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Batalha de Midway de junho de 1942 - História

Batalha de Midway de junho de 1942 - História


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USS Yorktown

Na batalha mais importante no Pacífico, a Marinha dos EUA surpreendeu a frota de invasão japonesa enviando todos os quatro de seus porta-aviões para deter os japoneses. Quatro transportadoras japonesas foram afundadas com a perda de uma transportadora norte-americana. A frota de invasão foi forçada a se retirar. Este foi o ponto de virada na Batalha pelo Pacífico e, a partir desse ponto, os Estados Unidos iniciaram sua longa ofensiva contra os japoneses.


O alto comando japonês havia sido dividido entre aqueles que queriam consolidar seus avanços e aqueles (liderados pela Marinha), que sentiam que a única maneira de vencer a guerra era derrotar decisivamente a Marinha dos Estados Unidos. Após o Raid Doolittle, a Marinha recebeu luz verde para seguir em frente. O chefe da Marinha japonesa Yamamoto acreditava que capturar a Ilha Midway era a chave para derrotar os EUA no Pacífico. Se Midway pudesse ser capturado, o Havaí ficaria vulnerável. Yamamoto zarpou em 26 de maio de 1942 para Midway.

Os americanos haviam quebrado o principal código de comunicação japonês e foram capazes de determinar que Midway seria o próximo alvo. Os EUA enviaram uma mensagem falsa de que Midway estava com pouca água. Em seguida, eles interceptaram uma transmissão japonesa passando essa informação. O almirante Nimitz, comandante das Forças dos EUA no Pacífico, enviou o almirante Frank Jack Fletcher - (que comandava uma frota de três porta-aviões: o USS Enterprise, o USS Hornet e o USS Yorktown - que havia sido severamente danificado na Batalha do Mar de Coral. ) Além disso, Fletcher tinha três cruzadores e 12 destruidores. O almirante Fletcher enfrentou 11 navios de guerra japoneses, 8 porta-aviões, 23 cruzadores e 65 destruidores.

O baralho parecia empilhado contra o almirante Fletcher, apesar de suas duas principais vantagens: primeiro, Fletcher conhecia os planos e objetivos dos japoneses (enquanto os japoneses não sabiam totalmente que Fletcher estava lá). Em segundo lugar, o almirante Fletcher tinha um tipo de "limitação" aeronaves que poderiam voar para fora da própria Ilha Midway.

Em 3 de junho de 1942, uma aeronave norte-americana com base na Midway avistou a frota japonesa se aproximando. Na manhã seguinte, os japoneses atacaram Midway. Os defensores americanos não puderam fazer muito para conter o ataque japonês. Isso deu aos japoneses uma falsa sensação de segurança de que seu inimigo seria uma presa fácil. No entanto, os primeiros aviões de ataque americanos chegaram ao local, quando a aeronave japonesa retornou de sua missão de bombardeio. Os americanos enviaram um esquadrão de torpedeiros Devastator da Marinha dos EUA. Todo o esquadrão americano foi abatido sem infligir qualquer dano aos japoneses. O comandante japonês, almirante Nagumo Chuichi, estava convencido de que os bombardeiros tinham vindo de Midway. O almirante Chuichi ordenou que seus aviões que voltassem fossem rearmados para outro ataque em terra. Os aviões estavam totalmente abastecidos, prontos para decolar, quando bombardeiros de mergulho americanos apareceram de cima. Em poucos instantes, o porta-aviões japonês Akagi era uma tumba em chamas, o Kaga e o Soryu próximos foram igualmente incendiados. Os EUA Yorktown foi atingida por um contra-ataque japonês. O Yorktown foi afundado um dia depois, durante um ataque de torpedo de um submarino japonês. No entanto, os americanos tiveram sucesso em afundar o Hiryu, bem como outro porta-aviões japonês, e danificar gravemente um navio de guerra japonês.

Os americanos então se retiraram da batalha. Eles haviam destruído quatro porta-aviões japoneses e abatido 250 aeronaves - enquanto perdiam apenas um porta-aviões norte-americano (cuja aeronave e a maioria de sua tripulação sobreviveram). Midway estava seguro e a maré no Pacífico havia mudado.


Batalha de Midway de junho de 1942 - História


Uma nota sobre direitos autorais

  • Escolas, bibliotecas e museus são livres para fazer e manter cópias para uso educacional interno ou empréstimo / circulação não permanente. em agradecimento pela excelente assistência em educação e pesquisa que sempre recebi de tais instituições.
  • Um indivíduo é livre para fazer uma cópia pessoal de The Battle of Midway, junho de 1942, Minigame, para seu uso pessoal.
  • Todos os outros direitos - incluindo direitos de publicação - são reservados para mim.

The Battle of Midway, June 1942, Minigame é dedicado.
A. a todos os homens de nossa Marinha dos EUA, Fuzileiros Navais e Força Aérea do Exército que milagrosamente venceram esta batalha que interrompeu de forma decisiva o ataque dos militaristas do Bushido no Pacífico.
B. aos aviadores da Marinha e dos Fuzileiros Navais que sofreram perdas terríveis na batalha.
C. aos meus filhos Rebecca, Robert, Rohan e Johanna, na esperança de que eles nunca tenham que passar por uma guerra mundial:

Quanto mais aprendemos sobre a Segunda Guerra Mundial, maiores são as nossas chances de que seja a ÚLTIMA guerra mundial.

Para todos os interessados ​​na guerra naval e aérea no Pacífico na 2ª Guerra Mundial, recomendo fortemente que assistam aos vídeos Batalha de Santa Cruz (Documentário CG) Batalha de Santa Cruz (Documentário CG) e USS Enterprise Battle 360.

Mais comentários meus e de outras pessoas sobre o jogo podem ser lidos na Talk Consimworld Com e BoardGameGeek.


O rei George VI se torna o primeiro monarca britânico reinante a visitar os Estados Unidos quando ele e sua esposa, Elizabeth, cruzam a fronteira canadense-americana para as Cataratas do Niágara, em Nova York. O casal real posteriormente visitou a cidade de Nova York e Washington, D.C., onde pediu um . consulte Mais informação

Em 7 de junho de 1962, a instituição bancária Credit Suisse - então conhecida como Schweizerische Kreditanstalt (SKA) - abre o primeiro banco drive-through na Suíça em St. Peter-Strasse 17, perto de Paradeplatz (Praça da Parada) no centro de Zurique. Como muitos desenvolvimentos no setor automotivo . consulte Mais informação


A Batalha de Midway

A onda japonesa no sudeste da Ásia e no Pacífico nos quatro meses de dezembro de 1941 a abril de 1942 foi tão impressionante quanto a blitzkrieg alemã na primavera e verão de 1940.

Os planejadores de guerra japoneses haviam decidido apreender todos os recursos necessários para alimentar as indústrias e forças armadas em expansão do Japão e estabelecer um perímetro defensivo eficaz em torno deste vasto novo império, a grotescamente chamada de "Esfera de Co-Prosperidade do Grande Leste Asiático".

Na primavera de 1942, os japoneses controlavam a Manchúria, uma grande parte da costa da China (incluindo a colônia britânica de Hong Kong), a Indochina francesa, a Tailândia, a Birmânia, a Malásia, as Índias Orientais Holandesas e inúmeros outros países e territórios.

Esses ganhos não foram obtidos apenas na velocidade da luz, mas a um custo mínimo - pela perda, na verdade, de cerca de 15.000 homens, 380 aeronaves e quatro destróieres.

A intenção sempre foi apoderar-se dos territórios necessários à autossuficiência nacional e depois passar para a defensiva.

Na prática, isso não poderia ser feito, pois o Império Japonês nunca estaria seguro no controle de suas conquistas massivas em face de poderosos rivais do Pacífico. Os britânicos poderiam facilmente ser mantidos na fronteira Índia-Birmânia, pelo menos por enquanto - o Império Britânico estava lutando uma luta desesperada contra os aliados do Eixo do Japão para defender a ilha natal e manter abertas suas linhas de abastecimento no Mediterrâneo e no Atlântico. Os americanos eram uma questão totalmente diferente.

Os Estados Unidos não podiam tolerar um Pacífico dominado pelos japoneses, nem o imenso dano ao prestígio americano representado pelo ataque surpresa a Pearl Harbor.

Como tal, duas ansiedades particulares pressionaram o Alto Comando Naval Japonês - duas bases possíveis para um contra-ataque efetivo dos Estados Unidos. Os porta-aviões americanos escaparam da destruição em Pearl Harbor e poderiam continuar a operar a partir de sua base no Havaí, aproximadamente no meio do Pacífico. Depois, havia a Austrália, que era uma fortaleza aliada e um potencial trampolim aliado para um contra-ataque em Bornéu, Nova Guiné e nas Ilhas Salomão.

Os Estados Unidos olharam o leste para a Europa e o oeste através do Pacífico com igual preocupação. A partir de dezembro de 1941, travou duas guerras com vigor semelhante. Desde o início, procurou maneiras de contra-atacar o Japão.

Na Midway, os americanos encontraram sua oportunidade.

O Oceano Pacífico é o maior espaço de batalha individual da Terra. Com mais de 60 milhões de milhas quadradas de extensão, o ponto médio aproximado - o Atol de Midway - está a 2.000 milhas de qualquer continente. Em toda esta vasta área, entre dezembro de 1941 e agosto de 1945, o Japão Imperial e os Estados Unidos da América travaram uma das maiores guerras da história.

A Batalha de Midway, em 4 de junho de 1942, foi o ponto de inflexão daquela guerra, o momento em que terminou a onda japonesa que começou com Pearl Harbor e os americanos passaram para a ofensiva estratégica. Daí em diante e continuamente, até o amargo fim, em Okinawa e Hiroshima, os japoneses ficaram na defensiva em uma guerra de desgaste que não poderiam vencer.

No entanto, as probabilidades estavam contra os americanos em Midway, e no meio da manhã no dia da batalha eles estavam enfrentando uma derrota desastrosa - uma que poderia ter perdido Midway e Havaí e, portanto, o controle do Pacífico Central que poderia ter adicionado anos para a duração da guerra.

As apostas não poderiam ser maiores. No entanto, a batalha foi revertida pela ação de apenas 34 aviadores em apenas cinco minutos - o que o historiador militar John Keegan chamou de "os cinco minutos fatais" que desferiram "o golpe mais impressionante e decisivo da história da guerra naval & # 8217. Isso não é exagero: às 10h25 de 4 de junho de 1942, os japoneses tinham a supremacia marítima e aérea no Pacífico Central às 10h30, eles haviam perdido a guerra.

Esta reviravolta extraordinária confirmou o que outro historiador militar, Basil Liddell Hart, referiu-se como "a chance das batalhas travadas no novo estilo por ação aérea marítima de longo alcance."

Também confirmou que a era da ação geral da frota por linhas de grandes navios de guerra havia acabado. Midway foi uma batalha de porta-aviões em que as frotas inimigas nunca se viram. As armas decisivas foram os bombardeiros aéreos marítimos. Nada na guerra naval seria o mesmo novamente.

A Batalha de Midway é agora o tema de dois filmes épicos. O primeiro foi lançado em 1976 e estrelado por Charlton Heston, Henry Fonda e uma série de outros atores americanos importantes. Um segundo, dirigido por Roland Emmerich (de Dia da Independência fama), com lançamento previsto para este mês.

Midway merece o hype? Foi isso realmente a maior batalha da guerra?

Este é um trecho de um artigo especial de 14 páginas sobre a Batalha de Midway, publicado na edição de dezembro de 2019 da História Militar é importante. 

Nosso especial desta vez oferece uma análise militar detalhada de Midway. O editor Neil Faulkner discute os homens, as máquinas, a grande estratégia e os imperativos táticos que criaram a batalha. Ele então fornece um relato passo a passo da ação, contextualizando "os cinco minutos fatais" que transformaram a guerra no Pacífico.

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Este dia na história, 7 de junho: a batalha de Midway termina com a vitória decisiva das forças navais americanas sobre o Japão imperial

Hoje é segunda-feira, 7 de junho, 158º dia de 2021. Restam 207 dias no ano.

Destaques de hoje na história:

Em 7 de junho de 1942, a Batalha de Midway terminou com uma vitória decisiva das forças navais americanas sobre o Japão Imperial, marcando uma virada na Guerra do Pacífico.

Em 1712, a assembléia colonial da Pensilvânia votou pela proibição da importação de escravos.

Em 1776, Richard Henry Lee, da Virgínia, ofereceu uma resolução ao Congresso Continental declarando “Que essas Colônias Unidas são, e devem ser, Estados livres e independentes”.

Em 1892, Homer Plessy, um “crioulo de cor”, foi preso por se recusar a deixar um vagão exclusivo para brancos da Ferrovia do Leste da Louisiana. (Julgando seu caso, a Suprema Corte dos EUA manteve a segregação racial "separada, mas igual", um conceito que renunciou em 1954.)

Em 1929, o estado soberano da Cidade do Vaticano passou a existir com a troca de cópias do Tratado de Latrão em Roma.

Em 1937, a estrela de cinema Jean Harlow morreu em Los Angeles aos 26 anos.

Em 1954, o matemático britânico, pioneiro da computação e decifrador de códigos Alan Turing morreu aos 41 anos, um aparente suicídio. (Turing, condenado em 1952 por "indecência grosseira" por uma relação homossexual, foi perdoado em 2013.

Em 1958, o cantor e compositor Prince nasceu Prince Rogers Nelson em Minneapolis.

Em 1965, a Suprema Corte dos EUA, em Griswold v. Connecticut, derrubou, 7-2, uma lei de Connecticut usada para processar uma clínica de Paternidade planejada em New Haven por fornecer anticoncepcionais a casais.

Em 1981, aviões militares israelenses destruíram uma usina nuclear no Iraque, uma instalação que os israelenses acusaram que poderia ter sido usada para fazer armas nucleares.

Em 1993, a Suprema Corte dos Estados Unidos decidiu que grupos religiosos às vezes podiam se reunir nas escolas depois do expediente. O terreno estava aberto para o Rock and Roll Hall of Fame em Cleveland.

Em 1998, em um crime que chocou a nação, James Byrd Jr., um homem negro de 49 anos, foi preso por uma corrente a uma caminhonete e arrastado para a morte em Jasper, Texas. (Dois homens brancos foram posteriormente condenados à morte, um deles, Lawrence Russell Brewer, foi executado em 2011 e o outro, John William King, foi executado em abril de 2019. Um terceiro réu recebeu prisão perpétua com possibilidade de liberdade condicional).

Em 2004, um fluxo constante e quase silencioso de pessoas circulou pela rotunda da Biblioteca Presidencial Ronald Reagan em Simi Valley, Califórnia, onde o corpo do 40º presidente do país repousou antes de viajar para Washington dois dias depois para um funeral estadual .

Dez anos atrás: Moammar Kadafi se levantou desafiador diante dos ataques aéreos mais pesados ​​e punitivos da OTAN até o momento, declarando em um discurso de áudio transmitido pela televisão estatal da Líbia: "Não vamos ajoelhar!" Fazul Abdullah Mohammed, o mentor da Al Qaeda por trás dos atentados de 1998 às embaixadas dos Estados Unidos no Quênia e na Tanzânia, foi morto em um posto de controle de segurança em Mogadíscio pelas forças somalis.

Cinco anos atrás: A democrata Hillary Clinton e o republicano Donald Trump reivindicaram as indicações presidenciais de seus partidos após disputas em Nova Jersey, Califórnia, Montana, Novo México, Dakota do Norte e Dakota do Sul. Cinco pessoas morreram e quatro ficaram feridas quando uma picape atingiu um grande grupo de ciclistas por trás em uma estrada de duas pistas no condado de Kalamazoo, Michigan. (O motorista da picape, Charles Pickett Jr., que estava sob o efeito de drogas, foi condenado por assassinato em segundo grau e a 40 anos de prisão.)

Um ano atrás: A maioria dos membros do Conselho Municipal de Minneapolis disse que apoiava o desmantelamento do departamento de polícia. (A ideia mais tarde empacou, mas se tornou parte de um debate nacional sobre a reforma da polícia.) Protestos pacíficos sobre a morte de George Floyd continuaram na cidade de Nova York, enquanto o prefeito Bill de Blasio anunciava o fim às 20h. toque de recolher que estava em vigor. A prefeita de Chicago, Lori Lightfoot, suspendeu o toque de recolher da cidade e a cidade reabriu as estações de trem do centro após dias de protestos que permaneceram pacíficos. Milhares foram às ruas de cidades europeias para mostrar apoio ao movimento Black Lives Matter. Uma contagem da Universidade Johns Hopkins revelou que o número mundial de mortos do COVID-19 ultrapassou 400.000. A tempestade tropical Cristobal desembarcou na Louisiana, enviando um clima perigoso muito mais para o leste, através da costa do Mississippi e do Alabama, e gerando um tornado na Flórida.

Aniversários de hoje: O diretor de cinema James Ivory tem 93 anos. A atriz Virginia McKenna tem 90. O cantor Tom Jones tem 81. A poetisa Nikki Giovanni tem 78. A ex-apresentadora de talk show Jenny Jones tem 75 anos. O cantor e compositor americano Willie Nile tem 73. A atriz Anne Twomey tem 70. Atora Liam Neeson tem 69 anos. O ator Colleen Camp tem 68 anos. A autora Louise Erdrich (UR'-drihk) tem 67. O ator William Forsythe tem 66 anos. O produtor musical LA Reid tem 65 anos. O cantor pop latino Juan Luis Guerra tem 64 anos. O ex-vice-presidente Mike Pence tem 62 anos. O cantor e músico de rock Gordon Gano (The Violent Femmes) tem 58. O músico de rock Eric Kretz (Stone Temple Pilots) tem 55. O músico de rock Dave Navarro tem 54. O ator Helen Baxendale tem 51. Sen. Ben Ray Luján, DN. M., tem 49. O ator Karl Urban tem 49. A personalidade da TV Bear Grylls tem 47. O músico de rock Eric Johnson (The Shins) tem 45. O ator Adrienne Frantz tem 43. O ator e comediante Bill Hader tem 43. A ator Anna Torv tem 42. A atriz Larisa Oleynik (oh-LAY'-nihk) tem 40 anos. A ex-tenista Anna Kournikova tem 40 anos. O ator Michael Cera tem 33 anos. A atriz Shelley Buckner tem 32 anos. O rapper Iggy Azalea tem 31 anos. A ator-modelo Emily Ratajkowski tem 30 anos. O rapper Fetty Wap tem 30 anos.

O jornalismo, como se costuma dizer, é o primeiro rascunho da história. Verifique novamente a cada dia o que há de novo ... e antigo.


Aliados vencem batalha de Midway

US # 2697g - Os EUA perderam o Yorktown e um contratorpedeiro enquanto os japoneses perderam quatro porta-aviões e um cruzador pesado.

Em 7 de junho de 1942, os Aliados venceram a Batalha de Midway no Pacífico, virando a maré da guerra.

Pouco depois do ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941, os japoneses começaram a mapear um plano para derrubar as forças de porta-aviões dos Estados Unidos. Percebendo que Pearl Harbor estava agora muito bem defendido, eles voltaram sua atenção para o noroeste, na Ilha Midway, no final da cadeia de ilhas do Havaí.

US # 1869 - Nimitz foi o comandante-chefe das áreas do Oceano Pacífico durante a batalha.

Embora eles tivessem superioridade naval sobre os Estados Unidos e fossem essencialmente capazes de atacar como quisessem, os ataques Doolittle em Tóquio e várias outras cidades importantes haviam danificado os japoneses psicologicamente meses antes.

O plano japonês era dispersar seus navios pela área, escondidos da visão americana. Eles esperavam atrair porta-aviões dos EUA para uma emboscada mortal perto do atol de Midway e eliminar a presença dos EUA no Oceano Pacífico. Com isso realizado, o Almirante Isoroku Yamamoto planejou invadir as pequenas ilhas do Atol e estabelecer uma base aérea japonesa lá. No entanto, os planos de Yamamoto foram frustrados quando o código JN-25 da Marinha Imperial foi quebrado e os planos para o ataque foram descobertos em meados de maio.

Além de saber onde e quando o ataque foi planejado, o almirante americano Chester Nimitz conhecia a ordem de batalha. Outra parte do plano japonês que pesava contra eles era o fato de que os navios estavam muito dispersos e nunca foram capazes de ajudar os navios que estavam envolvidos na batalha.

Item # 2.0008 - Raymond Spruance liderou a Força-Tarefa 16 em Midway.

Esperando que os japoneses enviassem quatro ou cinco porta-aviões para a batalha, o almirante Nimitz ordenou que todas as cabines de comando disponíveis nos Estados Unidos se dirigissem a Midway. Em 3 de junho de 1942, ele tinha três porta-aviões e um total de 124 aeronaves prontas e esperando para a batalha. As forças americanas enviaram seus primeiros aviões às 12h30. em 3 de junho. Embora tenham lançado bombas nos navios japoneses, eles não causaram nenhum dano.

Na manhã seguinte, 4 de junho de 1942, os americanos enviaram novamente aviões, desta vez atingindo um petroleiro japonês. Os japoneses então retaliaram, atacando a própria ilha.

US # 2697g - Capa Colorano Silk Cachet para o primeiro dia.

Os torpedeiros americanos, então, afastaram os caças japoneses de seus navios, permitindo que os bombardeiros de mergulho do Empreendimento e Yorktown para retirar três navios japoneses. A destruição do quarto navio japonês naquela tarde forçou sua retirada. Embora eles tenham conseguido afundar o Yorktown antes de dispersar. Os últimos ataques aéreos da batalha ocorreram em 6 de junho, quando os bombardeiros de mergulho Douglas SBD Dauntless do Hornet e Empreendimento bombardeou e afundou o cruzador pesado japonês Mikuma. As forças americanas tentaram salvar o Yorktown em 7 de junho, mas quando foi considerado impossível, os esforços terminaram e a batalha também.

Item # M12347 inclui selos em homenagem à Batalha de Midway.

Apesar da desvantagem de três para um em navios e aeronaves, os Estados Unidos foram capazes de infligir enormes danos à Marinha japonesa e forçar sua retirada. Três dias de intensos combates e ataques relâmpagos levaram ao naufrágio de quatro porta-aviões japoneses. A vitória permitiu aos EUA controlar Midway pelo resto da guerra. Um historiador o chamou de "o golpe mais impressionante e decisivo na história da guerra naval".


4 de junho de 1942: Começa a Batalha de Midway, Início do Fim para o Japão!

Em 4 de junho de 1942, a Batalha de Midway começou com o almirante Nagumo da Marinha Imperial Japonesa ordenando um ataque aéreo na ilha de Midway, mantida pelos EUA, no Pacífico Central. Cheia de vitória após vitória, a poderosa força-tarefa japonesa esperava outra vitória empolgante no caminho para derrotar os Estados Unidos, mas “Nem sempre você consegue o que quer!”

Cavando Mais Profundamente

Os japoneses pegaram a América de surpresa em 7 de dezembro de 1941, com um golpe devastador desferido na sede da Frota do Pacífico em Pearl Harbor, Oahu, Havaí, seguido rapidamente por ataques igualmente devastadores contra outras bases dos EUA (nas Filipinas, etc) também como alvos coloniais britânicos e holandeses. A Marinha e o Exército japoneses pareciam invencíveis.

A extensão da expansão militar japonesa no Pacífico, abril de 1942

Com a guerra na Europa (a Alemanha declarou guerra aos Estados Unidos logo depois de Pearly Harbour) tendo precedência no planejamento dos britânicos e americanos, o teatro do Pacífico parecia maduro para ser conquistado pelo Japão imperial. O uso de porta-aviões e porta-aviões de última geração fez da Marinha japonesa um oponente terrível.

Os EUA lutaram contra os japoneses para um empate na Batalha do Mar de Coral um mês antes da campanha de Midway, e os EUA perderam o porta-aviões USS Lexington e o USS Yorktown foi severamente danificado, tanto que os pilotos japoneses relataram que ela havia afundado. Yorktown foi reparado a tempo de participar da Batalha de Midway, um feito raramente realizado na história da reparação de navios.

As perdas no Mar de Coral (os japoneses também perderam um porta-aviões) deixaram os EUA com 3 porta-aviões carregando 233 aeronaves (com 127 aeronaves terrestres em Midway, a maioria aviões obsoletos) para enfrentar a armada japonesa que incluía 4 porta-aviões grandes e 2 leves transportadoras com um total de 248 aeronaves disponíveis (somente grandes transportadoras). As probabilidades pareciam favorecer os japoneses, mas os americanos haviam quebrado recentemente o código naval japonês e tinham a vantagem de ler mensagens de rádio japonesas.

Nas batalhas que se seguiram de 4 a 7 de junho de 1942, todas via aeronave e submarino sem engajamento de navios de superfície uns contra os outros (uma tendência iniciada com a Batalha do Mar de Coral), os japoneses sofreram uma derrota impressionante, perdendo todos os 4 grandes porta-aviões junto com um cruzador, todas as 248 aeronaves dos grandes porta-aviões e mais de 3.000 homens mortos. Os EUA sofreram perdas pesadas, embora mínimas em comparação, do USS Yorktown, um contratorpedeiro afundado e 150 aeronaves perdidas, perdendo apenas 307 homens mortos. A força de invasão japonesa foi revertida e o plano para tomar a Ilha de Midway foi definitivamente encerrado. Qualquer pensamento de novas operações ofensivas contra as ilhas havaianas, o Canal do Panamá e o continente americano foi colocado em espera, para nunca se tornar prático.

EUA Douglas SBD-3 Bombardeiros de mergulho Dauntless VS-8 da USS Hornet prestes a atacar o cruzador japonês em chamas Mikuma pela terceira vez em 6 de junho de 1942

Os japoneses sofreram sua primeira grande derrota nas mãos dos Estados Unidos e nunca mais recuperaram a iniciativa. O almirante Yamamoto havia alertado o governo japonês se o ataque a Pearl Harbor e outras bases aliadas ocorresse, ele poderia garantir apenas 6 meses de vitórias, após os quais o cenário ficaria menos claro. Yamamoto foi profético neste aviso, pois os EUA rapidamente tomaram a iniciativa, apesar da política de “Europa em Primeiro Lugar” dos Aliados e mantiveram a pressão sobre os japoneses pelo resto da guerra. O próprio Yamamoto foi morto em uma emboscada em seu avião por caças P-38 do Exército dos EUA, graças a interceptações de rádio que identificaram sua localização e programação.

A Batalha de Midway foi o ponto de virada da Guerra do Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial e é uma das maiores vitórias dos militares dos Estados Unidos em uma longa e célebre história. A Batalha de Midway pode muito bem ser a maior vitória naval da história da Marinha dos Estados Unidos e é um exemplo brilhante de como o oprimido derrotou a força aparentemente superior. A vitória em Midway deu aos Estados Unidos tempo para produzir em massa centenas de novos navios e milhares de novas aeronaves superiores em 1943, produção e inovação que os japoneses nunca poderiam igualar.

Produção da linha de montagem de aviões de combate perto das Cataratas do Niágara, Nova York

Pergunta para alunos (e assinantes): Você é fã de História Naval? Em caso afirmativo, diga-nos quais batalhas navais durante a Segunda Guerra Mundial você acha que são tão ou mais significativas do que a Batalha de Midway. Se você tem alguma ideia sobre essa batalha, compartilhe-a com seus colegas leitores na seção de comentários abaixo deste artigo.

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Midway: Legend & Fact

Halsey seguiu suas instruções com perfeição. No dia seguinte - 15 de maio de 1942 - um inimigo & quotsnooper & quot apareceu em Empreendimentoradar, a 70 milhas de distância. O avião foi autorizado a se aproximar. Em pouco tempo, EmpreendimentoA unidade de inteligência de ouviu por acaso um relatório de contato enviado pelo bisbilhoteiro. Os caças foram embaralhados, mas não foram capazes de interceptar o primeiro bisbilhoteiro, nem os vários que logo chegaram a relatos de contato por rádio próprios. Certo de que a Força-Tarefa 16 - e os dois porta-aviões - foram avistados e relatados, Halsey voltou sua força para o leste. No dia seguinte, a Força-Tarefa 16 foi ordenada a & quotexpedir o retorno & quot para Pearl Harbor. e para evitar ser avistado novamente.

Este estratagema, e as avaliações excessivamente otimistas do Mar de Coral, levaram a inteligência japonesa a concluir que três porta-aviões norte-americanos, no máximo, estavam operando no Pacífico: Empreendimento, Hornet, e possivelmente Vespa CV-7. Ao permitir que a força de Halsey fosse avistada em 15 de maio, Nimitz pretendia convencer os japoneses de que Empreendimento e Hornet estavam nas profundezas do Pacífico sul e evitavam qualquer operação naquela área que o Japão pudesse ter planejado. Isso, por sua vez, liberou Nimitz para comprometer os dois porta-aviões com operações no Pacífico Norte, a mais de 3.000 quilômetros de distância.

No total, três operadoras americanas pararam de Midway em 4 de junho: Empreendimento, Hornet e Yorktown. (Midway foi a primeira e única batalha onde os três Yorktown- os porta-aviões lutaram juntos.) Halsey e a Força-Tarefa 16 chegaram a Pearl Harbor em 26 de maio, onde os navios foram reprovisionados apressadamente e partiram em 28 de maio para o norte do Pacífico. Yorktown mancou até Pearl em 27 de maio, entrando no Dique Seco nº 1 no dia seguinte. O próprio Nimitz inspecionou pessoalmente o cansado transportador antes de dizer ao gerente do estaleiro: "Precisamos ter este navio de volta em três dias." No início de 30 de maio, maltratado, remendado, mas em condições de batalha, Yorktown ficou fora de Pearl Harbor, trazendo a retaguarda da Força-Tarefa 17, RADM Fletcher comandando.

As Forças-Tarefa 16 e 17 se reuniram em 2 de junho a nordeste de Midway, em um ponto do oceano vazio otimisticamente designado como "Point Luck". Naquela época, RADM Fletcher assumiu o comando tático da força combinada, pois VADM Halsey, o sênior de Fletcher e normalmente comandante da Força-Tarefa 16, estava doente. O estresse implacável e os dias sufocantes no sul do Pacífico causaram a Halsey um caso grave de dermatite. Magro e sem sono, Halsey fora internado no hospital, mas não antes de recomendar seu próprio substituto: o contra-almirante Raymond Ames Spruance.

Halsey e Spruance tinham pouco em comum. Halsey usava asas de aviador, Spruance era estritamente um marinheiro de superfície. Halsey comandou uma força de porta-aviões, Spruance comandou cruzadores. Halsey era uma líder impetuosa e agressiva, Spruance frio e reservado. Mas Halsey respeitou o julgamento de Spruance, e os cruzadores de Spruance operaram em estreita colaboração com os porta-aviões de Halsey por meses. Além disso, Spruance "herdou" a maior parte da equipe competente da Halsey, incluindo o CDR Miles Browning: indiscutivelmente o estrategista de transportadora mais agressivo no Pacífico naquela época. Em Midway, Spruance, comandando TF-16, era formalmente subordinado a RADM Fletcher. À medida que os eventos aconteciam, no entanto, com poucas exceções, Spruance deu as cartas.

& quotO inimigo não está ciente de nossos planos. & quot - VADM Chuichi Nagumo
& quotEu prevejo que o primeiro contato será feito por nossos aviões de busca fora de Midway às 0600, horário de Midway, 4 de junho, 325 graus noroeste a uma distância de 175 milhas. & quot - Capitão Edwin T. Layton

Antes de 4 de junho, surgiram evidências de que a Inteligência da Frota do Pacífico havia retirado um grande cupê de inteligência. Embora o Kido Butai - A & quotCarrier Striking Force & quot do Japão - ainda não havia sido localizada, os aviões baseados em Midway haviam feito vários contatos com outras unidades japonesas, incluindo transportes que se aproximavam do sudeste. Os PBYs do meio do caminho até mesmo acertaram um torpedo em um dos transportes pouco antes de 0200, 4 de junho (horário do meio do caminho) [1] . E, como previsto, os japoneses atacaram o porto holandês e outros pontos nas ilhas Aleutas em 3 de junho, um desvio com a intenção de tirar a frota americana de Pearl Harbor.

Esperando quatro ou cinco porta-aviões japoneses para fechar Midway a partir do noroeste, o Plano de Operações 29-42 de Nimitz - detalhando a defesa de Midway - direcionou Fletcher e Spruance para operar a nordeste de Midway, no flanco do avanço inimigo antecipado. Fletcher e Spruance deveriam evitar se colocar entre o inimigo e Midway e, em vez disso, "infligir o máximo de dano ao inimigo empregando fortes táticas de atrito". Em uma carta separada, Nimitz continuou: "Você será governado pelo princípio do risco calculado, ao qual deverá interpretar para significar evitar a exposição de sua força ao ataque de forças inimigas superiores sem boa perspectiva de infligir. maior dano ao inimigo. & quot

O amanhecer do dia 4 de junho encontrou RADM Fletcher preocupado com a falta de informações sobre a disposição do inimigo. Não havia dúvida de que um ataque a Midway era iminente, mas o paradeiro dos porta-aviões inimigos permanecia desconhecido. Com batalha esperada, EmpreendimentoAs tripulações da tripulação acordaram às 01h30, tomando café da manhã entre 03h e 04h, antes que os pilotos e aviadores se acomodassem em seus quartos de prontidão para aguardar as instruções. Pouco antes do amanhecer, Yorktown lançou dez VS-5 [2] SBD-3s para pesquisar o norte da frota dos EUA, a uma distância de 100 milhas. Enquanto os japoneses deveriam se aproximar de Midway pelo noroeste, Fletcher queria ter certeza de que seus próprios flancos estavam seguros. Operando cerca de 320 quilômetros ao norte-nordeste de Midway, Fletcher estava confiante de que os japoneses não poderiam estar ao sul, nem esperava que eles lançassem um ataque contra Midway a mais de 300 milhas de distância: ou seja, 100 milhas ao norte de sua própria força.

Fletcher não estava sozinho em busca dos japoneses naquela manhã. Em Midway, dezesseis B-17s decolaram às 0415 para atacar os transportes inimigos que se aproximavam do oeste, e 22 PBYs partiram para encontrar os porta-aviões japoneses. Esses porta-aviões, por sua vez, estavam agora a apenas 240 milhas a noroeste do atol - 215 milhas a oeste das Forças-Tarefa 16 e 17 - e preparando seu primeiro ataque. Sob o comando do vice-almirante Chuichi Nagumo, Kaga, Akagi, Soryu e Hiryu preparou 108 aviões para o lançamento: 36 bombardeiros de mergulho Tipo 99 (mais tarde conhecidos como & quotVals & quot), 36 bombardeiros de nível Tipo 97 (& quotKates & quot) e 36 caças Tipo 00 (& quotZeroes & quot) como escolta. Seu alvo era Midway: sua missão para suavizar as defesas do atol e eliminar sua força aérea. Os aviões estavam no ar por volta das 0440, quando começaram imediatamente os trabalhos de armar 105 aeronaves adicionais, para atingir quaisquer navios americanos que pudessem interferir. Cruisers Tom e Chikuma, e navio de guerra Haruna lançou aviões flutuantes para procurar uma força-tarefa inimiga. Nenhuma oposição naval era esperada, no entanto.


Midway Atoll, voltado para o oeste, novembro de 1941. A Ilha do Leste está em primeiro plano, a Ilha da Areia atrás.

Para os pilotos nas salas prontas do Empreendimento e seus navios-irmãos, o tempo parecia se arrastar enquanto esperavam notícias dos porta-aviões inimigos. An hour had passed since Yorktown had launched her SBDs when Task Force 16 intercepted a brief, electrifying message from a Midway PBY at 0534: "Enemy carriers." Long minutes passed without amplification. At 0553, a second PBY radioed "Many planes heading Midway". Clearly the Japanese were out there, but where? Finally, at 0603, nearly half an hour after the original message, a solid contact report was received: "2 carriers and battleships bearing 320° distance 180 course 135 speed 25."

Quick calculations placed the Japanese 175 miles west-southwest from the US task forces. (In fact, the PBY report was in error: the Kido Butai was nearly 200 miles distant.) In Yorktown, Fletcher wondered where the other enemy carriers might be. If he tipped his hand now, launching a full strike against the two carriers the PBY had spotted, he left himself vulnerable to a counterstrike from the other carriers he suspected were out there. Instead, Fletcher decided to hold Yorktown in reserve, and at 0607 instructed Spruance's Task Force 16: "Proceed southwesterly and attack enemy carriers as soon as definitely located."

[1] All times in this article are Midway time: GMT minus 12 hours.

[2] Yorktown's original VS-5 (Scouting Five) had been relieved after Coral Sea. Immediately before Midway, VB-5 (Bombing Five) was redesignated VS-5, and Saratoga's VB-3 took VB-5's place.


June 1942 Battle of Midway - History

The Battle of Midway was a naval battle between the U.S. and Japan that took place between 4th and 7th of June, 1942. This was about 6 months after Japan bombed Pearl Harbor. Japan had won many battles after Pearl Harbor and thus they were very strong in the Pacific. The battle derives its name from the location on which it took place which is near the Midway Island in the Pacific Ocean.

The U.S. had a huge part of its fleet at Midway which was considered to be strategically important because of its proximity to the Hawaiian Islands. To weaken the naval power of America, Japan decided to attack Midway hence the battle. This is one of the battles that are considered as having been the most important battles of the Pacific campaign during World War II.

Before the battle took place, Japan enjoyed naval supremacy over the U.S. and they would decide where and when they would attack. This battle destroyed Japan’s naval strength effectively. During the battle the American Navy inflicted damage to the Japanese fleet which they did not recover from. Both parties sustained losses in the battle, but Japan was not able to reorganize its naval forces as it was industrially outstripped by America in terms of providing quick replacements to their lost fleets. Consequently, the American Navy was able to grab the initiative on the Pacific Ocean and go on the offensive.

Prelude to the Battle

In May 1942, American cryptologists informed the military about Japan’s intention to attack one of the Pacific islands. At first the code breakers were uncertain of the location. They devised a plan to discover a location coded as AF by Japan. Later they managed to intercept a Japanese transmission which confirmed the destination as Midway.

The U.S. commander Admiral Chester Nimitz heard the news and sent all the ships to the defense of Midway. The battle ships were sent immediately after the target was identified. Unfortunately, the Japanese forces did not have their submarines in place to detect the ships presence. The other U.S. commanders in charge of the operation were Rear admiral Frank J. Fletcher and Raymond Spruance. The imperials of the Japanese side were Admiral Isoroku Yamamoto and Vice Admiral Chuichi Nagumo. The participating forces in the Japanese side were organized into five forces:

» Forward patrol (16 submarines) to detect the American presence as soon as they arrive and possibly attack.
» 4 aircraft carriers to attack American carriers upon arrival.
» Invasion forces to bring the Japanese marines to Midway.
» 7 battleships and a light aircraft carrier.
» A Diversion force whose task was to attack and invade the Aleutian Islands near Alaska.

The American forces on the other hand just had three aircraft carriers which were escorted by heavy cruisers and destroyers. They also had 115 fighters and bombers based in the Midway island.

Why the Battle Occurred

Japan’s Navy wanted to remove the U.S. out of the picture in the Pacific operations at Midway. Just like in their prior attack on Pearl Harbor that pushed the U.S. into war, the Battle of Midway was not part of a campaign for the take-over of America instead, it was geared at its removal as a strategic Pacific power in order to give Japan complete freedom to launch its Greater East Asia Co-Prosperity Sphere.

Japan also hoped that if they defeated America again, they would push the U.S. into negotiations to end the Pacific war with favorable conditions for them. In addition to that, Japan had intentions of occupying Midway as part of their general objective to expand the defensive boundaries after the Doolittle Air Raid on Japan which was a preparatory attack before taking the islands of Fiji and Samoa.

Japan had planned to capture Midway to use it as its advance base and also to trap and damage the American fleet. However, without the knowledge of Japanese intelligence, the American cryptologists gained communication intelligence that enabled them to assess the location and date of the Midway operation prior to the attack. This enabled the U.S. forces to organize their own ambush at Midway, rendering initial Japanese planning, theories of combat dispositions, and American reactions void. The Japanese forces were surprised by the sinking of their 4 carriers that had been used in attack at the Pearl Harbor 6 months prior. The U.S. lost one carrier and they took the offensive in the Pacific with their allies.

The Aftermath

On June 9th, two survivors were rescued from a sunken heavy Japanese cruiser Mikuma. Slightly over a week after, thirty five Japanese survivors who were members of the engineering department who had been left for dead were rescued by the seaplane tender USS Ballard AVD-10.

On June 21st, another two survivors were rescued by a PBY from VP-24 at about three sixty miles north of Midway. Those were the last survivors to be rescued from the battle. After gaining clear victory, the U.S. Navy retired. The loss of Japan’s fleet carriers and most of its trained crews stopped the expansion of the Japanese Empire in the Pacific region. The balance of naval supremacy in the Pacific Ocean moved from the Japanese to stalemate between America and Japan. Soon after the conclusion of the battle, the U.S. and her allies took the offensive in the Pacific.

The consequences of this battle for the Japanese were quite significant. In the blink of an eye, Japan lost 4 of its most important carriers which were of great importance in the Pacific campaign. They also lost a large number of their experienced crewmen in the battle.

The Japanese navy learned some valuable lessons from this battle. They adopted new procedures where more aircraft was refueled and re-armed on the flight deck rather than in the hangars. They built new carriers that incorporated just 2 flight deck elevators and new fire-fighting equipment. They also trained more carrier crew in fire-fighting techniques and damage control. This battle also taught the Americans and Japanese the importance of using the aircraft carriers over the battleship as aircraft carriers could strike over long distances.


Assista o vídeo: Nawalanka na Pacyfiku - bitwa o Midway. Historia Bez Cenzury (Outubro 2022).

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