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O Ataque a Pearl Harbor: Linha do Encouraçado

O Ataque a Pearl Harbor: Linha do Encouraçado


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Os sobreviventes de Pearl Harbor relatam em primeira mão a destruição de navios de guerra como o USS Arizona, o USS West Virginia e o USS Oklahoma.


O Primeiro Ataque: Pearl Harbor, 7 de fevereiro de 1932

Nenhum engajamento militar americano passou por mais autópsias do que o ataque japonês a Pearl Harbor. Entre 1941 e 1946, vários departamentos do governo dos EUA conduziram nove inquéritos oficiais. Um décimo inquérito foi realizado recentemente em 1995, quando o Departamento de Defesa reexaminou a culpabilidade colocada no Contra-Almirante Husband E. Kimmel e no General Walter C. Short por falta de preparação antes do ataque japonês a Pearl Harbor. A investigação, emitida como Relatório Dorn, absolveu Kimmel e Short da responsabilidade pela devastação causada pelo ataque e recomendou a restauração póstuma de Kimmel e Short às fileiras que ocupavam antes do ataque.

O ataque gerou um acalorado debate sobre se o governo Roosevelt tinha conhecimento prévio do ataque iminente e permitiu que ocorresse para criar um pretexto para a entrada dos EUA na Segunda Guerra Mundial. Em setembro de 1944, John T. Flynn, co-fundador do America First Committee, publicou um livreto de 46 páginas, A verdade sobre Pearl Harbor, em que ele levantou formalmente o que os historiadores chamam de "teoria da conspiração do conhecimento avançado". O debate ainda continua.

Os historiadores rejeitaram a teoria como não suportada por fatos históricos, embora existam muitas referências vagas em documentos governamentais e correspondência pessoal apontando a inevitabilidade de uma guerra com o Japão e até mesmo acolhendo tal perspectiva. Alguns historiadores chegaram ao ponto de argumentar que a política de Roosevelt em relação ao Japão era deliberadamente provocativa e destinava-se a incitar o Japão a atacar primeiro os Estados Unidos.

Há também evidências, no entanto, de que em 1940, o governo Roosevelt havia decidido que a guerra com a Alemanha era inevitável e já estava se preparando para tal eventualidade. Nesse caso, uma guerra com o Japão seria uma distração que desviaria recursos do esforço contra a Alemanha. Particularmente intrigante, neste ponto, é a história em torno da adoção do "Plano D."

Pouco depois da eleição presidencial de 1940, uma campanha em que Franklin D. Roosevelt concorreu com a promessa de que "nenhum menino americano seria enviado para lutar na Europa", ele recebeu uma instrução do almirante Harold R. Stark, chefe de operações navais, sobre a situação da guerra na Europa. Stark disse a Roosevelt que sem a ajuda americana a Grã-Bretanha seria inevitavelmente derrotada pelos nazistas, levando ao domínio alemão da Europa, África e Oriente Médio. Mais ou menos nessa época, Roosevelt também recebeu uma carta de Albert Einstein na qual advertia que a Alemanha nazista estava trabalhando no desenvolvimento de uma "bomba atômica" de enorme poder destrutivo.

Posteriormente, Stark apresentou possíveis opções de política a Roosevelt em um memorando formal. A quarta opção, intitulada "D", defendia uma estratégia "Alemanha primeiro", independentemente de qualquer ameaça potencial do Japão, e recomendava que a assistência americana à Grã-Bretanha também deveria incluir o envio de tropas dos EUA no Norte da África e na Europa. Essa recomendação de política, mais tarde apelidada de "Plano D", foi amplamente apoiada dentro da Administração Roosevelt, inclusive pelos então EUA. Chefe do Estado-Maior do Exército, George C. Marshall. Foi nessa altura, um ano antes do ataque japonês, que Roosevelt autorizou conversações conjuntas entre os chefes do estado-maior militar britânico e americano para implementar o "Plano D." A política "Alemanha primeiro" não foi anunciada oficialmente ao público até a "Conferência Arcádia", um ano depois, entre Roosevelt e Winston Churchill, realizada em Washington DC entre 22 de dezembro de 1941 e 14 de janeiro de 1942.

As operações navais dos EUA no Atlântico durante 1940 e 1941 foram consistentes com o foco de Roosevelt na Alemanha. Após o início da Segunda Guerra Mundial, Stark ordenou "Patrulhas de Neutralidade" no Caribe e em águas a 200 milhas das costas da América do Sul e do Norte. Ao longo de 1940, a Marinha conduziu "varreduras de navios de guerra" no Atlântico ocidental para impedir que invasores comerciais alemães e submarinos entrassem na zona de neutralidade. Em 1941, o número de navios atribuídos a essas varreduras dobrou e sua zona de patrulha foi estendida até a Islândia. Em setembro de 1941, os destróieres da Marinha dos Estados Unidos, em colaboração com a Marinha Real do Canadá, começaram a escoltar navios mercantes canadenses e britânicos até a Islândia. O Comitê América Primeiro criticou a atividade de escolta do comboio como sendo deliberadamente provocativa à Alemanha e acusou Roosevelt de buscar uma guerra com Berlim.

A história da inteligência do sinal obtida pelos EUA no período imediatamente anterior ao ataque também encorajou os teóricos da conspiração. As atividades de quebra de código americanas eram muito sofisticadas e altamente avançadas. Os EUA conseguiram quebrar muitos, embora não todos, os códigos militares e diplomáticos japoneses. No entanto, a aplicação dessa inteligência muitas vezes era aleatória. Havia uma escassez generalizada de tradutores de japonês. A rotatividade entre criptógrafos e analistas de inteligência era alta. Ambas as atividades foram consideradas empregos sem futuro, aqueles que podem estigmatizar as perspectivas de carreira futura.

O compartilhamento de inteligência era igualmente aleatório, com diferentes departamentos do governo armazenando suas interceptações de sinal. Ironicamente, os EUA quebraram o código diplomático japonês apelidado de "Roxo", que foi usado por Tóquio para comunicações importantes com suas embaixadas. Uma mensagem em 14 partes instruindo o embaixador japonês em Washington a informar ao Departamento de Estado que Tóquio estava rompendo relações diplomáticas com os EUA foi decodificada em 6 e 7 de dezembro e foi corretamente interpretada pelo Departamento de Guerra como indicando um ataque japonês a amanhecer em algum lugar do Pacífico. Infelizmente, o aviso enviado às forças militares dos EUA no Pacífico foi, devido às condições atmosféricas, enviado pela Western Union. O telegrama chegou ao Havaí durante a primeira onda de ataques.

O fato de alguns documentos relacionados ao ataque ainda serem confidenciais também serviu de alimento para os teóricos da conspiração. Há inteligência de sinal obtida pelos programas britânico "Ultra" e americano "Magic" relativos a Pearl Harbor, por exemplo, que ainda é secreta. Além disso, também há relatos de outros documentos, por exemplo, uma suposta advertência explícita da inteligência militar nas Índias Orientais Holandesas sobre um ataque japonês iminente a Pearl Harbor, que ainda são confidenciais. Há também o fato de que muitos documentos em Pearl Harbor foram destruídos nas semanas seguintes ao ataque por medo de uma invasão japonesa iminente.

Um fato histórico que não está aberto a contestação, no entanto, é o ataque simulado que foi encenado em Pearl Harbor em 7 de fevereiro de 1932, como parte de um exercício militar projetado para testar a vulnerabilidade de Pearl Harbor a um ataque surpresa. No período entre a Conferência Naval de Washington em 1921 e 1940, os EUA não tinham uma marinha de dois oceanos. As principais ancoragens no Pacífico estavam em San Diego e San Francisco, onde a frota poderia ser desdobrada rapidamente na defesa do Canal do Panamá ou das Ilhas Havaianas. Sua proximidade com o canal também permitiu sua rápida transferência para o Atlântico, caso fosse necessário lá.

Os "planejadores" do Departamento de Guerra vinham considerando a possibilidade de uma guerra com o Japão desde pelo menos 1906. A estratégia eventual, apelidada de Plano de Guerra Laranja, previa que, no caso de uma guerra com o Japão, as Filipinas e as bases americanas no Pacífico ocidental seria bloqueado ou invadido. Nesse ínterim, a Frota do Pacífico dos EUA concentraria sua força ao longo da Costa Oeste até que os navios tivessem recebido seu complemento total de tripulação. Durante a década de 1930, os navios operaram com apenas metade de sua tripulação designada como uma medida de economia. Assim que a frota estivesse preparada, navegaria para o oeste para socorrer as Filipinas. Com as Filipinas asseguradas, a frota continuaria a bloquear o Japão e buscaria um confronto naval decisivo com a frota japonesa.

Essa estratégia era consistente com os escritos do estrategista naval americano Alfred Thayer Mahan, que argumentou que as guerras futuras seriam resolvidas por combates navais decisivos. Essa visão era amplamente compartilhada entre as potências navais mundiais, incluindo o Japão. Dado o papel crítico do Havaí em uma campanha do Pacífico, a ideia de fortalecer as forças navais dos EUA em Pearl Harbor não era nova. Isso havia sido discutido desde pelo menos o final da Primeira Guerra Mundial.

Desde 1923, a Marinha dos Estados Unidos conduzia exercícios navais em grande escala, denominados "Problemas de Frota", durante os quais as Forças Navais dos Estados Unidos se engajavam em batalhas simuladas com um suposto atacante europeu ou asiático. O Problema da Frota número 13 foi um ataque simulado de uma "nação militarista asiática contra a base militar de Pearl Harbor". O exercício foi projetado para testar as defesas de Pearl e avaliar sua vulnerabilidade a um ataque.

A força de ataque estava sob o comando do contra-almirante Harry Yarnell. O almirante era um aviador naval qualificado, um dos poucos almirantes a ter conquistado suas asas de aviador numa época em que o comando de um navio de guerra ainda era o caminho para as promoções. Em 1927, ele assumiu o comando do porta-aviões Saratoga e foi fundamental no desenvolvimento de táticas de transportadora. Na época, os porta-aviões eram classificados como "elementos de patrulha de frota". Eles não foram avaliados como navios de capital e foram considerados dispensáveis.

Yarnell afirmou que o Japão "sempre iniciou suas operações atacando antes de uma declaração de guerra". Conseqüentemente, ele projetou um plano de ataque que utilizou a aviação de porta-aviões para lançar um ataque surpresa a Pearl Harbor. Os defensores de Pearl previram que Yarnell atacaria com seus navios de guerra. Em vez disso, ele deixou seus navios de guerra para trás e avançou com os porta-aviões Saratoga e Lexington a um ponto ao norte-nordeste do Havaí. Na madrugada do domingo, 7 de fevereiro de 1932, Yarnell lançou seu ataque com uma força de 152 aviões dos dois porta-aviões. Sua força de ataque atacou primeiro os campos de aviação e depois passou a atacar os navios ao longo da linha de navios de guerra.

Yarnell surpreendeu totalmente. Os campos de aviação foram desativados, sem que um único avião decolasse durante o ataque. A força atacante teve vários acertos, eles jogaram sacos de farinha branca para simular bombas, sobre os navios de guerra. Os árbitros declararam que o ataque de Yarnell foi um sucesso total e o declararam vencedor. Os chefes do Exército e da Marinha, no entanto, não aceitaram nada disso. Eles reclamaram que Yarnell havia trapaceado. Ele havia atacado na madrugada de uma manhã de domingo, hora considerada "inadequada" para um ataque. Seu vetor de ataque do norte-nordeste imitava aviões que chegavam do continente. Mais importante, argumentou a Marinha, o bombardeio de precisão de baixo nível de navios de guerra fundeados não era realista, pois "todos sabiam que os asiáticos não tinham coordenação olho-mão suficiente para se engajar nesse tipo de bombardeio de precisão".

Pressionados pelo Departamento de Guerra, os árbitros reverteram a decisão e declararam que os defensores haviam vencido o exercício. A Marinha e seus "almirantes do navio de guerra" ignoraram a afirmação de Yarnell de que Pearl Harbor era vulnerável a um ataque do poder aéreo naval. O exercício foi amplamente divulgado na imprensa e observado por oficiais da marinha japoneses no consulado japonês em Oahu. Cerca de 10 anos depois, a Marinha Japonesa lançaria um ataque quase de cópia carbono em Pearl Harbor, utilizando seis porta-aviões e o dobro do poder aéreo usado por Yarnell.

A única inovação significativa empregada pela Marinha Japonesa foi o uso de torpedos lançados do ar contra os navios da Lagoa das Pérolas. Um ano antes, a Marinha Real havia usado lentos aviões torpedeiros Swordfish para atacar a frota italiana em sua base em Taranto. O sucesso desse ataque não foi perdido em Tóquio. A Marinha dos EUA rejeitou sua relevância para Pearl porque o porto de Taranto tinha cerca de 75 pés de profundidade, quase o dobro da profundidade de Pearl Harbor, e não acreditava que torpedos lançados pelo ar funcionariam em águas rasas. A Marinha Japonesa resolveu esse problema modificando seus torpedos para dar-lhes uma planagem mais plana.

A história definitiva do ataque a Pearl Harbor ainda não foi escrita. Pearl ainda tem segredos a revelar. O que não é segredo, entretanto, é o fato de que o plano de ataque japonês contra Pearl Harbor havia sido elaborado uma década antes por um almirante americano.

Joseph V. Micallef é um historiador militar, autor de best-sellers, orador principal, colunista sindicado e comentarista sobre política internacional e o futuro.


Antes e agora: uma retrospectiva do ataque a Pearl Harbor e os memoriais vistos hoje

Três navios de guerra americanos atingidos. Da esquerda para a direita, West Virginia, Tennessee e Arizona após o ataque japonês a Pearl Harbor na Segunda Guerra Mundial, 1941.

Universal History Archive / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

Um memorial dos EUA Arizona está em Pearl Harbor para homenagear alguns dos 1.177 marinheiros e fuzileiros navais mortos no navio durante o ataque surpresa japonês a Pearl Harbor em 1941.

: Ford Island é vista nesta vista aérea durante o ataque japonês ao Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941 no Havaí. A foto foi tirada de um avião japonês. 7 de dezembro de 2001 marca o 60º aniversário do ataque japonês a Pearl Harbor.

Uma foto aérea de 2016 do Google Maps de Pearl Harbor em Honolulu, Havaí. No centro está Ford Island.

Fumaça sobe do encouraçado U.S.S. Arizona afunda durante um ataque surpresa japonês a Pearl Harbor, no Havaí.

Os EUA Memorial do Arizona em Pearl Harbor, Havaí.

Ataque a Pearl Harbor pela Marinha Imperial Japonesa em 7 de dezembro de 1941 Vista do navio de guerra duramente atingido 'Arizona', causando uma enorme nuvem de fumaça. Dentro do círculo está um caça japonês atacando.

ullstein bild / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

Uma imagem em close do histórico dos EUA Memorial do Arizona.

Sobrecarga dos aviões e hangares do Wheeler Field queimando do ataque aéreo japonês como parte do ataque a Pearl Harbor, que precipitou a declaração de guerra dos EUA contra o Japão.

Time Life Pictures / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

Uma imagem aérea de Pearl Harbor e os históricos dos EUA Memorial do Arizona. Ao redor do memorial, o desenvolvimento da base, incluindo uma parte da Ilha Ford, pode ser visto.

Vista da fileira de navios de guerra enquanto explosões danificam três navios de guerra americanos durante o ataque japonês a Pearl Harbor, Honolulu, Oahu, Havaí, 7 de dezembro de 1941. Da esquerda para a direita, os EUA West Virginia, EUA Tennessee e EUA Arizona.

Arquivos provisórios / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

Os EUA Arizona Memorial é visto durante um serviço memorial que marca o 74º aniversário do ataque à base naval dos EUA em Pearl Harbor em 7 de dezembro de 2015 na ilha de Oahu no Píer Kilo, Base Conjunta de Pearl Harbor-Hickam, em Honolulu, Havaí.

Kent Nishimura / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

Alunos da Escola Secundária Lunalilo, no distrito de Waikiki, em Honolulu, assistem ao incêndio de sua escola depois que o telhado do prédio principal, no centro, foi atingido por uma bomba durante o ataque japonês a Pearl Harbor, no Havaí.

Uma visualização do Google Maps do distrito de Waikiki, onde a Lunalilo High School estava localizada em Honolulu, Havaí.

O convés do encouraçado emborcado dos EUA Oklahoma quebra as águas em Pearl Harbor.

As pessoas veem os EUA Memorial de Oklahoma em Pearl Harbor, Havaí. 7 de dezembro marca a data em 1941 em que os japoneses atacaram a base da marinha dos EUA em Pearl Harbor, preparando o cenário para a entrada dos EUA na Segunda Guerra Mundial.

Os EUA O Arizona é fotografado em chamas após o ataque japonês a Pearl Harbor em Pearl Harbor, no Havaí. O ataque afundou quatro navios de guerra dos EUA, destruiu 188 aviões dos EUA, danificou quatro outros navios de guerra, junto com três cruzadores e três destróieres. Mais de 2.200 marinheiros, fuzileiros navais e soldados foram mortos.

Os EUA Chung-Hoon passa pelos EUA Arizona Memorial durante um serviço memorial para o 73º aniversário do ataque à base naval dos EUA em Pearl Harbor, na ilha de Oahu, no Monumento Nacional do Pacífico.

Kent Nishimura / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

Continue clicando para ver mais fotos do ataque a Pearl Harbor em 1941.

29 de 110 FILE - O infame ataque a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941. O USS Arizona é fotografado em chamas após o ataque japonês. No domingo, 7 de dezembro de 1997, o 56º aniversário do ataque que levou os Estados Unidos à Segunda Guerra Mundial, dois homens da Marinha que sobreviveram à batalha devem ter suas cinzas espalhadas nas águas acima do encouraçado. É uma honra estendida para aqueles que sobreviveram ao ataque enquanto serviam em outro navio, ou aqueles que serviram no Arizona antes do ataque. (AP Photo / Marinha dos EUA, Arquivo) Mostrar Mais Mostrar Menos

31 de 110 7 de dezembro de 1941 "Havaí e Manila atacados do céu por bombardeiros japoneses." O ataque japonês a Pearl Harbor levou diretamente ao envolvimento americano tanto no Pacífico quanto nos teatros europeus. Arquivos corporativos Jake Daniels Mostrar mais Mostrar menos

32 de 110 Nesta foto de arquivo de 7 de dezembro de 1941, a fumaça sobe do navio de guerra USS Arizona enquanto ele afunda durante um ataque surpresa japonês a Pearl Harbor, no Havaí. STF Mostrar Mais Mostrar Menos

34 de 110 Nesta foto de arquivo de 7 de dezembro de 1941, marinheiros em um pequeno barco resgatam um membro da tripulação do USS West Virginia da água após o ataque japonês a Pearl Harbor, no Havaí. (AP Photo) STF Mostrar Mais Mostrar Menos

35 de 110 Esta imagem de 7 de dezembro de 1941 fornecida pelo Departamento de Guerra dos EUA feita a partir de um noticiário japonês mostra aviões japoneses sobre o Havaí durante o ataque a Pearl Harbor. (AP Photo / Departamento de Guerra dos EUA) HOPD Mostrar Mais Mostrar Menos

37 de 110 Nesta foto de arquivo de 7 de dezembro de 1941, um avião japonês entra em seu último mergulho enquanto se dirige para o solo em chamas após ser atingido por fogo antiaéreo naval durante um ataque surpresa a Pearl Harbor, no Havaí. (Foto AP) Foto do arquivo AP Mostrar mais Mostrar menos

38 de 110 Navio de batalha Arizona em Pearl Harbor, dezembro de 1941. A foto foi tirada logo depois que o navio de guerra foi bombardeado e destruído durante o ataque surpresa pelas forças japonesas, em 7 de dezembro de 1941. O navio à direita é um rebocador de resgate. Bandeira ainda hasteada, o navio está pousado no fundo do oceano com o convés inundado. (Foto AP) Mostrar mais Mostrar menos

40 de 110 Nesta foto de arquivo de 7 de dezembro de 1941, navios americanos queimam durante o ataque japonês a Pearl Harbor, no Havaí. (AP Photo) STF Mostrar Mais Mostrar Menos

41 de 110 Nesta foto de arquivo sem data, destroços identificados pela Marinha dos EUA como um avião torpedeiro japonês foram resgatados do fundo de Pearl Harbor após o ataque surpresa em 7 de dezembro de 1941. Uma equipe de escavação recentemente fez uma descoberta surpreendente no fundo de Pearl Harbor quando desenterrou um crânio que os arqueólogos suspeitam ser de um piloto japonês que morreu no ataque histórico. O arqueólogo Jeff Fong, do Comando de Engenharia de Instalações Navais do Pacífico, descreveu a descoberta para a Associated Press e os esforços em andamento para identificar o crânio. Ele disse que a análise inicial lhe deu "75 por cento de certeza" de que o crânio pertence a um piloto japonês. (Foto AP, arquivo) Mostrar mais Mostrar menos

43 de 110 Nesta foto de arquivo de 7 de dezembro de 1941 fornecida pela Marinha dos Estados Unidos, um lançamento da Marinha chega ao bombardeiro USS West Virginia para resgatar um marinheiro durante o ataque a Pearl Harbor. Uma equipe de escavação fez recentemente uma descoberta surpreendente no fundo de Pearl Harbor, quando desenterrou um crânio que os arqueólogos suspeitam ser de um piloto japonês que morreu no ataque histórico. O arqueólogo Jeff Fong, do Comando de Engenharia de Instalações Navais do Pacífico, descreveu a descoberta para a Associated Press e os esforços em andamento para identificar o crânio. Ele disse que a análise inicial lhe deu "75 por cento de certeza" de que o crânio pertence a um piloto japonês. (Foto AP / Marinha dos EUA, arquivo) Anônimo / HOPD Mostrar mais Mostrar menos

44 de 110 Três navios de guerra dos EUA são atingidos do ar durante o ataque japonês a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941. O bombardeio japonês de bases militares dos EUA em Pearl Harbor leva os EUA à Segunda Guerra Mundial. A partir da esquerda estão: USS West Virginia, USS Tennessee severamente danificado, e USS Arizona, afundado. Sessenta e dois anos depois daquele assombroso 7 de dezembro em Pearl Harbor, os pensamentos sobre o ataque japonês que matou 2.390 pessoas não estão longe para uma nação que viu dias mais sombrios, lutou em mais guerras, perdeu mais milhares de filhos e filhas. (Foto AP) Mostrar mais Mostrar menos

46 de 110 Nesta foto de arquivo de 7 de dezembro de 1941, alunos da Escola Secundária Lunalilo, no distrito de Waikiki de Honolulu, assistem ao incêndio de sua escola depois que o telhado do prédio principal, no centro, foi atingido por uma bomba durante o ataque japonês em Pearl Harbor, Havaí. (Foto / arquivo AP) Mostrar mais Mostrar menos

47 de 110 Esta foto de arquivo de dezembro de 1941 mostra danos pesados ​​a navios estacionados em Pearl Harbor após o ataque japonês à ilha havaiana em 7 de dezembro de 1941. O ataque mais comparável contra os Estados Unidos foi o bombardeio japonês de surpresa em Pearl Harbor, em 7 de dezembro de 1941, que mergulhou os EUA na guerra. A nação marcou o aniversário de 10 anos de Pearl Harbor de forma muito diferente do que agora. Assim como o aniversário de 10 anos de 11 de setembro, a forma como a nação vivenciou o aniversário de Pearl Harbor foi moldada pelo que estava acontecendo no mundo em 1951. AP Show More Show Less

49 de 110 Nesta foto de arquivo de 7 de dezembro de 1941 fornecida pela Marinha dos Estados Unidos, o USS Arizona é retratado em chamas após o ataque japonês a Pearl Harbor em Pearl Harbor, no Havaí. O ataque afundou quatro navios de guerra dos EUA e destruiu 188 aviões dos EUA. Outros quatro navios de guerra foram danificados, junto com três cruzadores e três contratorpedeiros. Mais de 2.200 marinheiros, fuzileiros navais e soldados foram mortos. (AP Photo / U.S. Navy, File) U.S. Navy / HO Mostrar mais Mostrar menos

50 de 110 O USS Shaw explode após ser atingido por bombas durante o ataque surpresa japonês a Pearl Harbor, no Havaí, nesta foto de 7 de dezembro de 1941. (AP Photo, U.S. Navy, File) Mostrar mais Mostrar menos

52 de 110 O convés do navio de guerra USS Oklahoma emborcou-se em Pearl Harbor. O Pentágono vai desenterrar e tentar identificar restos mortais de até 388 militares.está desaparecidos. STF Mostrar mais Mostrar menos

53 de 110 Torpedo e bombardeado pelos japoneses, o encouraçado USS West Virginia começa a afundar após sofrer grandes danos, no centro, enquanto o USS Maryland, à esquerda, ainda está flutuando em Pearl Harbor, Oahu, Havaí, em 7 de dezembro de 1941. ASSOCIATED PRESS Mostrar mais Mostrar menos

55 de 110 Equipes de resgate ajudam a evacuar a Lunalilo High School em Honolulu depois que o telhado do prédio principal foi atingido por uma bomba durante o ataque japonês a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941. Associated Press Mostrar mais Mostrar menos

56 de 110 EUA Havaí: Ataque da Segunda Guerra Mundial a Pearl Harbor pelo Japão em 7 de dezembro de 1941 - 1941 ullstein bild / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

58 de 110 da base naval de Pearl Harbor e USS Shaw em chamas após o ataque japonês. Universal History Archive / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

59 de 110 Destroços de um avião japonês abatido durante o ataque a Pearl Harbor, na segunda guerra mundial. Universal History Archive / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

61 de 110 O destróier americano USS Shaw explodindo após ser atingido durante o ataque surpresa japonês a Pearl Harbor. Time Life Pictures / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

62 de 110 Fotografia de navios de guerra West Virginia e Tennessee em chamas após o ataque japonês a Pearl Harbor. Datado de 1941 Universal History Archive / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

64 de 110 Segunda Guerra Mundial: ataque japonês à base naval dos Estados Unidos em Pearl Harbor, Havaí, 7 de dezembro de 1941. Battleship USS West Virginia em, chamas após ataques de bombas e torpedos japoneses. UniversalImagesGroup / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

65 de 110 7 de dezembro de 1941: O jornal fala de um bombardeio no centro de Honolulu uma hora e meia após o ataque a Pearl Harbor (Pearl Harbor) pela força aérea japonesa. Três Lions / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

67 de 110 O cruzador ligeiro americano USS Phoenix (CL-46) mostrado em chamas após o ataque japonês a Pearl Harbor, dezembro de 1941. PhotoQuest / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

68 de 110 O USS California em chamas em Pearl Harbor (Pearl Harbor) após o ataque japonês. Fox Photos / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

70 de 110 Ataque japonês à base naval dos EUA em Pearl Harbor 7 de dezembro de 1941 Arquivo da História Universal / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

71 de 110 Ataque a Pearl Harbor pela Marinha Imperial Japonesa em 7 de dezembro de 1941. A Frente deixou o navio de guerra apenas ligeiramente danificado 'Maryland', na parte de trás o 'Oklahoma' afundando sob uma nuvem de fumaça. ullstein bild / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

73 de 110 Ataque a Pearl Harbor pela Marinha Imperial Japonesa em 7 de dezembro de 1941 Vista do navio de guerra duramente atingido 'Arizona', causando uma enorme nuvem de fumaça. Dentro do círculo está um caça japonês atacando. ullstein bild / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

74 de 110 Vista da fileira de navios de guerra enquanto explosões danificam três navios de guerra americanos durante o ataque japonês a Pearl Harbor, Honolulu, Oahu, Havaí, 7 de dezembro de 1941. Da esquerda para a direita, USS West Virginia, USS Tennessee e USS Arizona . Arquivos provisórios / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

76 de 110 Três navios de guerra americanos atingidos. Da esquerda para a direita, West Virginia, Tennessee e Arizona após o ataque japonês a Pearl Harbor na Segunda Guerra Mundial, 1941. Universal History Archive / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

77 de 110 Ataque a Pearl Harbor pela Marinha Imperial Japonesa em 7 de dezembro de 1941 Um fuzileiro naval dos EUA parado na frente e assistindo a explosão do destróier 'Shaw' (atrás) no dique seco da Ilha Ford após ser atingido por um torpedo. ullstein bild / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

79 de 110 A massa confusa de destroços em frente ao encouraçado USS Pennsylvania constitui o remanescente dos contratorpedeiros USS Downes e USS Cassin, bombardeados pelos japoneses em 7 de dezembro de 1941 durante o ataque a Pearl Harbor. 7 de dezembro de 2001 marca o 60º aniversário do ataque japonês a Pearl Harbor. (Foto por Getty Images) Getty Images / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

80 de 110 Ataque a Pearl Harbor pela Marinha Imperial Japonesa em 7 de dezembro de 1941 Aeronaves Curtiss P-40 Warhawk destruídas no Wheeler Field - propriedade vintage de ullstein bild. ullstein bild / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

82 de 110 O encouraçado USS California afunda perto da Ilha Ford depois que os japoneses bombardearam e torpedearam o navio durante o ataque a Pearl Harbor, Honolulu, Oahu, Havaí, 7 de dezembro de 1941. O destróier USS Shaw queima na extrema esquerda. Arquivos provisórios / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

83 de 110 Ataque a Pearl Harbor pela Marinha Imperial Japonesa em 7 de dezembro de 1941 Ataque ao cais 1010 do Navy Yard Area em frente ao minelayer Oglala, nau capitânia da Frota do Pacífico, que afundou após ser atingido por um torpedo nas costas do light cruiser 'Helena' - Vintage property of ullstein bild ullstein bild / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

85 de 110 1941 Pearl Harbor Honolulu School in Flames. A escola de Honolulu pega fogo após bombardeio surpresa por japoneses. Arquivo icônico / Imagens Getty Mostrar mais Mostrar menos

86 de 110 1941 Céu cheio de fumaça do rescaldo de Pearl Harbor de 1941. Três grandes navios dos EUA visíveis nesta foto das consequências de Pearl Harbor: Shaw, Helena e Oglala. Arquivo icônico / Imagens Getty Mostrar mais Mostrar menos

88 de 110 1941 Pearl Harbor Hawaiian Raid Damage. Destroços de avião e danos de um ataque havaiano após ataques a Pearl Harbor. Arquivo icônico / Imagens Getty Mostrar mais Mostrar menos

89 de 110 Uma explosão na Naval Air Station, Ford Island, Pearl Harbor (Pearl Harbor) durante o ataque japonês. Marinheiros ficam parados em meio aos destroços, observando a explosão do USS Shaw no centro. O USS Nevada também é visível no fundo do meio, com sua proa apontando para a esquerda. Fox Photos / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

91 de 110 7 de dezembro de 1941: USS Nevada em chamas em Pearl Harbor (Pearl Harbor), Ilha de Oahu após o ataque japonês que trouxe a América para a Segunda Guerra Mundial. MPI / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

92 de 110 O USS Arizona queimando furiosamente em Pearl Harbor (Pearl Harbor) após o ataque japonês. À esquerda dela estão o USS Tennessee e o afundado USS West Virginia. Hulton Archive / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

94 de 110 Aéreo de Wheeler Field aviões e hangares queimando do ataque aéreo japonês como parte do ataque a Pearl Harbor que precipitou a declaração de guerra dos Estados Unidos contra o Japão. Time Life Pictures / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

95 de 110 O destróier americano USS Shaw explode durante o ataque japonês a Pearl Harbor (Pearl Harbor), lar da Frota Americana do Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial. Keystone / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

97 de 110 7 de dezembro de 1941: Uma foto tirada de um bombardeiro japonês mostrando outro avião japonês e nuvens de fumaça preta no solo durante o ataque a Pearl Harbor (Pearl Harbor). Keystone / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

98 de 110 Ford Island é vista nesta vista aérea durante o ataque japonês a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941 no Havaí. A foto foi tirada de um avião japonês. 7 de dezembro de 2001 marca o 60º aniversário do ataque japonês a Pearl Harbor. Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

100 de 110 PEARL HARBOR, ESTADOS UNIDOS: Esta imagem de arquivo de 07 de dezembro mostra uma visão aérea de navios de guerra da Frota do Pacífico dos EUA consumidos pelas chamas em sua base em Pearl Harbor, no Havaí, depois que 360 ​​aviões de guerra japoneses fizeram um ataque surpresa maciço. O dia 07 de dezembro de 2004 marca o 63º aniversário do ataque que lançou abruptamente os Estados Unidos na segunda guerra mundial. AFP PHOTO / FILES (O crédito da foto deve ser HO / AFP / Getty Images) Afp / Getty Images Mostrar mais Mostrar menos

101 de 110 A esposa de um oficial não identificado, investigando a explosão e vendo uma nuvem de fumaça à distância às 8:15 am 7 de dezembro de 1941, ouviu a vizinha Mary Naiden, então uma hostess do exército, exclamar “Há círculos vermelhos naqueles aviões acima. Eles são japoneses! "Um menino e uma mulher carregando um cachorro fogem em direção ao alojamento. Mary Naiden / AP Foto Mostrar mais Mostrar menos

103 de 110 Nesta imagem fornecida pela Marinha dos Estados Unidos, uma nuvem de fumaça encheu o céu sobre Pearl Harbor, no Havaí, em 7 de dezembro de 1941, após o ataque japonês. Em primeiro plano está o minelayer virado, o USS Oglala, e à esquerda aparece o USS Helena, cruzador de 10.000 toneladas atracado, atingido por uma bomba. Além da superestrutura do USS Pennsylvania e à direita está o USS Maryland, em chamas. No centro direito, o contratorpedeiro Shaw está em chamas na doca seca. Anônimo / AP Foto Mostrar mais Mostrar menos

104 de 110 Nesta foto fornecida pela Marinha dos Estados Unidos, o hangar nº 6 e o ​​avental de aquecimento da pista de pouso da estação aérea em Ford Island em Pearl Harbor, Havaí, mostrado durante o ataque, 7 de dezembro de 1941. Anonymous / AP Foto Mostrar mais Mostrar menos

106 de 110 Nesta foto fornecida pela Marinha dos Estados Unidos, um hangar gigante na US Naval Air Station em Pearl Harbor está cercado de chamas causadas por bombas japonesas que destruíram a instalação, 7 de dezembro de 1941. Aviões em pátios e pistas foram queimados e estilhaçado. Wreckage of some may be seen in foreground. Anonymous/AP Photo Show More Show Less

107 of 110 In this Dec. 7, 1941 file photo, American ships burn during the Japanese attack on Pearl Harbor, Hawaii. (AP Photo) Associated Press Show More Show Less

109 of 110 Torpedo planes attack "Battleship Row" at Pearl Harbor on Dec. 7, 1941, seen from a Japanese aircraft. Ships are, from lower left to right: Nevada, Arizona, with Vestal outboard, Tennessee, with West Virginia outboard, Maryland, with Oklahoma outboard Neosho and California. West Virginia, Oklahoma e Califórnia foram torpedeados, marcados por ondulações e espalhamento de óleo, e os dois primeiros estão tombados para o porto. Respingos de queda de torpedo e pistas de corrida são visíveis à esquerda e no centro. A fumaça branca à distância vem do Campo de Hickam. Grey smoke in the center middle distance is from the torpedoed USS Helena. Naval History and Heritage Command Show More Show Less

75 years ago, the attack on Pearl Harbor shook America into the Second World War in 1941. It was three-quarters of a century ago, but the memory still rings true thanks to the graphic photos of the attack and the stories from the few living survivors.

What was once a smoke-filled, fiery war zone is now considered one of America's few paradise islands.

As America looks back, we remember the surprise Japanese bombing that killed 2,403 soldiers, sailors and Marines and injured thousands more. This event marks the start of America's involvement in WWII after declaring war on Japan.

Click through the gallery above to see a few of the most infamous photos from the attack and what the island, particularly the memorials of the attacks, look like now.


Not As Bad as First Suspected

Several 5-inch guns were removed and installed on other ships and shore batteries. Weeks later divers inspected her damage and learned it was not as bad as first suspected the ship could be refloated and repaired sooner than expected. On December 23 inspectors went through the upper decks, finding burn damage and opened lockers as if someone looted the ship in the aftermath. Larger items such as the main guns, masts and stacks were removed, lightening the ship in preparation for refloating her.

Next began the process of sealing her hull. As diver’s inspected the ship, they found a previously unseen torpedo hit at her stern. The ship had suffered extensive damage whole compartments were essentially open to the sea. Painstakingly, these holes were patched and covered in order to refloat the ship so permanent repairs could be made. Eventually, these efforts paid off and they were ready to return the battleship to life.


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Review

No matter how many books you've read about the Japanese attack on the U.S. naval base at Pearl Harbor on Dec. 7, 1941, The Attack on Pearl Harbor: an Illustrated History will add to your understanding of the events of that morning. Illustrated with black-and-white photos and clear, skillful drawings and diagrams, this well-done, oversized paperback is a concisely written, blow-by-blow account of the attack, showing just where and how the Japanese struck and the damage caused. --Sunday Gazette-Mail

The Japanese air attack on Pearl Harbor is depicted in every detail in an illustrated history that examines every phase of the battle with integrated text, historical photographs and diagrams. O Ataque a Pearl Harbor by Larry Kimmett and Margaret Regis re-creates the day's events and pays particular attention to the destruction of the battleship Arizona. Silhouette charts identify the role of major naval vessels and aircraft of both the United States and Japan. These drawings coupled with captured Japanese photos follow the attack in progress and give a pilot's view of the torpedo and bombing strikes on the U.S. Pacific Fleet. --Daily Press, Inc., Newport News, Virginia

This excellent illustrated history tells the Pearl Harbor story in a brilliant and concise way. Authors Larry Kimmett and Margaret Regis record the reasons for the attack and touch on the original ambitions of Japan. . . . The mainspring of O Ataque a Pearl Harbor is the loss of the USS Arizona. Diagrams and photographs depict in sequence the bomb's strike that led to the magazine's explosion. Touching survivors' stories recall the confusion as planes strafed the ship, dropped bombs and fires started. --Times Record News

The Japanese air attack on Pearl Harbor is depicted in every detail in an illustrated history that examines every phase of the battle with integrated text, historical photographs and diagrams. & # 34O Ataque a Pearl Harbor" by Larry Kimmett and Margaret Regis re-creates the day's events and pays particular attention to the destruction of the battleship Arizona. Silhouette charts identify the role of major naval vessels and aircraft of both the United States and Japan. These drawings coupled with captured Japanese photos follow the attack in progress and give a pilot's view of the torpedo and bombing strikes on the U.S. Pacific Fleet. --Daily Press, Inc., Newport News, Virginia

This excellent illustrated history tells the Pearl Harbor story in a brilliant and concise way. Authors Larry Kimmett and Margaret Regis record the reasons for the attack and touch on the original ambitions of Japan. . . .
The mainspring of "The Attack on Pearl Harbor" is the loss of the USS Arizona. Diagrams and photographs depict in sequence the bomb's strike that led to the magazine's explosion. Touching survivors' stories recall the confusion as planes strafed the ship, dropped bombs and fires started. --Times Record News


This Is Why Japan Targeted 'Battleship Row' In The Attack On Pearl Harbor

Ponto chave: These capital ships had to suffice since the American carriers were away.

During the Japanese attack on Pearl Harbor on December 7, 1941 the primary target was Battleship Row. These capital ships had to suffice since the American carriers were away. Among the battleships lined up alongside Ford Island was the USS West Virginia, a twenty-year-old warship with a crew of over a thousand. During the battle the ship took seven torpedo hits along the port side along with two bomb strikes around its superstructure. The ship rapidly flooded, settling on the floor of the harbor with her superstructure above water.

In the aftermath of the attack frantic efforts were made to save survivors trapped below decks on the sunken and damaged ships. Hulls were cut open and divers darted beneath the waves in desperate attempts to save them. The minesweeper Tern lay alongside the “Weevee,” as the battleship was nicknamed, playing water over the fires burning aboard her. When the fires were extinguished at 2PM, the Tern moved over to the Arizona. Commander D. H. Clark, the Fleet Maintenance Officer, reported on December 9 the West Virginia was “doubtful,” estimating twelve to eighteen months for repairs if she could be saved at all.

Stripped for Useful Items

Since the ship couldn’t be quickly salvaged, it was stripped for useful items. Guards were posted on the ship starting on December 8 to protect against looting, theft or espionage. Sentry duty aboard the half-sunken wreck of their former home was a sad time for them. During the quiets times some sailors reported hearing tapping noises coming from below decks. They believed the noise came from trapped crew members signaling desperately for help. There were some 70 men missing from the ship’s complement. Their officers told them it was only the sound of wreckage and loose items floating in and around the ship, banging into the hull.

Not As Bad as First Suspected

Several 5-inch guns were removed and installed on other ships and shore batteries. Weeks later divers inspected her damage and learned it was not as bad as first suspected the ship could be refloated and repaired sooner than expected. On December 23 inspectors went through the upper decks, finding burn damage and opened lockers as if someone looted the ship in the aftermath. Larger items such as the main guns, masts and stacks were removed, lightening the ship in preparation for refloating her.

Next began the process of sealing her hull. As diver’s inspected the ship, they found a previously unseen torpedo hit at her stern. The ship had suffered extensive damage whole compartments were essentially open to the sea. Painstakingly, these holes were patched and covered in order to refloat the ship so permanent repairs could be made. Eventually, these efforts paid off and they were ready to return the battleship to life.

Disturbing Discoveries

Pumps began to slowly send water flowing out of the ship. Decomposed bodies were found and carefully placed into waiting body-bags. Valuables were collected and cataloged. If the owners could be identified the items were returned the rest were auctioned for the crew’s emergency fund. On 17 May West Virginia was floating again after over five months. Work went on to prepare the ship for dry dock and finish cleaning out the flooded decks. Even a few .50-caliber machine guns were mounted in case of another Japanese air attack.

It was only on May 27 the most disturbing discoveries of the salvage operation were made. In the aft engine room, several bodies were found lying on steam pipes. They had evidently been able to survive a short time in an air pocket, suffocating when the oxygen finally ran out. Worse still was found in compartment A-111, a storeroom. When the door to this compartment was opened, only three feet of water was inside. On the shelves of the storeroom lay the bodies of three sailors, Louis Costin, 21, Clifford Olds, 20, and Ronald Endicott, 18. With them was a calendar with the dates December 7 to 23 marked off in red pencil. There were emergency rations and access to a fresh water tank in the compartment.

Each man had a watch, enabling them to mark the passage of time. The crew was horrified by the news, especially divers that had sounded the hull and listened for replies but heard nothing. The sentries who reported hearing banging below were angry, though whether anything could have been done at the time is debatable. The matter was a subject of quiet discussion among crew members for years after.

West Virginia was rebuilt and served out the war mainly as a fire support vessel for amphibious landings. She did serve at the Battle of Surigao Strait, the last big-gun ship battle. West Virginia was also present at the Japanese surrender in Tokyo Bay. Decommissioned after the war, she was sold for scrap in 1959.


This Is Why Japan Targeted 'Battleship Row' In The Attack On Pearl Harbor

Key point: These capital ships had to suffice since the American carriers were away. During the Japanese attack on Pearl Harbor on December 7, 1941 the primary target was Battleship Row. These capital ships had to suffice since the American carriers were away. Among the battleships lined up alongside Ford Island was the USS West Virginia, a twenty-year-old warship with a crew of over a thousand. During the battle the ship took seven torpedo hits along the port side along with two bomb strikes around its superstructure. The ship rapidly flooded, settling on the floor of the harbor with her superstructure above water. In the aftermath of the attack frantic efforts were made to save survivors trapped below decks on the sunken and damaged ships. Hulls were cut open and divers darted beneath the waves in desperate attempts to save them. The minesweeper Tern lay alongside the “Weevee,” as the battleship was nicknamed, playing water over the fires burning aboard her. When the fires were extinguished at 2PM, the Tern moved over to the Arizona. Commander D. H. Clark, the Fleet Maintenance Officer, reported on December 9 the West Virginia was “doubtful,” estimating twelve to eighteen months for repairs if she could be saved at all. Stripped for Useful Items Since the ship couldn’t be quickly salvaged, it was stripped for useful items. Guards were posted on the ship starting on December 8 to protect against looting, theft or espionage. Sentry duty aboard the half-sunken wreck of their former home was a sad time for them. During the quiets times some sailors reported hearing tapping noises coming from below decks. They believed the noise came from trapped crew members signaling desperately for help. There were some 70 men missing from the ship’s complement. Their officers told them it was only the sound of wreckage and loose items floating in and around the ship, banging into the hull. Not As Bad as First Suspected Several 5-inch guns were removed and installed on other ships and shore batteries. Weeks later divers inspected her damage and learned it was not as bad as first suspected the ship could be refloated and repaired sooner than expected. On December 23 inspectors went through the upper decks, finding burn damage and opened lockers as if someone looted the ship in the aftermath. Larger items such as the main guns, masts and stacks were removed, lightening the ship in preparation for refloating her. Next began the process of sealing her hull. As diver’s inspected the ship, they found a previously unseen torpedo hit at her stern. The ship had suffered extensive damage whole compartments were essentially open to the sea. Painstakingly, these holes were patched and covered in order to refloat the ship so permanent repairs could be made. Eventually, these efforts paid off and they were ready to return the battleship to life. Disturbing Discoveries Pumps began to slowly send water flowing out of the ship. Decomposed bodies were found and carefully placed into waiting body-bags. Valuables were collected and cataloged. If the owners could be identified the items were returned the rest were auctioned for the crew’s emergency fund. On 17 May West Virginia was floating again after over five months. Work went on to prepare the ship for dry dock and finish cleaning out the flooded decks. Even a few .50-caliber machine guns were mounted in case of another Japanese air attack. It was only on May 27 the most disturbing discoveries of the salvage operation were made. In the aft engine room, several bodies were found lying on steam pipes. They had evidently been able to survive a short time in an air pocket, suffocating when the oxygen finally ran out. Worse still was found in compartment A-111, a storeroom. When the door to this compartment was opened, only three feet of water was inside. On the shelves of the storeroom lay the bodies of three sailors, Louis Costin, 21, Clifford Olds, 20, and Ronald Endicott, 18. With them was a calendar with the dates December 7 to 23 marked off in red pencil. There were emergency rations and access to a fresh water tank in the compartment. Each man had a watch, enabling them to mark the passage of time. The crew was horrified by the news, especially divers that had sounded the hull and listened for replies but heard nothing. The sentries who reported hearing banging below were angry, though whether anything could have been done at the time is debatable. The matter was a subject of quiet discussion among crew members for years after. West Virginia was rebuilt and served out the war mainly as a fire support vessel for amphibious landings. She did serve at the Battle of Surigao Strait, the last big-gun ship battle. West Virginia was also present at the Japanese surrender in Tokyo Bay. Decommissioned after the war, she was sold for scrap in 1959. Originally Published September 17, 2018. This article originally appeared on the Warfare History Network. Image: Creative Commons. Read the original article.

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Battleship Row

Battleship Row was the grouping of seven U.S. battleships in port at Pearl Harbor, Hawaii, when the Japanese attacked on 7 December 1941. Ώ] These ships bore the brunt of the Japanese assault. They were moored next to Ford Island when the attack commenced. The ships were Arizona, Califórnia, Maryland, Nevada, Oklahoma, Pensilvânia, Tennessee, e West Virginia. A repair ship (former coal ship), Vestal, was also present, moored next to Arizona. Ώ]


Ewa Plain Battlefield

Marine Corps Air Station Ewa was a United States Marine Corps air station located 7 miles west of Pearl Harbor.

The Battle of Ewa Plain began just before 8 AM on December 7, 1941 and was part of the larger surprise attack by the Imperial Japanese Navy (IJN) on the United States of America military base at Pearl Harbor and other installations on the island of Oahu, and other islands considered defensive positions within the Territory of Hawaii. Based on current knowledge of the battle, it appears that Ewa Field was attacked approximately two minutes before Pearl Harbor. The last of the Japanese threats from this campaign ended on December 31, 1941, when Japanese submarine forces ceased attacks in Hawaiian waters after a final bombardment on December 31 and then withdrew their boats and support craft back to Mainland Japan to regroup and resupply for the next phase of battle.

Burning Aircraft, Ewa Field, December 7, 1941

The Ewa Plain Battlefield is located in the southwestern corner of Oahu, Honolulu County, in a geographic area referred to as Ewa Plain, approximately 5.5 miles southwest of Ford Island (middle of Pearl Harbor). While the Battle of Ewa Plain encompasses three main population centers: Ewa Field, Ewa Villages, and Ewa Beach, only Ewa Field retains sufficient architectural, archeological, and/or landscape integrity to convey its historical significance. This includes retaining its integrity of location, setting, design, and association.


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