de ocupação russa. Os foguetes e os especialistas eram um recurso precioso e, a qualquer custo, eles deveriam ser mantidos fora do alcance dos russos. Assim, a investida de Staver em Nordhausen foi um dos movimentos iniciais de uma guerra nova e mais fria, feita antes mesmo que a guerra quente terminasse.

A pesquisa do Major Staver também revelou um enorme cache de documentos técnicos que estavam escondidos em uma mina em Goslar, que logo se tornaria parte do setor britânico. O plano original dos EUA, organizado no final de 1944, previa a localização ordenada e o interrogatório dos cientistas "alvo", mas rapidamente se tornou uma competição caótica e implacável. A competição não era apenas entre americanos e soviéticos. Como comentou um observador, mesmo entre americanos e ingleses, “a competição é acirrada”.

Staver trabalhou freneticamente para carregar caixotes de foguetes V-2 ainda não montados e documentos em um comboio de caminhões com destino ao setor americano. Os cientistas restantes de Nordhausen também tiveram que ser mantidos longe dos britânicos e soviéticos, mas eles, pelo menos, eram mais fáceis de transportar. Uma frota de navios Liberty carregada com quase 10.000 toneladas de material - os V-2s desmontados e documentos, um túnel de vento, submarinos, até mesmo um I.G. Fábrica de combustível sintético Farben - logo estava navegando em direção aos Estados Unidos.

Os libertadores do campo de concentração de escravos em Nordhausen, Camp Dora, foram os primeiros do mundo exterior a ver os lamentáveis ​​sobreviventes daqueles que haviam escavado um túnel na montanha e fornecido a mão de obra para a montagem do foguete, que cambaleavam como figuras de palito débeis ou estavam morrendo no chão. As condições indescritíveis no campo levaram à morte de cerca de 20.000 presos, a uma taxa de cerca de 100 por dia. Os cadáveres emaciados estavam empilhados como lenha. O fedor sufocante da morte envolveu o acampamento.

Os investigadores de crimes de guerra que chegaram logo após a libertação de Dora encontraram o nome de Arthur Rudolph perto do topo da lista da gestão de Nordhausen. Ele foi um dos primeiros engenheiros a vir para Nordhausen em 1943 para supervisionar brutalmente os túneis dos escravos. Mais tarde, ele participou de uma decisão que pretendia resolver um complicado gargalo de produção de mão de obra, “importando” trabalhadores qualificados da França e, em seguida, entregando-os ao trabalho escravo. Os investigadores de crimes de guerra foram apressados, suas investigações superficiais. Eles não estavam cientes de todos esses detalhes na época, mas acrescentaram o nome de Rudolph ao seu relatório sobre as brutalidades e condições terríveis no campo.

A essa altura, todos os maiores especialistas do programa de foguetes da Alemanha - General Walter Dornberger, Wernher von Braun, Arthur Rudolph e cerca de 450 outros - haviam fugido para a Baviera, sabendo que estava programado para se tornar o setor americano e não querendo se render aos russos. Von Braun e seus colegas foguetes se renderam em um dia chuvoso no início de maio de 1945. A contra-espionagem americana começou a interrogar a tripulação do foguete e outros. Rudolph, eles aprenderam, havia se filiado ao Partido em 1931 e era um defensor ferrenho do anticomunismo e do anti-semitismo de Hitler. A avaliação de seu interrogador dizia: "Cem por cento nazista, tipo perigoso, ameaça à segurança & # 8230. Sugerir internamento." Mas se os cientistas de foguetes fossem internados, quem decifraria os complexos documentos técnicos e montaria as armas para os americanos?

O Projeto Overcast, estabelecido em julho de 1945, pretendia ser um programa temporário para explorar no máximo 350 mentes científicas que ajudariam os Estados Unidos a derrotar o Japão. À medida que as tensões entre os Estados Unidos e a União Soviética aumentavam, a Joint Intelligence Objectives Agency (JIOA) do Pentágono preparou um comunicado de imprensa explicando que o governo tinha técnicos e cientistas altamente treinados examinando a Alemanha do pós-guerra, “examinando planos de fabricação e equipamentos, registros e documentos [e] interrogar o pessoal alemão. ” De acordo com o plano, o Departamento de Comércio disponibilizaria qualquer informação de valor industrial, e a exploração incluiria trazer os melhores cientistas para trabalhar nos Estados Unidos. Na primavera de 1946, o presidente Harry S. Truman aprovou um programa intensificado, apelidado de Paperclip, e alguns meses depois o Joint Chiefs of Staff anunciou um projeto para "explorar ... mentes escolhidas e raras, cuja produtividade intelectual contínua desejamos usar . ” Este programa incluiu mil cientistas e suas famílias, para os quais implicava um pote de ouro no final do arco-íris, a cidadania americana.

A retórica moral na esteira da descoberta do público americano dos campos de concentração havia praticamente desaparecido por trás de um novo pragmatismo. O foco agora estava no futuro, não no passado. Com os soviéticos surgindo como o novo bicho-papão, o interesse nacional e a segurança nacional tornaram-se as novas prioridades - e os cientistas alemães poderiam ser úteis para ambos. Por outro lado, alguns desses mesmos cientistas com um passado nazista particularmente vívido também podem representar um perigo. Com isso em mente, Truman aprovou um programa que negava a qualquer criminoso de guerra conhecido ou suspeito ou apoiador ativo do nazismo a entrada nos Estados Unidos e o acesso a contratos governamentais.

Os termos “criminoso de guerra” e “apoiador ativo” eram, é claro, passíveis de interpretação e logo se tornaram controversos. A JIOA, encarregada de conduzir os dossiês dos cientistas a um painel composto por membros dos departamentos de Estado e Justiça, esperava importar o máximo de mentes raras. E assim, mesmo enquanto os nazistas estavam sendo perseguidos por despiolhamento ideológico e desnazificação, eles estavam sendo recrutados pela inteligência dos EUA e por headhunters científicos. Em casos de alegada passividade política e ignorância de quaisquer atrocidades, não houve dificuldade em trazer os cientistas para os Estados Unidos. Mas onde havia muitas evidências em contrário, surgiram tensões entre a JIOA e os membros do painel, que se opuseram a encobrir os nazistas que poderiam ser uma ameaça aos Estados Unidos.

Um comitê da Academia Nacional de Ciências concluiu que, durante o governo nazista, muitas das pesquisas desses cientistas representaram, na verdade, uma forma de resistência. A ciência havia se tornado uma serva do armamento, e o valor monetário da perícia superava em muito qualquer escrúpulo moral. Era hora de encontrar um compromisso adequado. Mas nem todo mundo estava disposto.

Sam Klaus do Departamento de Estado foi um espinho no lado da JIOA desde o início. Já fazia algum tempo que ele estava trabalhando na concepção de um programa interagências do pós-guerra, o Projeto Safehaven, com o objetivo de localizar e bloquear ativos alemães e pilhagem que haviam sido transferidos para países neutros e não beligerantes. Safehaven, Overcast e Paperclip lidavam com ativos nazistas, fosse ouro saqueado ou cientistas saqueados. O plano militar original da JIOA era importar apenas cientistas proeminentes no topo de sua área, e nenhum com um histórico de nazismo ardente. Mas havia passado por uma mudança.

Além de suas atividades no Safehaven, Klaus também estava no painel supervisionando as "importações" científicas da JIOA. Agora, junto com as mentes verdadeiramente de primeira linha, muitos avaliadores de segundo e terceiro graus, dificilmente Einsteins, também estavam sendo retirados dos detritos do pós-guerra. Eles também deveriam ser mantidos fora do alcance dos soviéticos - e de todos os outros - e mantidos em Dustbin, Ashcan e outros campos de internamento, para serem eventualmente transportados para os Estados Unidos. Nos primeiros dias do Céu Encoberto, Klaus havia se escondido, mas aos poucos começou a tornar conhecidas suas objeções. Se um lote de dossiês da JIOA para aprovação de Klaus revelou que os registros dos candidatos não atendiam aos padrões estabelecidos por Truman, ele se recusou a fechar os olhos para passados ​​desagradáveis. Ele os rejeitou. Essas decisões rapidamente lhe renderam inimigos.

O JIOA ficou furioso. O "obstrucionismo" de Klaus estava sabotando seus esforços e atrasando a entrada rápida de cientistas. Ele enfrentou seus desafios com um revisionismo simples e eficiente. Os dossiês ofensivos foram devolvidos à Alemanha e reescritos. O passado inaceitável foi simplesmente higienizado, filtrado ou excluído. A JIOA então apresentou ao painel uma lima cuidadosamente esfregada.

Harry Rositzke, que já foi chefe das operações secretas da CIA na União Soviética, colocou desta forma: "Nós sabíamos o que estávamos fazendo ... usando qualquer bastardo, desde que ele fosse anticomunista." Era uma abordagem estritamente utilitária que "significava que você não olhava muito as credenciais deles".

E havia outras alternativas. Em casos de cientistas visados ​​com um passado nazista obviamente fervoroso ou brutal, o nome do "ativo" foi simplesmente excluído das listas de internados sob custódia dos EUA mantidas na Alemanha. O nome do cientista-alvo poderia então aparecer em um novo pedido de visto limpo para emprego nos Estados Unidos. Ou, se seu passado fosse muito notório, ele poderia receber uma nova identidade e contrabandear para os Estados Unidos ao longo do que o comércio de espionagem chamava de “ratlines”, uma rede clandestina projetada para canalizar agentes para dentro ou fugitivos de pontos quentes. Naturalmente, a pressão para manter essas operações em segredo era considerável. Alguns cientistas americanos já haviam protestado, e os cidadãos também podem ficar alarmados com a ideia de nazistas flagrantes em seu meio.

Enquanto isso, o cabo de guerra entre a JIOA e Klaus e a organização de vistos no Departamento de Estado continuou. A JIOA argumentou que mais cientistas, geneticistas e outros que podem ser úteis para a indústria americana deveriam ser trazidos, para que não "fiquem irrevogavelmente perdidos para a ciência americana". Klaus permaneceu inflexível. O Pentágono resumiu sua atitude como "teimoso, arrogante e irracional". Em 1948, nos primeiros dias do macarthismo, a lealdade de Klaus estava sendo questionada, e ele foi posteriormente investigado como um possível simpatizante do comunismo.

Sob os auspícios da JIOA, von Braun e uma pequena equipe de importantes cientistas de foguetes chegaram aos Estados Unidos com arquivos limpos em setembro de 1945. Eles foram seguidos nos meses seguintes por cem ou mais foguetes, todos eles logo trabalharia 48 horas por semana a US $ 6 por dia mais acomodações, mão de obra mais barata do que os militares poderiam encontrar em qualquer lugar. Em 1947, Rudolph juntou-se ao grupo trabalhando ativamente no árido deserto do sul do Texas, montando foguetes desmontados trazidos nos navios da Liberty.

Outro recruta para o futuro da América no espaço foi o Dr. Hubertus Strughold, um pioneiro na medicina da aviação. Seus experimentos inovadores sobre a resistência do piloto, os efeitos da aceleração, pressão, falta de oxigênio, mudanças violentas de temperatura e outros perigos da aviação foram realizados em prisioneiros de Dachau. Ele havia sido recrutado pelo próprio chefe dos Estados Unidos nessa especialidade médica, um cirurgião da Força Aérea, o coronel Harry Armstrong. Armstrong idolatrava Strughold, tinha procurado por ele na Alemanha e o trouxe em 1947 sob o Projeto Paperclip. Strughold está agora consagrado no Museu de História Espacial do Novo México como o Pai da Medicina Espacial Americana e como um homenageado no Hall da Fama Espacial Internacional (ele foi removido em maio de 2006). Ele sorri em seu retrato, parecendo benigno e avuncular, um digno recebedor da Medalha de Americanismo do DAR. A biblioteca da Escola de Medicina Aeroespacial da Base Aérea de Brooks, no Texas, também levava seu nome - até que documentos dos julgamentos de Nuremberg o vincularam a experimentos médicos que tiveram resultados fatais em Dachau.

Em sua maioria, os engenheiros espaciais levavam uma vida tranquila, centrada no trabalho e na família. Diz-se que eles abraçaram os valores americanos e foram absorvidos pelo novo ambiente. Gradualmente, sua presença foi aceita. A equipe do foguete trabalhou principalmente em lugares remotos e isolados, e recuou na consciência americana até aquele dia épico quando o foguete Saturn V decolou. A América aplaudiu enquanto Neil Armstrong era levado em direção à lua, embalado em todos os confortos que Hubertus Strughold poderia conceber.

A partir de Aliança de Inimigos, por Agostino von Hassell e Sigrid MacRae. Copyright (c) 2006 de Agostino von Hassell e reimpresso com permissão de Thomas Dunne Books, uma marca da St. Martin’s Press. O pai de Von Hassell foi o primeiro embaixador alemão nas Nações Unidas, seu avô foi executado após liderar uma tentativa fracassada de matar Hitler. Ele é presidente do The Repton Group, uma empresa de consultoria que lida com questões de segurança nacional. Sigrid MacRae é editora e tradutora que escreve sobre história. Para leitura posterior, os autores recomendam: Clipe de papel do projeto: cientistas alemães e a guerra fria, por Clarence G. Lasby e Perfurando o Reich: a penetração da Alemanha nazista por agentes secretos americanos durante a Segunda Guerra Mundial, de Joseph E. Persico.

Publicado originalmente na edição de fevereiro de 2007 de História Militar. Para se inscrever, clique aqui.


Cientistas Alemães Famosos

Os alemães sempre foram conhecidos por seu trabalho pioneiro no campo da ciência e tecnologia. Ao longo dos anos, os alemães trouxeram muitas invenções tecnológicas que redefiniram o curso da civilização humana moderna. Seja a invenção de Emile Berliner e rsquos do gramofone ou do motor a diesel inventado por Rudolf Diesel ou a contribuição de Wernher Von Braun no campo da ciência de foguetes, os alemães conduziram o mundo ao pináculo dos avanços. Seus cientistas deram contribuições significativas no campo da física atômica e quântica, termodinâmica, anatomia, patologia, para citar alguns. Os automóveis alemães são considerados por muitos como os mais seguros e sofisticados do mundo. O país tem sido o lar de muitos cientistas eminentes como o lendário Albert Einstein, cuja teoria E = mc2 revolucionou o mundo da física. A teoria de Heisenberg e rsquos sobre a composição do átomo, que é o constituinte de toda a matéria, levou a muitas invenções significativas, incluindo a fissão nuclear e reações de fusão. Nesta seção, apresentamos a você uma coleção de biografias de famosos cientistas alemães, cujas contribuições mudaram o mundo. Explore para saber mais sobre suas histórias de vida, cronogramas e alguns fatos interessantes e curiosidades relacionadas a essas personalidades.


Conteúdo

Wernher von Braun nasceu em 23 de março de 1912, na pequena cidade de Wirsitz, na província de Posen, então Império Alemão. Ele era o segundo de três filhos de uma nobre família luterana. Desde o nascimento, ele detém o título de Freiherr (equivalente ao Barão). Os privilégios legais da nobreza alemã foram abolidos em 1919, embora os títulos de nobreza ainda pudessem ser usados ​​como parte do nome da família. [ citação necessária ]

Seu pai, Magnus Freiherr von Braun (1878–1972), foi um funcionário público e político conservador que serviu como Ministro da Agricultura do governo federal durante a República de Weimar. Sua mãe, Emmy von Quistorp (1886–1959), traçou sua ancestralidade através de ambos os pais até a realeza europeia medieval e era descendente de Filipe III da França, Valdemar I da Dinamarca, Roberto III da Escócia e Eduardo III da Inglaterra. [8] [9] Wernher tinha um irmão mais velho, o diplomata da Alemanha Ocidental Sigismund von Braun, que serviu como secretário de Estado no Ministério das Relações Exteriores na década de 1970, e um irmão mais novo, também chamado Magnus von Braun, que era um cientista de foguetes e mais tarde um executivo sênior da Chrysler. [10]

A família mudou-se para Berlim em 1915, onde seu pai trabalhava no Ministério do Interior. Após a confirmação de Wernher, sua mãe deu-lhe um telescópio e ele desenvolveu uma paixão pela astronomia. [11] Aqui em 1924, o Wernher de 12 anos, inspirado pelos recordes de velocidade estabelecidos por Max Valier e Fritz von Opel em carros propelidos por foguete, [12] causou uma grande perturbação em uma rua movimentada ao detonar um vagão de brinquedo para que ele anexou fogos de artifício. Ele foi levado sob custódia pela polícia local até que seu pai veio buscá-lo.

Wernher aprendeu a tocar violoncelo e piano desde muito cedo e já quis ser compositor. Ele teve aulas com o compositor Paul Hindemith. As poucas peças das composições juvenis de Wernher que existem são uma reminiscência do estilo de Hindemith. [13]: 11 Ele podia tocar peças para piano de Beethoven e Bach de memória.

A partir de 1925, Wernher frequentou um colégio interno no Castelo de Ettersburg, perto de Weimar, onde não se saiu bem em física e matemática. Lá ele adquiriu uma cópia de Die Rakete zu den Planetenräumen (1923, Por Foguete no Espaço Planetário) [14] pelo pioneiro do foguete Hermann Oberth. Em 1928, seus pais o mudaram para o Hermann-Lietz-Internat (também uma escola residencial) na ilha de Spiekeroog, no Mar do Norte, na Frísia Oriental. As viagens espaciais sempre fascinaram Wernher e, a partir de então, ele se aplicou à física e à matemática para se interessar pela engenharia de foguetes.

Em 1930, von Braun frequentou a Technische Hochschule Berlin, onde ingressou na Spaceflight Society (Verein für Raumschiffahrt ou "VfR") e ajudou Willy Ley em seus testes de motor de foguete a combustível líquido em conjunto com Hermann Oberth. [15] Na primavera de 1932, ele se formou em engenharia mecânica. [16] Sua primeira exposição aos foguetes o convenceu de que a exploração do espaço exigiria muito mais do que aplicações da tecnologia de engenharia atual. Querendo aprender mais sobre física, química e astronomia, von Braun entrou na Universidade Friedrich-Wilhelm de Berlim para estudos de doutorado e se formou em física em 1934. [12] Ele também estudou na ETH Zürich por um período de junho a Outubro de 1931. [12] Embora ele tenha trabalhado principalmente em foguetes militares em seus últimos anos lá, as viagens espaciais continuaram sendo seu principal interesse.

Em 1930, von Braun assistiu a uma apresentação feita por Auguste Piccard. Após a palestra, o jovem estudante se aproximou do famoso pioneiro do voo em balão de alta altitude e disse-lhe: "Sabe, planejo viajar para a Lua em algum momento." Piccard teria respondido com palavras encorajadoras. [17]

Von Braun foi muito influenciado por Oberth, de quem disse:

Hermann Oberth foi o primeiro que, ao pensar na possibilidade de espaçonaves, agarrou uma régua de cálculo e apresentou conceitos e projetos analisados ​​matematicamente. Eu mesmo devo a ele não apenas a estrela-guia da minha vida, mas também meu primeiro contato com os aspectos teóricos e práticos dos foguetes e das viagens espaciais. Um lugar de honra deve ser reservado na história da ciência e tecnologia por suas contribuições inovadoras no campo da astronáutica. [18]

De acordo com o historiador Norman Davies, von Braun conseguiu seguir a carreira de cientista de foguetes na Alemanha devido a um "curioso descuido" no Tratado de Versalhes, que não incluiu os foguetes em sua lista de armas proibidas para a Alemanha. [19]

Envolvimento com o regime nazista Editar

Edição de membros do Partido Nazista

Von Braun tinha uma relação ambivalente e complexa com o Terceiro Reich nazista. [5] Ele se inscreveu para ser membro do Partido Nazista em 12 de novembro de 1937 e recebeu o número de membro 5.738.692. [20]: 96

Michael J. Neufeld, autor de história aeroespacial e chefe da Divisão de História do Espaço no Museu Nacional do Ar e Espaço do Smithsonian, escreveu que dez anos depois de von Braun obter sua filiação ao Partido Nazista, ele assinou uma declaração juramentada para o Exército dos EUA, embora declarou o ano incorreto: [20]: 96

Em 1939, fui oficialmente convocado para ingressar no Partido Nacional Socialista. Nessa época, eu já era Diretor Técnico do Centro de Foguetes do Exército em Peenemünde (Mar Báltico). O trabalho técnico aí realizado, entretanto, atraiu cada vez mais a atenção dos escalões superiores. Assim, minha recusa em entrar no partido significaria que eu teria que abandonar o trabalho da minha vida. Portanto, decidi entrar. Minha filiação ao partido não envolveu nenhuma atividade política.

Não foi determinado se o erro de von Braun com relação ao ano foi deliberado ou um simples erro. [20]: 96 Neufeld escreveu ainda:

Von Braun, como outros Peenemünders, foi designado para o grupo local em Karlshagen; não há evidências de que ele fez mais do que enviar suas mensalidades. Mas ele é visto em algumas fotos com o distintivo da suástica do partido na lapela - foi politicamente útil para demonstrar sua filiação. [20]: 96

A atitude posterior de Von Braun em relação ao regime nacional-socialista do final dos anos 1930 e início dos anos 1940 foi complexa. Ele disse que havia sido tão influenciado pela promessa nazista de libertação dos efeitos econômicos do pós-Primeira Guerra Mundial que seus sentimentos patrióticos aumentaram. [ citação necessária ] Em um artigo de memória de 1952, ele admitiu que, naquela época, ele "se saiu relativamente bem sob o totalitarismo". [20]: 96–97 No entanto, ele também escreveu que "para nós, Hitler ainda era apenas um tolo pomposo com um bigode de Charlie Chaplin" [21] e que o via como "outro Napoleão" que era "totalmente sem escrúpulos, um homem sem Deus que se considerava o único deus ". [22]

Membro do Allgemeine-SS Edit

Von Braun ingressou na escola de equitação SS em 1 de novembro de 1933 como um SS-Anwärter. Ele saiu no ano seguinte. [ citação necessária ]: 63 Em 1940, ele ingressou na SS [23]: 47 [24] e recebeu o posto de Untersturmführer na Allgemeine-SS e emitiu o número de membro 185.068. [ citação necessária ]: 121 Em 1947, ele deu ao Departamento de Guerra dos EUA esta explicação:

Na primavera de 1940, um SS-Standartenführer (SS-Coronel) Müller de Greifswald, uma cidade maior nos arredores de Peenemünde, me procurou em meu escritório. e me disse que o Reichsführer-SS Himmler o havia enviado com a ordem de me exortar a entrar para as SS. Disse-lhe que estava tão ocupado com meu foguete que não tinha tempo a perder para nenhuma atividade política. Ele então me disse isso. a SS não me custaria tempo algum. Eu seria premiado com o posto de [n] "Untersturmfuehrer" (tenente) e era [sic] um desejo muito claro de Himmler de que eu atendesse seu convite para entrar.

Pedi a Müller que me desse algum tempo para reflexão. Ele concordou.

Percebendo que o assunto era de grande importância política para a relação entre as SS e o Exército, chamei imediatamente meu superior militar, Dr. Dornberger. Ele me informou que a SS vinha há muito tempo tentando colocar seu "dedo na massa" do funcionamento do foguete. Eu perguntei a ele o que fazer. Ele respondeu na hora que, se eu quisesse continuar nosso trabalho mútuo, não tinha alternativa a não ser entrar.

Quando mostrado uma foto de si mesmo em pé atrás de Himmler, von Braun afirmou ter usado o uniforme da SS apenas uma vez, [25] mas em 2002 um ex-oficial da SS em Peenemünde disse à BBC que von Braun usava regularmente o uniforme da SS para oficial Encontros. Ele começou como um Untersturmführer (segundo-tenente) e foi promovido três vezes por Himmler, a última vez em junho de 1943 a SS-Sturmbannführer (Major). Posteriormente, Von Braun afirmou que se tratava apenas de promoções técnicas recebidas todos os anos regularmente pelo correio. [26]

Trabalhe sob o regime nazista Editar

Em 1933, von Braun estava trabalhando em seu doutorado criativo quando o Partido Nazista chegou ao poder em um governo de coalizão na Alemanha. Os foguetes foram quase imediatamente transferidos para a agenda nacional. Um capitão de artilharia, Walter Dornberger, conseguiu uma bolsa de pesquisa do Departamento de Artilharia para von Braun, que então trabalhou próximo ao local de teste de foguete de combustível sólido existente de Dornberger em Kummersdorf.

Von Braun recebeu um doutorado em física [27] (engenharia aeroespacial) em 27 de julho de 1934, pela Universidade de Berlim para uma tese intitulada "Sobre os testes de combustão" seu orientador de doutorado foi Erich Schumann. [20]: 61 No entanto, esta tese foi apenas a parte pública do trabalho de von Braun. Sua tese completa real, Solução de construção, teórica e experimental para o problema do foguete de propelente líquido (datado de 16 de abril de 1934) foi mantido classificado pelo exército alemão e não foi publicado até 1960. [28] No final de 1934, seu grupo havia lançado com sucesso dois foguetes de combustível líquido que alcançaram alturas de 2,2 e 3,5 km (2 mi).

Na época, a Alemanha estava muito interessada nas pesquisas do físico americano Robert H. Goddard. Antes de 1939, cientistas alemães ocasionalmente contatavam Goddard diretamente com questões técnicas. Von Braun usou os planos de Goddard de vários periódicos e os incorporou à construção do Aggregat (A) série de foguetes. O primeiro lançamento bem-sucedido de um A-4 ocorreu em 3 de outubro de 1942. [29] O foguete A-4 se tornaria conhecido como V-2. [30] Em 1963, von Braun refletiu sobre a história dos foguetes e disse sobre o trabalho de Goddard: "Seus foguetes. Podem ter sido bastante rústicos para os padrões atuais, mas abriram caminho e incorporaram muitos recursos usados ​​em nossos modelos mais modernos foguetes e veículos espaciais. " [12]

Goddard confirmou que seu trabalho foi usado por von Braun em 1944, pouco antes de os nazistas começarem a disparar V-2s na Inglaterra. Um V-2 caiu na Suécia e algumas peças foram enviadas para um laboratório de Annapolis onde Goddard estava fazendo pesquisas para a Marinha. Se esta fosse a chamada Bomba Bäckebo, ela tinha sido adquirida pelos britânicos em troca de Spitfires Annapolis teria recebido algumas peças deles. Diz-se que Goddard reconheceu componentes que ele havia inventado e inferiu que sua ideia havia se transformado em uma arma. [31] Mais tarde, von Braun comentaria: "Tenho um pesar profundo e sincero pelas vítimas dos foguetes V-2, mas houve vítimas de ambos os lados. Uma guerra é uma guerra, e quando meu país está em guerra, meu dever é ajudar a vencer essa guerra. " [32]

Em resposta às reivindicações de Goddard, von Braun disse "em nenhum momento na Alemanha eu ou qualquer um dos meus associados vimos uma patente de Goddard". Isso foi confirmado independentemente. [33] Ele escreveu que as afirmações sobre seu levantamento do trabalho de Goddard eram as mais distantes da verdade, observando que o artigo de Goddard "Um Método de Alcançar Altitudes Extremos", que foi estudado por von Braun e Oberth, carecia da especificidade da experimentação de combustível líquido com foguetes. [33] Também foi confirmado que ele foi responsável por cerca de 20 inovações patenteáveis ​​relacionadas a foguetes, bem como por receber patentes dos EUA após a guerra sobre o avanço dos foguetes. [33] Relatos documentados também afirmaram que ele forneceu soluções para uma série de problemas de engenharia aeroespacial nas décadas de 1950 e 60. [33]

Não havia sociedades alemãs de foguetes após o colapso do VfR, e os testes de foguetes civis foram proibidos pelo novo regime nazista. Apenas o desenvolvimento militar foi permitido e, para esse fim, uma instalação maior foi erguida na vila de Peenemünde, no norte da Alemanha, no Mar Báltico. Dornberger tornou-se o comandante militar em Peenemünde, com von Braun como diretor técnico. Em colaboração com a Luftwaffe, o grupo Peenemünde desenvolveu motores de foguete de combustível líquido para aeronaves e decolagens assistidas por jato. Eles também desenvolveram o míssil balístico A-4 de longo alcance e o míssil antiaéreo supersônico Wasserfall.

Em 22 de dezembro de 1942, Adolf Hitler ordenou a produção do A-4 como uma "arma de vingança", e o grupo Peenemünde o desenvolveu para atingir Londres. Após a apresentação de von Braun em 7 de julho de 1943 de um filme colorido mostrando um A-4 decolando, Hitler ficou tão entusiasmado que fez pessoalmente de von Braun um professor logo em seguida. [34] Na Alemanha, nesta época, esta foi uma promoção excepcional para um engenheiro de apenas 31 anos. [ pesquisa original? ]

Naquela época, as agências de inteligência britânicas e soviéticas estavam cientes do programa de foguetes e da equipe de von Braun em Peenemünde, com base na inteligência fornecida pelo Exército da Pátria subterrâneo polonês. Nas noites de 17 a 18 de agosto de 1943, a Operação Hydra do Comando de Bombardeiros da RAF despachou ataques ao campo de Peenemünde consistindo em 596 aeronaves e lançou 1.800 toneladas de explosivos. [35] A instalação foi recuperada e a maior parte da equipe de engenharia permaneceu ilesa, no entanto, os ataques mataram o projetista do motor de von Braun, Walter Thiel, e o engenheiro-chefe Walther, e o programa de foguetes foi adiado. [36] [37]

O primeiro A-4 de combate, renomeado V-2 (Vergeltungswaffe 2 "Retaliation / Vengeance Weapon 2") para fins de propaganda, foi lançada em direção à Inglaterra em 7 de setembro de 1944, apenas 21 meses após o projeto ter sido oficialmente comissionado. O interesse de Von Braun em foguetes era especificamente para a aplicação de viagens espaciais, não para matar pessoas. [38] O satirista Mort Sahl recebeu o crédito de zombar de von Braun, dizendo "Eu miro nas estrelas, mas às vezes eu vou a Londres." [39] Essa linha aparece no filme Eu miro as estrelas, um filme biográfico de 1960 de von Braun.

Experimentos com foguetes Editar

Durante 1936, a equipe de foguetes de von Braun trabalhando em Kummersdorf investigou a instalação de foguetes de combustível líquido em aeronaves. Ernst Heinkel apoiou entusiasticamente seus esforços, fornecendo um He-72 e mais tarde dois He-112s para os experimentos. Mais tarde, em 1936, Erich Warsitz foi destacado pelo RLM para von Braun e Heinkel, por ter sido reconhecido como um dos pilotos de teste mais experientes da época e também por ter um fundo extraordinário de conhecimento técnico. [40]: 30 Depois de familiarizar Warsitz com um teste de rodagem, mostrando-lhe o aparato correspondente na aeronave, ele perguntou: "Você está conosco e vai testar o foguete no ar? Então, Warsitz, você estará um homem famoso. E mais tarde iremos voar para a Lua - com você no comando! " [40]: 35

Em junho de 1937, em Neuhardenberg (um grande campo a cerca de 70 km (43 milhas) a leste de Berlim, listado como um campo de aviação de reserva em caso de guerra), uma dessas últimas aeronaves voou com seu motor a pistão desligado durante o vôo por Warsitz , momento em que foi impulsionado apenas pelo poder do foguete de von Braun. Apesar de um pouso com as rodas levantadas e a fuselagem estar em chamas, isso provou aos círculos oficiais que uma aeronave poderia voar de forma satisfatória com um sistema de retrocesso pela parte traseira. [40]: 51

Ao mesmo tempo, os experimentos de Hellmuth Walter com foguetes baseados em peróxido de hidrogênio levavam a foguetes leves e simples que pareciam adequados para instalação em aeronaves. Além disso, a empresa Hellmuth Walter em Kiel havia sido contratada pela RLM para construir um motor de foguete para o He-112, então havia dois novos projetos de motor de foguete diferentes em Neuhardenberg: enquanto os motores de von Braun eram movidos a álcool e oxigênio líquido, Walter os motores tinham peróxido de hidrogênio e permanganato de cálcio como catalisador. Os motores de Von Braun usaram combustão direta e criaram fogo, os dispositivos Walter usaram vapores quentes de uma reação química, mas ambos criaram empuxo e forneceram alta velocidade. [40]: 41 Os voos subsequentes com o He-112 usaram o foguete Walter em vez do de von Braun, que era mais confiável, mais simples de operar e mais seguro para o piloto de teste, Warsitz. [40]: 55

Trabalho escravo Editar

O general SS Hans Kammler, que como engenheiro havia construído vários campos de concentração, incluindo Auschwitz, tinha uma reputação de brutalidade e originou a ideia de usar prisioneiros de campos de concentração como trabalhadores escravos no programa de foguetes. Arthur Rudolph, engenheiro-chefe da fábrica de foguetes V-2 em Peenemünde, endossou essa ideia em abril de 1943, quando surgiu uma falta de mão de obra. Mais pessoas morreram construindo os foguetes V-2 do que como arma. [41] Von Braun admitiu ter visitado a fábrica em Mittelwerk em muitas ocasiões, [5] e chamou as condições na fábrica de "repulsivas", mas afirmou nunca ter testemunhado pessoalmente qualquer morte ou espancamento, embora tivesse ficado claro para ele em 1944 que mortes ocorreram. [42] Ele negou ter visitado o próprio campo de concentração de Mittelbau-Dora, onde 20.000 morreram de doenças, espancamentos, enforcamentos e condições de trabalho intoleráveis. [43]

Alguns prisioneiros afirmam que von Braun se envolveu em tratamento brutal ou o aprovou. Guy Morand, um lutador da resistência francês que era prisioneiro em Dora, testemunhou em 1995 que, após uma aparente tentativa de sabotagem, von Braun ordenou que um prisioneiro fosse açoitado, [44] enquanto Robert Cazabonne, outro prisioneiro francês, alegou que von Braun aguardou enquanto os prisioneiros foram enforcados por correntes suspensas por guindastes. [44]: 123–124 No entanto, esses relatos podem ter sido um caso de identidade equivocada. [45] O ex-presidiário de Buchenwald Adam Cabala afirma que von Braun foi ao campo de concentração para escolher trabalhadores escravos:

. também os cientistas alemães liderados pelo Prof. Wernher von Braun estavam cientes de tudo diariamente. Ao percorrerem os corredores, viram o cansaço dos internos, seu árduo trabalho e sua dor. Nem uma única vez o Prof. Wernher von Braun protestou contra essa crueldade durante suas freqüentes estadas em Dora. Mesmo o aspecto dos cadáveres não o afetava: em uma pequena área perto do galpão da ambulância, presos torturados até a morte por trabalho escravo e o terror dos capatazes se amontoavam diariamente. Mas, o Prof. Wernher von Braun passou por eles tão perto que estava quase tocando os cadáveres. [46]

Mais tarde, Von Braun afirmou que estava ciente do tratamento dispensado aos prisioneiros, mas se sentia incapaz de mudar a situação. [47]

Prisão e libertação pelo regime nazista Editar

De acordo com André Sellier, um historiador francês e sobrevivente do campo de concentração de Mittelbau-Dora, Heinrich Himmler fez com que von Braun fosse ao seu QG de Feldkommandostelle Hochwald na Prússia Oriental em fevereiro de 1944. [48] Para aumentar sua base de poder dentro do regime nazista, Himmler estava conspirando para usar Kammler para obter o controle de todos os programas de armamentos alemães, incluindo o programa V-2 em Peenemünde. [13]: 38–40 Ele, portanto, recomendou que von Braun trabalhasse mais de perto com Kammler para resolver os problemas do V-2. Von Braun afirmou ter respondido que os problemas eram meramente técnicos e estava confiante de que seriam resolvidos com a ajuda de Dornberger.

Von Braun estava sob vigilância SD desde outubro de 1943. Um relatório secreto afirmou que ele e seus colegas Klaus Riedel e Helmut Gröttrup teriam expressado pesar na casa de um engenheiro uma noite no início de março de 1944 por não estarem trabalhando em uma nave espacial [ 5] e que sentiam que a guerra não estava indo bem, isso foi considerado uma atitude "derrotista". Uma jovem dentista que era espiã da SS relatou seus comentários. [13]: 38-40 Combinado com as falsas acusações de Himmler de que von Braun e seus colegas eram simpatizantes dos comunistas e tentaram sabotar o programa V-2, e considerando que von Braun pilotava regularmente seu avião fornecido pelo governo que poderia permitir que ele escapasse para a Grã-Bretanha, isso levou à prisão deles pela Gestapo. [13]: 38-40

O desavisado von Braun foi detido em 14 de março (ou 15 de março), [49] 1944, e foi levado para uma cela da Gestapo em Stettin (agora Szczecin, Polônia), [13]: 38-40, onde foi mantido por duas semanas sem saber as acusações contra ele.

Por meio do major Hans Georg Klamroth, encarregado da Abwehr de Peenemünde, Dornberger obteve a libertação condicional de von Braun e Albert Speer, ministro do Reichs para Munições e Produção de Guerra, persuadiu Hitler a restabelecer von Braun para que o programa V-2 pudesse continuar [5] [ 13]: 38–40 [50] ou se transformar em um "programa V-4" (o Rheinbote como um foguete balístico de curto alcance) que, em sua visão, seria impossível sem a liderança de von Braun. [51] Em suas memórias, Speer afirma que Hitler finalmente admitiu que von Braun deveria ser "protegido de todo processo, desde que seja indispensável, embora seja difícil pelas consequências gerais decorrentes da situação". [52]

Renda-se aos Americanos Editar

O Exército Soviético estava a cerca de 160 km (100 milhas) de Peenemünde no início de 1945 quando von Braun reuniu sua equipe de planejamento e pediu-lhes que decidissem como e a quem deveriam se render. Não querendo ir para os soviéticos, von Braun e sua equipe decidiram tentar se render aos americanos. Kammler ordenou a realocação de sua equipe para a Alemanha central, no entanto, uma ordem conflitante de um chefe do exército ordenou que eles se juntassem ao exército e lutassem. Decidindo que a ordem de Kammler era sua melhor aposta para desertar para os americanos, von Braun fabricou documentos e transportou 500 de seus afiliados para a área ao redor de Mittelwerk, onde retomaram seu trabalho em Bleicherode e nas cidades vizinhas após meados de fevereiro de 1945. Por medo de com os documentos destruídos pelas SS, von Braun ordenou que as plantas fossem escondidas em uma mina de ferro abandonada na cordilheira Harz perto de Goslar. [53] O US Counterintelligence Corps conseguiu revelar a localização após longos interrogatórios de von Braun, Walter Dornberger, Bernhard Tessmann e Dieter Huzel e recuperou 14 toneladas de documentos V-2 em 15 de maio de 1945, da Zona de Ocupação Britânica. [20] [54]

Durante uma viagem oficial em março, von Braun sofreu uma fratura complicada no braço e no ombro esquerdo em um acidente de carro depois que seu motorista adormeceu ao volante. Seus ferimentos eram graves, mas ele insistiu que seu braço fosse engessado para que pudesse sair do hospital. Devido a esta negligência com o ferimento, ele teve que ser hospitalizado novamente um mês depois, onde seus ossos tiveram que ser quebrados e realinhados. [53]

No início de abril, enquanto as forças aliadas avançavam mais profundamente na Alemanha, Kammler ordenou que a equipe de engenharia, cerca de 450 especialistas, fosse transportada de trem para a cidade de Oberammergau nos Alpes da Baviera, onde foram guardados de perto pelas SS com ordens de execução a equipe se eles estivessem prestes a cair nas mãos do inimigo. No entanto, von Braun conseguiu convencer o Major SS Kummer a ordenar a dispersão do grupo em aldeias vizinhas para que não fossem um alvo fácil para os bombardeiros dos EUA. [53] Em 29 de abril de 1945, Oberammergau foi capturado pelas forças aliadas que capturaram a maioria da equipe de engenharia.

Von Braun e vários membros da equipe de engenharia, incluindo Dornberger, chegaram à Áustria. [55] Em 2 de maio de 1945, ao encontrar um soldado americano da 44ª Divisão de Infantaria dos Estados Unidos, o irmão de von Braun e seu colega engenheiro de foguetes, Magnus, abordou o soldado em uma bicicleta, gritando em um inglês quebrado: "Meu nome é Magnus von Braun . Meu irmão inventou o V-2. Queremos nos render. " [10] [56] Após a rendição, Wernher von Braun falou à imprensa:

Sabíamos que havíamos criado um novo meio de guerra, e a questão de a que nação, a que nação vitoriosa estaríamos dispostos a confiar essa nossa criação era uma decisão moral mais do que qualquer outra coisa.Queríamos ver o mundo poupado de outro conflito como o que a Alemanha acabara de enfrentar, e sentimos que apenas entregando tal arma a pessoas que são guiadas não pelas leis do materialismo, mas pelo Cristianismo e pela humanidade, tal garantia poderia ser dada ao mundo ser mais bem protegidos. [57]

O alto comando americano estava bem ciente da importância de sua captura: von Braun tinha estado no topo da Lista negra, o codinome para a lista de cientistas e engenheiros alemães alvos de interrogatório imediato por especialistas militares dos EUA. Em 9 de junho de 1945, dois dias antes da transferência originalmente programada da área de Nordhausen e Bleicherode na Turíngia para os soviéticos, Major do Exército dos EUA Robert B. Staver, Chefe da Seção de Propulsão a Jato da Divisão de Pesquisa e Inteligência do Corpo de Artilharia do Exército dos EUA em Londres, e o tenente-coronel RL Williams levou von Braun e seus chefes de departamento de jipe ​​de Garmisch a Munique, de onde foram levados para Nordhausen. Nos dias seguintes, um grupo maior de engenheiros de foguetes, entre eles Helmut Gröttrup, foi evacuado de Bleicherode 40 milhas (64 km) a sudoeste para Witzenhausen, uma pequena cidade na Zona Americana. [58] O Exército Vermelho finalmente assumiu o controle da Turíngia como parte da zona de ocupação soviética após 1 de julho de 1945, conforme acordado pela Conferência de Yalta.

Von Braun foi brevemente detido no centro de interrogatório "Dustbin" no Castelo de Kransberg, onde a elite dos setores econômico, científico e tecnológico do Terceiro Reich foram informados por oficiais de inteligência dos EUA e britânicos. [59] Inicialmente, ele foi recrutado para os EUA sob um programa denominado Operação Overcast, posteriormente conhecido como Operação Paperclip. Há evidências, no entanto, de que a inteligência e os cientistas britânicos foram os primeiros a entrevistá-lo em profundidade, ansiosos por obter informações que sabiam que as autoridades americanas negariam. [ citação necessária ] A equipe incluiu o jovem L.S. Snell, então o principal engenheiro de foguetes britânico, mais tarde designer-chefe da Rolls-Royce Limited e inventor dos motores do Concorde. As informações específicas que os britânicos coletaram permaneceram secretas, tanto dos americanos quanto dos outros aliados. [ citação necessária ]

Edição de carreira do Exército dos EUA

Em 20 de junho de 1945, o Secretário de Estado dos Estados Unidos Edward Stettinius Jr. aprovou a transferência de von Braun e seus especialistas para os Estados Unidos como um de seus últimos atos no cargo, no entanto, isso não foi anunciado ao público até 1 de outubro de 1945. [60 ]

Os primeiros sete técnicos chegaram aos Estados Unidos em New Castle Army Air Field, ao sul de Wilmington, Delaware, em 20 de setembro de 1945. Em seguida, foram levados de avião para Boston e levados de barco para o posto do Serviço de Inteligência do Exército em Fort Strong, no porto de Boston . Mais tarde, com exceção de von Braun, os homens foram transferidos para Aberdeen Proving Ground em Maryland para classificar os documentos de Peenemünde, permitindo aos cientistas continuar seus experimentos com foguetes. [61]

Finalmente, von Braun e sua equipe Peenemünde restante (ver Lista de cientistas de foguetes alemães nos Estados Unidos) foram transferidos para sua nova casa em Fort Bliss, uma grande instalação do Exército ao norte de El Paso. Mais tarde, Von Braun escreveria que achava difícil desenvolver um "vínculo emocional genuíno" com seu novo ambiente. [62] Seu engenheiro chefe de design, Walther Reidel, tornou-se o assunto de um artigo de dezembro de 1946 "Cientista alemão diz que culinária americana insípida não gosta de frango emborrachado", expondo a presença da equipe de von Braun no país e atraindo críticas de Albert Einstein e John Dingell. [62] Pedidos para melhorar suas condições de vida, como colocar linóleo sobre o piso de madeira rachada, foram rejeitados. [62] Von Braun comentou, "em Peenemünde fomos mimados, aqui você estava contando centavos". [62] Considerando que von Braun tinha milhares de engenheiros que respondiam a ele em Peenemünde, ele agora estava subordinado ao "espinhento" Jim Hamill, um major do Exército que possuía apenas um diploma de graduação em engenharia. [62] Seus leais alemães ainda o chamavam de "Herr Professor", mas Hamill o chamava de "Wernher" e nunca respondeu ao pedido de von Braun por mais materiais. Todas as propostas de novas ideias de foguetes foram rejeitadas. [62]

Enquanto estavam em Fort Bliss, eles treinaram militares, industriais e universitários nas complexidades dos foguetes e mísseis teleguiados. Como parte do projeto Hermes, eles ajudaram a reformar, montar e lançar vários V-2s que foram enviados da Alemanha para o Campo de Provas White Sands no Novo México. Eles também continuaram a estudar o futuro potencial dos foguetes para aplicações militares e de pesquisa. Uma vez que eles não foram autorizados a deixar Fort Bliss sem escolta militar, von Braun e seus colegas começaram a se referir a si mesmos apenas em tom de brincadeira como "PoPs" - "Prisioneiros da Paz". [63]

Em 1950, no início da Guerra da Coréia, von Braun e sua equipe foram transferidos para Huntsville, Alabama, sua casa pelos próximos 20 anos. Entre 1952 e 1956, [64] von Braun liderou a equipe de desenvolvimento de foguetes do Exército no Redstone Arsenal, resultando no foguete Redstone, que foi usado para os primeiros testes de mísseis balísticos nucleares ao vivo conduzidos pelos Estados Unidos. Ele testemunhou pessoalmente esse lançamento e detonação históricos. [65] O trabalho no Redstone levou ao desenvolvimento do primeiro sistema de orientação inercial de alta precisão no foguete Redstone. [66]

Como diretor da Divisão de Operações de Desenvolvimento da Agência de Mísseis Balísticos do Exército, von Braun, com sua equipe, desenvolveu o Júpiter-C, um foguete Redstone modificado. [67] O Júpiter-C lançou com sucesso o primeiro satélite do Ocidente, o Explorer 1, em 31 de janeiro de 1958. Este evento marcou o nascimento do programa espacial da América.

Apesar do trabalho no foguete Redstone, os 12 anos de 1945 a 1957 foram provavelmente os mais frustrantes para von Braun e seus colegas. Na União Soviética, Sergei Korolev e sua equipe de cientistas e engenheiros avançaram com vários novos projetos de foguetes e o programa Sputnik, enquanto o governo americano não estava muito interessado no trabalho ou nas opiniões de von Braun e embarcou apenas na construção de um foguete muito modesto programa. Nesse ínterim, a imprensa chamou a atenção para o passado de von Braun como membro da SS e o trabalho escravo usado para construir seus foguetes V-2. [ citação necessária ]

Conceitos populares para uma presença humana no espaço Editar

Repetindo o padrão que havia estabelecido durante sua carreira anterior na Alemanha, von Braun - enquanto dirigia o desenvolvimento de foguetes militares no mundo real - continuou a entreter o sonho de seu engenheiro-cientista de um futuro no qual foguetes seriam usados ​​para exploração espacial. No entanto, ele não corria mais o risco de ser demitido - conforme a opinião pública americana sobre os alemães começou a se recuperar, von Braun se viu cada vez mais em posição de popularizar suas idéias. A manchete de 14 de maio de 1950 de The Huntsville Times ("Dr. von Braun diz que voos de foguete possíveis para a Lua") podem ter marcado o início desses esforços. As ideias de Von Braun geraram uma onda de publicidade que foi criada por filmes e histórias de ficção científica.

Em 1952, von Braun publicou pela primeira vez seu conceito de uma estação espacial tripulada em um Collier's Weekly revista série de artigos intitulada "Man Will Conquer Space Soon!". Esses artigos foram ilustrados pelo artista espacial Chesley Bonestell e foram influentes na divulgação de suas ideias. Freqüentemente, von Braun trabalhou com seu colega advogado espacial alemão e escritor de ciências Willy Ley para publicar seus conceitos, que, sem surpresa, eram pesados ​​no lado da engenharia e anteciparam muitos aspectos técnicos do vôo espacial que mais tarde se tornaram realidade.

A estação espacial (a ser construída usando foguetes com estágios de subida recuperáveis ​​e reutilizáveis) seria uma estrutura toróide, com um diâmetro de 250 pés (76 m), esta construída sobre o conceito de uma estação giratória em forma de roda introduzida em 1929 por Herman Potočnik no livro dele O problema da viagem espacial - o motor de foguete. A estação espacial giraria em torno de uma nave de ancoragem central para fornecer gravidade artificial e seria montada em uma órbita terrestre de alta inclinação de 1.075 milhas (1.730 km) de duas horas, permitindo a observação de praticamente todos os pontos da Terra em pelo menos um dia base. O objetivo final da estação espacial seria fornecer uma plataforma de montagem para expedições lunares tripuladas. Mais de uma década depois, a versão cinematográfica de 2001: Uma Odisséia no Espaço basear-se-ia fortemente no conceito de projeto em sua visualização de uma estação espacial orbital.

Von Braun imaginou essas expedições como empreendimentos em grande escala, com um total de 50 astronautas viajando em três enormes espaçonaves (duas para tripulação, uma principalmente para carga), cada uma com 49 m (160,76 pés) de comprimento e 33 m (108,27 pés) em diâmetro e acionado por uma matriz retangular de 30 motores de propulsão de foguete. [68] Após a chegada, os astronautas estabeleceriam uma base lunar permanente na região de Sinus Roris usando os porões de carga esvaziados de suas naves como abrigos, e explorariam seus arredores por oito semanas. Isso incluiria uma expedição de 400 km (249 mi) em rovers pressurizados até a cratera Harpalus e o sopé do Mare Imbrium.

Nessa época, von Braun também elaborou conceitos preliminares para uma missão humana a Marte que usava a estação espacial como ponto de parada. Seus planos iniciais, publicados em The Mars Project (1952), previu uma frota de 10 naves espaciais (cada uma com uma massa de 3.720 toneladas métricas), três delas destravadas e cada uma carregando uma sonda alada de 200 toneladas [68], além de carga, e nove veículos da tripulação transportando um total de 70 astronautas. Os parâmetros de engenharia e astronáuticos desta missão gigantesca foram cuidadosamente calculados. Um projeto posterior foi muito mais modesto, usando apenas uma nave de carga puramente orbital e uma nave tripulada. Em cada caso, a expedição usaria órbitas de transferência Hohmann de energia mínima para suas viagens a Marte e de volta à Terra.

Antes de formalizar tecnicamente seus pensamentos sobre o voo espacial humano para Marte, von Braun havia escrito um romance de ficção científica sobre o assunto, ambientado no ano de 1980. No entanto, o manuscrito foi rejeitado por nada menos que 18 editoras. [69] Von Braun posteriormente publicou pequenas porções desta obra em revistas, para ilustrar alguns aspectos da popularização de seu projeto de Marte. O manuscrito completo, intitulado Projeto Marte: um conto técnico, não apareceu como um livro impresso até dezembro de 2006. [70]

Na esperança de que seu envolvimento trouxesse maior interesse do público no futuro do programa espacial, von Braun também começou a trabalhar com Walt Disney e os estúdios Disney como diretor técnico, inicialmente para três filmes de televisão sobre exploração espacial. A transmissão inicial dedicada à exploração espacial foi Homem no Espaço, que foi ao ar pela primeira vez em 9 de março de 1955, atraindo 40 milhões de telespectadores. [62] [71] [72]

Mais tarde (em 1959) von Braun publicou um pequeno livreto, condensado de episódios que apareceram em Revista Esta Semana antes - descrevendo seu conceito atualizado do primeiro pouso lunar tripulado. [73] O cenário incluiu apenas uma nave espacial relativamente pequena - uma sonda alada com uma tripulação de apenas dois pilotos experientes que já haviam circunavegado a Lua em uma missão anterior. O plano de vôo de ascensão direta de força bruta usava um projeto de foguete com cinco estágios sequenciais, vagamente baseado nos projetos do Nova que estavam em discussão naquele momento. Após um lançamento noturno de uma ilha do Pacífico, os três primeiros estágios trariam a espaçonave (com os dois estágios superiores restantes conectados) à velocidade de escape terrestre, com cada queima criando uma aceleração de 8 a 9 vezes a gravidade padrão. O propelente residual no terceiro estágio seria usado para a desaceleração planejada para começar apenas algumas centenas de quilômetros acima do local de pouso em uma cratera perto do pólo norte lunar. O quarto estágio proporcionou aceleração para a velocidade de escape lunar, enquanto o quinto estágio seria responsável por uma desaceleração durante o retorno à Terra para uma velocidade residual que permite a aerocaptura da espaçonave terminando em uma aterrissagem de pista, bem à maneira do Ônibus Espacial. Uma característica notável deste conto técnico é que o engenheiro von Braun antecipou um fenômeno médico que se tornaria aparente apenas alguns anos depois: ser um astronauta veterano sem histórico de reações adversas graves à falta de peso não oferece proteção contra tornar-se inesperada e violentamente enjoado. [ verificar a sintaxe da cotação ]

Conversão religiosa Editar

Na primeira metade de sua vida, von Braun era um luterano "superficial", não praticante, cuja afiliação era nominal e não levada a sério. [74] Conforme descrito por Ernst Stuhlinger e Frederick I. Ordway III: "Durante sua juventude, von Braun não mostrou sinais de devoção religiosa, ou mesmo um interesse por coisas relacionadas à igreja ou aos ensinamentos bíblicos. Na verdade, ele era conhecido por seus amigos como um 'pagão alegre' (fröhlicher Heide). "[75] No entanto, em 1945 ele explicou sua decisão de se render aos Aliados ocidentais, ao invés dos russos, como sendo influenciado por um desejo de compartilhar a tecnologia de foguetes com pessoas que seguiam a Bíblia. Em 1946, [76]: 469 ele frequentou a igreja em El Paso, Texas, e passou por uma conversão religiosa ao cristianismo evangélico. [77] Em uma revista religiosa não identificada, ele declarou:

Um dia, em Fort Bliss, um vizinho me ligou e perguntou se eu gostaria de ir à igreja com ele. Aceitei, porque queria ver se a igreja americana era apenas um clube de campo, como fui levado a esperar. Em vez disso, encontrei um pequeno edifício de moldura branca. sob o sol quente do Texas em um terreno de grama bronzeada. Juntas, essas pessoas formam uma comunidade viva e vibrante. Foi a primeira vez que realmente entendi que a religião não era uma catedral herdada do passado, ou uma oração rápida no último minuto. Para ser eficaz, uma religião deve ser respaldada por disciplina e esforço.

Sobre os motivos por trás dessa conversão, Michael J. Neufeld é de opinião que ele se voltou para a religião "para pacificar sua própria consciência", [78] enquanto o estudioso da Universidade de Southampton Kendrick Oliver disse que von Braun foi presumivelmente movido "por um desejo de encontrar um novo rumo para sua vida após o caos moral de seu serviço para o Terceiro Reich ". [79] Tendo "concluído um mau negócio com o Diabo, talvez agora ele sentisse a necessidade de ter Deus com segurança ao seu lado". [80]

Mais tarde na vida, ele se juntou a uma congregação episcopal, [77] e tornou-se cada vez mais religioso. [81] Ele falou e escreveu publicamente sobre a complementaridade da ciência e da religião, a vida após a morte da alma e sua crença em Deus. [82] [83] Ele declarou: "Por meio da ciência, o homem se esforça para aprender mais sobre os mistérios da criação. Por meio da religião, ele busca conhecer o Criador." [84] Ele foi entrevistado pelo pastor da Assembléia de Deus C. M. Ward, afirmando: "Quanto mais investigamos o espaço, maior é a minha fé." [85] Além disso, ele se encontrou em particular com o evangelista Billy Graham e com o líder pacifista Martin Luther King Jr. [86]

Conceitos para guerra orbital Editar

Von Braun desenvolveu e publicou seu conceito de estação espacial durante o tempo da Guerra Fria, quando o governo dos EUA colocava a contenção da União Soviética acima de tudo. O fato de que sua estação espacial - se armada com mísseis que poderiam ser facilmente adaptados daqueles já disponíveis no momento - daria aos Estados Unidos superioridade espacial tanto na guerra orbital quanto na órbita-solo não lhe escapou. Em seus escritos populares, von Braun elaborou sobre eles em vários de seus livros e artigos, mas ele teve o cuidado de qualificar tais aplicações militares como "particularmente terrível". Este aspecto muito menos pacífico da "busca pelo espaço" de von Braun foi revisado por Michael J. Neufeld, da Divisão de História do Espaço do Museu Nacional do Ar e do Espaço em Washington. [87]

Edição de carreira da NASA

A Marinha dos Estados Unidos tinha a tarefa de construir um foguete para colocar satélites em órbita, mas o sistema de lançamento de foguete Vanguard resultante não era confiável. Em 1957, com o lançamento do Sputnik 1, existia uma crença cada vez maior nos Estados Unidos de que ele estava ficando para trás em relação à União Soviética na emergente Corrida Espacial. As autoridades americanas então escolheram usar a experiência de von Braun e sua equipe alemã com mísseis para criar um veículo de lançamento orbital. Von Braun havia proposto originalmente tal ideia em 1954, mas foi negada na época. [62]

A NASA foi criada por lei em 29 de julho de 1958. Um dia depois, o 50º foguete Redstone foi lançado com sucesso do Atol Johnston, no Pacífico sul, como parte da Operação Hardtack I. Dois anos depois, a NASA abriu o Marshall Space Flight Center no Redstone Arsenal em Huntsville e a equipe de desenvolvimento da Agência de Mísseis Balísticos do Exército (ABMA) liderada por von Braun foi transferida para a NASA. Em uma reunião cara a cara com Herb York no Pentágono, von Braun deixou claro que só iria para a NASA se o desenvolvimento do Saturno tivesse permissão para continuar. [88] Von Braun se tornou o primeiro diretor do centro em 1 de julho de 1960 e ocupou o cargo até 27 de janeiro de 1970. [89]

Os primeiros anos de Von Braun na NASA incluíram um "vôo de quatro polegadas" fracassado durante o qual o primeiro foguete Mercury-Redstone não desenroscado subiu apenas alguns centímetros antes de voltar para a plataforma de lançamento. A falha no lançamento foi mais tarde determinada como resultado de um "plugue de energia com um pino mais curto do que o outro porque um trabalhador o preencheu para encaixá-lo". Por causa da diferença no comprimento de um pino, o sistema de lançamento detectou a diferença na desconexão de energia como um "sinal de corte para o motor". O sistema interrompeu o lançamento, e o incidente criou um "nadir de moral no Projeto Mercury". [90]

Depois que o vôo do Mercury-Redstone 2 em janeiro de 1961 experimentou uma série de problemas, von Braun insistiu em mais um teste antes que o Redstone pudesse ser considerado como uma aeronave. Sua natureza excessivamente cautelosa gerou confrontos com outras pessoas envolvidas no programa, que argumentaram que os problemas técnicos do MR-2 eram simples e haviam sido resolvidos logo após o vôo. Ele os rejeitou, então uma missão de teste envolvendo um Redstone em uma cápsula clichê foi pilotada com sucesso em março. A teimosia de Von Braun foi responsabilizada pela incapacidade dos EUA de lançar uma missão espacial tripulada antes da União Soviética, que acabou colocando o primeiro homem no espaço no mês seguinte. [91] Três semanas depois, em 5 de maio, a equipe de von Braun lançou com sucesso Alan Shepard ao espaço. Ele chamou seu Mercury-Redstone 3 Freedom 7 [92]

O primeiro grande programa do Centro Marshall foi o desenvolvimento de foguetes de Saturno para transportar cargas úteis para dentro e além da órbita da Terra. A partir disso, o programa Apollo para voos tripulados à Lua foi desenvolvido. Von Braun inicialmente empurrou para um conceito de engenharia de vôo que exigia uma técnica de encontro em órbita da Terra (a abordagem que ele argumentou para construir sua estação espacial), mas em 1962, ele converteu para o conceito de encontro em órbita lunar que foi posteriormente realizado.[93] [94] Durante a Apollo, ele trabalhou em estreita colaboração com o ex-companheiro de equipe de Peenemünde, Kurt H. Debus, o primeiro diretor do Centro Espacial Kennedy. Seu sonho de ajudar a humanidade a colocar os pés na Lua se tornou realidade em 16 de julho de 1969, quando um foguete Saturn V desenvolvido por Marshall lançou a tripulação da Apollo 11 em sua missão histórica de oito dias. Ao longo do programa, os foguetes Saturno V permitiram que seis equipes de astronautas alcançassem a superfície da lua.

Durante o final dos anos 1960, von Braun foi fundamental no desenvolvimento do Centro Espacial e de Foguetes dos EUA em Huntsville. A mesa de onde ele guiou a entrada da América na corrida espacial continua em exibição lá. Ele também foi fundamental no lançamento do satélite experimental de tecnologia de aplicações. Ele viajou para a Índia e esperava que o programa fosse útil para trazer um grande projeto educacional de televisão para ajudar as pessoas mais pobres daquele país. [95]

Durante o verão local de 1966-67, von Braun participou de uma viagem de campo à Antártica, organizada para ele e vários outros membros da alta administração da NASA. [96] O objetivo da viagem de campo era determinar se a experiência obtida pela comunidade científica e tecnológica dos EUA durante a exploração das terras devastadas da Antártica seria útil para a exploração tripulada do espaço. Von Braun estava interessado principalmente na gestão do esforço científico em estações de pesquisa da Antártica, logística, habitação e suporte de vida, e em usar o terreno árido da Antártica como os vales secos glaciais para testar o equipamento que um dia seria usado para procurar sinais da vida em Marte e em outros mundos. [97]

Em um memorando interno datado de 16 de janeiro de 1969, [98] von Braun confirmou a sua equipe que permaneceria como diretor do centro em Huntsville para chefiar o Programa de Aplicativos Apollo. Ele se referiu a este momento como um momento em sua vida em que sentiu uma forte necessidade de orar, afirmando "Eu certamente rezei muito antes e durante os voos cruciais da Apollo". [99] Alguns meses depois, por ocasião do primeiro pouso na Lua, ele expressou publicamente seu otimismo de que o sistema de transporte do Saturno V continuaria a ser desenvolvido, defendendo missões humanas a Marte na década de 1980. [100]

No entanto, em 1º de março de 1970, von Braun e sua família se mudaram para Washington, DC, quando ele foi designado para o cargo de Administrador Associado Adjunto para Planejamento na Sede da NASA. Após uma série de conflitos associados ao truncamento do programa Apollo, e enfrentando severas restrições orçamentárias, von Braun aposentou-se da NASA em 26 de maio de 1972. Não só se tornou evidente nessa época que a NASA e suas visões para futuros projetos de voos espaciais dos EUA eram incompatíveis, mas também foi talvez ainda mais frustrante para ele ver o apoio popular para uma presença contínua do homem no espaço diminuir drasticamente uma vez que o objetivo de alcançar a Lua foi alcançado.

Von Braun também desenvolveu a ideia de um Acampamento Espacial que treinaria crianças nos campos da ciência e das tecnologias espaciais, além de ajudar seu desenvolvimento mental da mesma forma que os acampamentos esportivos visam melhorar o desenvolvimento físico. [20]: 354-355 [101]

Carreira após edição da NASA

Depois de deixar a NASA, von Braun se tornou vice-presidente de Engenharia e Desenvolvimento da empresa aeroespacial Fairchild Industries em Germantown, Maryland, em 1º de julho de 1972. [101]

Em 1973, durante um exame físico de rotina, von Braun foi diagnosticado com câncer renal, que não podia ser controlado com as técnicas médicas disponíveis na época. [102] Von Braun continuou seu trabalho na medida do possível, o que incluiu aceitar convites para falar em faculdades e universidades, já que ele estava ansioso para cultivar o interesse em voos espaciais humanos e foguetes, particularmente seu desejo de encorajar a próxima geração de engenheiros aeroespaciais.

Von Braun ajudou a estabelecer e promover o Instituto Espacial Nacional, um precursor da atual Sociedade Espacial Nacional, em 1975, e se tornou seu primeiro presidente e presidente. Em 1976, ele se tornou consultor científico de Lutz Kayser, o CEO da OTRAG, e membro do conselho de diretores da Daimler-Benz. No entanto, sua saúde deteriorada o forçou a se aposentar de Fairchild em 31 de dezembro de 1976. Quando a Medalha Nacional de Ciência de 1975 foi concedida a ele no início de 1977, ele foi hospitalizado e não pôde comparecer à cerimônia na Casa Branca.

A insistência de Von Braun em mais testes depois que Mercury-Redstone 2 voou mais alto do que o planejado foi identificada como contribuindo para o sucesso da União Soviética em lançar o primeiro humano no espaço. [103] O voo Mercury-Redstone BD foi bem-sucedido, mas ocupou o espaço de lançamento que poderia ter colocado Alan Shepard no espaço três semanas antes de Yuri Gagarin. Seu homólogo soviético Sergei Korolev insistiu em dois voos bem-sucedidos com cães antes de arriscar a vida de Gagarin em uma tentativa tripulada. O segundo vôo de teste ocorreu um dia após a missão Mercury-Redstone BD. [20]

Von Braun adotou uma abordagem muito conservadora em relação à engenharia, projetando com amplos fatores de segurança e estrutura redundante. Isso se tornou um ponto de discórdia com outros engenheiros, que lutavam para manter o peso do veículo baixo para que a carga útil pudesse ser maximizada. Como observado acima, sua cautela excessiva provavelmente levou os EUA a perderem a corrida para colocar um homem no espaço com os soviéticos. Krafft Ehricke comparou a abordagem de von Braun à construção da Ponte do Brooklyn. [104]: 208 Muitos na sede da NASA se referiram de brincadeira a Marshall como "Chicago Bridge and Iron Works", mas reconheceram que os projetos funcionaram. [105] A abordagem conservadora valeu a pena quando um quinto motor foi adicionado ao Saturn C-4, produzindo o Saturn V. O projeto do C-4 tinha uma grande viga transversal que poderia facilmente absorver o impulso de um motor adicional. [20]: 371

Von Braun tinha uma personalidade carismática e era conhecido como um homem das mulheres. Como estudante em Berlim, costumava ser visto à noite na companhia de duas namoradas ao mesmo tempo. [20]: 63 Mais tarde, ele teve uma sucessão de negócios dentro do secretariado e do pool de computadores em Peenemünde. [20]: 92-94

De acordo com um livro de 2015 O Mundo Escondido - Parte 2, von Braun teve um relacionamento secreto com outro piloto de testes e ardente nazista, Hanna Reitsch, e em 1932 a dupla teve uma filha, Alicia Webber. Ela também teve um relacionamento com o já casado príncipe Bernhard da Holanda, nascido na Alemanha, que por sua vez foi pai da filha de Webber, Alicia von Bielefeld (nascida (21/02/1952) em 21 de fevereiro de 1952). [106]

Em janeiro de 1943, von Braun ficou noivo de Dorothee Brill, uma professora de educação física em Berlim, e ele pediu permissão para se casar com o SS Race and Settlement Office. No entanto, o noivado foi rompido devido à oposição de sua mãe. [20]: 146–147 Mais tarde, em 1943, ele teve um caso com uma francesa enquanto estava em Paris preparando locais de lançamento de V-2 no nordeste da França. Ela foi presa por colaboração após a guerra e ficou destituída. [20]: 147-148

Durante sua estada em Fort Bliss, von Braun propôs casamento a Maria Luise von Quistorp (nascida (1928-06-10) em 10 de junho de 1928), sua prima materna, em uma carta a seu pai. Ele se casou com ela em uma igreja luterana em Landshut, Baviera, em 1º de março de 1947, tendo recebido permissão para voltar à Alemanha e retornar com sua noiva. Ele tinha 35 anos e sua nova noiva 18. [107] Pouco depois, ele se tornou um cristão evangélico. Ele voltou para Nova York em 26 de março de 1947, com sua esposa, pai e mãe. Em 8 de dezembro de 1948, a primeira filha dos von Brauns, Iris Careen, nasceu no Hospital do Exército Fort Bliss. [29] O casal teve mais dois filhos: Margrit Cécile, nascida em 8 de maio de 1952, [108] e Peter Constantine, nascido em 2 de junho de 1960. [108]

Em 15 de abril de 1955, von Braun tornou-se cidadão naturalizado dos Estados Unidos.

Em 1973, von Braun foi diagnosticado com câncer de rim durante um exame médico de rotina. No entanto, ele continuou a trabalhar sem restrições por vários anos. Em janeiro de 1977, agora muito doente, ele se demitiu da Fairchild Industries. Mais tarde, em 1977, o presidente Gerald Ford concedeu-lhe a maior honraria científica do país, a Medalha Nacional de Ciência em Engenharia. Ele estava, no entanto, doente demais para comparecer à cerimônia na Casa Branca. [109]

Von Braun morreu em 16 de junho de 1977 de câncer pancreático em Alexandria, Virgínia, aos 65 anos. [110] [111] Ele está enterrado no cemitério de Ivy Hill. Sua lápide cita o Salmo 19: 1: "Os céus proclamam a glória de Deus e o firmamento anuncia as obras das suas mãos" (KJV). [112]

    O diretor Sam Phillips foi citado como tendo dito que não achava que os Estados Unidos teriam alcançado a Lua tão rapidamente como o fizeram sem a ajuda de von Braun. Mais tarde, depois de discutir o assunto com colegas, ele corrigiu isso para dizer que não acreditava que os Estados Unidos teriam alcançado a Lua. [13]: 167
  • Em uma entrevista à TV por ocasião do pouso dos Estados Unidos na Lua em julho de 1969, Helmut Gröttrup, membro da equipe em Peenemünde e mais tarde chefe do coletivo alemão no programa de foguetes soviéticos, apresentou a tese de que as sondas espaciais automáticas podem obter a mesma quantidade de dados científicos com um esforço de apenas 10 ou 20 por cento dos custos, e que o dinheiro deveria ser melhor gasto em outras finalidades. Von Braun justificou as despesas com operações tripuladas com o seguinte argumento: "Acho que de alguma forma os voos espaciais pela primeira vez dão à humanidade a chance de se tornar imortal. Uma vez que esta terra não será mais capaz de sustentar a vida, podemos emigrar para outros lugares que são mais adequado para a nossa vida. " [113]
  • A cratera von Braun na Lua leva o seu nome.
  • Von Braun recebeu um total de 12 doutorados honorários entre eles, em 8 de janeiro de 1963, um da Universidade Técnica de Berlim, na qual se formou.
  • Von Braun foi eleito para a Academia Nacional de Engenharia em 1967 por projetar e desenvolver foguetes e mísseis.
  • Em Huntsville, Alabama:
    • Von Braun foi responsável pela criação do Instituto de Pesquisa da Universidade do Alabama em Huntsville. Como resultado de sua visão, a universidade é uma das principais universidades do país em pesquisas patrocinadas pela NASA. O edifício que abriga o Instituto de Pesquisa da universidade foi nomeado em sua homenagem, Von Braun Research Hall, em 2000.
    • O Centro Von Braun (construído em 1975) em Huntsville foi nomeado em homenagem a von Braun.
    • A Von Braun Astronomical Society em Huntsville foi fundada como Rocket City Astronomical Association por von Braun e mais tarde foi renomeada em sua homenagem.

    Datas de classificação Editar

    • SS-Anwärter: 1 de novembro de 1933 (O candidato recebeu classificação ao ingressar na Escola de Equitação SS)
    • SS-Mann: julho de 1934 (particular)

    (deixou a SS após a graduação na escola encomendada em 1940, com data de entrada retroativa a 1934)

    • SS-Untersturmführer: 1 de maio de 1940 (segundo-tenente)
    • SS-Obersturmführer: 9 de novembro de 1941 (primeiro-tenente)
    • SS-Hauptsturmführer: 9 de novembro de 1942 (Capitão)
    • SS-Sturmbannführer: 28 de junho de 1943 (Maior) [27]
      , Primeira Classe com Espadas em 1943 em 1944
  • Eleito membro honorário da British Interplanetary Society em 1949 [117]
  • Cruz de Comandante da Ordem do Mérito da República Federal da Alemanha em 1959 em 1962 [118]
  • Introduzido no International Aerospace Hall of Fame em 1965 [119] em 1967 [120]
    • em 1969
    • Introduzido no International Space Hall of Fame em 1969 em 1969. [2] em 1975 em 1975
    • Golden Plate Award da American Academy of Achievement em 1975 [121] World Citizenship Award em 1970 [122] (1982) [123]

    Cinema e televisão Von Braun apareceu em vários filmes e programas de televisão ou séries:


    Lista de invenções e descobertas alemãs

    Invenções e descobertas alemãs são ideias, objetos, processos ou técnicas inventadas, inovadas ou descobertas, parcial ou totalmente, na Alemanha ou no exterior por uma pessoa da Alemanha (ou seja, alguém nascido na Alemanha - incluindo de pais não alemães - ou nascido no exterior com pelo menos um Pai alemão e que teve a maior parte de sua educação ou carreira na Alemanha). Freqüentemente, coisas descobertas pela primeira vez também são chamadas de invenções e, em muitos casos, não há uma linha clara entre as duas.

    A Alemanha foi o lar de muitos inventores, descobridores e engenheiros famosos, incluindo Carl von Linde, que desenvolveu a geladeira moderna [2] Paul Nipkow, que lançou as bases da televisão com seu disco Nipkow [3] Hans Geiger, o criador do o contador Geiger e Konrad Zuse, que construiu o primeiro computador digital totalmente automático (Z3) e o primeiro computador digital comercial (Z4). [4] [5] Inventores, engenheiros e industriais alemães como o Conde Ferdinand von Zeppelin, [6] Otto Lilienthal, Gottlieb Daimler, Rudolf Diesel, Hugo Junkers e Karl Benz ajudaram a moldar a moderna tecnologia automotiva e de transporte aéreo. O engenheiro aeroespacial Wernher von Braun desenvolveu o primeiro foguete espacial em Peenemünde e mais tarde foi um membro proeminente da NASA e desenvolveu o foguete Saturn V Moon. O trabalho de Heinrich Rudolf Hertz no domínio da radiação eletromagnética foi fundamental para o desenvolvimento das telecomunicações modernas. [7]

    Albert Einstein introduziu as teorias da relatividade especial e da relatividade geral para a luz e a gravidade em 1905 e 1915, respectivamente. Junto com Max Planck, ele foi fundamental na introdução da mecânica quântica, na qual Werner Heisenberg e Max Born mais tarde deram grandes contribuições. [8] Wilhelm Röntgen descobriu os raios-X. [9] Otto Hahn foi um pioneiro nos campos da radioquímica e descobriu a fissão nuclear, enquanto Ferdinand Cohn e Robert Koch foram os fundadores da microbiologia.

    A impressora móvel foi inventada pelo ferreiro alemão Johannes Gutenberg no século XV. Em 1997, a revista Time Life elegeu a invenção de Gutenberg como a mais importante do segundo milênio. [10] Em 1998, a Rede A & ampE classificou Gutenberg como a pessoa mais influente do segundo milênio em sua contagem regressiva "Biografias do Milênio". [10]

    A seguir está uma lista de invenções, inovações ou descobertas conhecidas ou geralmente reconhecidas como alemãs.


    De Hitler a Stalin: a história secreta de como os cientistas alemães ajudaram a construir a bomba atômica soviética

    No final da década de 1940, os cientistas soviéticos trabalharam arduamente em seu próprio projeto atômico, e a ajuda de colegas alemães capturados (ou convidados) foi de grande ajuda.

    Os soldados soviéticos podem ter ficado bastante surpresos quando, em 1945, abordaram a casa do Barão Manfred von Ardenne e rsquos perto de Berlim. Conforme descrito por uma testemunha ocular, a & ldquo meia mansão, meio castelo & rdquo foi decorada com uma placa em russo que diz: & ldquoDobro pojalovat!& rdquo (& lsquoWelcome & rsquo). & ldquoArdenne entendeu bem como o vento soprava & rdquo, brincaram os oficiais.

    De fato, Ardenne, um cientista que desenvolveu o primeiro amplificador de banda larga, contribuiu para estabelecer um sistema de rádio estável na Alemanha Hitler & rsquos, e também trabalhou no projeto nuclear Nazi & rsquos. Pego na zona de ocupação soviética, ele sabia que agora tinha que trabalhar para Moscou. E o mesmo aconteceu com muitos de seus colegas.

    Cérebros como troféus

    O primeiro teste de bomba atômica soviética.

    Na primavera de 1945, ficou claro que a Segunda Guerra Mundial estava chegando ao fim, e tanto o Ocidente quanto a URSS já estavam se preparando para a Guerra Fria que se aproximava, com cada lado planejando desenvolver novas armas incríveis. Ambos os lados queriam usar cientistas da Alemanha nazista para promover suas próprias novas tecnologias.

    Os EUA forçaram Wernher von Braun e Werner Heisenberg, dois cientistas-chave do projeto nuclear alemão, a colaborar. Mas Moscou também conquistou alguns especialistas proeminentes. Como Vladimir Gubarev, jornalista que escreveu um livro sobre o programa nuclear soviético, enfatizou: “Não se deve subestimar a contribuição alemã para o desenvolvimento da indústria nuclear soviética, isso foi significativo”.

    O Barão e os Comunistas

    Barão Manfred von Ardenne em sua juventude.

    Um desses cientistas alemães, Manfred von Ardenne, teve uma vida notável. Nascido em uma família nobre, mas depois que abandonou o ensino médio, o Barão se tornou um inventor extremamente bem-sucedido com cerca de 600 patentes, incluindo o primeiro microscópio eletrônico de varredura de alta resolução. Ardenne, no entanto, estava condenado a trabalhar com três líderes totalitários: Adolf Hitler, Joseph Stalin e Erich Honecker.

    Depois que os soviéticos chegaram a Berlim, Stalin & rsquos oficial encarregado do programa atômico soviético, Lavrenty Beria, fez a Ardenne uma oferta que ele não podia recusar: largar a eletrônica e trabalhar na bomba atômica soviética.

    De Berlim a Sukhumi

    Ardenne pediu permissão para se concentrar no desenvolvimento do processo de separação de isótopos para a obtenção de explosivos nucleares, como o urânio-235 (e não na própria bomba). Beria concordou. Mais tarde, o cientista chamou seu papel no programa nuclear soviético, & ldquothe o feito mais importante a que a fortuna e os eventos do pós-guerra me levaram. & Rdquo

    Ardenne, trabalhando em seu laboratório.

    Não que Ardenne não estivesse familiarizado com o urânio. Como Vadim Gorelik colocou em um artigo para Neue Zeiten, & ldquoDurante a Segunda Guerra Mundial, os prisioneiros construíram para Ardenne um ciclotron e uma centrífuga de urânio que teriam criado material para a bomba nuclear Fuhrer & rsquos. & rdquo Mas a Alemanha perdeu a guerra e agora Ardenne, com seu laboratório evacuado, trabalhava em Sukhumi (agora Abkházia) na divisão de isótopos e era responsável por mais de 100 pessoas.

    O trabalho de Ardenne & rsquos foi bem-sucedido e ele foi condecorado com o Prêmio Stalin em 1947, e novamente em 1953 com o Prêmio Stalin de primeira classe. Em 1955, ele voltou para a Alemanha Oriental. Talentoso e inafundável, Ardenne viveu por mais 42 anos, fazendo importantes pesquisas em física e medicina.

    Herói do Trabalho Socialista

    O físico Nikolas Riehl - talvez não tão bem vestido quanto o Barão von Ardenne, mas ainda mais importante para o programa nuclear soviético.

    Ardenne não foi o único cientista alemão proeminente & lsquoinvited & rsquo para trabalhar no programa nuclear soviético. Houve também o físico Gustav Hertz que ganhou o Prêmio Nobel de físico-químico Max Volmer, que mais tarde chefiou a Academia de Ciências da Alemanha Oriental Max Steenbeck, que foi pioneiro no desenvolvimento de centrífugas supercríticas e muitas outras (cerca de 300 no total).

    Nikolaus Riehl possivelmente teve o destino mais interessante de todos. Este físico nasceu na cidade czarista de São Petersburgo em 1901, mudou-se para a Alemanha na década de 1920 e 20 anos depois foi forçado a retornar. Seus colegas soviéticos o chamavam de & ldquoNikolai Vasilyevich & rdquo por causa de suas raízes russas.

    Vladimir Gubarev relembra: & ldquoAmbos os serviços secretos americanos e soviéticos perseguiram Riehl depois da guerra & diabos tivemos sorte & ndash e ele trabalhou na URSS. & Rdquo Na fábrica Elektrostal (região de Moscou) Riehl, junto com outros cientistas, conseguiu criar urânio metálico necessário para fazer uma bomba. Por isso, ele recebeu o título de & ldquoHero of Socialist Labour & rdquo & ndash, o único cientista alemão a receber tal honra.

    "Nikolas Riehl adorava usar sua medalha e demonstrava isso sempre que podia", escreveu Gubarev. & ldquoTodo o dinheiro que recebeu ele deu aos prisioneiros de guerra alemães que trabalhavam na Elektrostal, e eles se lembraram disso mesmo décadas depois, como atestam suas memórias. & rdquo

    Em 1949, a URSS tinha sua própria bomba nuclear e, na década de 1950, depois que o trabalho dos cientistas alemães foi concluído, a maioria partiu para a Alemanha Oriental. Alguns, como Riehl, até conseguiram desertar para a Alemanha Ocidental, deixando para trás o capítulo socialista em suas vidas.

    Com o desenrolar da Guerra Fria, projetos nucleares rivais não foram o único caso em que a URSS e os EUA se desafiaram: leia nosso texto sobre como as superpotências globais se enfrentaram na península coreana.

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    4 respostas 4

    Os russos escolheram um número semelhante de "cientistas de foguetes" ao Ocidente, mas os menores. Eles foram levados para instalações científicas recém-construídas, mas isoladas em lugares como a Ilha Gorodomiya, em um lago a noroeste de Moscou.

    Eles foram alojados com cientistas russos em instalações relativamente confortáveis ​​(para os padrões russos), perto de seu local de trabalho. Basicamente, o trabalho dos alemães era escrever artigos sobre tecnologia de foguetes para educar seus colegas russos, enquanto eles recebiam muito pouco conhecimento em troca, para que seus conhecimentos técnicos ficassem atrás dos russos. Isso continuou por mais de cinco anos, até a morte de Stalin. A essa altura, os cientistas alemães haviam "drenado" seus conhecimentos e, mantidos em isolamento, não representavam mais uma ameaça. Entre esse fato e a atmosfera mais liberal que prevaleceu após a morte de Stalin, foi possível mandá-los de volta para a Alemanha Ocidental.

    Os alemães na Rússia fizeram muito pouco do trabalho real de design, mas seu conhecimento teórico foi de alguma ajuda para os russos na compreensão dos foguetes e no design de mísseis em menor grau no design de foguetes para o programa espacial.


    51 mais incríveis cientistas e inovadores alemães de todos os tempos

    Fritz Albert Lipmann detém o mérito por detectar pela primeira vez a coenzima A (CoA) que catalisa a decomposição do glicerol e dos ácidos graxos, na falta de oxigênio. CoA é muito importante para o processo metabólico, pois produz esteróides, aminoácidos, ácidos graxos e hemoglobina que consomem energia corporal.

    Ele recebeu o Prêmio Nobel de Fisiologia ou Medicina em 1953 (compartilhado com Hans Adolf Krebs).

    12. Fritz Haber (1868-1934)

    Fritz Haber possui os méritos por seu notável trabalho na análise do processo de combinação de nitrogênio e hidrogênio formando amônia. Sua descoberta desde então se aplica à produção de fertilizantes e armamentos.

    Ele recebeu o Prêmio Nobel de Química em 1918 por sua invenção do processo Haber-Bosch

    13. Georges Jean Franz Köhler (1946 - 1995)

    Georges Jean Franz Köhler foi o inventor da técnica de produção de anticorpos monoclonais. Os anticorpos monoclonais são moléculas de proteína únicas por meio das quais doenças podem ser diagnosticadas e curadas. Por meio desse estudo, ele deu à ciência a ferramenta para a proteção do sistema imunológico.

    Em 1984, junto com César Milstein e Niels Kaj Jerne, Köhler ganhou o Prêmio Nobel de Fisiologia ou Medicina.

    14. Gerhard Domagk (1895-1964)


    Gerhard Domagk contribuiu para o desenvolvimento científico ao descobrir o antibiótico Sulfonamidochrysoidine (KI-730) encontrado em farmácias com o nome Prontosil & # 8211, pelo qual recebeu o Prêmio Nobel em 1939.

    15. Gerhard Ertl (1936)


    Gerhard Ertl é um cientista respeitado ao estabelecer a nova subdisciplina da físico-química conhecida como química de superfície, uma subdisciplina que teve um rápido crescimento.

    Em 2007, ele recebeu o Prêmio Nobel de Química por seus estudos de processos químicos em superfícies sólidas.


    51 mais incríveis cientistas e inovadores alemães de todos os tempos

    Christiane Nüsslein-Volhard tornou-se uma figura importante da ciência quando ela e seus colegas Eric F. Wieschaus e Edward B. Lewis investigaram os mecanismos que levam ao desenvolvimento inicial do embrião.

    Ela ganhou o Prêmio Albert Lasker de Pesquisa Médica Básica em 1991 e o Prêmio Nobel de Fisiologia ou Medicina em 1995, junto com Eric Wieschaus e Edward B. Lewis, por suas pesquisas sobre o controle genético do desenvolvimento embrionário.

    Os experimentos que renderam a Nüsslein-Volhard e Wieschaus o prêmio Nobel visavam identificar genes envolvidos no desenvolvimento de Drosophila melanogaster (mosca da fruta) embriões.

    7. Eduard Buchner (1860-1917)

    Eduard Buchner é o principal colaborador na pesquisa do processo de fermentação da glicose. Os resultados de sua pesquisa mostraram que, ao remover uma enzima chamada zimase das células de glicose do fermento, a glicose-açúcar se transforma em álcool e dióxido de carbono. Sua descoberta liderou o desenvolvimento da indústria do álcool.

    Em 1907 foi agraciado com o Prêmio Nobel de Química por seu trabalho sobre fermentação.

    8. Ernst August Friedrich Ruska (1906 - 1988)

    Ernst Ruska é conhecido como a pessoa que inventou o instrumento amplamente utilizado, especialmente na química e na medicina, o microscópio eletrônico. Este microscópio pode trazer uma imagem de alta resolução do objeto usando um raio de elétron.

    Em 1986, ele foi agraciado com o Prêmio Nobel de Física por seu trabalho em óptica eletrônica, incluindo o projeto do primeiro microscópio eletrônico.

    9. Erwin Neher (1944)

    Erwin Neher é respeitado por formular com Bert Sakmann a técnica chamada patch-clamp, um procedimento de laboratório para detectar minúsculas correntes elétricas que os íons liberam através da membrana celular.

    Por contribuição significativa na área, em 1991 ele recebeu, junto com Bert Sakmann, o Prêmio Nobel de Fisiologia ou Medicina por & # 8220suas descobertas sobre a função de canais iônicos únicos nas células & # 8221.

    Em 1986, ele recebeu o Prêmio Louisa Gross Horwitz da Universidade de Columbia junto com Bert Sakmann. Em 1987, ele recebeu o Prêmio Gottfried Wilhelm Leibniz da Deutsche Forschungsgemeinschaft, que é a maior homenagem concedida na pesquisa alemã.

    10. Friedrich Bergius (1884 - 1949)

    Friedrich Bergius e Carl Bosch têm méritos especiais por cultivar o método de hidrogenação, essencial para transformar pó de carvão e hidrogênio, sem usar nenhum produto intermediário, direto em gasolina e óleos lubrificantes.

    Ele e Carl Bosch ganharam o Prêmio Nobel de Química em 1931 em reconhecimento por suas contribuições para a invenção e desenvolvimento de métodos químicos de alta pressão. Em 1937, ele foi agraciado com a Medalha Wilhelm Exner.


    Assista o vídeo: Cientistas estão surpresos com o que foi descoberto recentemente no espaço! (Outubro 2022).

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