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Anjo da Guarda: Aventuras de Vida e Morte com Pararescue, a Força de Resgate de Comandos Mais Poderosa do Mundo, William F. Sine, USAF (aposentado)

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Anjo da Guarda: Aventuras de Vida e Morte com Pararescue, a Força de Resgate de Comandos Mais Poderosa do Mundo, William F. Sine, USAF (aposentado)

Anjo da Guarda: Aventuras de Vida e Morte com Pararescue, a Força de Resgate de Comandos Mais Poderosa do Mundo, William F. Sine, USAF (aposentado)

O autor deste livro serviu na Pararescue, uma das menos conhecidas Forças Especiais americanas. Como o nome sugere, os membros da unidade saltam de pára-quedas em locais de difícil acesso para tratar os feridos, providenciar seu resgate ou, ocasionalmente, resgatar os mortos. Este dever os leva por todo o mundo e envolve uma gama impressionante de missões. A missão padrão é saltar de pára-quedas sobre os feridos, realizar tratamento médico para estabilizá-los e, em seguida, extraí-los de onde quer que estejam (muitas vezes atrás das linhas inimigas), mas todos os tipos de outras missões de resgate também são realizadas, junto com os mais tristes tarefa de resgatar militares americanos mortos,

Este livro está bem estruturado. Começamos com o material mais leve - o treinamento normal de hardcore, aventuras e brincadeiras, a visão geral da carreira de Sine e assim por diante, mas depois passamos para missões mais sérias, nem todas envolvendo Sine (outro toque legal). Entre eles estava uma missão bastante sombria na Etiópia, o primeiro salto para uma situação de combate ativo e as consequências de ser pego em um ataque terrorista na Arábia Saudita (há algumas fotos bastante dramáticas desse incidente em particular).

O objetivo declarado do autor é "vender" Pararescue para futuros recrutas em potencial, e eu diria que ele teve sucesso em seu objetivo. Este é um relato bastante agradável da vida em uma unidade extraordinária. As travessuras entusiasmadas normais aparecem como mais despreocupadas e mais justificadas do que em algumas memórias semelhantes. O autor está justificadamente orgulhoso de sua unidade e de suas realizações, e isso também transparece no texto.

Capítulos
1 - No Vale
2 - Seleção de Pararescue
3 - Inglaterra
4 - Okinawa
5 - Filipinas
6 - Etiópia
7 - Islândia
8 - Torres Khobar
9 - O problema vem em três
10 - Vítimas de guerra
11 - Para ir corajosamente
12 - Iêmen
13 - Guerreiro caído
14 - Vida após Pararescue

Autor: William F. Sine, USAF (aposentado)
Edição: Brochura
Páginas: 240
Editora: Casemate
Ano: edição de 2014 do original de 2012



Anjo da guarda: aventuras de vida e morte com Pararescue, a força de resgate de comandos mais poderosa do mundo.

Anjo da guarda: aventuras de vida e morte com Pararescue, a força de resgate de comandos mais poderosa do mundo. Por SMSgt William F. Sine, USAF (Ret). Oxford: Casemate Publishers, 2012. Fotografias. Pp. 240. $ 20 ISBN: 978-1-61200251-4

Guardian Angel é o primeiro e único sistema de armas humanas da Força Aérea dos EUA dedicado à recuperação de pessoal (PR). Esse sistema de armas consiste em especialistas em sobrevivência, evasão, resistência e fuga (SERE) de oficiais de resgate em combate (CRO) pararescuemen (PJ) e o equipamento que esses indivíduos usam para executar relações públicas para a USAF e o Departamento de Defesa.

Em Guardian Angel, William Sine oferece uma aventura maravilhosa na compilação realista de suas próprias histórias pessoais e de outros heróis americanos. Sine leva o leitor através de décadas de serviço de pára-resgate da Força Aérea, começando na era pós-Guerra do Vietnã, através da tragédia das Torres de Kohbar, para Operações de Liberdade Duradoura e Liberdade do Iraque. Numerosas histórias anedóticas fornecem uma visão sobre a engenhosidade, coragem e dedicação altruísta exigidas e apresentadas dentro do campo de carreira de pára-resgate da Força Aérea dos EUA. Os leitores são capazes de compreender o rigoroso processo de seleção que todos os jovens CROs e PJs devem passar no curso de seleção, também conhecido como doutrinação. Logo Sine faz com que o leitor o siga em saltos de tirar o fôlego de alta altitude e baixa abertura (HALO) no oceano aberto, e resgatando aviadores abatidos de selvas de três dossel.

O leitor também suporta os efeitos trágicos, o caos, a confusão e, em última análise, os esforços heróicos dos jovens PJs e outros membros do serviço militar dos EUA durante o ataque terrorista de junho de 1996 às Torres de Kohbar na Arábia Saudita. O ataque, orquestrado pelo Hezbollah e apoiado pelo Irã, deixou dezenove militares americanos mortos e 498 feridos. Não fosse o esforço dos PJs que ali estacionavam naquele dia, o pedágio teria muito mais caro para os EUA pagarem. Sine também pinta um quadro com o que nossos PJs da USAF estão lidando hoje. A dor das lesões físicas e, às vezes, mentais, que são muito menos perceptíveis, mas igualmente reais, são uma lembrança do preço que nossos membros do serviço pagam por nossa liberdade e por nossa segurança. Ele nos lembra que estes são homens de carne e osso, embora muitas vezes super-heróicos, eles são, infelizmente, não super-heróis, mas meros mortais.

Além de contar uma grande história, Sine é capaz de explicar equipamentos complexos e procedimentos técnicos de forma simplificada, permitindo que os leitores entendam e apreciem totalmente a ação. Esta não é uma tarefa fácil quando se lida com o conjunto de habilidades de resgate, já que é tremendamente especializado e complexo com seu próprio jargão. No entanto, Sine produz um livro fácil de seguir apropriado para todos os leitores. Este livro deve estar na lista de leitura de qualquer pessoa interessada na missão de resgate da Força Aérea ou em Operações Especiais da Força Aérea como carreira militar.


ISBN 13: 9781612002514

Sine Senior Sargento USAF (aposentado), William

Esta edição específica do ISBN não está disponível no momento.

Finalista Vencedor do Prêmio na categoria 'Não-Ficção: Narrativa' do 2013 International Book Awards & quot

Vencedor do prêmio de melhor primeiro livro 2013 New Mexico-Arizona Book Awards

A Força Aérea dos EUA Pararescue é a força de resgate mais habilidosa e capaz do mundo, assumindo algumas das missões de resgate mais perigosas que se possa imaginar. PJs (abreviação de para-jumpers), são membros de uma unidade de elite cujas habilidades de comando são tão amplas que muitas vezes parecem algo saído da ficção científica. Eles rotineiramente lidam com operações perigosas que estão além da capacidade de outras organizações de resgate e, às vezes, ousam o que parece impossível.

Desde a sua criação em 1947, os PJs salvaram mais de trinta mil vidas. Eles podem retirar escaladores quase congelados de topos de montanhas irregulares, bem como recuperar pilotos de jato abatidos presos em território hostil. Na calada da noite, os PJs saltam de pára-quedas em sinistras ondas negras que se erguem a seis metros de altura para salvar marinheiros aflitos e enfrentam os desertos mais cruéis e desolados para recuperar as vítimas. Os pára-resgates da Força Aérea dos EUA têm desempenhado um papel proeminente em todos os conflitos armados desde a Guerra da Coréia, resgatando milhares de soldados de trás das linhas inimigas.

O anjo da guarda oferece um raro vislumbre das aventuras alucinantes do PJ & # x2019s. Você segue o sargento. Sine & # x2019s viaja por terras exóticas e compartilha seus encontros com culturas misteriosas. Aprenda o que é necessário para descer de um helicóptero ao convés escorregadio de navios sacudidos pela tempestade para resgatar marinheiros moribundos. Sinta como é ser pego no meio de uma explosão de bomba tão poderosa que rasga prédios altos pela metade e destrói veículos blindados a centenas de metros de distância. Voe alto acima das altas árvores da selva e experimente o perigo de balançar em um cabo fino abaixo de um helicóptero enquanto executa um resgate no ar de um piloto, pendurado em seu paraquedas 30 metros acima de uma encosta de montanha. Vá para a guerra no Afeganistão e salte de pára-quedas em um campo de batalha noturno cercado por minas terrestres para ajudar um soldado mortalmente ferido. Este é um assunto extremamente sério: quando as coisas dão errado, podem dar terrivelmente errado. Aeronaves colidem com montanhas, matando todos a bordo, enquanto alguns PJs sobrevivem a terríveis quedas de helicópteros apenas para lutar contra temperaturas congelantes, membros quebrados e carne rasgada em uma luta desesperada pela sobrevivência.

Este livro apresenta histórias verdadeiras de coragem incomum contadas da perspectiva dos homens reais na arena. PJ & # x2019s pertencem a uma irmandade exclusiva e forjam laços inquebráveis ​​de lealdade, compromisso e sacrifício. Eles fazem essas coisas por seu país, para proteger seus irmãos de armas e para honrar seu lema: & # x201cQue os outros podem viver. & # X201d

Capítulo 1: Into The Valley
Capítulo 2: Seleção de Pararescue
Capítulo 3: Inglaterra
Capítulo 4: Okinawa
Capítulo 5: Filipinas
Capítulo 6: Etiópia
Capítulo 7: Islândia
Capítulo 8: Torres Khobar
Capítulo 9: O problema vem em três
Capítulo 10: Vítimas da guerra
Capítulo 11: Para ir corajosamente
Capítulo 12: Iêmen
Capítulo 13: Warrior Down
Capítulo 14: Vida após a Pararescue

"sinopse" pode pertencer a outra edição deste título.

O sargento sênior Bill Sine ingressou na Força Aérea dos Estados Unidos após se formar no ensino médio em 1975. Ele imediatamente se apresentou como voluntário para o serviço de pára-resgate e completou o treinamento rigoroso em 1976. O sargento Sine tem mais de 2.500 horas de vôo e é um mergulhador militar talentoso, instrutor de resgate em montanha e técnico em espaço confinado e colapso estrutural. Ele se aposentou do serviço ativo em 2003, após vinte e oito anos de serviço distinto. As decorações do Sargento Sine & # 39s incluem uma Cruz Voadora Distinta. Em 2005 voltou à comunidade PJ tornando-se o primeiro instrutor civil de PJ da história. Ele atualmente atua como Diretor Adjunto de Operações na Escola de Oficiais de Resgate de Pararescue e Combate, Base da Força Aérea de Kirtland, Novo México.

& # x201c. uma leitura fabulosa, cheia de heroísmo, história e piadas. A leitura deste livro lhe dará a história de um grupo de elite de militares do qual poucos já ouviram falar. o estilo de escrita é fluente e dinâmico. & # x201d (Favorito dos leitores)

& quot Em vez de ser uma história de Pararescuemen, Bill Sine escreveu um livro que é uma coleção de vinhetas extensas sobre sua carreira nos PJs. Alguns são muito engraçados e outros (dada a natureza do seu trabalho) tristes, todos demonstram aquela combinação de profissionalismo e risco calculado que parece ser inerente a este comércio. Parte da história é contada como parte das histórias, mas o foco são os homens e o conto. traz seu tema à vida e definitivamente explica por que o Pararescuemen pode ser considerado uma força altamente especializada e capaz. Eu recomendo este livro para qualquer pessoa que possa estar vagamente interessada no assunto ou que apenas goste de histórias de partes menos conhecidas das forças armadas. & Quot (Serviço de boatos do exército)


A Força Aérea dos EUA Pararescue é a força de resgate mais hábil e capaz do mundo, assumindo algumas das missões de resgate mais perigosas que se possa imaginar. PJs (abreviação de para-jumpers), são membros de uma unidade de elite cujas habilidades de comando são tão amplas que muitas vezes parecem algo saído da ficção científica. Eles rotineiramente lidam com operações perigosas que estão além da capacidade de outras organizações de resgate e, às vezes, ousam o que parece impossível.

Desde a sua criação em 1947, os PJs salvaram mais de trinta mil vidas. Eles podem retirar escaladores quase congelados do topo de montanhas irregulares, bem como recuperar pilotos de jato abatidos presos em território hostil. Na calada da noite, os PJs saltam de pára-quedas em sinistras ondas negras que se erguem a seis metros de altura para salvar marinheiros aflitos e enfrentam os desertos mais cruéis e desolados para recuperar as vítimas. Os pára-resgates da Força Aérea dos EUA têm desempenhado um papel proeminente em todos os conflitos armados desde a Guerra da Coréia, resgatando milhares de soldados de trás das linhas inimigas.

O anjo da guarda oferece um raro vislumbre das aventuras alucinantes do PJ & # 039. Você segue o sargento. Sine & # 039s viaja por terras exóticas e compartilha seus encontros com culturas misteriosas. Aprenda o que é necessário para descer de um helicóptero ao convés escorregadio de navios sacudidos pela tempestade para resgatar marinheiros moribundos. Sinta como é ser pego no meio de uma explosão de bomba tão poderosa que rasga prédios altos pela metade e destrói veículos blindados a centenas de metros de distância. Voe alto acima das altas árvores da selva e experimente o perigo de balançar em um cabo fino abaixo de um helicóptero enquanto realiza um resgate no ar de um piloto, pendurado em seu paraquedas 30 metros acima de uma encosta de montanha. Vá para a guerra no Afeganistão e salte de pára-quedas em um campo de batalha noturno cercado por minas terrestres para ajudar um soldado mortalmente ferido. Este é um assunto extremamente sério: quando as coisas dão errado, podem dar terrivelmente errado. Aeronaves colidem com montanhas, matando todos a bordo, enquanto alguns PJs sobrevivem a terríveis quedas de helicópteros apenas para lutar com temperaturas congelantes, membros quebrados e carne rasgada em uma luta desesperada pela sobrevivência.

Este livro apresenta histórias verdadeiras de coragem incomum contadas da perspectiva dos homens reais na arena. PJ & # 039s pertencem a uma irmandade exclusiva e forjam laços inquebrantáveis ​​de lealdade, compromisso e sacrifício. Eles fazem essas coisas por seu país, para proteger seus irmãos de armas e para honrar seu lema: & # 034Que os outros podem viver. & # 034
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História da aviação na Guerra da Coréia

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Descrição

A Força Aérea dos EUA Pararescue é a força de resgate mais habilidosa e capaz do mundo, assumindo algumas das missões de resgate mais perigosas que se possa imaginar. PJs (abreviação de para-jumpers), são membros de uma unidade de elite cujas habilidades de comando são tão amplas que muitas vezes parecem algo saído da ficção científica. Eles rotineiramente lidam com operações perigosas que estão além da capacidade de outras organizações de resgate e, às vezes, ousam o que parece impossível.

Desde a sua criação em 1947, os PJs salvaram mais de trinta mil vidas. Eles podem retirar escaladores quase congelados de topos de montanhas irregulares, bem como recuperar pilotos de jato abatidos presos em território hostil. Na calada da noite, os PJs saltam de pára-quedas em sinistras ondas negras que se erguem a seis metros de altura para salvar marinheiros aflitos e enfrentam os desertos mais cruéis e desolados para recuperar as vítimas. Os pára-resgates da Força Aérea dos EUA têm desempenhado um papel proeminente em todos os conflitos armados desde a Guerra da Coréia, resgatando milhares de soldados por trás das linhas inimigas.

O anjo da guarda oferece um raro vislumbre das aventuras alucinantes de um PJ. Você segue o sargento. Sine viaja por terras exóticas e compartilha seus encontros com culturas misteriosas. Aprenda o que é necessário para descer de um helicóptero ao convés escorregadio de navios sacudidos pela tempestade para resgatar marinheiros moribundos. Sinta o que é ser pego no meio de uma explosão de bomba tão poderosa que rasga prédios altos ao meio e nivela veículos blindados a centenas de metros de distância. Voe alto acima das altas árvores da selva e experimente o perigo de balançar em um cabo fino abaixo de um helicóptero enquanto executa um resgate no ar de um piloto, pendurado em seu paraquedas 30 metros acima de uma encosta de montanha. Vá para a guerra no Afeganistão e salte de pára-quedas em um campo de batalha noturno cercado por minas terrestres para ajudar um soldado mortalmente ferido. Este é um assunto extremamente sério: quando as coisas dão errado, podem dar terrivelmente errado. Aeronaves colidem com montanhas, matando todos a bordo, enquanto alguns PJs sobrevivem a terríveis quedas de helicópteros apenas para lutar com temperaturas congelantes, membros quebrados e carne rasgada em uma luta desesperada pela sobrevivência.

Este livro apresenta histórias verdadeiras de coragem incomum contadas da perspectiva dos homens reais na arena. PJs pertencem a uma irmandade exclusiva e forjam laços inquebrantáveis ​​de lealdade, compromisso e sacrifício. Eles fazem essas coisas por seu país, para proteger seus irmãos de armas e para honrar seu lema: "Para que outros possam viver."


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Anjo da Guarda - William F. Sine

PARARESCUE

INTRODUÇÃO

Anjo de deus, meu querido guardião

A quem Seu amor me confia aqui

Este dia todo esteja ao meu lado

Para iluminar e proteger, para governar e guiar

- oração católica tradicional a um anjo da guarda

A força de resgate MAIS PODEROSA e bem-sucedida do mundo é a Pararescue da Força Aérea dos EUA. Os líderes militares contam com forças de pára-resgate para realizar as missões de resgate de prioridade nacional mais difíceis e perigosas, como a recuperação de pilotos de jato americanos que são abatidos e encalhados atrás das linhas inimigas. Pararescuemen, também conhecido como PJs para pára-resgate, são comandos de ultra-elite cujo treinamento está no mesmo nível dos SEALs da Marinha dos EUA, das Forças Especiais do Exército dos EUA (Boinas Verdes) e dos rangers e de reconhecimento anfíbio do Corpo de Fuzileiros Navais. A missão de um PJ é única entre os operadores de guerra não convencionais dos EUA. PJs e seus Oficiais de Resgate de Combate, chamados CROs e pronunciados corvo, são mestres em todas as coisas de resgate, mas permanecem pouco conhecidos fora da comunidade de operações especiais unida e secreta.

Os PJs realizam rotineiramente missões angustiantes que estão além das capacidades de outras organizações de resgate. Eles podem operar nas profundezas do mar ou no telhado do mundo. Eles enfrentaram o fogo fulminante de metralhadoras iraquianas para mergulhar em canais imundos, em busca de vítimas, e salvaram centenas de alpinistas feridos nas encostas traiçoeiras do Monte McKinley. Os PJs também fornecem ajuda humanitária em todo o mundo após desastres naturais. Nos quatorze dias imediatamente após o furacão Katrina, os PJs resgataram quatro mil vítimas. A Pararescue sempre foi de vanguarda e apoiou o programa espacial da América desde o início. Por décadas, a NASA usou PJs para apoiar respingos de cápsulas e operações de ônibus espaciais. Em seu papel humanitário, os PJs resgatam civis de todas as nacionalidades, especialmente marinheiros aflitos isolados em alto-mar. Desde a fundação da USAF Pararescue em 1947, os PJs salvaram quase quarenta mil vidas. O lema do pára-resgate explica sucintamente a disposição de um PJ de sacrificar tudo no desempenho de suas funções: Essas coisas nós fazemos, para que outros possam viver.

A missão salvadora de para-resgate e o sentimento altruísta corporificado no lema de PJ representam uma nobre vocação que é digna de um benfeitor divino. Muitos PJs acreditam que esse patrocínio assume a forma de um anjo da guarda que nutre e protege a profissão de pára-resgate e seus empreendimentos. Como muitos PJs, acredito que tenho um anjo da guarda. Olhando para trás em minha carreira e as muitas situações difíceis que tive, acho que meu anjo deve ser extraordinariamente poderoso! Um Rescue Angel é a peça central do emblema da PJ.

Em 1966, o chefe do Estado-Maior da Força Aérea autorizou PJs a usar uma boina marrom distinta adornada com um emblema de metal representando o emblema da PJ. A boina marrom é um símbolo tangível que reconhece as funções extremamente perigosas dos para-resgate e homenageia o sangue que derramam no cumprimento do dever. Historicamente, o pára-resgate é apenas a segunda especialidade das Forças Armadas americanas e a primeira da Força Aérea dos Estados Unidos, autorizada a usar uma boina diferenciada.

A Pararescue não é apenas a organização de resgate humanitário mais capaz que existe, mas também a força de busca e resgate de combate mais eficaz do mundo. Mais do que qualquer outro país na história, a América cuida de seus homens e mulheres uniformizados que servem e se sacrificam por seu país: é um valor central nacional. Civis americanos em todo o mundo e militares dos Estados Unidos servindo no exterior sabem com certeza que seu país fará de tudo para resgatá-los. O Departamento de Defesa atribui a mais alta prioridade e valor à recuperação de pessoal (PR) e a vê como um imperativo moral e militar. PR consiste na capacidade de relatar um incidente com rapidez e precisão, localizar o pessoal isolado, apoiar a operação de resgate com todo o poder de nossa nação, recuperar a pessoa usando as forças de busca e resgate de combate e reintegrar o pessoal resgatado de volta em sua unidade ou sociedade e zelar pelo seu bem-estar físico e mental a longo prazo. A missão de resgate é tão importante que os líderes da Força Aérea decidiram que deveria haver uma força de elite dedicada exclusivamente à RP. A Força Aérea dos EUA chama essa força de Sistema de Arma do Anjo da Guarda. O anjo da guarda é formado pelo trio de pararescuemen, oficiais de resgate em combate e especialistas do SERE (especialistas em sobrevivência, evasão, resistência e fuga). O Guardian Angel é o único ativo do Departamento de Defesa que fornece todo o espectro de serviços de recuperação de pessoal. Os chefes da força aérea geralmente reservam o status do sistema de armas para equipamentos de combate, como aviões a jato. É uma honra singular para os componentes humanos do Anjo da Guarda - PJs, CROs e SERE - serem aclamados como um sistema de armas de alta prioridade.

Pararescue tem um passado notável e cheio de histórias. Os PJs desempenharam um papel proeminente em todos os conflitos armados desde a Segunda Guerra Mundial. A profissão de pára-resgate remonta a 1943, quando o tenente-coronel Donald Flickinger, um cirurgião de voo, e dois médicos alistados saltaram de pára-quedas na selva birmanesa para resgatar 21 tripulantes e passageiros aliados que haviam resgatado de seu avião danificado sobre o Japão -território ocupado. A missão se transformou em uma provação de um mês em que tanto os sobreviventes quanto os resgatadores lutaram contra tigres comedores de gente, sanguessugas sedentos de sangue, caçadores de cabeças ferozes e soldados japoneses. O famoso correspondente de guerra e jornalista de televisão Eric Sevareid estava entre os perdidos na selva. Mais tarde, ele escreveu sobre o tenente-coronel Flickinger e seus dois médicos, Gallant é uma palavra preciosa. Eles merecem isso. Esta incrível missão de resgate ajudou a inspirar a criação da USAF Pararescue em 1947.

Surpreendentemente, o para-resgate é pouco conhecido fora dos círculos militares. Os PJs são especialistas em resgate e recuperação de combate inigualáveis. Durante a Guerra da Coréia, os PJs resgataram quase mil homens de trás das linhas inimigas e ajudaram a estabelecer o helicóptero como a aeronave de resgate icônica. Durante a Guerra do Vietnã, os PJs foram creditados com quase 2.800 salvamentos em combate e foram os guerreiros alistados mais condecorados da Força Aérea. Os heróis da PJ ganharam uma medalha de honra, uma dúzia de cruzes da Força Aérea, cento e cinco estrelas de prata e centenas de distintas cruzes voadoras. Em 1989, durante a Operação Justa Causa, a invasão do Panamá, os PJs saltaram de paraquedas no campo de aviação de Rio Hata e forneceram cobertura médica excepcional para a força de assalto. Os PJs também foram uma presença poderosa no Haiti durante a Operação Uphold Democracy, mas o mais famoso é que os PJs lutaram lado a lado com rangers do Exército dos EUA na Somália em 1993 durante a Batalha de Mogadíscio. A luta feroz e a bravura conspícua dos guerreiros americanos inspiraram o livro e o filme Black Hawk Down. Durante o tiroteio, o maior desde o Vietnã, PJ Scott Fales ganhou uma Estrela de Prata e Coração Púrpura e PJ Tim Wilkinson ganhou a Cruz da Força Aérea. Em 1999, os PJs desempenharam um papel fundamental durante o primeiro grande confronto militar da OTAN: a Operação Força Aliada no Kosovo. Quando as forças inimigas usaram um míssil antiaéreo SA-3 para abater um caça furtivo F-H7A Night Hawk, helicópteros de resgate com PJs recuperaram o piloto das profundezas do território inimigo iugoslavo. Pense um pouco sobre isso: os PJs resgataram o piloto do único caça stealth a ser abatido em combate, mas a maioria das pessoas nunca ouviu falar da USAF Pararescue. PJs também estiveram envolvidos no resgate dramático de um piloto de F-16 abatido durante o mesmo conflito.

Avance para 2002 durante a Operação Liberdade Duradoura no Afeganistão. Em sua primeira implantação, PJ Jason Cunningham ofereceu-se como voluntário para uma missão de resgate complexa e perigosa durante a Operação Anaconda. Na Batalha de Takur Ghar, também conhecida como Batalha de Roberts Ridge, seu helicóptero foi atingido por uma granada de propulsão por foguete e caiu. No caótico rescaldo do acidente e da luta desesperada que se seguiu, os caças inimigos atiraram no Airman Cunningham por baixo de sua armadura. Apesar de seu ferimento mortal, o Pararescueman Cunningham continuou a tratar clinicamente seus companheiros feridos até morrer devido a perda de sangue. Por seus esforços valorosos e altruístas para salvar outros, apesar de seus ferimentos fatais, nossa agradecida nação concedeu a Jason Cunningham a Cruz da Força Aérea. Quando o exército Pfc. Jessica Lynch foi capturada em 2003 durante a invasão do Iraque. Foram as forças do Comando de Operações Especiais Conjuntas (JSOC) que a resgataram. Este foi o primeiro resgate bem-sucedido de um prisioneiro de guerra americano desde a Segunda Guerra Mundial e o primeiro resgate de uma mulher prisioneira de guerra. No clímax da operação de resgate, uma PJ foi a primeira americana a chegar ao seu lado. Apesar de serem desconhecidos da maioria das pessoas, os PJs participam de muitos ataques importantes, mas geralmente classificados, do JSOC. Fiel ao seu nome e natureza, as missões JSOC são frequentemente conduzidas por equipes compostas, povoadas com os melhores operadores especiais que cada serviço militar dos EUA tem a oferecer. Os PJs são freqüentemente um componente-chave dessas equipes, porque eles têm todas as habilidades básicas e avançadas de comando, altos níveis de preparo físico e experiência incomparável em medicina de combate. PJs e CROs têm habilidades e equipamentos de transporte que nenhum outro operador especial no mundo possui, como aqueles necessários para executar resgates em espaços confinados e após colapsos estruturais e resgates técnicos com cordas.

É difícil se tornar um PJ: 85 por cento dos candidatos a PJ não concluem o treinamento. PJs frequentam as escolas de combate mais exaustivas do exército. Eles devem se formar em cursos básicos e avançados de paraquedismo do exército. Eles aprendem a mergulhar em um ambiente de combate e a sobreviver em mar aberto. Eles frequentam a Escola de Sobrevivência da Força Aérea e aprendem a fugir dos soldados inimigos e resistir ao interrogatório. Depois de completar os cursos de comando mais difíceis do exército, eles treinam por mais seis meses para se tornarem paramédicos registrados nacionalmente, e então eles podem começar o treinamento real de PJ no Centro de Treinamento do Anjo da Guarda.

No campo de batalha, os PJs são pau para toda obra. Os PJs dominaram habilidades que os diferenciam de todas as outras forças de operações especiais. Os PJs podem operar perfeitamente com as equipes de operações especiais de outros serviços e até mesmo de outros países e, muitas vezes, acompanhá-los na batalha como seus especialistas médicos e de resgate. Apesar de suas habilidades médicas avançadas, os PJs não são considerados médicos. De acordo com o Capítulo IV, Artigos 25 e 29 das Convenções de Genebra, os médicos são oficialmente não combatentes e, se capturados, recebem um status especial. Os médicos geralmente usam uma insígnia clara, como uma braçadeira branca com uma cruz vermelha para distingui-los dos soldados de combate. Os PJs se vestem como os lutadores da linha de frente que são e estão armados como o herói de um videogame de tiro em primeira pessoa. Seu equipamento de batalha camuflado é enfeitado com granadas, pistolas, rifles de assalto e munições. Os PJs acabaram com a vida de muitos soldados inimigos. Os PJs estão prontos para lutar para conseguir um resgate e atirar para sair, se necessário, eles são guerreiros especializados em resgate de pessoal.

Os PJs são especialistas certificados em resgate técnico, incluindo colapso estrutural e desembaraço de veículos. Quando um terrorista detona um dispositivo explosivo improvisado, arremessando no ar um veículo blindado de 18 toneladas, e o comboio destruído envia um sinal de socorro enquanto ainda está sob fogo, os PJs costumam ser os primeiros a responder. Chegando ao local em helicópteros Pave Hawk HH-60, eles usam bolsas de elevação pneumáticas avançadas, serras portáteis de alta potência e outros dispositivos especializados para mover o veículo, cortar em compartimentos e libertar aqueles presos dentro, muitas vezes sob fogo inimigo. Seu ritmo de operações pode ser surpreendente. Durante uma implantação de noventa dias no Afeganistão, os PJs participarão de muitas centenas de missões de resgate. Durante muitas dessas missões, a zona de resgate ainda está quente, exigindo que os PJs desempenhem o duplo papel de lutador habilidoso e salvador.

Durante uma missão no Iraque, um PJ acompanhou uma equipe de assalto para derrubar um prédio mantido pelo inimigo. Foi uma armadilha: a estrutura foi sabotada com explosivos. Quando a equipe de assalto entrou, as bombas detonaram e derrubaram o prédio ao seu redor. O PJ, posicionado do lado de fora, imediatamente entrou em ação e usou seu equipamento especializado para libertar a equipe de assalto, resgatando todos os que estavam presos lá dentro. Como parte de seu kit de resgate, o PJ carregou bolsas de levantamento e ferramentas de colapso estrutural e foi capaz de libertar companheiros de equipe presos sob os escombros. Entre a panóplia de comandos militares, apenas um PJ poderia ter realizado esse feito.

Como você pode esperar dos comandos da Força Aérea dos EUA, os PJs se sentem totalmente à vontade no ar. Assim como os engenheiros de vôo, pilotos e outros membros da tripulação, os PJs são parte integrante das operações internas da aeronave. Intimamente familiarizado com o funcionamento interno da aeronave de resgate e com a confiança dos pilotos e tripulações da Força Aérea, os PJs controlam e dirigem as atividades na parte traseira da aeronave durante as operações de recuperação. Em aeronaves da Força Aérea, todos os outros operadores especiais são meramente passageiros. Em um helicóptero de resgate cheio de SEALs da marinha e da Força Delta do exército, são os CROs e PJs que estão no comando.

Existem menos de seiscentos PJs na Força Aérea. Pararescue é uma escolha de carreira tão gratificante, que me sinto como um proselitista renascido, obrigado a espalhar a palavra da alegria. Eu vivi e respirei pára-resgate por mais de três décadas. Através da minha escrita, espero atrair os melhores e mais difíceis jovens da América para as nossas fileiras, jovens que têm o aço ser pararescuemen. Pararescue é uma experiência de adrenalina, física, intelectual e emocionalmente. Esta profissão é extraordinária porque combina a emoção e o perigo de ser um jogador principal em missões militares impossivelmente difíceis, com os desafios mentais e recompensas de administrar tratamento médico de emergência que salva vidas. PJs e CROs têm uma missão patriótica e sexy. Neste livro, concentro-me nas operações que definem PJs e os diferenciam de todos os outros operadores especiais. Pararescue incorpora um estilo de vida repleto de aventura global. Para um PJ no desempenho de suas funções, os sacrifícios são grandes, mas as recompensas são incomparáveis. A missão do para-resgate é árdua, mas nobre empreendimento. Dentro das fileiras dos pararescuemen, temos um ditado informal, absolutamente não aprovado ou endossado por nosso superior, USAF Pararescue. Talvez você possa ser um de nós. Mas temos dúvidas!

CAPÍTULO 1

NO VALE

Duas estradas divergiam em uma floresta, e eu,

Peguei o menos percorrido,

E isso fez toda a diferença.

—Robert Frost, The Road Not Taken

VALE DO HELMAND, AFEGANISTÃO, 16 DE FEVEREIRO DE 2002

UM ENORME AVIÃO MILITAR VELHA DURANTE A NOITE. EU ESTOU DENTRO com minhas pernas bem abertas, pesadas com o equipamento de combate. Minha atenção está focada no laser na rampa e na porta na extremidade traseira do avião. Estou prestes a liderar minha equipe de pára-resgate em uma missão de resgate desesperada, um salto noturno de paraquedas em território inimigo. Minha boca está tão seca quanto o deserto trinta e quinhentos metros abaixo. Estamos usando pára-quedas militares de última geração. Embaixo de nossos pára-quedas, nossos coletes táticos contêm quinze quilos de munição, granadas de mão e equipamento de combate. Mochilas enormes se encaixam na frente de nossos arreios de pára-quedas com conectores de liberação rápida e ficam penduradas quase no chão, tornando difícil andar. Cada mochila contém 36 quilos de equipamentos, incluindo óculos de visão noturna, suprimentos médicos e rádios via satélite. Temos rifles de assalto M4 amarrados às nossas laterais, versões atualizadas do M16 da fama da Guerra do Vietnã, equipados com poderosos lançadores de granadas e miras a laser. All told, each man is burdened with nearly one hundred and fifty pounds of parachutes and combat gear.

I am a pararescue team leader flying in an HC-130 Hercules, a large four-engine cargo plane reengineered to conduct combat rescue missions. This unique rescue aircraft boasts sophisticated radar and communications arrays and uses cutting-edge navigation computers. HC-130s can fly through the eyes of hurricanes and refuel rescue helicopters in mid-air. But most importantly, this plane can drop paratroopers. Like my teammates I am saddled with full combat jump equipment, but with adrenaline charging my muscles, I feel like Superman I’m ready to go.

Slowly, the back of the plane opens like a giant clamshell and cold winter air suddenly rushes around the cavernous interior. The loadmaster gives me a thumbs-up, signaling that in thirty seconds our pilot will flip a switch turning the red jump lights to green. When the lights turn green, my team is clear to jump from the plane. My two teammates follow me as I carefully shuffle to the edge of the open ramp and stand just inches away from a thirty-five hundred foot drop. This is it!, Eu penso. I stare into the night, poised to dive into the cold, empty sky.

We are jumping to save a soldier who had a leg blown off by an antitank landmine. Once we parachute from the plane my first responsibility will be to land my team clear of the deadly minefield. When my parachute opens I’ll use its steering toggles to avoid the minefield and land on safe ground marked with a strobe light. In a deadly earnest game of follow-the-leader my two teammates will chase me through the air, mimicking my every turn. I bend over and brace my hands on my knees, temporarily shifting the weight of my jump gear off my spine. Doubts and second-guessing threaten to overwhelm me, but I know that moments of greatest turmoil and stress require the greatest calm and professionalism: it’s the pararescue way. I rein in my emotions, clear my mind, and focus on the task at hand.

I reflect back on the peculiar series of events that led to this moment. Only a few short months ago I was training in Florida with members of my pararescue unit. We were at Patrick Air Force Base conducting week-long parachute training, High-altitude, low-opening jumps we call HALO. HALO parachuting is a bread-and-butter pararescue skill. Gathered in front of the 39th Rescue Squadron’s operations counter, we were preparing for the day’s parachute training. Occasionally, we glanced at a large TV mounted on the wall. Suddenly, we were watching passenger jets crash into New York City’s World Trade Center towers. Everyone crowded around the screen, mesmerized by the stunning events unfolding before us on the screen. Gradually we came to the sickening realization that terrorists were attacking our country. In short order, the president grounded all planes in the United States and ordered all military personnel to report to their units. We immediately canceled the remainder of our training, organized into vehicles, and began the four-hour drive back home to Moody Air Force Base, Georgia. My boss, Maj. Terry Johnson, rode with me in my SUV. He was the 38th Rescue Squadron’s operations director and second-in-command under Maj. Vincent Savino, our commander.

I felt the 9/11 attacks in the pit of my stomach, like large angry butterflies. During the drive home I was nervous, jacked up on adrenaline. Reality felt shaky. Just as normally solid ground cannot be trusted during an earthquake, I felt as if the foundations of my world-view were shifting and unstable. I was surprised by the depth of my feelings. The 9/n attacks had an emotional impact on par with that of the JFK assassination decades earlier. Like the Kennedy assassination, everyone remembers where they were when the Twin Towers came crashing down.

Isolated and alone in the confines of our speeding vehicle, Major Johnson and I listened to news on the radio. Except for the occasional phone call, the radio was our only link to the outside world. We listened transfixed as the drama unfolded, the radio announcers revealing the scope of the attacks one piece at a time. We learned of the kamikaze-like crash into the Pentagon and the failed attack on the capital that ended in a Pennsylvania pasture. We listened in disbelief as the announcer described the towers imploding and collapsing into colossal mounds of twisted concrete and molten steel. Our conversation was disjointed, each man absorbed by his personal worries and thoughts. We wanted to be with our families to keep them safe. The entire day was surreal. The major and I both realized, though neither of us said the words, that nothing would ever be the same. We also knew we had a lot of work to do. We were almost certain to go to war.

In the days that followed the 38th Rescue Squadron prepared to deploy overseas with our men and equipment. We just didn’t know exactly when or where we would go. As the operations superintendent I had a key role in readying our PJs for war. Our unit had a lot of young inexperienced troops. Some were fresh from PJ School and had not yet had a single rescue mission. But we also had a lot of experienced men who could lead the way. It was a hectic time. Our squadron was less than a year old. As a brand new rescue unit we had a lot to prove.

Where and when would America counterattack? We watched and waited with the rest of the nation. Eventually, our country’s leaders finished plotting our nation’s course of action and sent orders streaming down our chain of command. Squadrons from Air Force Special Operations Command at Hurlburt Field, Florida, deployed first. We envied those PJs and crews who would get the first opportunities to fly combat missions. But we knew that in a few months those squadrons would return to the United States and we would get our chance to serve.

From the beginning I had certain knowledge that I could have a direct role to play in the coming conflict if I wanted to. My feelings were magnitudes stronger than a vague premonition. I felt I could influence events by my sheer force of will. I had experienced this peculiar state-of-mind before, always at important crossroads in my life. I know I’m not the only person to have this experience Robert Frost described the feeling in his poem The Road not Taken. It’s as if I am traveling towards my future when I suddenly come to a fork in the road. One path is safe the other path fraught with risk and uncertainty. My decision to join pararescue twenty-six years earlier had been the result of choosing the risky, life changing path. In the coming days I could choose to contribute as a behind-the-scenes rescue planner, or I could get right in the middle of the combat action.

I was a forty-four-year-old senior master sergeant I was in good physical shape and was well versed in virtually every advanced PJ skill. The problem was that with my rank and experience, when I deployed my commander would almost certainly relegate me to a staff position. Normally, at this stage of a PJ’s career it is time to coach, not play. I understood that rationale, but I still wanted to serve as a team leader in the thick of the action I wanted to be in the game, not on the sidelines. Although my chances were slim, I had that premonition—that secret knowledge—so I acted as if I would deploy as an operator. While I helped ready our team I prepared myself. I sharpened my skills by flying as many helicopter training missions as I could. I did the same on the HC-130, performing night full equipment training jumps at every opportunity. I flexed my PJ skills as often as I could. Physically, I upped my training runs to five miles every other day. In between I swam fifteen hundred meters and crushed weights in the gym. When I am in top physical shape I feel like I am invincible. I am the dominating alpha male, the pack leader with unshakable confidence. PJs are mostly always like that but the older you get, the harder it is to keep that edge and, as operators go, I was pretty old.

In early October, the United States and its allies initiated began bombing Al Qaida and Taliban strongholds in Afghanistan: Operation Enduring Freedom. We all watched the action unfold on television. We were champing at the bit to get to Afghanistan and fly combat missions. Word trickled back from the war zone about the exploits of our special-ops PJs racking up combat saves. When the initial wave special operations forces rotated back to the United States in a few months, the 38th was slated to take their place overseas. In the meantime, I had to train and help keep unit morale high. As the weeks crawled by our situation crystallized. We would deploy two PJ teams sometime in November. One PJ team would support 41st Rescue Squadron helicopter operations, deploying to Karshi-Kanabad, Uzbekistan, an old Soviet era airbase we nicknamed K2. The second element of PJs would support 71st Rescue Squadron HC-130 operations to be flown out of Jacobabad, Pakistan. A three-man PJ team would crew each of the two HC-130s. A combat rescue officer (CRO) would accompany the PJs and exercise overall command of the teams. If necessary, he could also step in as an operator. Finally, my unit was going to war, but they were going without me.

Major Terry Johnson was the CRO on the first rotation into combat and chided me about not being able to go. The unit’s plan was for me to deploy on the second rotation in a staff position. My plan was to deploy as an operator and I trained harder and harder as the weeks seemed to crawl by. At Moody we received regular classified reports from the front. It was clear that our men were participating in some intense wartime missions. It was frustrating to know that our teammates were seeing action while we cooled our heels stateside, but the knowledge that we would soon join them was good for morale and kept our heads in the game. I distributed a monthly newsletter to pass on information and keep the mood loose. I filled the newsletter with sábio advice to the PJs gleaned from my years of experience: eat power foods, like Wheaties, with Jack Daniels, and watch your drinking … in a small hand mirror.

First thing every morning all PJs and CROs assembled in the equipment room. Leadership passed on important information and set priorities for the day. Once I told the team, Stop and look around at your teammates. There is a chance that not everyone in this room will return unharmed. Some of you may be killed in combat. On the other hand, you have the opportunity to save lives under such difficult conditions that no one else can pull it off. Think of all the military schools you attended, all the sweat and tears, the years of training needed to perfect your skills. Your entire life in the United States military has led you to this moment this is the end game. I think you are all up to the challenge and will do pararescue and your country proud.

I knew everyone was stoked to go to Afghanistan, but I also wanted to steel them for the worst. Prepare well. Your life and your teammate’s life may depend on your skill and resolve. War is serious business and sometimes catastrophe is unavoidable, beyond our ability to influence the outcome. I specifically remember that talk, because it proved prophetic.

Whenever I mentioned my desire to deploy as a team leader my commander, Major Savino, would roll his eyes and chuckle. Bill, I know you want to go as a team leader, but that’s not going to happen. We need you in a staff position where we can use your experience. I knew Major Savino was right. As a leader and commander he is as good as they come. The top brass in the air force picked him to be the very first CRO commander of a rescue squadron: a singular honor. He integrated thousands of disparate pieces of information and formulated the most effective ways for our squadron to accomplish our lifesaving combat mission. It was a monumental responsibility with life and death repercussions.

As operations superintendent I ran scheduling and training and picked the PJ teams who would deploy next. It was difficult because we were experiencing serious personnel shortages. We only had half of the men we were supposed to have, barely enough to meet our basic mission responsibilities. We were especially short on recovery team leaders. A fully-qualified team leader must be an expert PJ who can lead any type of mission on helicopters or HC-130s. It takes many years to master the intricate skills required to be a team leader.

We were conducting night-jump operations a few weeks before the fresh teams were slated to replace our PJs who were returning from Afghanistan. During the jump a team leader who was scheduled to go had a hard landing and tore his knee cartilage. The injury was serious he would not be able to deploy. I studied the list of possible replacements. Lá estavam no other team leaders available … except me. I went to Major Savino and, as I struggled to keep from grinning, explained the situation to him. Savino studied the roster of PJs looked at me, and shook his head. Alright Sine. You can go, but this is the last time you’ll ever deploy as a team leader. You understand? Yes sir! I replied.

A few weeks later it was finally time for my group of PJs to deploy. After two days of flying our plane touched down, throttled back, and taxied to parking. We had finally arrived in Jacobabad. Jacobabad, also known as Jbad, is located in southern Pakistan, a short flight of three hundred miles from Kandahar, Afghanistan. Our teammates met us at the plane and helped collect our gear. Besides the runways, the base consisted mostly of a large tent city. Everything was in tents, the dining hall, latrines, even the showers. There were a few hard structures including a large camouflage hangar that sheltered the helicopters and contained offices for planning. The HC-130s were parked a mile away on a nearby taxiway. There were other aircraft on the base, including a contingent of MQ-i Predator drones. I love it when a new tent city is first set


Conteúdo

  • History 1
    • Pre–World War II 1.1
    • World War II 1.2
    • Post–World War II 1.3
      • Clobbered Turkey 1.3.1
      • Pararescue and Advanced Pararescue Orientation Course 2.1
      • Pararescue Creed 3.1
      • Origin of term "Para Jumper" 3.2
      • Current units 5.1
        • Air Combat Command units 5.1.1
        • Pacific Air Forces units 5.1.2
        • United States Air Forces in Europe units 5.1.3
        • Air Force Special Operations Command units 5.1.4
        • Air National Guard units 5.1.5
          • Operationally-gained by Air Combat Command 5.1.5.1
          • Operationally-gained by Pacific Air Forces 5.1.5.2
          • Operationally-gained by Air Combat Command 5.1.6.1

          How can I prepare for PJ Indoc and CCT Selection?

          Congratulations on being invited to try out to be a part of one of the most elite groups of Battlefield Airmen in the world.

          If you were days, weeks, or months away from competing in a triathlon or taking the SATs, would you show up unprepared? Hopefully not. Chances are you would be training, studying, preparing in whatever way you could to increase your chances of success. So, how can you prepare for indoc/selection? Below are a few suggestions that we know have helped other people in the past.

          Although perfect physical fitness alone will not get you through indoc/selection, you should show up at 100% physical ability. The less you struggle with physical tasks, the more you can focus on leadership and critical thinking, which will be what separates the top from the bottom of the class. Don’t just work your “show me” muscles, work on core strength and endurance.

          Having no stress is not a reasonable goal. Stress can serve to motivate us and help us accomplish difficult tasks, however, you should do whatever you can to show up to indoc/selection with as few unnecessary stressors as possible.
          This means:
          -Your finances should be taken care of when you leave and while you are gone
          -Your family should have appropriate support in your absence
          -You should make major habit changes well before indoc (e.g. quitting smoking/dipping) so that your body has time to adjust
          -Medical issues should be resolved prior to your arrival

          People have various reasons for pursuing a career as a Battlefield Airman. Only you know your true motivation. It is important that you devote time to thinking about why you are attempting to become a Pararescueman or Combat Controller. Hopefully you find that your reasons are sound and genuine. There is no one right or wrong reason for becoming a Battlefield Airman, but some reasons that might require some additional thought are:

          -Looking to escape current job/unit/base
          -Only looking to move to a certain base/state
          -Saw a movie that made the job look appealing but never researched it
          -Money
          Some reasons that are helpful and healthy to focus on include:
          -The opportunity to work with elite warriors
          -Saving lives
          -Serving your country to the best of your ability
          -Having direct impact on the battlefield

          It is normal to second guess your career choices, especially ones that are as meaningful as this one. You are embarking on a journey that will change who you are and how you see the world. Most people welcome this and are seeking this transformation, but it is important that you realize what you are applying for is not a job, but a journey, a lifestyle, the ultimate adventure and a chance to serve your country in one of the most unique and challenging ways possible. Are there other paths that will help you better accomplish your goals? If so, carefully weigh the pros and cons of these options. It often helps to bounce your thoughts and ideas off of a trusted family member, friend, or colleague early on in the process of deciding to apply.

          If you have a long wait between enlisting and entering indoc/selection, you might find that over time your motivation waivers. This could come out in several ways, including your exercise routine fading or you questioning why you applied to become a PJ/CCT in the first place. It is your responsibility to remain actively engaged in the process while you wait for your class date. Your recruiter will make efforts to engage you via phone calls, visits, e-mails, etc., but you are ultimately responsible for keeping your motivation high. The higher your motivation is when you arrive at indoc/selection, the easier it will be to stay focused and push past the difficult moments. Let’s face it, indoc/selection is going to be hard, but why would getting the opportunity to serve with an elite group of men be easy? Isn’t the challenge part of the reason you applied?

          Some things you can do to stay actively engaged and mentally prepared for indoc/selection are:
          -Talk to Battlefield Airmen ask them why they do what they do and ask for suggestions on how to prepare.
          -If you are a spiritual/religious person, seek support from your church/clergy in staying focused and motivated. Gather strength and purpose through prayer and meditation.
          -Read books about Battlefield Airmen and the missions they have accomplished.
          Some examples are:
          -Lone Survivor by Marcus Luttrell and Patrick Robinson
          -No Room for Error by Col. John T. Carney and Benjamin F. Schemmer
          -Not a Good Day to Die by Sean Naylor
          -The Rescue of Bat 21 by Darrel Whitcomb
          -That Others May Live by Jack Brehm and Pete Nelson
          -None Braver by Michael Hirsh
          -Visualize your success. Imagine yourself graduating from indoc/selection. When you read books about PJs/CCT, think about what it would be like if you were the main character in the story. Sports medicine has shown that visualizing your success increases your chances of actual success.
          -On an index card or post-it, write down the reasons that initially motivated you to become a PJ/CCT. Put this paper up somewhere you will see it every day.
          -Engage in open and honest conversations with your family about what it would mean for all of you if you became a Battlefield Airman. You can have both a family and a high-speed, exciting career. Your family needs to know what they are committing to in supporting you. If you don’t know what realistic expectations for your family are, find someone who is currently doing the job and ask them have your family talk to their family. The choice you make does not affect you alone and you’ll find the support of your loved ones makes the entire process smoother and more meaningful for everyone.

          You have applied to try for something that only a select handful of people are lucky enough to experience and understand. You should be proud to have the courage to try. Boa sorte!

          //SIGNED//
          Stephanie Allison, Maj ,USAF Chief, Psychological Applications Air Force Special Operations Training Center


          Об авторе

          Col. John T. Carney Jr., the founding father of Air Force Special Tactics, was the first commanding officer of any such unit. Originally a six-man team known as Brand X, this elite unit now comprises a group of seven squadrons deployed worldwide. In 1996, Carney was presented the U.S. Special Operations Command Medal for his outstanding contributions to the revitalization of special operations, and, in 1997, he was inducted into the Air Commando Hall of Fame. He is now President of the non-profit Special Operations Warrior Foundation providing full college scholarships to over 360 children of Special Operators killed in service to their country. He lives in Tampa, Florida.

          Benjamin F. Schemmer is a West Point and Army Ranger graduate, and a former paratrooper. Ele é o autor de The Raid. He has written for o Washington Post e Los Angeles Times and has long been a frequent lecturer at military command, staff, and war colleges. He lives in Naples, Florida.


          Assista o vídeo: 7 maneiras de pedir ajuda aos seus Anjos da Guarda (Setembro 2022).


Comentários:

  1. Vudosho

    Existem mais muitas variantes

  2. Vidor

    Mensagem incomparável, gosto muito :)

  3. Earl

    Claro, peço desculpas, mas isso é completamente diferente, e não o que eu preciso.



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